作为领克首款中型插混轿车，领克07 EM-P一直备受关注，最近登上工信部的申报名录，一些具体信息也揭开了神秘面纱。

领克07 EM-P和领克08 EM-P同一平台打造，所以在设计和配置上会有相似之处，那么新车都有哪些亮点呢？

新能源“7系”猛将，设计自成一派

新车定位为中型插混轿车，车身尺寸分别为4827/1900/1480毫米，轴距为2843毫米。参考领克08 EM-P的售价来看，定价预计将在20万到30万之间，成为豪华新能源“7系”中的一员。

最近以“7”命名的车型非常多，比如小米SU7、智界S7、小鹏P7等等。领克07 EM-P的最大亮点是设计自成一脉，这前脸一看就知道是领克的车型。

首先高度传承The Next Day概念车的设计，比如车灯轮廓、车身腰线等等；两侧日行灯是标志性的Y型设计，结合尾部的贯穿式尾灯和品牌字样，让车身整体充满辨识度和运动感。

CMA Evo平台打造，超级增程方案加持

作为领克CMA Evo平台的第二款车，领克07 EM-P的第二大亮点是动力配置。CMA Evo是领克开发的混动专属平台，从根本上避免了油改电的弊端，因此安全性、性能、空间都有一定的保障。

这一点在领克08 EM-P上得到了验证，满油满电的最大续航为1400公里，零百加速时间仅需4.6秒，而馈电油耗才5.5升每百公里。那么领克07又会有怎样的表现呢？

根据工信部的申报信息来看，领克07 EM-P搭载1.5T发动机和电机驱动结构，匹配3当混动专用变速箱，系统的最大输出功率为280千瓦，最大扭矩为615牛米，而在WLTC工况下，其综合油耗低至0.99升每百公里。那么从这个角度来推断，领克07 EM-P有兼顾家用的属性。

从外观和配置两方面来看，领克07 EM-P是一款内外兼修的车型，果然带“7”的都是狠角色，据说它将在四月北京车展正式发布上市，今年新能源中型轿车市场有好戏看了。领克08 EM-P已经在中型插混SUV市场站稳脚跟，那么你看好领克07 EM-P在未来的表现吗？