曾几何时，合资车就是工薪阶层的购车天花板。本田、丰田、大众等这些品牌，同级别的车型会都会比国产品牌贵出好几万。那个年代，
续航焦虑和补能焦虑，一直是困扰纯电动汽车高速发展的两座大山。对于消费者而言，特别是家里只有一台车的用户来说，如果纯电汽车
汽车行业竞争日益内卷，特别是伴随着新能源汽车的崛起，主机厂从“三电”卷向“智能化”。放眼现在的终端市场，新车的屏幕是越来
比亚迪发布一款新车，全网都在忙着挑毛病，什么综合续航里程可以达到2100km、百公里亏电油耗2.9L等宣发，都被人从不同
这两天，关于秦L DM-i的发动机热效率问题，网络上争的是不可开交。有人质疑比亚迪参数造假，也有人怀疑2100km续航纯
相比轿车和SUV，MPV具备更大的得房空间，随着二胎、三胎政策的放开，越来越多的家庭用户，对MPV车型青睐有加。特别是在
随着汽车行业的内卷，现在的消费者买车，都怕被价格给“背刺”到。马自达作为合资品牌中高性价比的代表，次世代MAZDA3昂克
提及省油，很多人率先想到的就是日系车，在中国汽车工业还不发达的时候，本田、丰田这些品牌，可以说是国人对于汽车认知的启蒙老
说出来你可能不信，近一年来的B级轿车市场，销量排在前三甲的，分别是帕萨特、凯美瑞和迈腾。并且榜单的前十名里，只有一台纯电
汽车行业现在有一股很不好的风气，随着新能源汽车的渗透率高涨，部分人跳出来带节奏说：现阶段还在买燃油车的人，不是顽固就是傻
比亚迪起诉姚十八索赔500万，后续来了，花边新闻成为了重要的反诉证据，估计原告到时候会笑晕在法庭。这几天比亚迪起诉某汽车
流量经济，是汽车行业最大的“悲哀”！近几年，网络营商环境变得是越来越恶劣，部分人为了流量和立场，不择手段。什么车能买，什
测油耗能惹上官司的，姚十八是车圈第一人。2024年5月24日，比亚迪法务部官微发布了一则起诉声明，矛头直指“方程豹18L
随着插混车型的逐步兴起，混动技术成为了消费者尤为关注的产品核心，对于汽车厂商而言，选对技术路线，可以说是赢在了起跑线上。
多行不义必自毙，该来的总是会来！近日，比亚迪法务部官宣，将要对汽车博主姚某强采取法律手段，索赔500万人民币，并且将会依
不是我泼冷水，汽车行业真的开始跑偏了！最近看到很多新能源汽车上市发布，车设计的都挺好看的，不是像保时捷，就是致敬路虎；内
买车，对于咱们普通工薪阶层来说，是一件“试错成本很高”的事情。选对了，诸事大吉；选错了，即使几天之内迅速转手，也会亏个好
不知道从什么时候开始，互联网造车成为了一个负面词语，他们热衷于造噱头、搞流量。在产品打磨上，投机取巧，把浮于表面的东西，
自雷军宣布造车以来，“小米汽车”就成为了流量的代名词，雷总给车主开个车门，都能迅速冲占各大平台的头榜热搜。部分新势力品牌
2024年的汽车市场，让不少消费老用户都破防了，除了各地不同“补贴换新”政策外，主机厂们也是一家比一家卷。大家卷完配置，
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