当初落魄时,其实华为也没多落魄,就是缺芯片,而且前途一片灰暗,甚至还能不能重返海外市场都是个未知数,更别提华为当时还不知
稳就稳,竟然还超了!超就超,竟然被挤掉了:鸿蒙站稳生存线干到17%,超过ios的16%,安卓跌到68%,发生什么事了?转
华为智商检测机到底溢价多少”这个对比参数不对啊,比错对象了!虽然不反对华为旗舰不是最好的,但是既然要比拼谁的自研性能更好
真的是白菜价的最高境界,我们费尽心思的节省,在别人那里一升油只要3毛钱,40L油不到10块钱,真的是电比油贵!所以国产电
马斯克谈智驾技术使用激光雷达没用,纯视觉才是未来,可是现实却又一次证明激光雷达是非常可靠的!在极端条件下根本刹不住,华为
“定问界您要后悔的”这样说好吗?国产电动车出现新的“卷”了,而且问界M7被说是“ix7油改电的车”,只能说要么拼技术要么
终于出现了,比亚迪智驾技术终于现身,而且直接来一个无图智驾出行的视频,不是参数,不是评测,也不是大饼,服不服直接上视频最
秦L的出现不是技术的终点,而是国产发动机的真正超越的开始,自研技术硬拼合资车,过去谈车看标识货,现在看车看战力看表现力,
涨见识了,真的又进化了!华为智驾不是在比赛中成绩垫底吗?但是这个“分数最差的智驾”却能极致发挥保障安全,看到问界M5狂扭
华为造车越卖越差了吗?问界连续两周的销量都偏低了,0.89万+0.7万=1.59万台,不是说欠一屁股车吗,消失的问界哪去
究竟华为的智驾已经达到什么高度,简直智能得“太离谱了”竟然已经可以做到识别车主的错误干预提示“请抬脚”!辅助驾驶以人为介
秦L单量预计100万台,海豹06单量预计90万,两者加起来就是190万了,最终销量如果能做到这个数那就简直是要直接一卷到
开问界智驾有的人竟然可以放心到睡着了,有的人又问题频出,这是怎么回事?为什么区别那么大,只能说:“要么相信智驾,要么出底
说价格低不好,影响发展,那么价格高又如何解释呢,影响进口车销量?华为真的是“毫不留情”智驾持续发力高端市场,卷出一个新高
如果还是只有油车的市场那不敢保证,但是如今国产电动车超长续航彻底颠覆认知,还能这么保值吗?保值也是有条件的,首先得销量大
“国产的凭什么卖十几万”这话太可笑了!不要听到国产两个字就“自甘堕落”放在过去可能会因为没有硬核技术所以没法子反驳,但是
华为搞反了?原本应该跟着国外的创新技术前进,这样才能跟着世界的潮流走,结果怎么一场发布会下来感觉华为已经提前把这些功能都
彻底变了,新的选车方式,已经不是电车和油车的选择,而是出行成本的选择,说电动车不保值,可是电动车用车费用低,说纯油车保值
头一次见到这种事情,秦L和海豹06上市“订单很多很多,数据先不发了”超长续航果然太震撼了。在国内市场可能没多大吓人,因为
所以华为又要被骂良心痛不痛了是吗?“他看到中国进步就不高兴”可是何止是智驾的进步,因为问界M9已经出海,这意味着智驾登陆
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