它的推行，不单是为了提升运输效能，也是为了营造一个更加人性化的社会。在享有“免费通行”的权利的同时，大家可以更加自主地对自己的出行方案进行规划，规避在指定时间内聚集出行所带来的不便，使社会交通更加顺畅。
谭文英的提案，既有政策上的革新，也有对人文关怀的深刻理解。由于规定每人一年可享有一定天数的免费交通，这一政策使每位司机有了更大的选择权，同时也使他们对自己的时间有了更大的自主权。这一对个人选择的重视，对社会关系的建构具有更积极的借鉴意义。
而且，这个建议的成功也是因为它具有与时俱进的特点。鉴于政策对诸如春节这样的高峰时段的影响，我们还可以进一步探索在其它地区也可以采用相似的战略。而政策的弹性与智慧，则使我们能够更好地面对各种新情况、新问题、新问题、新问题。
在今后的发展过程中，我们可能还要考虑怎样利用科学技术来更好地落实这项政策，并在保证个人权利的前提下，达到更加有效的交通管理。这个建议只是起步，我们期望将来还会有更多这样的改革措施出现，促进社会的进步与发展。
总体而言，谭文英的“免费”策略在缓解城市交通拥挤的同时，也引起了人们对城市运营、个人需要等方面的深刻反思。它突破了以往对国家权力的限制与优待，更多地关注个人的自主权，建构出一种更具人文关怀的社会。从时空的角度来看，我们也许能在更多的地方，发现相似的创意，从而创造出一个更智慧、更温馨的社会。谭文英的建议，给了我们一个明确的方向，让我们一起去憧憬，在这个世界上，有更多更好的可能性。
5.1和10.1这两个假日不但不应该免高速费，应该涨50%的高速费，这两个节假日能出门玩的人都不差那点过路费，把这两个节假日免费的天数加到清明节和春节这两个节假日，让返乡人员能够享受更多的免费时间，不用为了省点过路费个个去挤
这个提案已经提过多次了，不知道怎么会通不过
高速免费说白了就是骗人去消费。不然为什么货车不能免费。你们去细想
给2000公里免费的就好了
这个提案不可能通过，太片面了，普通人平时哪有时间去玩，都是放假了才有时间的，目前这个方案已经是兼顾最多人群了，不可能满足所有人，不现实的！
提议是好，但是现在的交通该堵的还是堵，就算你按公里数免费，大多数人也还是等到放假了才出行，一样的
5000公里会不会太少了，对于我们这个老家比较远的来回都要5000公里，而且平时高速也不少跑，建议还是8000公里比较合适。
如果按里程免费，我肯定错峰出行
应该是公里数，不然会有肝帝，不顾疲劳，吃饭睡觉都会开车
免费3000公里，领了3000公里的，节假日不能上高速，否则严惩不贷，违约上高速处罚1000元一次。没领免3000公里的，节假日免费。拥有2辆以上的，只能选一个，第两车不能办理，全程按规交费。驾驶证一年只能绑定一辆车。二手车在今年己领取并用完3000公里，新车主次年才能申请选项。
按公里数比较合理
换个牌再来五千公里
每车一年2000公里免费里程
先实行1年看看就知道好不好！！！中国14亿人口大国，每家每户都有小车了！计划跟实际是有差距的！
就是为了促进消费才节日免高速费，如果按年免费多少公里还有什么意义
如果安时间来免费的话，超速长时间疲劳驾驶肯定会大增！为什么收费就按公里数而免费按时间？
主要目的不是为了便民，是为了集中放假，集中出游，旅游景点，交通部门便于集中管理，景点在淡季时会做一些景区内部调整，生产物资方面也会有目的的，有计划的增加产量，如果每辆车一年有固定的通行时间可以自由调整，他们的工作难度会大大提高的[得瑟][得瑟][得瑟]
一是不免，一是每车3000一5000公里免
应该以通行高速里程比例来免费通行更合理，不管是货车还是私家车。
现在的方案已经是最优的了，能惠及面最广最方便的方案了，如果按照公里数的话一年都是一车一杆，怎么能方便快速进出收费站？更何况是中国就这么几个大节日，也还不是人人都在这个时间段出游探亲，要塞的始终还是塞
这个提案好[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]支持
高速路免费不一定是好事，一到过节，有些人有事没事就往上面跑！如果全部免费，估计比国道还堵车
支持
如果每辆车5000公里高速免费，还不如发钱好，先缴费后补贴，补贴到手后又挥霍一笔钱带动消费！人的心态就是收到钱心理才会有消费欲望！
合理，支持支持
很难规范吧，会不会偷了你的公里数
全年免费天数二十多天，全都参与的话可跑一万多公里长途，五千公里少了点。
不管怎么改，当今车辆一天比一天多，不加宽道路是不可能改变现况的
支持
这样有利于老百姓的事是不会发生在中国身上的，看看农村合作医疗飙升了几百倍就知道
大家好！我问个问题，如果高速按年和公里数免费，遇到亲朋好友借车上高速会抵消你的免费公里数，怎么办？
这个好，说实话经济不发达地区的高速路利用率太低了。，我们县到市55公里的高速基本都没什么车走。应该经济GDP在多少亿内的县市区间高速多少座以下免费通行。
应该是每一辆车在每个省、市的高速行驶规定里程数！否则当地车辆在本省、市都不用交高速费了！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
这个还不简单从节假里的免费天数时数，直接给到每位车主自由分配不就好了，这样不就不会扎堆上高速了
就现在这样挺好了，在这样那样的上面一想不开高速免费通行我们油车就凉凉了，一年到头跑不了几次高速，全给你算在油里
一辆车免5000公里，高速公司基本上收不到费了
出于什么目的，如果是为了缓解交通，那一点卵用都没有，刺激消费倒是有一点点效果
只能说明大家都没搞明白，为啥免费。免费的主要原因是车太多，收费收不过，如果收费，高速就处于半瘫，部分高速有可能全瘫了
为了拉动经济消费，建议节假日、双休高速公路费全免。
希望这个提案尽快通过，能实施[点赞]
这样过节时，景点门票不打折了，这个损失谁付
好像过年回车差那点高速费一样[得瑟][得瑟][得瑟]
按一定的公里数比较合适吧！跑一整天高速和一天跑一小段高速能一样吗
不论免费与不免费是一样的，个个节假日都是想着回家！
难道每辆车免5000公里就不会塞了吗？问题都不是这个，只要放假该塞还是会塞的
免费时段上高速，收费时段下高速享受免费就好了。不然为了在免费时段下高速疲劳驾驶，胡乱超车，争先恐后，太容易出现交通事故。
高速路收费站怎么活啊，总要给这些人发工资，岗位都整脱了，难道在家照发工资？
多车家庭的福音
每个车每年免费两三千公里差不多
这样的建议多来点
应该每一天都免费！
节假日收费站会爆炸
不要免费时段，高速费减半。
没有卵用！假期就那么几天该回去还是回去！该塞车还是塞的！
赞同免费5000公里
这个提案非常好。[点赞][点赞][点赞]
我不接受你的建议😄
油价涨了好多，该给司机一些福利了
支持，有些人总也不上高速，有些人常年高速，必须让那些跑高速多的人拿钱
他们就是随便说说，你们随便看看。开心就好。
时长不好算，公里数好核算
每台车一年免一千公里高速费是合理的
支持！
解决堵车问题，节假日易堵路段，双向车道全部改为单向车，省时省资源。
春节免费。其他的按每年公里数给。这样比较好。毕竟过年不一样。
现在高速是按天免费，每年的春节，清明，五一，十一，加起来天数多少天，以后免费多少天就是了
我没车的分到的公里数能卖不？
谁给你记这笔账
这个非常好，支持
反正个人不太支持这个，现在的节假日免费比这个更好。要建议的话还不如建议别搞调休，多放假[吃瓜][吃瓜]
有车一族在网络平台进行投票．看看赞成的百分比！
应该给予每车每年6000公里的高速免费路程，要不你让那些新疆来广东创业的人怎么办？
[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
实施了没有如果没有就不要乱说
过年假期的时候不应该叫高速啊，应该叫蜗牛公路，还应该不要收费
好建议，另外从公平角度也应该让每台车或每个人都享受这个政策。
能通过才行
提供免费服务，难难难，管理机构不习惯
这个建议不错，希望能实行起来
多少年前就有人提了，没啥用
就是扯淡的提案
5000公里，想多了，家用车超过80%一年都跑不完高速。节假日该塞车还得塞，塞得更狠。用完的要排队，高速工作人员要加班，得多少人，成本多少？按照基本家用桥车，一年大多数在总里程就10000公里左右，5000公里都占一半[笑着哭][笑着哭][笑着哭]等于免一年高速路费，换谁管高速都不接受。
一年两箱油的选手就别评价了 堵是因为龟速占道 跟免不免费没关系 该走的还是走
免费通行是因为节假日通行车辆比较多 取卡付钱造成的堵车
没卵用
该堵还是堵，所以大家不用想了
非常之好这个建议！希望早日实施！！！
对，节假日应双倍高速费才对，我们坐大巴车也不是要涨车费。这样保证高速不会塞车了
这个提议再提五次未必成功
免不免费都解决不了特定时间段出行高峰问题。难道不免费，大多数人过年就不回家了？？？
我觉得这个提案是今年两会最好的建议之一。必须点赞[点赞][点赞][点赞]
够呛，免费是一方面最主要还是因为假期
这办法公平、合理。既能拉动内需，又解决了拥堵！
为什么长假期间高速会堵，是因为免费吗？是因为那时候才有空！
一点都没有必要：在乎免高速费的都是骗人的！能买的起车，交不起高速费纯粹是扯淡！况且还是出去旅游闲逛：吃喝玩乐！
接地气的提议
什么时候开始实行呢？
不管免费还是收费也改变不了春节期间堵车。
现在堵车最主要就是车多。应该按单双号出行，假如今天是单号，你双号的车牌出行就要缴高速费。这样可以减少车流量。
你们就考虑交通问题，不考虑大多数人在节假日才能一家人团聚出游。按这个提议，一家老小就不可能有时间同时出游玩耍。交通每年都堵，景区也人满为患，但仍有这么多人出行说明了什么？中国人图热闹，堵车也算个另类的游玩，你看看他们在景区，路上发的朋友圈，抖音就知道他们的心情并不是你们想象的那么差。开心的占绝大多数，出不出去是你自己的选择。不要再折腾假期的问题啦。这样挺好。