上海小宋是一个车迷，以前他对自动驾驶了解不多，现在他的朋友买了一辆问界M5，这辆车带有华为自动驾驶系统，小宋搭乘过几次，对自动驾驶有了初步了解。
自动驾驶分为L1~L5共5个级别，L1级具备驾驶辅助能力，例如定速巡航，驾驶员不需要一直踩油门，但其他方面还需要驾驶员自己实时监控。L2级已经有了一些自动驾驶功能，可以自动泊车、自适应巡航和自动刹车等，但这个级别还是以驾驶员为主。
L3级就可以称为自动驾驶了，到了这个级别，方向盘，油门，还有刹车都可以交给自动驾驶系统，但还不能完全不管，复杂情况还需要盯着看。L4级就更高级的自动驾驶了，车辆完全可以自主决策，驾驶员不需要做任何纠正操作。L5级那就是科幻级别的自动驾驶，这时汽车连方向盘都没有了，根本不需要人为控制，人上车睡觉就可以了，什么都不用管。
小宋回顾了一下朋友的问界M5自动驾驶功能，在高速公路上表现非常出色，全程没有出现任何人工干预。在上海市区里不能完全靠自动驾驶，有几次朋友还是手动纠正了动作。不过总的来看还是非常出色。
小宋查了一下资料，华为在自动驾驶系统研发中，投入了30亿美元，研发团队多达7000人。现在朋友的问界M5上搭载的是华为ADS 2.0自动驾驶系统。华为宣称这个系统现在已经达到了L2.9级，也就是差一点到L3级。不过小宋感觉华为的宣传还是有点保守了，从实际表现来看，华为自动驾驶系统可以达到L3级。
正当小宋为华为自动驾驶系统感到自豪的时候，他在网上看到特斯拉推出了FSD V12.3版本自动驾驶系统，在北美已经开始免费使用，好评如潮。上网一查他才知道，原来特斯拉自动驾驶系统才是世界第一。特斯拉FSD自动驾驶系统使用的是纯视觉系统，而华为用的是激光雷达和摄像头。
小宋得知，特斯拉自动驾驶系统已经研究了三年，其自动驾驶能力在L4~L5之间，非常接近L5，再优化一下就可以取消方向盘了。现在特斯拉已经在美国开启了自动驾驶时代，因为美国已经允许使用自动驾驶，法律上已经放开。目前美国170万特斯拉车主正在享受免费使用FSD自动驾驶的盛宴。当然了，这种只是试用，以后还是要收费的，毕竟开发这个系统没少花钱。
特斯拉FSD V12.3版本已经取消了以前测试版的字样，说明已经作为正式版本使用。特斯拉FSD V12.3版本驾驶能力已经接近老司机的水平，驾驶动作丝滑顺畅。这套系统应用的是纯视觉的神经网络，具有强大的自主学习能力，类似于chat GPT的运作机制，需要有强大的算力和算法支持。这也正是老美的优势，他们有芯片优势，有软件优势。
特斯拉的自动驾驶系统是为全世界设计的，其真实的道路里程达到了9亿英里，经过不断的改进和优化，这套系统可以处理各种复杂路况，识别车辆变道、插队，避让行人等都不在话下。
小宋还看到一个好消息，马斯克公开表示，可以向其它车企开放特斯拉FSD自动驾驶系统，也就是说，以后中国的汽车也可以使用FSD系统，实现真正的自动驾驶。特斯拉自动驾驶系统发展如此之快，今后华为自动驾驶系统能否与之抗衡呢？
吹，可劲吹！
打广告叫自动驾驶，出交通事故事儿了叫辅助驾驶[得瑟]卖的好有优势叫某为问界，卖不好或者有有黑料或者故障叫做面包车的赛力斯
这是在美国，在中国L2都排不到的。不能无地图的自动驾驶都算不上是自动驾驶的
老美系统后台可以控制，重要人物绝不能用
只要敢开源，我宇宙为明天就遥遥领先
有很多地方存疑。不可否认特斯拉的行驶数据最多多。但是给予机车系统权限智能行驶的数据有多少就有待想象了，反之华为全国99%的道路都能行驶，而且很多鸿蒙车机的车主都动长期的使用智能辅助，驾驶乡村城镇城市高速都包含了。
上下高速都不行，舔的难看，不服找视频去
L3还没达到，直接就L4了？如果特斯拉的自动驾驶出了事故特斯拉敢说他负责，那他是真牛逼，如果自动驾驶出了事故还是驾驶员负责那就是在吹牛逼
一旦中国没有了自己的自动驾驶系统，那么自动驾驶系统就会被美国垄断。然后那个费用你就不知道有多高了。中国可以落后一两年甚至三年，但是绝不能没有中国自己的自动驾驶。即使中国现在只有l三级自动驾驶，中国也会向无限接近l5级自动驾驶发起一次又一次的挑战。最终笑到最后的才会是英雄。
特斯拉估计达到L8的水平，能自动驾驶到火星。上个月有个新闻，高速路有有个显示屏屏幕颜色由绿色转黄色最后转红色，刚好有辆特斯拉经过，红色瞬间刹车停在车水马龙的高速路中间，视觉智驾真牛逼！！！妥妥的L8水平，问界m9估计直接开走，停不下来！
苹果的工程师，就是你说的L5给撞死的。才用了17分钟就玩完了。都L5了，应该不会出现这样的问题了吧？
奔驰在美国和德国都通过L3自动驾驶认证快一年了，说明西方政府是允许L3车辆上路的，至于特斯拉为什么到现在都没获得L3认证，甚至申请的新闻都没有，一天天就在空吹FDS，原因估计只有马斯克知道了
中国路况比美国路况复杂很多，特斯拉称第一还为时尚早。
这两天美国监管部门又放松了？
一个L2辅助驾驶都敢吹智能驾驶的惯犯，被美国地方政府起诉才老实，这又开始吹了
网上特斯拉智驾最牛逼，现实华为最牛逼
使劲吹。刚好刷到国外车主开自动驾驶19分死翘翘了
FSD想追上ADS只能在梦里了。
丰田没选特斯拉的智驾系统，这是为什么呢？
使劲吹，就是没种来国内用
突死拉，纯视觉永远到不了L5，L3也到不了，高速公路突遇团雾能解决了再说
从来就没有第一过，何来夺回？
不服华为，拉出去溜溜啊！直接市中心测试啊！
华为什么时候进入排名？
中国的路况比美国复杂，让特斯拉进来训练一下，也让村里人见见世面
华为才是顶流
华为不是已经第一了吗？还夺个啥？
你这吹牛的口技，快赶上小米了[捂脸哭]。
特死拉在美国试用几天事故一大堆，华为早已成熟使用了，L几有毛用。
吹牛逼
扯淡。
禁止特斯拉！
介绍小宋认识一下。。。小宋是个人才
你就是崇洋媚外的汉奸，满嘴胡扯。
特斯拉消停了一阵，这是想死老鼠翻生了。
自动驾驶华为不输特斯拉
华为啥时做过第一了？
撞死了算谁的？
不管是第几，你家没有就要听鬼子吆喝，自己有了别搭理鬼子就行了
全都是别人玩剩的，还无耻自标遥遥领先！[得瑟][得瑟][得瑟]
汪汪队：不可能，爱国牌才是世界上最厉害的公司
马斯克说2020年把人类送上火星
吹牛逼
老农信息量大[笑着哭]
只要敢免费开源出来，马上山寨还要说自主研发遥遥领先
又想骗我买特斯拉
吹牛不用上税？
这个小宋是老农的孙子吧?
特斯拉的自驾视频还是造假开始的，有一次就有无数次，更新了那么多次，还不是一条完美数据完美显示车主问题，坑死你没商量
L4 就没有方向盘了，L5 连刹车踏板都取消了
作者一个农民，在写小小说吗？特斯拉不敢吹的找个农民吹？
tsl这垃圾自动驾驶又吹上了
告诉你们。不可能在国内上线
L5级的自动驾驶最起码30年内不会实现，L4.999999级的辅助驾驶倒是有可能实现，但完全的自动驾驶很难实现，或者说永远不可能实现！完全自己驾驶只是马斯克的一个噱头就像人类殖民火星一样！只是马斯克圈钱的工具！