根据潍坊市交通运输局昨天发布的通知，3月1日零时起，通行青银高速潍坊市城区段（潍坊东、潍坊和潍坊西三个收费站之间路段）的潍坊籍牌照小客车将免收点对点通行费。
其中限定车长小于6000mm，且核定座位不大于９座的载客汽车，车辆须安装ETC设备并通过ETC车道进出高速公路。
其中的关键点在于，所有产生的费用由潍坊市政府代为承担。
换言之，山东高速并没有为潍坊籍牌照小客车免费，只是这部分费用由潍坊市政府代为承担。
而此前，自2022年12月1日零时起，对点对点通行济莱（济南-莱芜）间高速公路的济南籍小客车免收通行费。 2023年1月1日起，临沂市实施京沪高速公路临沂南至临沂北路段借用为城市快速路政策，早晚高峰时段符合条件的车辆通行费调整为0元。
说到这里，就不得不提青岛城区收费的几条高速和桥隧。
一是同为青银高速的青岛段。
青岛早晚上班高峰期，最堵的就是南北向，环湾、重庆路、黑龙江路都基本饱和，以至于青岛在去年修建了重庆高架路。
但规划为青岛“四纵五横”的青银高速青岛段（城阳-青岛东），却一直都在收费：
青岛段是青银高速的端点，实行免费通行的难度比潍坊要低很多，这也是青岛众多车主一直在呼吁的。
二是跨海大桥。
跨海大桥连接青岛、红岛、黄岛、上合四地，其中三个是青岛的市辖区，一个是青岛的重中之重上合新区，完全算得上是青岛城区内的高速。
虽然已经经过多次降价，但大家呼吁跨海大桥免费的呼声仍是很高，这对于四地的发展也是有利的。
三是胶州湾海底隧道。
海底隧道连接青岛市区和黄岛，虽然通行10多年了，但目前仍然收费。
这种市区内部的收费高速、桥隧，其实是有碍于区域之间的联系、发展的。但桥隧建设也有成本，如何平衡免费通行需求和建设成本，以及运营方和所在城市的利益，都是个技术活。
而潍坊市选择的是政府代为承担，现在压力则给了青岛。
青岛学学吧，胶州湾高速，隧道起码免费吧
青银高速青岛市区段已经很忙了 。而且几百公里的高架路也比较完善，高速才收三块5块的，如果免费，将会增加拥堵程度
收费？车少点，不收？车堵死。最后就是车太多，还有占着最左侧车道跑八十，影响通行量。
青岛高速很牛逼，前几年在青岛下高速想用微信支付，人家拒绝。我说不是全省都可以用手机支付吗？她说这是青岛高速[笑着哭]牛逼个球啊
青岛应该也要免费了，要不怎么对得起省内经济一哥的身份呢？[呲牙笑]
学习学习人家临沂，高峰时段，不管是什么车牌。都是免费。
以后青岛回潍坊，逼我潍坊东和潍坊西各下一次
青岛穷
花钱买时间和速度也挺好的，免费肯定很堵，看看十月一假期高速有多堵就知道了
我怎么感觉免费是为了卖ETC？
淄博啥时候张店到沂源免费
加上高密吧！都是一家人
这样会更堵！如果真是为了缓解交通，就应该把西边的潍日高速与南边的济潍高速同时开放城区路段才行
有玉清街在，可能意义不大。
没安装呢 再说是客车 不是私家车[捂脸哭]
从收费口进，免费口下怎么收费？
潍坊用最短的时间建成了潍坊第二条快速路
直接青州到高密免费算了[抠鼻] 谁天天从潍坊东到潍坊西去北面跑高速
还想高速免费，算了吧！青岛路边停车位和所有的临时停车场全部都收费了[点踩]
青岛市区内高速路不可能免费的，要不然建地铁花那么多钱，从哪里收入呢
泰安东到泰安南，泰安西也该免费
淄博，潍坊向咱们挑战了，还不接招[捂脸哭]
每天给隧道缴19
就没几块钱
山东省内都免了吧
收费都堵，不收费还了得
为了这个我也要找个潍坊的女朋友，求大家成全，我要入赘潍坊[玫瑰]
烟台啥时候免费。真服了。
山东省将实现鲁字头车牌省内高速全免费
光想着免费，咋不去想想维护修路修桥的钱呢？别拿税收说事，舍得舍得，有舍才有得，有得才有舍，国家是这样，老百姓也是这样。
海南高速全免费，咱山东也快了吧？
ETC套装是什么意思
不是ETC不能走对吗？
潍坊都免费了，济南也早开始了，临沂什么时候开始。
跨海大桥应该降降费
什么意思，光潍坊一段免费有啥用
这样潍坊段高速路上事故会比以前更多
如果不收费的话，高速也就拥堵了，那时候肯定更多的马路杀手，