阿斯顿·马丁V12Vantage:超越极限的动力之王

胡云凯 2023-12-26 16:30:38
阿斯顿·马丁 V12 Vantage:超越极限的动力之王

阿斯顿·马丁是一个拥有百年历史的英国豪华跑车品牌,它以其优雅的设计、精湛的工艺和卓越的性能而闻名于世。在阿斯顿·马丁的车系中,Vantage是一款最具运动感和活力的车型,它不仅拥有令人惊叹的外观,更有着令人震撼的动力。近日,阿斯顿·马丁推出了一款全新的Vantage,它搭载了一台6.0升V12发动机,这是阿斯顿·马丁有史以来最强大的自然吸气发动机,它让Vantage的性能达到了一个新的高度,让我们一起来看看这款阿斯顿·马丁 V12 Vantage的魅力吧。

动力之王

阿斯顿·马丁 V12 Vantage的最大亮点就是它的发动机,这是一台从阿斯顿·马丁 DBS上移植过来的6.经过调校,这台发动机可以在6500转时输出380千瓦的最大功率,以及在5750转时输出570牛·米的最大扭矩,这比V8版本的Vantage提高了了近40%的功率和近50%的扭矩,这样的动力数据让V12 Vantage成为了阿斯顿·马丁最强劲的车型之一。

将这样一台大排量的发动机安装在Vantage这样一款小巧的车身上,无疑是一项非常具有挑战性的工程,但阿斯顿·马丁的工程师们成功地完成了这项任务,他们利用了在N24赛车计划中积累的经验,对Vantage的车身结构进行了一些微小的调整,使得V12发动机能够完美地嵌入其中,而不影响Vantage的整体美感和比例。

V12 Vantage的变速箱是一款六速手动变速箱,它与发动机的匹配非常出色,换挡的感觉非常清晰和顺畅,而且挡位的间隔也非常合理,可以让驾驶员充分发挥发动机的潜力。由于V12发动机的扭矩非常充沛,所以在一般的驾驶情况下,驾驶员并不需要频繁地换挡,只需要在三档和四档之间切换,就可以轻松地应对各种路况和弯道,而且在低转速时,发动机也不会出现任何抖动或窒息的现象,这也体现了V12发动机的优秀调校。

V12 Vantage的排气系统也是一大亮点,它采用了一套全新的排气管和消声器,这让V12 Vantage的声音非常独特和动听,它不像一些超级跑车那样刺耳和尖锐,而是低沉而浑厚,有着一种深邃的魅力,当发动机转速提升时,排气声也会随之变得更加激昂和澎湃,让人听了心潮澎湃,血脉贲张。

V12 Vantage的性能表现非常惊人,它可以在4.34秒内完成0-100公里/小时的加速,而且加速的过程非常平稳和线性,没有任何的迟滞或突兀,只有强劲而持久的推背感。在高速行驶时,V12 Vantage也毫不费力,它可以轻松地达到305公里/小时的极速,这是阿斯顿·马丁官方给出的数据,实际上,V12 Vantage的极速可能还要更高,但由于安全和法律的原因,阿斯顿·马丁对V12 Vantage的极速进行了限制,不过这并不影响V12 Vantage的魅力,因为它的真正乐趣并不在于极速,而在于加速和操控。操控之王

阿斯顿·马丁 V12 Vantage不仅拥有强大的动力,还拥有出色的操控,它可以让驾驶员在各种路况和弯道中感受到无与伦比的驾驶乐趣。V12 Vantage的悬挂系统经过了全面的升级,它采用了双速弹簧设计,可以适应更宽的车轮和轮胎,同时提高了弹簧的刚度,使得V12 Vantage的悬挂更加坚硬和稳定,而且还降低了车身的整体高度,使得V12 Vantage的重心更低,更有利于操控。

V12 Vantage的转向系统也非常精准和灵敏,它可以让驾驶员感受到路面的每一个细节,而且转向的力度和反馈也非常合适,不会让驾驶员感到疲劳或不适。V12 Vantage的前后重量分配比例为51:49,这是一个非常理想的比例,它可以让V12 Vantage在弯道中保持良好的平衡和稳定,而且不会出现明显的转向不足或过度转向的现象,即使在高速行驶时,V12 Vantage也可以轻松地控制住自己的姿态,让驾驶员感受到无穷的信心和安全感。

V12 Vantage的制动系统也非常出色,它采用了碳陶瓷制动盘和六活塞卡钳,这让V12 Vantage的制动力非常强大和持久,而且不会出现热衰退的现象,即使在长时间的高速行驶或赛道驾驶后,V12 Vantage的制动力也不会有任何的衰减,而且制动的感觉也非常均匀和舒适,不会让驾驶员感到突兀或不适。

V12 Vantage的操控性能还可以通过一个运动按钮来进一步提升,这个按钮位于变速杆的前方,当驾驶员按下这个按钮时,V12 Vantage的油门踏板和发动机的映射会发生变化,让V12 Vantage的反应更加灵敏和迅速,而且排气声也会变得

更加嘹亮和震撼,让驾驶员感受到一种赛车般的驾驶体验。当然,如果驾驶员想要在日常驾驶中享受一些平顺和舒适的感觉,也可以不按下这个按钮,V12 Vantage在没有运动模式的情况下,也可以表现出非常优秀的驾驶品质,这也是它与其他超级跑车的一个重要区别,它不仅可以在赛道上展现出惊人的性能,也可以在公路上展现出优雅的风度。美感之王

阿斯顿·马丁 V12 Vantage不仅在动力和操控方面有着卓越的表现,还在外观和内饰方面有着非凡的美感,它完美地融合了运动和奢华的元素,让人一见倾心。V12 Vantage的外观基本沿用了V8版本的设计,但也有一些细节上的改变,让它看起来更加犀利和动感。

V12 Vantage的前脸采用了大尺寸的进气格栅,这不仅是为了增加发动机的散热效率,也是为了增加车头的气势和威慑力,格栅的两侧是两个圆形的大灯,它们采用了LED日间行车灯和氙气大灯,提供了良好的照明效果,同时也增加了车辆的辨识度。V12 Vantage的前保险杠也经过了重新设计,它增加了一些空气动力学元素,例如前扰流板和下部导流板,这些元素可以提高V12 Vantage的下压力和稳定性,同时也增加了车辆的运动感。

V12 Vantage的侧面线条非常流畅和优雅,它没有过多的装饰和修饰,只有一些简洁而有力的线条,突出了Vantage的纯粹和精致。V12 Vantage的车身比例非常协调,它的车身长度为4385毫米,轴距为2600毫米,这让V12 Vantage看起来非常紧凑和灵动,而且也有利于操控。V12 Vantage的车身高度为1255毫米,这让V12 Vantage看起来非常低矮和扁平,而且也降低了车身的风阻和重心。V12 Vantage的车身宽度为1865毫米,这让V12 Vantage看起来非常宽大和稳重,而且也增加了车轮的轮距和接地面积。V12 Vantage的车身材料采用了铝合金和碳纤维,这让V12 Vantage的车身非常轻盈和坚固,而且也有利于减少车身的重量和提高车身的刚度。

V12 Vantage的车轮是一款19英寸的锻造铝合金轮毂,它的造型非常简洁和时尚,而且也非常轻巧和结实,它的轮胎规格为255/35 ZR19的前轮胎和295/30 ZR19的后轮胎,这让V12 Vantage的抓地力非常出色,而且也增加了车辆的稳定性和舒适性。V12 Vantage的侧裙也经过了重新设计,它增加了一些空气动力学元素,例如侧面导流板和后部扩散器,这些元素可以提高V12 Vantage的下压力和稳定性,同时也增加了车辆的运动感。

V12 Vantage的后部线条非常简洁和优雅,它没有过多的装饰和修饰,只有一些简洁而有力的线条,突出了Vantage的纯粹和精致。V12 Vantage的后保险杠也经过了重新设计,它增加了一些空气动力学元素,例如后扰流板和后扩散器,这些元素可以提高V12 Vantage的下压力和稳定性,同时也增加了车辆的运动感。V12 Vantage的尾灯是一款LED尾灯,它的造型非常简洁和时尚,而且也非常明亮和醒目,提供了良好的照明效果,同时也增加了车辆的辨识度。V12 Vantage的排气管是一款双出排气管,它的造型非常简洁和时尚,而且也非常大气和霸气,它不仅可以提供出色的排气效果,也可以发出令人心动的排气声。

V12 Vantage的内饰也非常精美和奢华,它完美地融合了运动和舒适的元素,让人一坐倾心。V12 Vantage的座椅是一款碳纤维/凯夫拉复合材料的桶形座椅,它的造型非常简洁和时尚,而且也非常轻巧和结实,它不仅可以为驾驶员和乘客提供出色的横向支撑,也可以为驾驶员和乘客提供舒适的乘坐感受,而且还可以减轻车身的重量。V12 Vantage的座椅还可以进行多向的电动调节,让驾驶员和乘客可以根据自己的喜好和身材,找到最合适的坐姿。V12 Vantage的座椅还可以进行加热和通风,让驾驶员和乘客可以在不同的气候和季节中,享受到温暖和凉爽的感觉。

V12 Vantage的方向盘是一款多功能方向盘,它的造型非常简洁和时尚,而且也非常轻巧和结实,它不仅可以为驾驶员提供出色的握感和操控感,也可以为驾驶员提供便捷的操作和控制,方向盘上集成了一些控制按钮和拨杆,让驾驶员可以轻松地控制车辆的各项功能,例如音响、电话、巡航、信息等。V12 Vantage的方向盘还可以进行上下和前后的电动调节,让驾驶员可以根据自己的喜好和身材,找到最合适的方向盘位置。

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胡云凯

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