品牌背后是核心技术,没有核心技术的品牌,很难持久发展,这在汽车行业有很多例子。比如丰田从1998年前后开始将混合动力技术产业化,经过20多年的不断进步,现在丰田混合动力汽车在全球100多个国家都有销售,在2018年累计销量就已经突破1300万辆。之所以能取得这样的成绩,是因为丰田在零部件方面花了很大力气,电机、控制器、电池等核心技术不断提升,经过了4次迭代,从而保证整机系统更好,最终在混合动力领域一枝独秀。反观国内自主品牌的发展,随着中国汽车行业进入低增长、负增长时代,以前那种只要有车就卖得出去的时代已经过去了,今后的发展需要依靠创新驱动、人才驱动的新模式,但创新不是靠喊口号就能实现的,需要像丰田那样不断钻研探索真正脚踏实地地去做。

尽管国产发动机技术发展缓慢,但仍有企业在坚持慢工出细活。作为全球动力总成的创新开拓者,弗迪动力于2019年正式挂牌成立,原隶属于比亚迪旗下动力总成事业部。自2003年起,致力于动力总成及新能源整体解决方案的开发。早在2008年,弗迪动力推出了全球首个量产插电式混合动力总成系统,并荣获中国专利金奖;2011年,国内首款1.5TI增压缸内直喷发动机量产上市;2013年推出国内首款湿式双离合自动变速器。弗迪动力在多项动力产品的研发和应用上,都做到了行业领先。而今,弗迪动力携新品骁云全新1.5TI高功率动力总成亮相第二十三届成都汽车国际展览会,其首次实现了在动力、油耗、排放、NVH、价格及可靠性上的完美平衡,满足成熟市场消费者对于一款精品动力的全部期待。

骁云全新1.5TI高功率动力总成是弗迪动力燃油动力品牌“骁云”的第一款产品,骁云寓意“强劲动力,澎湃不绝,任性驰骋,随心而动”。事实也是如此,骁云全新1.5TI高功率发动机拥有傲视同级的136kW最大功率,288N·m最大扭矩,超越欧美日韩众多品牌同排量标杆,达到全球同级产品领先水平。同时在轻米勒循环、350bar高压直喷、智能热管理等先进技术加持下,其整机热效率达到38%,实现油耗降低15%!而与AVL、FEV、Ricardo等全球一流动力技术伙伴的联手,更显著提升了其整体素质和可靠性,实测噪声低于合资品牌产品,耐久性能通过双倍行业标准考验。

同时针对中国用户对于变速箱平顺经济、可靠耐用的多种需求,全新7速湿式双离合自动变速器拥有多项技术升级。着重提升低速和频繁换挡的平顺性,同时传动效率达95%,耐久寿命比传统AT变速箱平均设计寿命标准高25%,与骁云全新1.5TI发动机形成新时代的黄金动力组合。

弗迪动力此次在发动机技术上取得关键性突破,离不开其长期的自主研发技术的沉淀与坚持。希望,在弗迪动力的带领和引导下,其他自主品牌也加大对核心技术的研发投入力度,经过一段时间的发展和积累,一定能让中国研发的核心技术真正走在世界前沿。