近年来混动车型成为了不少新时代年轻人们的第一台车首选，这种“油电互通”的车型不再是曾经的新能源过渡技术，成了车企们竞相争夺的战场，而新领克09 EM-P尽管年初上新却已经吸引了包括郭富城、许海峰、周苏红等熟知名人的目光，上个月还迎来了自己的第“N”位冠军车主：孙杨，俨然成了众多家庭用户的理想选择。

单论外形，新领克09 EM-P第一眼给人的感觉就是霸气侧漏，其次是科技和时尚感。车身尺寸长宽高为5042/1977/1780mm,轴距2984mm,如果没有原创设计做铺垫，容易给人憨直的错觉，而新领克09 EM-P传承领克家族特色，前脸采用直瀑式进气格栅配合全钢琴漆面，扑面而来的高级质感，就连前大灯也从经典Y型进化为创新造型，配合熏黑的A/B/C柱，视觉冲击力很强。悬浮式车顶、隐藏式门把手和大轮毂，市面上流行元素在新09 EM-P身上组合出时尚运动的感觉，难怪198cm的孙杨也会选这台车，够“大”够好看。

但更让人称道的是领克09 EM-P的动力性能。和领克08 EM-P一样搭载了EM-P超级增程电动方案，新09 EM-P的动力系统由Drive-E 2.0TD高功率发动机+3DHT+三电机组成，综合功率408kW(555马力),峰值扭矩达到844Nm,百公里加速仅需4.9秒，这样的动力表现不输同级轿跑，而百公里油耗低至1L,远胜同级选手的节能减排，在用车经济性上再次高出对手一筹。

三分靠质感，七分靠材料，领克09 EM-P的配置同样不输。基于SPA架构的原生架构打造而来的超级混动车型，白车身热成型钢比例高达37.26%,在驾驶乘员舱的重点—A/B/C柱更是采用超高强度热成型钢,为车主筑起一道坚不可摧的防线，据悉，上市不久领克09 EM-P就在官方权威机构见证下获得了85km/h尾碰(叠加60km/h连续翻滚测试)001号证书,即便是在恶劣极端情况下,也能带来卓越的安全性能。

或许我们第一次听到“安全·移动的家”，还以为是指车身空间够大，但是领克09 EM-P用实际“行动”证明，家用车就得十项全能，才能让用户放心使用。