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坦克300要去南极[赞]​​​

小鹏汇天量产工厂首台“陆地航母”飞行器下线！科幻走进现实了～​​​

一艘航母，硬生生造了快20年。中间还因为各种原因，反反复复“下水”了好几次，成了全世界海军圈子里一个公开的梗。说的就是印度那艘“维克兰特号”。说真的，每次看到这种新闻，我都觉得特感慨。想当大国，想在造船业上跟咱们掰掰手腕，这个雄心壮志，没毛病，值得尊重。但问题是，航母这玩意儿，它不是在发布会上画个PPT，喊几句口号就能从海里长出来的。那是什么？那是现代工业体系的毕业大考，是工业皇冠上最亮的那颗珠子。它考验的不是你“想不想要”，而是你“行不行”。你的钢材行不行？你的焊接工艺行不行？你的项目管理、你的供应链、你几十万个零部件严丝合缝的整合能力，行不行？这里面任何一个环节拉了胯，结果就是“好事多磨”。一艘船，磕磕绊绊二十年。这已经不是一个简单的项目延期了，这是一面镜子，清清楚楚地照出了从一个“大国梦”到一个“大国工匠”的距离，到底有多远。那条路，没有捷径。只能靠一代人一代人，一个螺丝一个螺丝地拧出来。所以说，“维克兰特号”与其说是印度海军的一艘船，不如说是他们花了20年时间，真金白银地给自己上了一堂工业基础补习课。就是这学费，有点贵。

马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？美国海军当初推福特级航母，本想用它稳固海上老大地位。集核动力、电磁弹射、自动化系统、先进雷达于一身，要换掉尼米兹级。福特号2017年服役，2022年第一次部署，成本超170亿美元，比原计划多一大截。到2025年，问题还一大堆。电磁弹射系统是关键卖点，说能让舰载机起飞更稳、更快、省力。实际呢，2020年每181次弹射就坏一次；改了几年，到2025年勉强到每400次，但目标是每4000次。军方下最后期限，要求尽快修好，不然作战能力大打折扣。能量损耗35%，电白白浪费掉三分之一。中国福建舰数据是损耗5%，差距明显。马伟明几年前就说，美国先用电磁弹射，但没吃透原理，急着上舰风险大。美国专家当时觉得这是酸话，现在看准得狠。电磁弹射不光是弹射，还连着电力供应、储能、冷却、控制算法。没整体验证，就容易出岔子。美国决策层受政治和军方压力，技术不成熟就量产。项目从立项到服役十年，没建起稳定体系。预算从107亿涨到170亿，还没全战斗力。特朗普公开批评，说电磁系统贵又不耐用，建议回蒸汽弹射。但改起来难，成本更高。船厂只剩纽波特纽斯一家，工人平均55岁，年轻人少。供应链弱，特种钢、电缆产能剩三成，冷战后制造业外流闹的。反舰导弹发展快，航母生存空间小，美国想靠技术跳跃维持优势，可体系老化跟不上。福特级后续舰艇也卡壳，肯尼迪号推到2027年服役，企业号2030年。海军维修压力大，基础设施旧，劳动力缺。军方推优化计划，想补产能，但效果不明。福特号2025年部分修好，早点出海，但故障根没除。成本还涨，国会报告说延误让舰队规模一度降到10艘。供应商破产，设备闲置。海军开始找替代方案，实验室测试新模型。马伟明那边，继续在大学指导，团队扩到更多电力领域。他的工作帮中国舰艇技术迭代，确保稳定。强调验证方法，团队反复测试。2025年，他参与评估，贡献大。海军应用他的成果，舰艇运行顺。马伟明的研究影响深，推动装备进步。美国海军的麻烦不止福特号，整体造舰体系在走下坡。冷战结束，去工业化政策让制造业外迁，现在建航母的船厂就一家，产能瓶颈明显。工人老龄化，技能传承断层。关键材料供应不稳，项目一卡就停。福特级预算超支，反映决策浮躁，政治压工程。马伟明的话戳中要害，没懂原理就上马，风险自担。现在军方期限压着，修不好就尴尬。电磁系统故障率高，实战中舰载机趴窝，打击力弱。中国这边，福建舰电磁弹射稳，损耗低，验证充分。差距拉大，美国得反思体系问题。技术跃迁不是万能，基础不牢啥都白搭。

你有没有发现一个奇怪的现象？中国这两年造完航母发现不对味了，明明自己的无人机、空间武器、超高音速导弹，基本上都能打航母，那还要航母做什么？反舰弹道导弹的"发现即摧毁"特性，确实让传统航母的"安全区"大幅萎缩，但军事专家金一南少将曾指出："能击沉航母的武器，恰恰证明了航母的价值。"这种悖论背后，是战争形态的质变，当进攻性武器达到"即时打击"的临界点，防御体系必须从"被动拦截"转向"主动存在"。中国第三艘航母福建舰的电磁弹射技术突破，正是这种思维的具象化：它不仅能搭载更先进的预警机构建"反导天网"，更能通过舰载无人机群实现"先敌发现、先敌打击"，形成"侦察-打击-防御"的完整闭环。航母的战略价值远不止于武器平台，在南海岛礁争议中，中国航母战斗群的存在，本质上是对"九段线"主张的实体化背书，这种"存在即威慑"的逻辑，在钓鱼岛、台海问题上同样适用。正如海军专家张军社所言："航母是流动的国土延伸，更是流动的国策宣言，"它通过持续的存在，将主权主张转化为可感知的军事存在，形成"不战而屈人之兵"的战略效果。技术层面的反制同样精妙，美国"福特"级航母的电磁弹射故障频发，恰恰证明中国选择"技术成熟路线"的智慧，不是追求单项技术的极致，而是构建体系化的作战能力。福建舰配备的32面相控阵雷达，配合055型驱逐舰的"鹰击-21"反舰弹道导弹，实际上形成了"以舰制舰"的新型海战范式。这种"矛与盾"的动态平衡，使中国海军在"反介入/区域拒止"体系中占据主动。航母的"存在价值"正在经历哲学层面的升华，它不再是单纯的"海上堡垒"，而是"移动的指挥中枢"与"技术试验平台"的复合体。中国选择继续建造航母，不是对传统海权的路径依赖，而是对"制海权"概念的重新定义，在"非接触战争"时代，真正的战略智慧在于让武器系统适应战争形态的进化，而非让战争形态迁就武器系统的局限。这种动态平衡的智慧，恰恰是破解"航母悖论"的终极密钥，当某些国家还在纠结"航母是否过时"，中国已用实际行动证明：海权的未来，在于构建"攻防一体"的弹性体系，而非执着于单一武器的存废之争，这种战略思维的进化，才是中国海军真正的"破局之道"。

航母为什么烧重油？不夸张的说，重油才是最适合航母的，直接秒柴油。所谓的“重油”，就是石油提炼后的“油渣”。咱们平时加的汽油、柴油，都是石油提炼的“轻油”，而重油是提炼完这些轻油后剩下的残渣，颜色发黑，黏度跟蜂蜜差不多，常温下甚至会凝固。航母就是个“油老虎”，像辽宁舰一次就得加8000吨油，这可不是小数目。重油多少钱？一吨才两千出头，加满一次也就两千多万。可柴油呢？一吨得七千上下，换柴油的话一次就得花五千六百万，差着三倍多的钱呢。你想想，航母一年得出去多少次？服役三十年下来，光油钱就能省出上千亿，这钱够造两艘驱逐舰了，谁能跟钱过不去？柴油那价格，就算是大国海军也扛不住长期造造，更别说重油本就是副产品，成本低得理所应当，用它就是最划算的选择。再看动力性能，重油就是个“耐力冠军”，柴油根本比不了，咱看能量密度，重油每公斤能释放42兆焦的能量，柴油才35兆焦，差了足足两成。而且重油密度大，一升重油比一升柴油重不少，同样体积的油箱，装重油能多跑老远。航母要的是远洋续航，不是短途冲刺，加一次油能跑一万多海里才靠谱。要是换柴油，要么就得频繁找地方补给，在大洋上哪有那么容易？要么就得装更多油，挤占弹药和舰载机的空间，这简直是自废武功，俄罗斯那库兹涅佐夫号航母，当年驰援地中海，用的还是存了三年的重油，照样跑得稳稳的，这续航能力柴油根本扛不住。更关键的是安全，这可是航母的命根子，海上作战环境复杂，舰载机起降的尾焰上千度，弹药库就在旁边，燃料一点就着的话就是定时炸弹。汽油咱就不说了，闪点低得吓人，常温下挥发的油气见火星就炸，根本不敢用。柴油闪点虽然比汽油高，也就50多到60多摄氏度，还是容易出事。可重油呢？闪点高达80℃以上，黏稠得很难挥发，就算漏出来也不容易形成可燃气体，就算有火星溅上去也没事。你想想，要是航母被击中燃料舱，柴油可能瞬间炸成火海，重油却能“稳住不慌”，这可是能救命的差距，在战场上多一分安全就多一分胜算。还有动力系统的适配性，重油跟航母的蒸汽轮机就是“天生一对”，常规动力航母大多用蒸汽轮机，靠烧燃料产生蒸汽驱动螺旋桨，这玩意儿不挑燃料，重油里的杂质根本不算事儿，加热到120℃化开后就能烧，还能产生高温高压蒸汽，动力十足。可柴油发动机就娇贵了，喷油嘴特别精密，重油里的杂质进去就得堵，还得频繁维护。美国以前试过在小鹰级航母上用柴油动力，结果维护周期缩短了四成，天天修机器哪还能打仗？最后还得乖乖换回重油。这就跟老黄牛和赛马似的，赛马跑得快但挑饲料，老黄牛吃粗粮还能干重活，航母要的就是老黄牛这样的可靠劲儿。有人可能觉得重油得加热麻烦，可这根本不算事儿，航母启动时先用点柴油把锅炉烧热，再给重油加热化开，等运行起来，发动机的余热就能维持重油温度，根本不用额外费劲儿。比起省钱、安全、续航远这些大好处，这点操作上的麻烦简直不值一提。说白了，柴油就是个“短跑选手”，爆发力还行但耐力差、成本高，撑不起航母的远洋任务；重油却是“全能选手”，省钱、抗烧、安全还皮实，完全贴合航母的作战需求。那些说重油是“废料”的人，根本没搞懂航母的真实需求。航母要的不是好看的燃料，是能扛事儿、靠得住的燃料，重油就是唯一的答案，说它秒柴油绝对没夸张。

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美国慌了，中国出了一位比导弹还可怕的女人！谁能想到，中国的东风17导弹出自她之手。这位中国的女性科研人员，用无畏的勇气和坚毅的决心，打破了西方反导弹系统的威胁，一举让美国反导系统形同虚设！2019年国庆阅兵式上，16枚东风17导弹以楔形编队驶过长安街，这款全球首款实战部署的高超音速武器，让美国耗费千亿打造的萨德、宙斯盾反导系统沦为摆设，而缔造这一奇迹的，是被外媒称为“比核弹更可怕”的中国女科学家——祝学军院士。2003年，在美国宣称其国家导弹防御系统“可拦截90%弹道导弹”，祝学军团队便盯上了钱学森遗留的“打水漂”弹道难题，让导弹在20-100公里高空连续滑翔变轨，彻底规避拦截。这一难题是国际学界公认的禁区，祝学军迎难而上，为验证理论，她带领团队完成137次风洞试验、42次飞行测试，经过无数次的试验，她终于发现激波与边界层的耦合干扰规律，通过优化弹头曲率，让导弹在10马赫速度下仍能稳定飞行。2017年，东风17首次试射成功，以10倍音速在大气层内划出“Z”字形轨迹，复杂度是传统导弹的17倍，雷达反射截面仅为传统型号的1/10，美国国防情报局评估显示，现有反导系统对其拦截概率不足2%。更令人惊叹的是她团队研发的智能控制器，能在0.01秒内完成百万次计算，即便遭遇强电磁干扰仍能精准命中目标，这项突破让中国高超音速技术领先国际5-8年，《简氏防务》直言“她重新定义了现代战争物理法则”。祝学军院士用四十年光阴，将钱学森的理论构想变为守护家国的“天网”，当东风17的尾焰划破苍穹，世界看见的不仅是国之重器的威力，更是一位中国女性用知识铸就的强国脊梁。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。

巴基斯坦彻底炸锅，他们居然把“枭龙”战斗机的生产线全拍了出来，这简直是把自家的“后厨”掀给全世界看。10月30日巴基斯坦电视台放出的那段视频，刚上线就把全网的讨论热度顶了上去。镜头直接扎进卡姆拉航空联合体的核心车间，没有任何遮掩。多架JF-17“枭龙”的机身骨架在生产线上一字排开，单座和双座型号的组装工位并行运转，连工人给机翼接口拧螺丝的细节都拍得一清二楚，零件上的标签都能看得真切。要知道战机生产线向来是各国军工的“最高机密”，这么毫无保留地曝光，难怪网友说这是把家底都亮出来了。很少有人记得，三十年前的巴基斯坦连军机维修都得依赖外国技术，更别说造战机了。1999年中巴启动“枭龙”项目后，中国不仅输出设计图纸，还派了超过300名工程师常驻卡姆拉工厂，手把手帮着搭建完整生产体系。现在的车间里，机身结构件、部分航电设备这些核心部件都能实现本地生产，只有雷达、精密轴承等少数关键组件还需要中方支持，已经完全脱离了“单纯拼装”的阶段。生产线一年能稳定造出20多架战机，还能快速切换生产最新型的BlockIII型号，这种能力在全球范围内也就十个左右的国家能达到。视频里藏着的细节更有看头。正在组装的BlockIII型号机身预留了先进航电接口，工人正往机舱内整合电子战系统组件，这款战机搭载的KLJ-7A有源相控阵雷达能同时跟踪15个目标并攻击4个，配合射程超200公里的PL-15导弹，性能已经接近一流水平，只比五代机稍逊一筹。更让人意外的是，车间角落里堆着标有“本地钢材”字样的材料箱，2023年起巴方就开始用国产材料替换进口钢材，自主化进程一直在加速。这波操作显然不是单纯的“炫技”。国际军购市场上，买家最担心的就是装备不成熟、后续保障跟不上。生产线一曝光，等于直接用实景证明“枭龙”已经形成稳定量产能力，配件供应和维护体系都很完备。3000万美元的单价本就有优势，加上这波“实景广告”，效果立竿见影。之前缅甸、尼日利亚已经下了订单，现在又拿下了阿塞拜疆46亿美元40架的大单，乌兹别克斯坦等国家也频频抛来橄榄枝。对这些中小国家来说，能亲眼看到生产线的运转状态，比看十页性能参数都管用。对巴基斯坦来说，这条生产线更是国防底气的象征。周边安全压力不小，能自主批量制造战机远比外购成品靠谱，这一点和印度依赖进口、“光辉”战机多年难产的情况形成了鲜明对比。而从合作层面看，车间里的每一个工序都透着中巴二十多年的深度绑定，从技术输出到体系共建，早已超越了简单的买卖关系。其实他们这波操作根本不是为了耍威风，而是把“硬实力”和“真朋友”的牌一起打了。证明自己不用再靠买战机过日子，让全世界看清两国的交情不是嘴上说说的，对于那些还在犹豫要不要买“枭龙”的国家来说，巴基斯坦这举动无疑是个强烈的信号。

航母上宽下窄，为什么不会发生侧翻？因为水底下的航母，才是航空母舰的技术精髓。航母甲板上看着堆得满满当当，又是几十吨重的歼-15战斗机，又是几百吨的雷达大天线，可这些加一块儿，也就占整艘船重量的15%到20%，纯纯是“表面热闹”。就拿咱们的辽宁舰说吧，甲板上摆20多架战机，再算上武器和各种设备，撑死了也就几千吨重。可水下藏着的那些家伙，随便拎一个出来都比这沉。要是核动力航母就更夸张了，光一个核反应堆就有几百吨重，再加上4台蒸汽轮机、好几千吨的燃油，还有一整舱的弹药，这些“压舱的大块头”直接把航母的重心拽到了水下十几米深的地方，跟给航母装了双沉在海底的“铁脚”似的，想晃都晃不动。这道理其实跟咱小时候玩的不倒翁一模一样：只要重心比浮力的中心点低，不管怎么晃，最后都能自己晃回来。船在水里走有个基本规律，浮力的作用点在“浮心”上，说白了就是水下船身排开的水的重心位置。航母设计的时候，早就把重心和浮心这俩点算得明明白白的了。水面上的甲板再宽，也只是“轻量级选手”，水下那些实打实的重家伙才是真主角，硬是把航母的重心压到了浮心下面。就算风浪再大，也顶多推着航母晃悠几下，想把它掀翻？门儿都没有。光靠重家伙压舱还不够，航母水下的“身材”也藏着不少精妙设计。你要是凑近了看就知道，航母水下的舰体其实是胖乎乎的纺锤形，根本不是咱看着的“上宽下窄一条线”。这种造型有个好处，船身要是往一边倾斜，浮心就会跟着往倾斜的那一侧挪，相当于浮力自动伸个“胳膊”把航母往回拽。就像辽宁舰，它水下舰体的最大宽度，比水面甲板窄不了多少；再加上舰体两侧那厚厚的钢板，有的地方能到250毫米厚，比城墙砖还结实，既能多存点浮力，又能增强抗倾斜的能力，一举两得。更关键的是，航母还装了套“实时调平衡的系统”，能随时调整重心。你想啊，舰载机调度的时候，十几架战机从船头挪到船尾，重量一下子就偏了，这咋办？别急，水下的压载水舱立马就开工，要是左边歪了，就往右边的舱里灌水；要是右边沉了，就把右边的水抽到左边。几分钟的功夫，就能把重心调回来，稳得很。就说美国的尼米兹级航母，光压载水舱就有十几个，总容量超过一万吨，比一艘护卫舰还能装，就是为了应对这种突然的重量变化。之前美军的“罗斯福”号航母遇到台风，晃得特别厉害，最后全靠压载水舱疯狂调水才稳住身形。这要是换了普通的船，早翻了。水下的“安全保障”还不止这些。航母水下的舰体被分成了上百个水密舱，就跟搭了个立体的积木楼似的。就算一边被撞破几个舱进水了，其他舱还是密不透风的，根本不影响整体。2017年的时候，美国的“菲茨杰拉德”号驱逐舰撞船，进水几千吨都没沉，靠的就是水密舱提供的“备用浮力”。而航母的备用浮力比驱逐舰还夸张，通常能达到自身排水量的100%以上，相当于多带了一整艘船的浮力备用，安全感拉满。再加上舰体里纵横交错的龙骨，辽宁舰的纵龙骨是用200毫米厚的钢板铆起来的，横龙骨跟它呈90度交叉，整个水下结构硬得很，能扛住数万吨的冲击力。风浪想把它掰弯？难！还有个容易被忽略的小细节：航母水下的“大鼻子”（也就是球鼻艏），不光是为了减少水的阻力，还能帮着稳住身形。这个大鼻子能产生额外的浮力，抵消一部分甲板的重量；同时还能减少海浪对舰体的冲击。遇到大风浪的时候，球鼻艏能把迎面来的波峰切碎，让航母左右摇晃的幅度减少一半以上。之前山东舰在南海遇到10级大风，甲板上的战机都提前加固好了，结果船身也就晃了十几度，没出啥事儿，这背后，水下的球鼻艏和压载系统可是立了大功。说到底，航母能在海上稳得跟泰山似的，全是水下设计的功劳。那些藏在水面下的重家伙、精密的平衡系统，还有结实的舰体结构，凑到一块儿，才让这个“海上城市”既能扛住台风，又能顶住战机起降的冲击。咱们平时看甲板上的战机飞得威风，殊不知水下那些看不见的“真功夫”，才是航母真正的技术核心。这事儿其实跟做人也有点像：能不能稳住，关键看“根基”扎得深不深。

已经确定不是燃油的问题，怪不得美军航母顾不上打捞那2架飞机，直接就返航了！此前，美国总统特朗普曾表示，“事故原因很可能与燃油有关”。但是这几天，美国方面已经确定不是燃油的问题，而且坠入海中的战斗机和直升机使用的燃料与其他舰载机相同，其余的飞机则没出现类似情况。此外，美国方面并不认为“尼米兹”号上两架飞机同时出现技术故障纯属巧合。综合上述信息，我认为美军飞机掉入南海的事情，并不简单。美军或许已经有了一些猜测，所以是还真的怕了，航母直接掉头返航了。此举意味着，原本计划的耀武扬威，最终演变成了丢人现眼。个人认为，眼下美军最关心的应该就是如何避免类似的事情再次发生。不出意外的话，未来很长时间之内，美军都不可能派航母来南海了。谁知道，我们能否将那两架飞机打捞上来！

台北舰下水？4000吨？秋后的蚂蚱，都蹦跶不了几天了。这舰和船也只不过是，聋子的耳朵——摆设而已！

别再以为消音器是特种兵专属了！现在中国士兵的步枪上越来越常见这玩意儿，这可不是跟风装样子，背后藏着实战思路的大转变。以前总觉得消音器就是“悄无声息杀人”，其实根本不是那回事。现代战场拼的是协同和隐蔽，枪声早超过了安全噪声范围，士兵耳朵震坏了，连指挥官的命令都听不清，还怎么打仗？消音器哪怕只降几分贝，也能大大减少听力损伤。更关键的是保命！它虽不能完全消音，却能让敌人摸不准位置，还能彻底消除枪口火光，夜战里这就是隐身神器。191步枪配的快拆消音器特实用，需要时装上隐蔽，近战嫌碍事能立马拆掉，完美解决了以前95式适配差的问题。这哪是加个配件，分明是单兵装备向精细化作战的升级。

老美现在最怕的，根本不是你多造了几艘航母，也不是哪个公司又发布了个什么牛逼产品。他们怕的是，跟他们打的，从来就不是一家公司，一个单挑的对手。而是一个国家。你琢磨一下，这仗怎么打？特斯拉还在满世界找最好的电池供应商，咱们这边，从挖矿的、炼矿的，到做电池、造车、铺充电桩的，一条龙服务，内部消化，闭环了。人家一个企业，面对的是我们一整个产业军团，背后站着的是整个国家的意志。这种感觉，就像你是一个武林高手，单挑天下无敌，结果对面来了一个训练有素的军队，分工明确，令行禁止，用的还是你没见过的阵法。你武功再高，也怕这阵仗啊。他们怕的就是咱们这套“集中力量办大事”的玩法。一旦认准一个山头，一声令下，资金、人才、政策，哗啦一下全扑上去了。效率高得吓人。他们那边呢？一个项目，今天这个议员反对，明天那个环保组织抗议，后天工会又要闹罢工，来来回回扯皮，黄花菜都凉了。最有意思的是，他们越是封锁，越是想卡我们脖子，想废了我们的武功……结果呢？等于亲手给我们开了个“地狱级”的副本，逼着我们把所有装备、所有技能，从头到脚，全部升到满级。本来想卸掉我们的铠甲，结果硬生生逼我们把自己练成了刀枪不入的金刚不坏之身。所以啊，他们睡不着觉，太正常了。因为他们隐隐约约地感觉到，这个世界的游戏规则，好像真的要变了。而那支写规则的笔，似乎……正慢慢地，不在他们手里了。

两分球都来了🤬少不了航母啊，太卓越了[跪了]​​​

在高湿高盐高腐蚀性气体的大海上，美军航母舰载机F-35改换原有的隐身涂层，用三氧化二铁替代含有多种稀土的涂层，一来不用经常性涂刷，二来省钱，三来省工。F-35颜色变了，这不赖美国军工，巧妇难为无米之炊，没有稀土还怎么做饭。稀土是很多工业产品画龙点睛的亮点，也被称为工业味精，如果没有稀土为自己的高精尖装备做维护，改用三氧化二铁是不得已而为之。两国在马来西亚会晤后，介于双方会谈的氛围友好且具有建设性，美国的大豆没有后顾之忧在情理之中，对美有限度的放开稀土管控不是意外，而我们港口抢先一步收取美国货轮停靠费440万元，动作比对方快多了。美国承诺，减少税费10%有效期一年，停止炒作芬太尼有效期一年，停止港口收取费用一年，停止穿透性针对中方外资企业围堵，打压一年。接下来，美国的豆农会欢呼雀跃，不再上街抗议，而F-35改变颜色也是意料之中的事，至于改成什么颜色不得而知。因为稀土配料的原因，或许蓝色的F-35更适合蓝天，至少比现在好些舰载机f35

巴基斯坦彻底炸锅，他们居然把“枭龙”战斗机的生产线全拍了出来，这简直是把自家的“后厨”掀给全世界看。10月30号巴基斯坦电视台放的这段视频，镜头那叫一个实在，卡姆拉工厂的车间里好几架“枭龙”半成品摆得整整齐齐。甚至还有工人蹲在机身下拧螺丝，有的在装机翼接口，连零件盒上的标签都能看清。更牛的是，单座、双座两种型号的生产线并行开工，机器嗡嗡转着一点不耽误事儿，看着就特靠谱。而且现在人家早不是“小白”了，像机身机翼这些大部件都能自己造，一年稳稳造20多架都不成问题，也就雷达这种核心配件还得靠别人帮衬，这进步速度说句“逆袭”都不过分。结果却有人说巴铁是瞎显摆，其实人家心里门儿清着呢，这生产线一亮买家看了才踏实，你想光说“枭龙”好有什么用，人家一看“能批量造、流程透明”自然放心下单。现在“枭龙”都卖去缅甸和尼日利亚了，这波曝光下来不得有更多买家找上门。其实他们这波操作根本不是为了耍威风，而是把“硬实力”和“真朋友”的牌一起打了，既证明自己不用再靠买战机过日子，也让全世界看清了两国的交情不是嘴上说说。这种展示无疑是在国际军贸市场上投下的一颗“信任弹”，对于那些还在犹豫是否购买“枭龙”的国家来说，巴基斯坦此举无疑是给出了一个强烈的信号。

我只信舰载机飞行员的话。​​​

俄乌战争给中国的重大启示：别迷信巡航导弹和弹道导弹，炸弹才是王道！俄乌战场上，导弹如雨倾泻却难决胜负，一个意外转折浮现：廉价炸弹竟成关键利器？这是否预示着未来战争的颠覆？俄乌冲突爆发后，一些人以为大量导弹就能速战速决，可现实往往出人意料。俄罗斯军队从2022年2月起就投放了海量巡航导弹和弹道导弹，总数超过一万枚，这比美国在海湾战争、科索沃战争、伊拉克战争、阿富汗战争和叙利亚战争中导弹用量的总和还多。导弹确实击中了不少高价值目标，但战争进程没那么顺利。这启发我们，别太迷信那些高大上的导弹，精确制导炸弹在实战中往往更管用。回顾这场冲突，俄罗斯一开始就把导弹当成主力。巡航导弹和弹道导弹从各种平台发射出去，瞄准乌克兰的指挥部、机场和能源设施。数据显示，俄罗斯导弹库存消耗巨大，包括把S-300防空导弹改用地对地模式。外界估计，三年多来发射量已远超预期。可导弹再多，也只是点状打击，毁伤效果跟一枚普通精确制导航空炸弹差不多。战争进入僵持阶段，前线防御没被彻底瓦解，乌克兰部队还能坚持。这说明，导弹在持久战里经济性不高，花大价钱却换不来全面优势。转折点在2024年1月，俄罗斯空军用上了UMPK制导套件。这种套件让普通炸弹变精准，每天投放不到100枚，就让乌克兰前线吃不消。相比导弹的零星攻击，炸弹能覆盖更多区域，迫使乌克兰部队被动调整。库尔斯克地区乌克兰撤离时，遗留了不少武器，这就体现了炸弹的实战威力。如果俄罗斯空军每天能扔1000枚精确制导炸弹，战局可能早就变了样，甚至基辅都可能在掌控中。这故事告诉我们，俄乌战争给中国的重大启示：别迷信巡航导弹和弹道导弹，炸弹才是王道！导弹适合打关键节点，但成本高，数量有限制。炸弹呢，生产简单，投放灵活，在前线压制上更实惠。想想看，俄罗斯导弹用了那么多，还不如后期炸弹带来的效果明显。这不是说导弹没用，而是要均衡配置资源。从中国角度看，我们国防建设得吸取这些教训。过去有些观点觉得导弹万能，能一锤定音。可俄乌经验证明，战争是综合的，导弹再先进，也得配上其他手段。精确制导炸弹的优势在于经济性和覆盖面，能在空军支持下形成火力网。这要求我们加强相关技术研发，比如类似UMPK的套件，提升空军投弹能力。现实中，美国在多场战争里导弹用量有限，却靠空中轰炸维持优势。俄罗斯早期过度依赖导弹，导致库存压力大，后期转向炸弹才见效。这提醒我们，别把鸡蛋全放一个篮子里。未来可能的冲突中，如果只靠导弹，容易陷入被动。相反，发展炸弹体系，能让空军发挥更大作用，维护国家利益。接地气地说，导弹像高端奢侈品，用得起但不划算；炸弹更像日常工具，廉价可靠。俄罗斯的转变就是活例子，从导弹主导到炸弹发力，战线推进明显加快。我们中国军队得学聪明点，注重实战检验，避免纸上谈兵。再看数据，俄罗斯导弹发射超万枚，却没结束战争。2024年后炸弹投放虽少，但直接影响前线。乌克兰在炸弹压力下，阵地不稳，撤退频繁。这证明，武器效能得看实际表现，不是光比参数。对中国来说，这启示很及时。我们正推进军事现代化，得把资源投向高效领域。加强空军训练，完善制导技术，确保在需要时能大量投放炸弹，形成压制力。这不光是技术问题，更是战略思维的调整。国际形势复杂，周边热点不少。俄乌战争像一面镜子，照出导弹的局限。别迷信那些飞得远的家伙，炸弹在近距离打击上更王道。我们得结合自身实际，构建多层次火力体系。最后，国防安全关乎民族复兴。我们党领导下，军队建设始终坚持实战导向。从俄乌学到这些，就能更好应对挑战。导弹和炸弹各有定位，但炸弹的王道地位值得重视。

这坦克300一看就是女孩子开的[笑着哭]

谁啊，这么有品味。内外全紫的柴油坦克400。😘😘😘​​​

🌞为何我国歼20都造出来了，却造不出美国阿帕奇这种直升机？说实在话，阿帕奇直升机自问世以来，稳坐全球重型武装直升机的头把交椅，但中国的歼-20一出场，其他战机都得靠边站站。歼-20的发展核心就是高速、隐身和大推力发动机，而直升机的难点，其实全在于低空慢速下的“铁打的心脏”，发动机。像阿帕奇那样的重型武直，它的发动机不仅要扛得起大负荷，还得在飞机吃枪子、环境恶劣时不掉链子。人家阿帕奇这方面，摸爬滚打了四十年，实战里摔打出一套成熟的动力系统，从马力到韧劲儿都拉满。而中国这块，直-10起步比阿帕奇晚了将近二十年，早期被“卡脖子”，缺发动机只能自己一点点啃难关。自研出来的动力虽然能飞，但小马拉大车现象明显，能打但劲头没跟上。说到底，有钱又有练兵机会才能让武直立起来。一台重型武直，光设计好不算啥，还得在实弹演练、复杂天气、长时间高强度任务中检验它行不行。阿帕奇在海外实战里磨出来一身本事，经历了数次战争洗礼，各种缺点全都被一线部队挑出来，厂商回头加紧改进。中国武装直升机很多问题只能靠演习一点点找，真正的战争环境还没完全经历过，底气自然也没那么足。很多人觉得，“歼-20都能造，为啥武直搞不定？”其实两者比起来，发展优先级完全不一样。歼-20是国家战略压顶要紧，筹码押下去，各种尖端单位一起上，几年就能拔高一大截。直升机则偏“踏实”，研发节奏慢一点，底子薄、底盘也没打得那么牢靠。还有一个现实问题，做重型武直得有成熟的平台，动力系统先得达标。过去发动机马力跟不上，撑起重甲和火力都勉强，设计团队只能把重点先放在中型领域，把产品做得相对轻巧灵活，而不是一口气冒进。不过，情况已经开始有新变化。直-20这种通用直升机，平台一搞定，后续不管运输还是武装，都有了伸缩空间。发动机赶上去，马力一到位，重型武直在有生之年就不是奢望。近几年，国产芯片、导弹、航电技术连着进步，直升机团队也在实兵演练里补短板，现在虽然还没和阿帕奇同台竞争，但路线是真正铺下来了。事实上，就算有歼-20这种尖端装备，光有单项冠军也不行，体系化配齐才算靠得住。高空看天，低空得守住前线。只要一步一个脚印继续深挖，未来中国天上飞的，不光是拉风的隐身战机，重型武装直升机也会有自己的名字和地位。

中国选手因展示导弹玩偶遭调查这得多缺心眼儿才能干出这种事…​​​

坦克300走向南极，这是国家对坦克对长城汽车的认可，长城汽车一直以来对车型在极寒极冷条件的测试塑造了现在的国民神越野坦克300，不是长城汽车还发布了关于长城汽车在南极的开发测试人员的公告📣足矣看出长城汽车对技术研发的投入力度太大了

谁懂王权富贵这段军训式硬刚顶级犟种上线！王权富贵这波输出堪称“军训式怼爹”，句句往心窝子捅，字字带响。桃花坞进修归来直接爆改《咱当兵的人》，正到发邪的理直气壮，换来巴掌+40鞭的“豪华套餐”——这富贵，刚得让人心疼又佩服！​​​

估计是真害怕了。掉海里的飞机不要了？南海坠机后，美航母掉头返航。飞机为什么掉海里，按照特朗普的说法，“可能是劣质燃油所致”，排除人为破坏。对于这个事情，中国的态度是善良的，表示愿意从人道主义角度，给予一定的帮助。网友表示：先用500个大型强磁铁放下去，待吸住飞机后，慢慢的拖至浅水区的沙滩上，解剖飞机，看看里面是否藏有监听，侦察等间谍没备。在航母上做个记号，知道从哪里掉下去的，然后把航母开回家，从记号处打捞。必须给他捞出来！注意他也许借坠机投下的是电子侦查器之类的！不得不防，非偶然即是必然！1.坠机蹊跷，2.飞行员成功脱险，3.轻易弃机！大家怎么看？

在10月26日的南海坠海事件中，还以为是美国海军先摔F-18舰载机，然后起直升机捞人结果直升机也摔了，没想到是先摔直升机。这事赶得挺巧，正好是美国前总统特朗普在马来西亚参加东盟峰会的时候，本想派航母撑场面，结果变成了大型“翻车现场”。“尼米兹”号这位海军老兵，1975年服役至今已满50年，早超设计寿命，按计划它本应年底退役，却被美军强留到明年5月继续服役，只因新航母未能及时接档，只能让老舰硬撑。就像超期在岗的老伙计，即便一直修修补补，如今突然出状况，其实早有伏笔，并不意外。更要命的是船上的飞机，摔下去的F/A-18战斗机平均年龄都25岁了，七成以上都飞了十多年，零件早就不够用，很多飞机全靠拆其他同型机的备件才能上天。而那架MH-60R直升机虽然服役时间短些，但南海的盐雾腐蚀厉害，加上美军一直在砍维护经费，机器老化得比正常速度快得多。有军事专家说，这根本不是单一原因导致的事故，而是老装备隐患、维护不到位和人员长期紧张凑在一起的必然结果。有意思的是，特朗普在飞机上被问起这事时，随口抱怨可能是“劣质燃料”惹的祸，事发前三天，美军的油料船刚给“尼米兹”号补过油，两架出事的飞机都加了新油，这巧合确实耐人寻味。不过也有人猜是弹射器故障，毕竟这老航母的设备早就跟不上高强度使用了，至于网上说的“神秘力量干扰”，听听就行，真有这本事也犯不着只摔飞机。这事儿往深了说，其实是美军日子不好过的缩影，想当年“尼米兹”级航母多威风，现在首舰却只能靠延期服役撑场面。更头疼的是退役后的麻烦，之前的“企业号”拆解要花10多亿美元，还得拆10到15年，核动力航母的“后事”压根没理顺。一边是新航母造得慢，一边是老航母退不了，后勤保障早就跟不上霸权野心了。福建舰的稳步推进，恰与美军近期的尴尬形成反差，其老舰撑场面的背后，不仅是装备老化，更因在南海连轴转，舰机高负荷运转让人员和装备都绷到极限，人舰俱疲下，事故风险自然攀升。这一对比，悄然勾勒出双方海上力量的实力新局。老船撑不起霸权梦，南海也不是秀肌肉的游乐场，与其到处晃悠刷存在感，不如好好琢磨怎么解决装备老化、后勤脱节的真问题，毕竟，靠老古董撑场面，迟早要露怯。

太敢说了！莫斯科电视台，公开喊话中国：别以为掌握航母导弹就能天下无敌，真想要赢尊重，还得用拳头打疼对手才行！俄罗斯媒体敢这么讲，跟他们自己的处境太有关系，这些年他们跟西方闹得僵，经济上被一轮轮制裁，外交上也屡屡碰壁。之前俄罗斯前总统梅德韦杰夫都公开说，跟美国谈没用，胜利得在战场上拿，这话听着极端，可背后是实打实的憋屈，道理讲了无数遍，制裁照样来，好处一点没捞着，最后发现还是拳头硬才有人肯正眼瞧，他们是真尝到了“光说理不管用”的滋味，所以看别人的时候，也忍不住把这套经验摆出来。再看看中国的情况，航母一艘艘下水，导弹技术也越来越厉害，军事实力摆在那儿，国际上谁都得承认，但承认归承认，真到了利益纠葛的时候，还是有人敢来碰红线，要么在海域上找点麻烦，要么在科技领域搞封锁，明里暗里小动作不断。说白了就是觉得就算闹僵了，也不会有太严重的后果，手里的家伙事儿没真正亮过刃，威慑力就少了一大截，就像家里放着把好刀，从来没出鞘过，外人可能就觉得是个摆设，胆子大的甚至敢过来摸一摸。国际上的尊重从来不是靠客气换来的，得让对方知道你的底线在哪，碰了就得疼，俄罗斯那边太明白这个理了，他们国内强硬派越来越活跃，连军方和学界都在施压，觉得光靠外交磨嘴皮子没用，得用实际行动表态。这种思路虽然看着激进，却戳中了国际博弈的本质，没有让人疼的实力，再有理也没人听，中国这些年发展军力，不是为了欺负谁，但也不能白发展，得让那些想找茬的人心里有个数，真惹急了不会有好下场。有人觉得现在讲究和平发展，提“拳头”太激进，可和平从来不是求来的，是靠实力守来的，光有航母导弹的架子，没有使用的决心和勇气，那这些东西就是烧钱的摆设。俄罗斯媒体说的“打疼对手”，不是说要主动开战，而是在关键时候必须亮出态度，让对方付出代价，一次到位的反击，比一百次抗议都管用，这是无数事实攒下的经验，那些总想着占便宜的国家，就怕遇到真敢动手的，一旦吃了亏，下次再动心思就得掂量掂量。而且军力这东西，藏着掖着反而容易出事，你越低调，别人越容易误判，觉得可以试探一下，试探来试探去就可能擦枪走火，反倒是让对方清楚知道你的实力和决心，他们才不敢轻易越界。俄罗斯就是把底线亮得明明白白，虽然树了不少敌，但也没人敢真的把他们逼到绝路，中国现在需要的就是这种“底线清晰”的信号，让所有人都知道，核心利益碰不得，碰了就得付出远超预期的代价。可能有人会说，靠拳头赢尊重不光彩，得靠合作靠道义，这话没错，可道义得有实力做后盾才行，没有能保护自己的力量，合作里也得吃亏，道义说出来也没人听，俄罗斯要是没那股硬气，西方的制裁只会更狠，根本不会坐下来谈。中国这些年搞国际合作，也是因为有实力托底，不然早就被人当成肥肉分了，实力和道义得搭着来，道义是里子，实力是面子，面子撑不起来，里子也保不住。莫斯科电视台的话听着糙，可理不糙，手里有航母导弹是基础，敢用、能打疼对手才是关键，国际社会就是这么现实，软柿子谁都想捏，硬骨头没人愿意啃。中国要赢真尊重，就得从“有实力”变成“有威慑力”，让那些心怀不轨的人彻底断了念想，光摆着家伙事儿没用，得让它发挥作用，该出手时就出手，疼过一次，别人才知道敬畏。大家觉得在国际交往中，是先摆道理更重要，还是先亮实力更重要？

一个16岁少年的战场抉择一个16岁的少年，趴在冰冷的草丛里，死死盯着山谷里那6个穿着自己人军装的鬼子。就在刚才，他发现自己整个班的兄弟，都凉了。脖子上干干净净一道口子，身体还温着。鬼子特工队干的。现在，这帮凶手就围着火堆，有说有笑，脖子上还系着白毛巾，嚣张得很。回去报信？等大部队来，人早跑没影了。他摸了摸身上，一杆老掉牙的步枪，四颗手榴弹。对面，六个精锐，六杆三八大盖。换你，你怎么办？这个少年名叫李二孩，是晋察冀军区某独立团的通讯员，这年刚从河北涞源的村里参军，跟着部队在狼牙山周边执行警戒任务。他所在的班负责守住山谷隘口，防止日军特工队渗透破坏后方补给线，却因叛徒泄露了暗号，让伪装成八路军的日军“特别挺进杀人队”钻了空子。从兄弟们尚有余温的身体和脖颈处整齐的刀伤能判断，战斗在几分钟内就结束了——鬼子用的是特制的军用刺刀，专挑要害下手，就是为了快速解决战斗不暴露行踪。李二孩攥着步枪的手青筋凸起，枪托磨得手心发疼。这杆步枪是班长传给他的，枪身上刻着三道浅痕，代表着班长曾经击毙的三个鬼子。他想起出发前班长拍着他的肩膀说：“二孩，通讯员的命不是自己的，是用来传信的，但要是遇见断后的时刻，得敢把命豁出去。”此刻山谷里的鬼子正解下腰间的水壶喝水，其中一个矮个子鬼子还拿起地上的军帽翻看，那是副班长的帽子，帽檐上还缝着他未婚妻绣的小红花。他悄悄往后退了两步，爬到一处能俯瞰整个火堆的土坡后，快速理清了局势：鬼子虽然精锐，但此刻正处于放松状态，六人围坐成一圈，背对着山谷两侧；火堆旁的石头上放着他们的背包，大概率装着电台和情报文件——这队特工队的目标，极可能是团部所在地的临时医院。若让他们突破防线，医院里的伤员和医护人员将毫无防备。李二孩将四颗手榴弹解下来，两颗捆在一起，做成简易的集束手榴弹，剩下两颗留作备用。他检查了步枪的子弹，枪膛里还有五发子弹，这是他昨天打靶时省下来的。他深吸一口气，瞄准了火堆旁那个正在调试电台的鬼子——那是特工队的通讯兵，先打掉他，能让鬼子无法对外联络。“砰”的一声枪响，子弹精准击中通讯兵的肩膀，对方惨叫着倒在地上。其余五个鬼子瞬间反应过来，纷纷抄起三八大盖朝枪声方向射击。李二孩借着鬼子换弹的间隙，将捆好的集束手榴弹拉燃引线，朝着火堆旁的人群扔了过去。“轰”的一声巨响，火堆被炸得四散，两个鬼子被炸飞出去，剩下的三个鬼子也被炸得满脸是血，阵型彻底乱了。他紧接着扔出第二颗手榴弹，趁着烟雾弥漫，猫着腰从土坡后冲了下去，朝着正在扶伤员的鬼子补了一枪。此时剩下的两个鬼子已经看清了他的身影，端着枪朝他冲来。李二孩来不及换弹，抓起最后一颗手榴弹，拉着引线就朝鬼子脚下扔去，自己则猛地扑进旁边的灌木丛里。爆炸声过后，山谷里终于安静下来。李二孩爬出来时，胳膊和腿都被弹片划伤，鲜血浸透了军装。他走到每个鬼子的尸体旁确认，发现那个矮个子鬼子还剩一口气，正死死攥着一份地图。他一把夺过地图，上面用红笔标注着团部临时医院的位置，还有鬼子后续的渗透路线。他来不及处理伤口，捡起副班长的军帽揣进怀里，朝着大部队的方向狂奔而去——他知道，这份情报比自己的命更重要。后来，李二孩凭借这份情报，帮助团部提前转移了伤员和物资，挫败了日军的偷袭计划。战后清点战场时，战友们在山谷里发现了六具日军特工队的尸体，还有李二孩留下的那杆刻着三道浅痕的步枪。没人知道这个16岁的少年在那半小时里经历了怎样的挣扎，但从他带回的地图和身上的伤口，所有人都读懂了他的选择——在个人生死与战友安危之间，他用最朴素的勇气，完成了一个战士的使命。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

南海坠机所在航母正执行最后任务这张图最近在美服很火，美国人经常自嘲似的发这张图，感觉他们也挺无奈的[doge]​​​​