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美军补给舰在加勒比海被撞后的样子。
美军补给舰在加勒比海被撞后的样子。
1997年香港回归前夜，英军30艘军舰兵犯南海，一艘英军护卫舰忽然掉头，朝我国宜
1997年香港回归前夜，英军30艘军舰兵犯南海，一艘英军护卫舰忽然掉头，朝我国宜宾号直冲过来，千钧一发之际，宜宾号舰长做了一个大胆的决定....1997年6月下旬，英国海军组织了一支名为海浪97的特混舰队，包括护卫舰和补给舰，总数超过30艘。这支舰队名义上执行护送任务，实际进入南海区域，靠近中国领海界限。宜宾号护卫舰当时执行常规巡逻，排水量约1600吨，属于江湖级，装备基本火炮和导弹系统。英国舰队中大刀级护卫舰排水量达4400吨，航速更快，携带直升机。英国方面借此行动显示军事存在，回应香港交接谈判中的压力。中方海军基地接到情报，立即调动宜宾号前往拦截。舰队接近三亚附近海域，英舰先头部队包括一艘护卫舰和补给舰，试图穿越经济专属区。中国海军通过无线电发出警告，要求离开，但英舰坚持称在公海航行，继续前行。宜宾号抵达指定位置后，与英舰保持距离监视。英舰编队航速不均，补给舰较慢，成为弱点。宜宾号利用这一优势，紧跟不放。6月26日，英舰开始试探，派出直升机低空飞行，接近宜宾号上空。直升机盘旋后撤离，未进一步冲突。次日，英舰加速进入领海界限，宜宾号进入一级战备，舰上系统全部激活。双方舰艇距离拉近到数百米，英舰试图摆脱，但宜宾号调整航向，堵截路径。英舰一度分散行动，护卫舰单独脱离，补给舰暴露。宜宾号判断补给舰为关键目标，继续跟踪。英舰护卫舰返回，带补给舰一同撤退，但速度受限，无法甩开监视。这场追逐持续多小时，英舰多次变换方向，中国海军保持警惕，确保不丢失目标。6月28日上午，局势升级。大刀级护卫舰突然转向，高速朝宜宾号驶来。距离从数千米快速缩小到数百米。宜宾号保持航向不变，全速前进。英舰在接近100米时紧急转向，避免碰撞，仅剩10米间隙擦过。英舰调整后退向公海，结束直接对峙。整个过程历时约72小时，中国海军通过坚持跟踪，迫使英舰离开领海区域。英国舰队原本计划展示力量，但受限于补给和速度劣势，未能深入。宜宾号的行动体现了中方维护海域权益的决心。英方在交接前夕的军事举动，反映出对香港回归的不满，但未能改变既定事实。香港回归谈判早在1980年代启动，中英联合声明于1984年签署，规定1997年7月1日交接。英国在谈判中提出多种方案，如主权换治权，但中方拒绝。1990年代，末代港督推行政治改革，试图影响回归后格局，但资金和支持不足，导致多项计划搁浅。英国海军在亚太地区的存在，本已衰退，海浪97舰队是其最后一次大规模部署。宜宾号事件后，中方海军加强南海巡逻，舰艇数量和性能逐步提升。英国舰队撤离后，返回本土，标志着其在香港军事影响的终结。交接仪式中，中方坚持旗帜升降时间，英方妥协，仪式顺利进行。宜宾号舰长在事件中表现出色，后获表彰，升任更高职务。1998年，他参与南海舰队指挥，组织训练。2000年，率队参加中俄联合演习，促进海军交流。宜宾号继续服役，直至退役。英国海军在事件后减少南海活动，转向其他区域。香港回归后，中国海军现代化加速，舰艇从小型护卫舰向大型驱逐舰转型。事件成为海军训练案例，强调在劣势下的战术运用。英方文件显示，海浪97任务旨在护航，但实际涉及监视中国动向。南海对峙凸显国际博弈。英国作为昔日殖民者，不愿轻易放弃影响，借舰队行动施压。中方海军虽装备落后，但通过灵活机动，化解危机。宜宾号的跟踪战术，利用英舰补给短板，体现了实战智慧。事件后，中国加强海洋权益主张，参与国际海事规则讨论。英国转向与美国合作，在亚太保持有限存在。香港稳定发展，证明一国两制有效。海军建设从防御向远海扩展，护卫国家利益。事件启示在于实力对比。1997年，中国海军吨位和科技落后于英国，但意志坚定扭转局面。宜宾号排水量小，却在72小时内维持监视。英舰虽先进，受后勤限制，无法持久。交接后，中国经济腾飞，支持军力升级。英国海军规模缩小，焦点转移欧洲。南海成为热点，多国涉入，中国通过岛礁建设巩固位置。
朝鲜军事专家说出了这样的一番话：如果中美战争爆发，中国大概率会吃亏，但是美国的处
朝鲜军事专家说出了这样的一番话：如果中美战争爆发，中国大概率会吃亏，但是美国的处境大概率也不会好看到哪去。这几年，中美在贸易、科技、台海、南海这些地方摩擦不断，美国觉得中国崛起太快，威胁到它老大的位置，就拉着一帮盟友到处围堵，中国这边则稳稳守住底线，一步步发展自己。表面上看是经济竞争，底下却藏着军事博弈，美国军舰飞机老在南海转悠，中国海军也越来越频繁出岛链演练。双方都摆出强硬姿态，谁也不肯先低头，就在这种剑拔弩张的气氛里，朝鲜这位专家跳出来泼了盆冷水，他没偏向哪一边，就冷冷静静分析，说打起来没赢家。很多人好奇，为什么他说中国可能先吃亏？这得看美国手里攥着哪些牌。美国在全世界布了上百个军事基地，亚太这边从日本冲绳到韩国釜山，再到关岛，全是它的前沿阵地。飞机一起飞，舰艇一出港，就能快速把力量投到热点地区。中国想把兵力送到远海，还得花更多时间和力气。能源这块也麻烦，中国石油天然气大半靠海上运进来，中东、非洲的油轮得经过马六甲海峡。一旦冲突爆发，美国海军封锁几条关键航道，国内工厂缺油、老百姓生活受影响，这打击来得又快又狠。装备上美国也占上风，它有十来艘核动力航母，每艘都能带几十架战机，全球随便组几个航母战斗群。五代机加起来好几百架，飞行员这些年打过中东、阿富汗好几场仗，实战经验摆在那。中国航母虽然越造越多，但核动力那一关还没完全过，舰载机数量和远洋补给能力跟美国比还有差距。军队好多年没打过大仗，指挥协调、后勤保障这些环节，实战一检验难免露短板。美国还有一堆铁杆兄弟，北约、日韩澳全听它招呼，真干起来这些国家能提供基地、情报甚至出兵，中国走独立自主路线，不拉帮结派，靠自己扛压力自然大很多。听起来美国好像稳占优势，可专家话说回来，美国的麻烦一点不少，甚至可能把自己陷进去。那些前沿基地看着威风，其实全在中国导弹射程里。东风系列弹道导弹射程几千公里，精度高得吓人，第一岛链的冲绳、第二岛链的关岛，一开战很可能先挨一轮饱和打击。航母战斗群再厉害，面对反舰弹道导弹也得小心翼翼，躲都躲不过。现代战争最怕的就是导弹雨，美国基地固定，跑不了，中国本土目标分散，又有强大防空网，想全炸掉谈何容易。更要命的是，打仗拼的不光是开头几拳，还得看谁能熬得久。美国军费一年上万亿美元，听着吓人，可大部分钱花在全球驻军、装备保养上，真拉开架势打一场高强度大战，弹药、零件、油料消耗起来像烧钱一样。海湾战争才四十多天就花掉上千亿，中美这场仗规模大十几倍，美国财政能扛多久是个大问号。它工业这些年外移不少，很多关键零部件还得靠全球供应链，中国却是全世界唯一工业门类齐全的国家，产值比美国高出一大截。真打持久战，中国工厂可以加班加点连轴转，美国却得从世界各地海运补给，时间长、成本高，供应链一断就抓瞎。地理位置这块，美国也吃亏，本土离亚太上万公里，航母从东海岸开过来得小半个月，重型装备靠运输船更慢，几个月才能到位。中国就在家门口，铁路公路网发达，部队调动、物资补给几天地就能到位。美国在西太平洋常驻兵力其实不多，开战初期很可能陷入少打多的局面。历史上美国打阿富汗、伊拉克，钱花了几万亿，最后还不是灰溜溜撤军。面对中国近海层层防御，美军想强行突破，得付出多大伤亡？国内老百姓一看棺材抬回来，反战声浪一起，政府哪还撑得下去。还有个谁都不想碰的底线，核武器，两国都是核大国，常规仗要是失控，往核方向滑一步，谁都承受不起后果。美国一直吹嘘本土安全，可中国核反击能力完全能让它付出无法想象的代价，真到那一步，全人类都得跟着遭殃。把这些摆在一起看，朝鲜专家那句话就特别有分量，开战初期，美国可能凭投送速度和技术优势抢占主动，中国得花力气守住家门口、稳住经济命脉。可仗一旦拖长，美国远距离补给、国内政治压力、财政透支这些弱点全暴露出来，盟友也不一定真心卖力。欧洲国家巴不得置身事外，日韩更怕把自己国土变成战场。最终结果很可能两败俱伤，谁也捞不着好。这件事闹出来，大家最关心的其实不是谁赢谁输，而是压根别走到那一步。现在全球经济你中有我我中有你，中美供应链绑得死死的，一打仗全球股市崩盘、贸易停摆，普通人日子最先难过。朝鲜专家这番话，像一面镜子照出大国博弈的残酷现实，也提醒我们，和平发展才是正道。中国这些年埋头搞经济、强军备，就是为了不被人随便欺负，但从没想过主动惹事，两国多对话、多合作，把精力放在民生科技上，大家日子都好过。战争没有赢家，只有输家，我们普通老百姓最盼的就是天下太平，孩子能安心上学，父母晚年有保障，国家越来越强。希望决策者们都多点理性，少点冲动，让世界少些火药味，多些阳光。
福特航母正在驶向中东。估计一周后到达。川普称，伊朗与美国的谈判必须尽快取得成果，
福特航母正在驶向中东。估计一周后到达。川普称，伊朗与美国的谈判必须尽快取得成果，否则第二阶段伊朗很难看。伊朗方面表示可以稀释浓缩铀，但绝不放弃铀浓缩。伊朗同时在加固山间地下工程。川普还要求伊朗放弃弹道导弹项目，这无疑要求伊朗投降。连日来哈梅内伊已经逮捕多名改革派人士，誓言对抗到底。美军林肯号航母已经到位，美伊代表谈判没有什么结果，川普很是捉急，再派福特航母助阵。随着伊朗国内经济困难，发生骚乱，美国加紧施压，企图以武力解决伊朗问题。美军上次对伊朗的核设施动用了B2战略轰炸机轰炸，效果不明，以色列对伊朗进行了高层收割。但是伊朗依然坚强，有力反击以色列，发动了远程导弹攻击，以色列多个城市饱受战火。现在双方对彼此实力应该有更清晰了解。美伊剑拔弩张，鹿死谁手，不得而知。
马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国
马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？这可不是随口预判，而是实打实的技术远见。美国福特级核航母砸130亿美元重金建造，美军当初狂吹其为海上霸权王牌，如今故障缠身沦为烂尾，完全是盲目追新的自食恶果。马伟明院士早年间就公开判断，美方电磁弹射采用中压交流技术路线，尚未成熟就强行上舰，可靠性根本无法满足实战需求。福特号服役多年依旧故障频发，电磁弹射平均故障间隔远低于设计标准，11台武器升降机多数无法正常使用，拦阻系统也频频失灵。美国海军前后投入数十亿美元维修整改，可核心技术缺陷始终无法根治，这艘百亿巨舰长期趴窝，完全达不到部署作战的标准。我敢说，美国军工一味堆砌未经验证的尖端技术，忽视装备实用性与可靠性，才把顶级航母项目搞成了进退两难的烂尾工程。美军方已经忍无可忍，明确给出2026年底的最后整改期限，到期无法解决问题，就直接暂停后续福特级舰艇的建造计划。不要以为美国造船工业依旧天下第一，产业空心化、供应链断裂，再加上技术路线跑偏，正一步步拖垮其航母发展计划。我国航母发展走的是稳扎稳打的路线，马伟明团队攻克中压直流电磁弹射技术，立足可靠实用，完美避开美方的致命错误。福建舰顺利完成多次海试，电磁弹射系统表现稳定可靠，用务实创新，走出属于中国的航母技术发展之路。福特级的狼狈处境，给全球军工研发敲响警钟，武器装备首先要能打仗、打胜仗，脱离实战的炫技毫无意义。平心而论，军工研发来不得半点浮躁，盲目追求超前指标、忽视基础可靠性，再多的资金投入也只能换来华而不实的摆设。中国军工始终坚持小步快跑、务实攻关，不搞冒进蛮干，一步步实现核心技术突破，国防实力稳步提升。这场中美航母发展的鲜明对比，让世界看清，真正的强国底气，来自扎实可靠的技术，而非虚有其表的堆砌。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
撞了，撞了，美国两艘军舰自己撞到了一起。美军又出糗了，而且是出了个天大的洋相
撞了，撞了，美国两艘军舰自己撞到了一起。美军又出糗了，而且是出了个天大的洋相。当地时间2月11日，美国海军两艘舰艇在加勒比海执行任务时，硬生生撞到了一起。相撞的两艘船来头都不小，一艘是阿利·伯克级驱逐舰“特拉克斯顿”号，另一艘是供应级快速战斗支援舰“供应”号。两者当时正在开展海上补给作业，本该配合默契，却发生了意外碰撞。这次事故还算万幸，没有造成人员死亡，只有两名美军人员受了轻伤，目前两人的状况都比较稳定。美军南方司令部发言人埃马努埃尔·奥尔蒂斯上校已经证实了这一消息，还称两艘舰船仍能安全继续航行。即便如此，这场碰撞也足够打脸。曾经在其他国家眼里神乎其神、不可一世的美国军队，如今早已没了往日的风采。大家稍微留意就能发现，美军最近的事故就没断过。刚过去没多久，美军一架KC-46A加油机在西班牙基地起飞时突发发动机故障，紧急刹停后8个轮胎爆胎，直接堵死跑道好几天，导致其他战机无法正常起降。除了掉飞机、加油机出故障，海军更是状况频发，舰船相撞这种低级失误都能反复出现。曾经号称全球最强的美军，如今的表现只能用拉胯来形容。美军的拉胯不是偶然，背后藏着深层次的问题。美国国防体系的系统性漏洞已经越来越明显，装备维护积压、训练中断，战备能力断崖式下跌，这些都是公开的事实。美国每年的军费都在创新高，2025年更是达到历史峰值，但这些钱并没有真正提升美军战力。大量军费被军工复合体消耗，很多先进装备看似强悍，实际妥善率极低，F-35战机的妥善率甚至连续多年低于55%。更关键的是，美国的军事工业体系早已出现萎缩。过去三十年，美国不断将制造业外包，导致军事零部件供应容易断链，舰艇维护周期被大幅拉长，后勤能力根本跟不上舰队的部署需求。人才断代更是雪上加霜，美国国防产业严重依赖冷战时期出生的技术人员，年轻高端技工供给不足，装备运维体系频繁出现失链，低级失误自然越来越多。就是这样一支问题缠身的军队，却始终改不了霸权本色。美国如今的底气，只敢用在欺负弱小国家上，动辄发动制裁、挑起冲突，一副盛气凌人的样子。可面对真正的大国，美国从来都是避重就轻、不敢硬碰。这么多年来，美国嘴上喊着大国竞争，却从来没有勇气和大国真正正面抗衡，顶多只会在背后搞小动作、挑拨离间。美国心里比谁都清楚，自己的军事实力早已撑不起它的霸权野心。所谓的全球最强战力，不过是自欺欺人的神话，一旦遇到真正的对手，只会不堪一击。这次两艘军舰相撞，不过是美军衰退的一个缩影。随着美国自身制度性问题不断凸显，美军的拉胯表现只会越来越多。与其到处炫耀武力、欺负弱小，美国不如好好反思自身问题，整顿军队、补齐短板。否则，再强大的霸权神话，终有一天会彻底崩塌。
