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在高湿高盐高腐蚀性气体的大海上，美军航母舰载机F-35改换原有的隐身涂层，用三氧
在高湿高盐高腐蚀性气体的大海上，美军航母舰载机F-35改换原有的隐身涂层，用三氧化二铁替代含有多种稀土的涂层，一来不用经常性涂刷，二来省钱，三来省工。F-35颜色变了，这不赖美国军工，巧妇难为无米之炊，没有稀土还怎么做饭。稀土是很多工业产品画龙点睛的亮点，也被称为工业味精，如果没有稀土为自己的高精尖装备做维护，改用三氧化二铁是不得已而为之。两国在马来西亚会晤后，介于双方会谈的氛围友好且具有建设性，美国的大豆没有后顾之忧在情理之中，对美有限度的放开稀土管控不是意外，而我们港口抢先一步收取美国货轮停靠费440万元，动作比对方快多了。美国承诺，减少税费10%有效期一年，停止炒作芬太尼有效期一年，停止港口收取费用一年，停止穿透性针对中方外资企业围堵，打压一年。接下来，美国的豆农会欢呼雀跃，不再上街抗议，而F-35改变颜色也是意料之中的事，至于改成什么颜色不得而知。因为稀土配料的原因，或许蓝色的F-35更适合蓝天，至少比现在好些舰载机f35
军事专家杜文龙提醒，美国这次南海坠机事件，我们不能光看热闹，看表面。不排除美国进
军事专家杜文龙提醒，美国这次南海坠机事件，我们不能光看热闹，看表面。不排除美国进行各种其他的侦察行动和测绘行动。10月26号“尼米兹”号航母上半小时内连摔MH-60R直升机和F/A-18F战斗机那出戏，看着是美军丢脸的闹剧，实则很可能藏着借事故搞战略侦察的大算盘。毕竟事故刚落幕没几小时，美军就急吼吼把“鲍迪奇”号和“有效号”两艘海洋测量船派到了黄岩岛东北的事发海域，嘴上喊着“全力搜救失事军机”，可测量船一到就放慢航速，摆出“地毯式搜索”的架势，这操作压根不像是单纯找飞机那么简单。杜文龙早把这层窗户纸捅破了：坠海的战机姿态不明，黑匣子信号又微弱，想在茫茫南海定位，必须动用高精度声呐阵列。可这声呐一开机，本质上就是在给南海水下地形做精细扫描。美军在南海的水下情报一直是块大短板，2021年“康涅狄格”号核潜艇撞上海底流动沙丘的糗事还没翻篇，足以说明他们连那些会移动的海底地貌都没摸透。而这次坠机的地方，刚好就在当年“康涅狄格”号出事的区域附近，这片水深1000到3000米的海底峡谷，本就是核潜艇隐蔽穿行的黄金通道，美军盼着补全这里的地形数据可不是一天两天了。更有意思的是，这套路美军早就玩得溜熟。2021年F-35C战机在南海坠毁后，他们借着打捞的由头，用测量船把菲律宾海沟的地形摸了个底朝天，后来那些数据直接用在了美日菲澳的联合演训里。这次故技重施，哪是单纯为了捞两架飞机？要知道两架军机的损失也就2亿美元，可要是能借着搜救的名义，把这片关键海域的海底地形图绘出来，再用无人滑翔机采集齐水温、盐度跃变层这些水文数据，对美军潜艇以后在南海活动的价值，可比这点损失大出千百倍。这些数据有多金贵？懂行的都清楚，潜艇在水下隐蔽全靠两样东西：避开复杂地形防碰撞，利用水文跃变层躲探测。美军之前的潜艇不敢在这片海域随意深潜，就是怕撞上海山或者陷入移动沙丘，现在借着找黑匣子的借口，把声呐开到最高精度，一点点扫过每片海域，等于给自己的弗吉尼亚级核潜艇亲手开辟“安全通道”。到时候潜艇能顺着测绘出的路线悄摸穿行，甚至能借着收集到的水文数据隐藏踪迹，这才是他们真正的目的。中方早就看穿了这层猫腻，发言人直接表态愿意提供援助，可美军压根没接茬。毕竟真要是单纯搜救，多个人手多个帮衬，可他们心里装着侦察的小九九，自然不想有人盯着自己的测量船干活。表面上“尼米兹”号已经掉头返航准备退役，一副灰头土脸的样子，可那些测量船还在事发海域慢悠悠地“搜”，显然没打算轻易走。说白了，美军这是故意用战术上的“丢脸”换战略上的“得利”。两架飞机摔了是事实，但借着打捞的遮羞布，把之前花大力气都没摸到的水下情报弄到手，在他们眼里这笔买卖稳赚不赔。他们甚至可能打着“保护涉密设备”的幌子，名正言顺地在这片海域赖上一阵子，把搜潜、反潜需要的各种数据都补全了才肯走。杜文龙的提醒确实及时，这事儿真不能只当笑话看。那些在南海慢悠悠转圈的测量船，比摔在海里的飞机更值得盯着，毕竟热闹看完了，他们偷偷画的“海底地图”、记下来的水文数据，才是真正该警惕的东西。美军从来不会白白放过任何一个可乘之机，这种藏在事故背后的战略图谋，可比单纯的坠机事件凶险多了。
以解放军现在的实力，哪些国家能够打败中国？美军给出答案出乎意料，大约有这两个国家
以解放军现在的实力，哪些国家能够打败中国？美军给出答案出乎意料，大约有这两个国家有战胜中国的可能……中国军队的进步有目共睹。根据2025年全球火力指数，中国位列世界第三，仅次于美国和俄罗斯。这份指数综合评估了60多项指标，包括兵力规模、装备数量和后勤能力。中国现役军人达203.5万人，陆军坦克保有量超过5000辆，空军战机总数约3300架。这些数字反映出中国在国防投入上的持续加码，2025年国防预算预计达2960亿美元，同比增长7.2%。海军方面，中国已拥有3艘航母，055型驱逐舰服役超过10艘，每艘配备112个垂直发射单元，能同时应对空中和水面威胁。空军歼-20隐身战机数量突破300架，鸭翼设计提升机动性，隐身性能让其雷达截面小于0.1平方米。这些装备的迭代，不仅提升了本土防御能力，还扩展到远洋投送。美军印太司令部在2025年报告中承认，中国在高超音速导弹领域的领先，如东风-17，射程超过2500公里，已改变西太平洋的平衡。中国军队的训练也趋于实战化，联合演习覆盖东海、南海和台海，模拟多域作战，强调信息化整合。美军对中国的评估源于长期情报分析和兵棋推演。2025年，美国国防部发布《中美陆权比较》报告，聚焦印太地区陆军对抗。报告指出，美国陆军在全球部署经验上占优，现役兵力约48.5万人，但中国陆军规模达96.5万人，机动部队能快速集结。美军强调自身优势在于盟友网络，包括日本、澳大利亚和菲律宾的基地，提供情报共享和补给链。美国海军11艘航母打击群是核心，福特级航母可搭载75架F-35C战机，单次出击覆盖200枚精确制导武器。空军B-21隐轰具备全球打击能力，射程超1万公里。2025年美军预算达8860亿美元，远超中国，支持技术创新如高超音速武器AGM-183A。印太司令部司令帕帕罗在国会听证中表示，美国的“战斗可信力量”部署西太平洋125个单位，旨在威慑中国。兵棋推演显示，在台海冲突中，美军损失两艘航母但能阻挡登陆，但中国反舰导弹如鹰击-21，能从本土饱和攻击，迫使美舰后撤数百海里。美国评估自身胜算基于后勤持久性和技术壁垒，但承认中国本土作战时，地理和数量优势明显。俄罗斯作为另一个被美军点名的国家，其军力根植于苏联遗产。2025年全球火力指数中，俄罗斯位居第二，核弹头库存达5889枚，RS-28萨尔马特导弹射程覆盖全球，单枚可搭载10个分导式弹头。陆军坦克保有1.2万辆，T-14阿玛塔主战坦克配备主动防护系统，能拦截来袭导弹。空军苏-57隐身战机数量达76架，S-400防空系统部署50个团，拦截范围400公里。海军虽水面舰老化，但核潜艇如955型北风之神级，携带布拉瓦导弹，安静度高，便于战略巡航。2025年俄罗斯国防预算1260亿美元，重点核现代化。但常规作战暴露短板，乌克兰冲突中，坦克损失超2000辆，空军出动率降至60%，补给线易遭无人机打击。美军报告指出，俄罗斯在叙利亚和黑海行动中，协调问题突出，舰艇编队反应迟缓。相比中国，俄罗斯陆基导弹领先，但海军远洋能力弱，电子战落后。中国与俄罗斯联合巡航虽频繁，但协调需时间。美军视俄罗斯核威慑为关键，在常规对抗中，中国战术创新如Y-9电子干扰机，能压制俄通信。中国装备不逊色，歼-16多用途战机超500架，PL-15导弹射程200公里，形成立体防空。这让俄罗斯的潜在胜算更多依赖核门槛，而非全面较量。中国军力发展的核心是维护国家安全，而非扩张。2025年，美国情报报告称中国为最大军事威胁，但承认其网络能力全球领先，PLA火箭军东风系列覆盖关岛。美军推动AUKUS联盟，共享核潜艇技术，对抗中国。但中国外交强调和平，军力用于南海维权和台海稳定。俄罗斯与中国关系密切，联合军演覆盖北极到印度洋，但俄经济压力大，军改滞后。中国经济支撑军工，航空工业年产战机超200架，船舶集团下水吨位全球第一。这些积累让中国在印太从被动到主动。美军评估虽意外，却反映西方焦虑。中国需警惕外部围堵，继续科技自立，如量子通信和AI无人机。全球格局下，三国博弈不止军力，还涉经济、科技。平衡需智慧，中国路径是防御自信，合作共赢。
F-35梦碎,台风补位!土耳其80亿英镑军购,将如何搅动地中海棋局?
其实一开始，土耳其的选择并不是英国“台风”战机，而是美国的“F-35”，奈何自己既要又要，两面三刀的行为—2019年采购俄罗斯S-400防空系统，惹恼了美国，直接被美国排除在F-35联合项目之外，不仅失去了100架F-35A的采购资格...
美国这两架飞机掉在南海，自己清楚是什么原因。美国不好意思说，日本知道也不敢说，大
美国这两架飞机掉在南海，自己清楚是什么原因。美国不好意思说，日本知道也不敢说，大国十分明白。该动手了，各项工作准备的天衣无缝。几次掉机美国一直怀疑大国的军事实力咱先把这事儿的神秘面纱撕下来，所谓的“两架飞机掉南海”根本不是什么藏着掖着的机密，就是2025年10月26号下午，美国“尼米兹”号航母上的两架飞机连着出了岔子。先是14点45分，一架MH-60R“海鹰”直升机刚起飞就扎进海里，半小时后，一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机也跟着掉了下去，好在机组人员都被救上来了，算是不幸中的万幸。美国海军自己都发了声明，说事故原因在查，哪儿来的“不好意思说”，分明是摆在明面上的事儿。先说最直接的人祸因素，飞行员早就被折腾得没了精气神。这两架飞机的“东家”“尼米兹”号不是什么新锐航母，这艘已经扛了50年的老航母早到了设计退役的年纪，身上的装备早跟不上高强度任务了。就说那架“超级大黄蜂”，压根儿就是个过渡机型，本来是F-35没按时上舰才临时顶上来的“临时工”，却要干着全能的活儿——对空、对海、对地攻击样样都得扛，更憋屈的是，因为舰上没有无人加油机，40多架战机的飞行联队里，每次出动得有三分之一的飞机放下本职工作当“空中加油机”。飞行员不光要飞够时长拿合格证，还得带着新人练手，从去年9月部署到现在，一会儿去中东打胡塞武装，一会儿来南海搞演练，就没歇过几天，长期连轴转下来，人早就熬得只剩半条命。军事专家都点透了，这种状态下搞起飞降落，漏个程序、错个操作太正常了，之前“杜鲁门”号航母的两架战机在红海坠海，就是因为飞行员既要躲导弹又要高强度作战，精神绷太紧才出的错，这次南海的事儿不过是故技重施。更糟的是，美军这会儿连军饷都快发不出来了，政府停摆闹得人心惶惶。公开报道里说，不少士兵和家属得去银行贷款，甚至去救济站领吃的，号称“全球最强”的军队连饭都快管不起了，士兵哪还有心思好好搞战备。你想啊，要是自己家里都快揭不开锅了，上了飞机能百分百集中注意力吗？这种心气儿低落的状态，不出事故才怪。再说说装备本身的问题，这俩掉下去的飞机压根儿就是“带病上岗”。“尼米兹”号本身就等着退役，美军也没打算花钱给它升级改造，船上的保障系统早就漏洞百出。就像之前美军另一艘军舰“新奥尔良”号，因为电路老化短路着火，消防泵还坏了灭不了火，暴露的就是保养缺位的大问题。美国政府的报告里明明白白写着，32艘大型两栖舰船里有一半都处在“不良战备状态”，要么零件断供，要么维护滞后，“尼米兹”号作为即将退休的老船，状况只会更差。那架“超级大黄蜂”更别提了，8天前刚摔过一架单座型，这次又摔了双座型，显然不是偶然，过渡机型硬扛高强度任务，本身就是在透支寿命。连特朗普都松了口，说初步调查指向燃油质量问题，排除了人为破坏，这说明问题就出在自己的后勤保障上，跟别人没半毛钱关系。南海这地方的环境也得算上一笔账，这儿常年高温高湿高盐，对飞机来说就是天然的“腐蚀剂”。舰载机虽然有防腐蚀的设计，但架不住天天泡在盐雾里，再加上维护跟不上，零件老化速度只会翻倍。就像家里的铁器泡在海水里，天天不擦肯定生锈，飞机的精密电子设备和发动机零件比铁器娇贵多了，长期在南海折腾，出故障的概率自然比别的地方高。之前有专家分析过，就算是专门设计的舰载机，在南海这种环境里也得频繁维护，可美军现在连基本的军费都保障不了，哪有精力搞细致的保养，这不就等于让生病的人硬扛高强度劳动吗？看看美军今年的事故数据就更清楚了，2025财年到9月底，海军已经报了12起A级事故，这可是最严重的等级，要么死人要么损失超250万美元，比2024年多3起，2023年多5起。这数据明摆着事故率在往上走，跟所谓的“大国军事实力”没关系，纯粹是自己管理混乱、装备老化、人员疲劳堆出来的结果。之前“杜鲁门”号在红海坠机，这次“尼米兹”号在南海出事，都是同样的配方——高强度部署、装备不给力、人员没状态，说白了就是美军自己把自己逼到了墙角。所以真没必要瞎猜那些“不敢说”“不好意思说”的内幕，美军自己的声明、专家的分析、摆出来的数据，早就把原因说得清清楚楚。无非就是想维持霸权，到处炫耀武力，结果把人熬垮了、把装备用坏了，最后自食其果。这种情况下还怀疑别人，不如先看看自己的航母和飞机，到底还有多少能扛事儿的家底。
南海40分钟两机坠毁！美军高频挑衅，终酿自食其果？2025年10月26日，
南海40分钟两机坠毁！美军高频挑衅，终酿自食其果？2025年10月26日，南海海域传来重磅消息：美军“尼米兹”号航母的MH-60R直升机与F/A-18F战斗机相隔40分钟相继坠海，虽机组人员获救，但如此密集的事故让国际社会哗然。这不是偶然，而是美军在南海过度军事存在的必然结果。数据不会说谎：2025年美军航母在南海部署时长已达187天，较2020年暴涨62%，前三季度“自由航行”更是高达217次。高强度部署挤压了装备维护时间，42%的美军战机服役超20年，37%舰艇未完成中期升级，疲劳作战怎能不出事？回顾近五年，美军南海事故呈现明显周期性：2022年F-35C坠海、2023年“康涅狄格”号核潜艇撞山、2024年RC-135侦察机近距离交锋，每次都发生在美军“训练冲刺”节点。更让人警醒的是2001年4·1撞机事件，美军侦察机非法侦察导致王伟烈士牺牲，历史早已警示：霸权挑衅终将付出代价。如今美军还怂恿盟友挑衅，日本闯浙江近海、澳大利亚侵西沙领空、菲律宾五闯黄岩岛，背后都有美军身影。但中国早已不是20年前，全年1032次南海巡航构建起立体防控网，“奋斗者”号深海技术更让美方忌惮技术泄露。和平从不是挑衅出来的，美军若继续抱着“霸权思维”在南海兴风作浪，只会遭遇更多“自食其果”的事故。地区稳定需要共同守护，而非单边施压。你觉得美军事故是偶然还是必然？该如何遏制这种军事冒险行为？欢迎在评论区留言讨论～美军机南海坠毁南海局势国际局势观察
美军的F-35，从冲绳起飞，20分钟就能抵达中国沿海，但中国的东风-17，从发射
美军的F-35，从冲绳起飞，20分钟就能抵达中国沿海，但中国的东风-17，从发射到命中冲绳基地，需要多久？答案是，更快！在美国的轰炸机抵达目标之前，它的机场，就已经不存在了。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！F-35是美军近年来投入使用的第五代隐身战斗机，号称“空中主宰”。它的优势在于隐身设计、超音速飞行以及精确打击能力，这使得它能够在战场上有效避开敌方的雷达探测和防空系统。F-35的设计不仅注重空中作战，还能执行电子战、情报侦察等多种任务，成为美军战略中的重要一环。然而，F-35也有一定的局限性。虽然F-35能够在短时间内加速至超音速并完成任务，但它的作战流程并不像它的速度那么快速。从接到任务指令到起飞，F-35需要完成一系列复杂的准备工作。首先是检查飞机的电子系统，确保武器挂载和油料加注等，这一过程最少也得花费30分钟，顺利的情况下可能会更快，但任何意外的技术问题都可能导致更长的延误。此外，F-35的起飞并不是一蹴而就的，它需要从跑道滑行、爬升，穿越海域到达目标区域，整个过程依然需要耗费一定时间。尽管它的速度相对较快，但在实际作战中，F-35能否及时起飞并成功完成打击，并不是唯一的考量因素。尤其是如果敌方的机场在它起飞之前就已经被摧毁，那么即便F-35再强大，也无法派上用场。与F-35相比，中国的东风-17导弹可以说是完全不同的作战模式。东风-17是中国研发的一款高超音速导弹，最大速度超过10马赫（约为每小时1.2万公里），速度远远超过F-35，甚至比任何现有的战斗机要快得多。这个速度的优势使得东风-17能够在极短的时间内飞越数千公里，给敌方防御系统带来极大的压力。东风-17并不像传统的弹道导弹那样按照固定轨迹飞行，它采用了滑翔弹道技术，可以在大气层中高低起伏、急速转弯，甚至改变轨迹，这使得它非常难以被拦截。更为关键的是，它飞行的高度较低，通常在60公里左右，这个高度正好处于许多现有雷达系统的盲区。即便是部署了最先进反导系统的基地，也几乎没有充足的时间来应对这样的攻击。在实际应用中，东风-17的发射准备时间非常短。它采用车载发射方式，不需要固定的发射井，接到命令后可以在短短几分钟内完成发射准备。这意味着，一旦敌方目标被锁定，东风-17便可以迅速发射并击中目标，速度之快让F-35根本没有反应的机会。我们来做一个简单的对比，看看这两种武器的速度差距。F-35在接到命令后，虽然能够在短时间内加速，但从地面起飞到达战区的时间仍然需要几十分钟，甚至可能更长。而东风-17从发射到命中目标的时间却极为迅速，距离在1800公里左右的目标（比如冲绳基地），它的飞行时间最多也就是6-10分钟。在这段时间里，F-35还未完全升空，东风-17的打击就已经完成。假设美军派出的F-35战机从冲绳基地起飞，它们最快可能在20分钟内飞到中国的沿海区域。但即便如此，F-35还需要经过一系列的战术飞行，才能完成空中打击。而如果东风-17在此时就已经被发射，它可能会在F-35起飞之前，就已将冲绳基地摧毁。考虑到F-35的作战流程，F-35几乎没有时间来进行有效反应。东风-17不仅仅是速度快，更重要的是它的精准性和战术多样性。它可以根据战场需求，精准打击敌方重要设施，如机场跑道、机库、油库等。东风-17的精度非常高，能够对敌方的关键设施进行精确打击，摧毁跑道，彻底切断敌方的空中作战能力。对美军而言，失去了机场，即便F-35飞得再快，也无法继续执行任务。此外，东风-17还能够进行多次发射，形成联动打击。一旦第一波导弹摧毁了敌方的跑道，第二波导弹可以瞄准机库、油库等设施。通过这种组合拳，东风-17能够迅速瘫痪敌方的整个空军基地，彻底打乱对方的作战节奏。虽然美军在全球布置了大量反导系统，如“萨德”系统和“宙斯盾”系统，但面对东风-17这样的高超音速导弹，现有的反导系统几乎无法有效拦截。东风-17的飞行轨迹非常复杂，不像传统的弹道导弹那样走固定的抛物线，而是可以在飞行中急剧改变轨迹，甚至突然下落或上升，这让任何基于预设轨迹的拦截系统都变得无效。
外媒披露以色列F-35如何在伊朗作战,“吊打模式”侮辱俄防空系统
根据外媒《国家安全杂志》最新公开的分析报告，以色列空军的F-35I“阿迪尔”隐身战斗机在与伊朗的“12天战争”中表现出色，完全是“吊打”式的作战模式。这款为以色列量身定制的隐身战机，通过其独特的战术和技术优势，彻底...
美刊:歼-10C将F-15EX、苏-35挤出印尼的竞争,缺点仍是航程短
美国媒体特别指出，歼-10C成功打开印尼市场，实际上宣告美国F-15EX、俄罗斯苏-35已经被挤出了印尼空军的采购竞争。前不久，印度尼西亚国防部长沙弗里∙沙姆苏丁等印尼政府高级官员证实，该国将采购42架歼-10C战斗机，并获得了...
