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标签: 飞机

刷到个新闻,差点没把我笑死。美国那边有个什么公司,说要派1500架轰炸机,来咱

刷到个新闻,差点没把我笑死。美国那边有个什么公司,说要派1500架轰炸机,来咱

刷到个新闻,差点没把我笑死。美国那边有个什么公司,说要派1500架轰炸机,来咱们沿海“转一圈”。我寻思着,这帮人是不是还活在上个世纪?你当是跨省自驾游呢,说来就来?从关岛飞过来,最快也得四五个小时。你以为这几个小时是给你在天上喝咖啡看风景的?我们的预警机早就跟上班打卡一样,24小时在天上盯着了。等你还在太平洋上空慢悠悠晃荡的时候,你飞机的型号、数量、航线,甚至连你机长今天心情好不好,我们后方的兄弟可能都分析出来了。整个防空系统,早给你泡好茶等着了。你说从冲绳飞?离得近?那不叫近,那叫上门送人头。你家门口的基地,本身就在我们“快递”的包邮区里。飞机能不能顺利从跑道上起来,都得看缘分。最逗的是,他们还搁那儿吹“隐身”。兄弟,醒醒。你那点隐身涂层,在我们家“米波雷达”面前,跟没穿衣服一样。我们还有更狠的,叫“太赫兹”,那玩意儿不是探测,那简直就是给你拍X光片,你飞机上哪颗螺丝松了都能给你照出来。你千辛万苦飞过来了,躲过了侦察,然后呢?从山东半岛到福建沿海,那一排排的“红旗”防空导弹,你当是迎宾礼炮吗?那就是一排空中收费站,想过路,拿命来买。而且,我们现在早就不是各打各的了。是整张网,一张越收越紧的天罗地网。雷达、预警机、军舰,信息一共享,哪个导弹该干活,哪个导弹负责补刀,安排得明明白白。说白了,他们拿着十年前的地图,来找今天的路。他们的计算器,算得了飞机的数量,算得了油耗,却永远算不明白一件事——我们保家卫国的决心。想靠几份PPT就吓唬人?省省吧。想来?可以啊。来了,就别想着走了。
美军为什么会出现误判,把自家飞机当成敌方导弹直接击落?美军早就不是当年的美军了

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洛克希德·马丁公司刚刚解锁其最新型Vectis™先进空中无人作战系统图像。

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百米对峙!我军战机远海遭实弹挑衅,对方亮出导弹!解放军飞行员的反应,简直绝了!

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爸爸问刚下飞机的儿子:“还来不来了?”儿子一边哭一边使劲摇头,哽咽着说不来了。爸

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你没听错,十万只鸭子,坐着飞机,跨越大半个中国去新疆出差。专机,空运,还有饲养

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简直是疯了!外军战机挂着实弹,直接冲到我军飞机脸上,就差100米!这已经不是挑衅

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军报头版爆料:我军特种飞机遭外机实弹逼近,僵持20分钟;航母还是太少了。一架

军报头版爆料:我军特种飞机遭外机实弹逼近,僵持20分钟;航母还是太少了。一架

军报头版爆料:我军特种飞机遭外机实弹逼近,僵持20分钟;航母还是太少了。一架执行远海任务的特种飞机,在陌生海空域突然遭遇外机贴脸逼近,两架武装战机不断靠拢、展示挂载的实弹导弹,试图强行干扰我方航线。当时没有战斗机护航,机组只能保持既定航向,以极高的心理强度坚持飞行,双方在空中拉扯了将近二十分钟,我军机组在全程保持冷静的情况下顺利抵达预定空域,按任务计划继续执行。这些细节来自《解放军报》的公开披露,也来自前线飞行员真实的训练记录,并不是外界加工后的戏剧化叙述。有网友在讨论时提出一个问题:在远海这样风险高、对抗性强的区域,我军特种机为何会单独飞行?这个细节刚好戳中了舆论的一个共同关切——我们在远海方向的护航体系,还有多少地方需要进一步补齐?你怎么看?说起这次事件,最让人印象深刻的不是惊险,而是暴露出的战略现实,远海飞行不是在家门口转几圈,远洋空域往往通信复杂、气象多变、情况突发,而且很可能会遇到对方刻意制造的挑衅动作。特种机的任务不只是巡航,一旦进入关键水域,它的意义就上升到战略级。越是这样的位置越容易成为对手重点“试探”的对象,这次外机敢在几百米距离内展示实弹,并持续靠拢,就是一种赤裸的施压。按正常逻辑,没有战斗机护航时,任何特种机都处于天然弱势,所以机组在这种状态下保持航向不变,是一种耐心、胆识和训练积累的综合体现,它反映出的作风值得尊敬,但它同时也说明了一件事:远海执行任务的压力和风险,远比一般想象的更大。回头再看,我军特种机大多基于运-8、运-9平台升级,这些机型航程远、续航强,能长期在海上空域执行任务,问题在于——平台优秀是一回事,远海安全是另一回事,特种机不是战斗机,一旦遇到不对称对抗,它没有机动优势。外机敢如此靠近,有一个重要原因:对方知道,这类侦察平台通常缺少伴随护航力量,如果让这种局面长期存在,那不仅是飞行员压力极高,也会在战略上留下被对手反复利用的空间,远海行动频率越来越高,但护航能力、远洋投送体系、海空一体联动机制,还没有完全形成“到哪都能覆盖”的态势,这就是舆论提到“航母数量还是太少了”的根本背景。真正意义上的安全,不依靠单一装备,而是依靠体系,远海方向的压力增加得这么快,远洋编队如果数量不够、部署范围不广,战斗机能不能抵达、舰队能不能跟上、预警平台能不能配合,就都会成为决定性变量。只有航母多了、部署密度提升了、舰载机的行动半径覆盖开了,像这次这种情况,才不需要机组用二十分钟的精神强度去扛,远海不是比谁胆大,而是比谁能把自己的力量带得更远、撑得更久、抗得住压力。战略空间越大,风险就越小;存在感越稳,对方就越不敢冒进,航母不是炫耀品,而是保障国家在海上、空中拥有“说话权”的工具,只要远海行动是常态,那航母和远洋力量就永远不会是“够了”的状态。这一切说到底,是现代海空竞争的现实,没人会替你留下安全空间,必须靠实力把这片空间撑出来,能不能在关键区域保持稳定存在,是未来海空力量的核心能力,也许这次事件没有造成损害,但它给出的提醒非常直接:深蓝方向的安全靠天靠运气不行,靠飞行员硬扛更不行,靠体系、靠力量配置、靠战略延伸,才是解决问题的正路。世界越动荡,这条路越必须走得更快、更稳、更大胆,安全不是喊出来的,是往前走出来的,看到这里,你觉得未来远海方向的战力建设,最该补的环节到底是哪一部分?参考资料:《解放军报》
法国阵风战机和瑞典鹰狮战机相比,孰优孰劣?阵风可以做什么,鹰狮却不能,瑞典战

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太能装蛋的人,就让他呆在日本吧!12月1日

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我军执行远海任务的特种飞机遭到外军两架飞机的挑衅!网友:航母太少了!当地时

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我军执行远海任务的特种飞机遭到外军两架飞机的挑衅!网友:航母太少了!当地时间12月4日,据《解放军日报》的消息,我军在执行远海任务的特种飞机曾遭到外国两架战机的挑衅。据悉,我军飞机当时正在陌生空域正常飞行,突然🈶两架来自外国战机在我军飞机的雷达上,甚至一度逼近100米的位置,外机见我方军机没有战斗机护航,挑衅行为是越来越大胆了,频频露出外挂的导弹,我军机在面对如此情景,并没有泄气而是不畏强敌,而是顶着外机持续飞行了近20分钟,最终成功到达指定空域!今年以来,我军军机已经🈶多次执行远海任务,而这一次的挑衅行为是哪一次呢?
1943年,日机空袭我军某部,战士们正躲在草丛里。突然,一个小战士在敌机距离不到

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中越战争:为什么越南有上千架飞机,最后宁愿输也不出动空军?中越边境,全是连绵起

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说的太多了!直接制裁吧!制裁如果不管用那只有飞机和大炮了!

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胆子不小啊!两架外国战机展示导弹对我军远海训练任务的特种飞机进行挑衅。202

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恭喜老妹,又摔一架,又向三哥迈进了一步。 时间12月3日上午10

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空姐在飞机上为乘客准备餐食,尽心尽责!💪🍽️😊

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恭喜老妹,又摔一架,又向三哥迈进了一步。这次摔的是——虫蛀鼠咬,光板无毛,雷

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这免税的香烟,你在飞机起飞前APP下单,登机后空姐,会照单发货[星星眼

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太阳“打喷嚏”竟让飞机每小时出错60次

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本周三,美国国家海洋和大气管理局(NOAA)发布了针对12月3日的G3级(强)地磁暴预警,明确指出日益活跃的太阳活动可能对飞机电子设备及地面基础设施构成实质性威胁。这一警示非孤立之事,乃近期太阳剧烈活动之持续,尤其继11...
美一架F16飞机坠毁!美国这是要走印度的老路吗,一言不合就要摔飞机?之前美国

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美一架F16飞机坠毁!美国这是要走印度的老路吗,一言不合就要摔飞机?之前美国的航母在南海就上演了二连摔,到现在飞机都没有被打捞上来,如今的F16更是上演了落地成碎渣的桥段,真真是老美的好日子到了头,如今江河日下了!为何美国的军力给人的感觉是突然间一下子就拉胯了?两个原因,第一,美国的制造业转移导致了其本土制造业的衰落已经严重影响到了军工制造方面!如果说近几十年美国做出最大的失误无疑是制造业转移,他想法挺好,无奈东方崛起的速度太快,到如今美国想要极力拉制造业回国已经无法实现,最基本的人才,人力以及成本已经让美国本土没有看制造业的生存空间!第二,史密斯专员太多,美国的军队抽成太多!看起来最无关军事的专员却成了美军如今的不可承认的蛀虫!一小包螺丝几万美金都不算新鲜事儿,花在史密斯专员身上的钱多了,用在该用的地方的钱就会急剧收缩,所以,一个很奇怪的现象就在中美之间发生了,明明美国的军费更高,却感觉刷不出什么新装备出来,感觉美国一直在吃老本,而中国在六代机,在航天航空,在航母,在导弹制造等所有领域都呈现厚积薄发的趋势!正是在这种对比之下,美国的军力衰弱就显得格外明显!
美军又掉飞机了,我心里怎么觉得那么爽

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可美军却用行动证明:霸权崩解时,连摔飞机都赶着趟儿。美军又掉飞机了 01 霸权的"烟火秀",一场比一场炸裂 2025年10月26日,南海。美军"尼米兹"号航母正秀着肌肉,一架MH-60R"海鹰"直升机刚起飞就"扑通"栽进海里。还没等甲板...
首次曝光了!我军特种机在远海空域突遇险敌情:外机挂弹抵近,最近不足100米!

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最新披露: 东部战区战机曾遇险情, 2架不明飞机多次“秀”导弹, 最近距我方不足100米, 对峙近20分钟

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【美军赶在年底又摔了一架F-16,还和印度的光辉一样,都是表演队飞机】当地时

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【美军赶在年底又摔了一架F-16,还和印度的光辉一样,都是表演队飞机】当地时间12月3日,美国空军雷鸟飞行表演队一架F-16C战斗机在加利福尼亚州坠毁,飞行员跳伞成功,仅受轻伤。这是全球范围内,今年坠毁的第二架表演队飞机,第一架是印度空军的光辉,在上个月的迪拜航展中坠毁。雷鸟飞行表演队由美国空军精锐飞行员构成,会发生坠毁事故,大概率是飞机本身的原因。这也揭露了一个问题,那就是美国空军固然数百架F-16战斗机,但这支机队正在不断老化,越来越难以维护。庞大但落后的F-16机队就像美国海军的伯克1和提康德罗加级巡洋舰一样,哪怕还是现役,但这也只是让账面数字好看而已,很难在未来冲突中发挥出应有的作用。
一群乌克兰的顶尖专家,在中国采访镜头前,突然就集体崩溃,哭得像个孩子。你以为是受

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这三张图片里的那架看起来有些熟悉又怪里怪气的飞机是米格-17战斗机的一个衍生型号

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太奇葩!12月2日,一架日本飞上海的飞机,飞一半又紧急返回日本,理由竟然是,

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1966年,施丽霞因身体原因停飞,1969年调到诸城机场任调度长。头一天上班就闹

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两个女孩坐廉价航空,行李箱28公斤,地勤说超了要补500多块托运费,俩人站那儿商

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黑龙江一女子坐飞机时,突然发现前排男子,竟然趁空姐背对他时,偷偷拿出手机,对着空

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俩女孩,坐的廉价航空,行李箱超重了。把衣服都套在身上。我就坐过一次飞机,去送

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日本网友:开战先炸三峡,这招绝对能让中国服软。其他国家网友:脑子是个好东西!

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日本网友:开战先炸三峡,这招绝对能让中国服软。其他国家网友:脑子是个好东西!日本网友叫嚣“开战先炸三峡逼中国服软”的言论,本质是对现实实力的彻底误判,既没摸清三峡大坝的防御强度,也没掂量中国反击的威慑力,更不懂攻击民用设施的严重后果,这种论调不过是活在梦里的瞎吆喝,反倒暴露了骨子里没消退的狂妄劲儿。先说说三峡大坝有多“硬”,这可不是普通水利工程,从选址到建造都把防御刻进了骨子里。它藏在湖北宜昌的内陆腹地,离海岸线足足1300公里,想打它得先闯过层层叠叠的国土防空网,而这张网从地面大型相控阵雷达到空中预警机,再到太空侦察卫星,实现了全覆盖监控,任何飞机导弹刚一起飞,大概率就会被发现、跟踪、锁定。坝体本身更别提多结实,作为混凝土重力坝,它用了2794万立方米混凝土,坝体厚度达181米,相当于60层楼高,水利专家早做过模拟试验,就算挨了几百万吨当量的核武攻击,最多炸开个几十米口子,作用相当于多开几个闸门,压根不会溃坝,更不会出现日本网友幻想的“下游生灵涂炭”的场景。对比82年前二战时盟军炸鲁尔大坝的案例,当时用特制弹跳炸弹也只炸塌了土质坝体,混凝土坝体仅局部受损,现在三峡的坚固程度早不是一个量级。外围的防御体系更是让对手绝望,三层防空网连苍蝇都难飞进去。远程有红旗-9B导弹守着,几百公里外就能把战略轰炸机和巡航导弹揍下来;中程有红旗-16、红旗-22织成的导弹网,中空域守得严严实实;近程还有红旗-17、红旗-10搭配高射炮和弹炮合一系统,专门收拾侥幸溜进来的低空目标或无人机,天上还有歼-20战机巡逻,水里48艘装备红旗-9导弹的神盾舰待命。日本引以为傲的武器在这套体系面前根本不够看,改进版12式导弹就算把射程从200公里提到1000公里,也才刚够着三峡的边,而且它是亚音速飞行,0.9马赫的速度要飞一个多小时,这么长的时间里,早被雷达锁定拦截八百回了。另一款JASSM-ER导弹虽有隐身设计和米级命中精度,但得靠战斗机挂载,日本F-15J就算升级,挂着导弹刚起飞就会被中国预警机发现,歼-20上去就能截胡,根本没机会靠近三峡。更别说这两款导弹都有致命缺陷,12式非隐身且战斗部小,打不动坚固工事;JASSM-ER依赖GPS制导,一旦信号被干扰就成了无头苍蝇。退一万步讲,就算真有导弹侥幸突破防御,日本也得先想清楚自己能不能扛住反击。三峡早被划为中国核心利益,任何攻击行为都会触发核反击,这可不是说着玩的。中国东风-41洲际导弹射程突破1400公里,能覆盖日本全境,14分钟就能打到东京,还能携带10枚分导式弹头,采用公路机动发射,根本没法定位摧毁。海底还有094型战略核潜艇带着巨浪-3潜射导弹巡逻,隐蔽性极高,就算本土遭受打击,也能发起二次反击,这可是真正的“终极保护伞”。常规打击力量更不用提,东风-17导弹能精准命中日本的横须贺军港、嘉手纳基地这些关键目标,日本把北至北海道、南至冲绳的数十个机场、港口改成军民两用,反而成了活靶子,全境都会沦为战场,老百姓直接被绑上自毁战车。从国际法层面看,这种想法更是站不住脚。《日内瓦公约》第一附加议定书第56条白纸黑字写着,堤坝这种危险力量装置不能作为攻击目标。俄乌冲突里,乌军打俄罗斯别尔哥罗德州大坝,哪怕只是造成溢洪道破损,都被俄方怒斥违反战争法,国际社会也一片担忧。卡霍夫卡大坝遭袭后,下游一片汪洋,无数人无家可归,生态破坏多年难修复,这些教训就在眼前。日本网友连基本的战争底线都不顾,还喊着“炸三峡”,难怪被各国网友群嘲“脑子是个好东西,可惜你没有”。更讽刺的是,日本自身的实力根本撑不起这种狂妄。它的导弹要么射程不够,要么速度太慢,防御体系更是漏洞百出,连自己的领空都得靠美国罩着。现在中日关系紧张,根源是日本的挑衅操作,却不想着反省,反倒沉迷于攻击民用设施的幻想,这脑回路实在清奇。真要动起手来,日本别说逼中国服软,自己的军事基地、工业中心先得挨一波饱和打击,老百姓的生活也得被拖入困境,这种损人不利己的买卖,也就只能在网上瞎吆喝过过嘴瘾。说到底,这就是一群没搞懂实力差距的人在自我陶醉,除了暴露狂妄,啥用没有。
1958年2月,山东海阳县的老百姓正沉浸在欢度春节的喜庆气氛中,忽闻天空传来一阵

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太自私了!一架从东京飞往上海的飞机,已经飞了快两个小时,眼看都快到了,竟

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空姐在飞机厨房忙碌准备餐食,专业又优雅!

哭笑不得!两名女孩去机场坐飞机,拖着两个白色行李箱到柜台,看外表还挺轻巧,可等工

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两女孩坐飞机,因行李超重,28公斤要收500多块,她们一听傻眼了,直接把厚衣服穿

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山东那个造飞机的面条厂,被查封了。三架旋翼机,崭新锃亮的,连同生产线,直接被

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哭笑不得!两名女孩去机场坐飞机,拖着两个白色行李箱到柜台,看外表还挺轻巧,可等工

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好笑!两女孩坐飞机,因行李超重,28公斤要收500多块,她们一听傻眼了,直接

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这把是赶上了,甚至还蹭了个吃的迷惑行为大赏赶飞机北京·首都机场T2航站楼

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乌克兰是否有机会在2026年从法国获得二手阵风?达索阵风多用途战斗机/图片来

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两个姑娘搭飞机,结果行李超重28公斤,光罚款就交了五百多块,当场就把身上的厚衣服

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东京飞上海的这趟航班,可把一飞机人坑惨了!满心欢喜盼着回家,结果飞了1个多小时

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歼36突破了50吨,为啥我们要把战机造的越来越重呢?其实说白了,战机体格越大,干

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歼36突破了50吨,为啥我们要把战机造的越来越重呢?其实说白了,战机体格越大,干美军就越疼。这么说吧,飞机的体格可不是为了好看,而是为了干架,丑点就丑点了,所以说战机越大越牛。歼-36突破50吨的消息传来,不少人嘀咕飞机这么大这么重还怎么灵活打仗?别急,这里头有大学问。想想我们以前的飞机。早些年咱们的主力战机,体型小,飞不远,带不了多少弹药。那时候不是不想造大的,是发动机、材料和技术都还跟不上。后来看别人打仗,尤其是海湾战争,那些大块头的战机,比如美国的F-15,能挂很多炸弹,飞得又远,滞空时间还长,这才真正让我们明白:现代空战,光靠灵巧不够,得有“力气”,得有“持久力”。所以你看,从歼-10到歼-20,飞机尺寸和重量一点点增加,这不是拍脑袋决定的。重型化带来的好处实实在在:能装更强大的雷达,看得更远;能携带更多、更厉害的导弹;能装更多燃油,飞得更远,守得更久;与此同时,还有充足的空间安装先进的电子设备,在复杂的电磁对抗里不落下风。这些能力加起来,让战机不再只是“空中拼刺刀”的格斗选手,而是一个能看、能打、能防的多面手,是空中作战体系里一个强悍的节点。有人担心,变重了会不会变笨?其实不然。现在有了更先进的复合材料,发动机推力也更强劲,就像个锻炼得当的壮汉,块头大,但身手依然矫健。这份“重”,换来的核心优势是更强的威慑力和更广的作战范围。而面对我们广袤的国土和海疆,我们需要的是能长时间巡逻、能携带足够火力、能应对各种挑战的空中卫士。特别是在西太平洋这样的广阔区域,战机的“块头”和“力量”,直接关系到能否有效捍卫我们的利益。只能说,从歼-8到歼-20,再到如今的歼-36,重量的增加,记录着我们航空工业一步一个脚印的扎实进步。这不是为了单纯追求更大更重,而是为了满足保卫家园的真实需求。因此战机重一些,为的是让守护的臂膀伸得更长,拳头打得更远、更稳。这份重量,是技术自信的沉淀,更是捍卫和平的坚实底气。对此您怎么看?欢迎大家到下方评论区留言共同讨论。文|沐琨编辑|南风意史
买张机票盼着回家,结果被人搅黄了整场行程?东京飞上海的航班都飞了一大半,就因

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山东一个面条厂生产三无飞机被央视曝光,老板气的直蹦[笑着哭]有一些飞行爱好者一

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美特使飞机已经抵达莫斯科,为其今年第6次访俄

据俄罗斯媒体报道,美国特使威特科夫和库什纳搭乘的飞机已经抵达莫斯科。据克里姆林宫方面称,俄罗斯总统普京将于当地时间今天(12月2日)下午5点之后,也就是北京时间今晚10点之后,在克里姆林宫会见威特科夫和库什纳。这是...
【加勒比美军刚摔飞机,中国卫星就抵达现场拍照,效率不是一般高】当地时间11月

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给力!我国无油飞机发动机首亮相,12月2日官宣。这哪是亮个发动机?分明是给航

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在珠海举行的2025年亚洲通用航空展昨天闭幕。这次航展最大的亮点不是卖了多少飞机

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“民间军工坊”山东邹平魏桥做面条的工厂,发现面条机床跟飞机机床通用,所以“拉了几

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山东邹平发现面条厂手搓飞机后,又发现个宝藏山东邹平魏桥的面条厂造飞机

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【#空客就数千架A320停飞再发声#!中国所涉飞机运行平稳】中国A320飞机已

中国所涉飞机运行平稳】#中国A320飞机已完成相关技术工作#12月2日,南都N视频记者从空客公司获悉,此前因飞行控制软件问题紧急停飞的约6000架A320中,绝大多数已完成相关工作,空客正在支持航司推动剩余飞机尽快投入运营。...
空军的日子现在也这么富裕了,咱们以前那打过这么富裕的仗!两架歼-16编队出击,每

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东航的飞机餐里居然有一小盒纯净水?!不是,既然你后面要给我发一瓶水,为什么又要在

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1975年,我们缴获一架美军“支奴干”运输机,拆解后却发现:一根15米传动轴,难

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“太自私了!”一架东京飞上海的航班在飞行一半时紧急返回,原因不是天气异常,也不是

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海南娃第一次去哈尔滨,居然刚下飞机就哭了!11月的哈尔滨才刚入冬,海南来

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二战时沉没的美军飞机。你看到的可不是影视画面。是真实的海底情况!两个骷髅开着一架

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中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌的就是你用电,

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不知道还以为是灾难呢?[捂脸哭]原来每天天空中那么多飞机✈️据说有85%的

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面条厂改造成飞机作坊?8万上天太惊悚!谁能想到,山东一家面条厂竟藏着“飞天

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坐飞机遇到这种人真是够够的了,因为一个人整个航班中途折返,很多旅客只能睡机场。

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3. 俄苏-57飞行员评价歼-35A:俄飞机更好一些:苏-57试飞员博格丹(有丰

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听说山东一个做挂面的厂,造了架飞机。然后,被封了。我真的会笑,这是我今年听过

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天上掉下个飞机,把摊位都给砸了,鸡蛋烂了,飞机碎了,摊主伤情不详刚有人在买毛蛋,

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空姐空乘

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惊叹❗️山东邹平手搓飞机厂不止一个,隔壁还有一个山东邹平魏桥手搓飞机的

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价值8000万美元的MQ9B无人机,因刮风受损而“坠海”。同日,另一架价值320

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彭老总下死命令:严禁志愿军步兵射击飞机,一战士没忍住违纪射击,谁能料想居然立下大

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2005年10月,一河南农民驾驶拖拉机正拉着满车玉米路上行驶,突然,一阵巨大轰鸣

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紧急改签,回国!今天一整天都交代在飞机上了,只为了去一个我熟悉的赛道,体验一台,

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2015年,内蒙一大娘正在家里吃饭,突然就听到外面传来一声巨响。那声音震得窗

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哇噢,美女刚下飞机,推着行李车来到停车场等车,这街景随手拍都是一幅美景,她

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1.小打。敲打敲打日本就可以!只进行海战和空战!打掉日本出战的飞机和军舰,不攻击

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亚美尼亚此前一直与印度就购买12架“光辉”Mk-1A战斗机采购谈判,每架飞机价格

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“民间军工坊”山东邹平魏桥做面条的工厂,发现面条机床跟飞机机床通用,所以“拉了几

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突然失联!全球仅剩16架的E-6B飞机。在大西洋上空消失了!美军这次要心

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美国印太司令部通报称,两架在南海执行侦察任务的美军飞机——P-8A反潜巡逻机和R

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美国印太司令部通报称,两架在南海执行侦察任务的美军飞机——P-8A反潜巡逻机和RC-135侦察机,再次遭到中国战机近距离拦截查证。日本共同社报道,中国航展拒绝接待日本人。广东省珠海市27日开幕的亚洲通用航空展将不允许日本嘉宾出席及日本媒体进场采访。主办方解释称此举是基于“近期政治外交原因”。先说说美国印太司令部通报的拦截事件,这次涉及的两架美军飞机,一架是P-8A反潜巡逻机,另一架是RC-135侦察机,熟悉军事的人都知道,这两款机型在美军侦察体系里作用不小。P-8A主要用来反潜、反舰,还能执行海上侦察任务,RC-135则更侧重电子侦察,能收集各种电磁信号,这次它们跑到南海来执行侦察任务,本身就不是第一次了,之前美军也多次派类似机型在南海活动,而中国战机进行近距离拦截查证。其实也是按照相关规则对空域安全进行维护,毕竟南海部分海域是中国的管辖海域,外国军机在这里频繁侦察,很容易引发安全风险,美国印太司令部虽然通报了拦截情况,但没详细说拦截时的具体距离、双方是否有沟通等关键信息,不过从以往类似事件来看,中国战机的拦截动作一直是专业且克制的,目的就是让对方清楚自己的行为边界,避免出现意外。再回头看珠海亚洲通用航空展的安排,这次航展本身是亚洲通用航空领域的重要活动,以往也会有不少国家的嘉宾和媒体参与,日本之前大概率也有相关人员参加过类似展会,可这次主办方直接把日本嘉宾和媒体拒之门外,还明确说是“近期政治外交原因”。这背后肯定和近期中日之间的一些互动有关,比如在钓鱼岛问题上,日本近期的一些动作不太妥当,还有在地区安全议题上,日本和美国走得很近,时不时搞一些联合军演,这些都可能影响到双方在非政治领域的交流,航展虽然主要是关于通用航空技术、产品展示的,但作为大型公共活动,主办方难免会考虑到当前的外交氛围,不让日本相关人员参与。其实也是一种态度的体现,不过这事儿也让不少人担心,会不会影响到中日在民用航空领域的合作,毕竟通用航空涉及到技术、市场等多个方面,长期的交流中断对双方都没什么好处。可能有人会问,这两件事一个是中美之间的军事互动,一个是中日之间的展会安排,看似没直接关系,怎么会被放在一起讨论呢?其实仔细想想,这背后都和当前的地区局势有关,南海是中美博弈的重要区域,美军频繁派机侦察,就是想掌握更多情报,维持自己在该地区的影响力。而中国战机的拦截,是维护国家主权和空域安全的必要举措,中日之间的问题则更多集中在历史遗留问题和当前的地区安全合作上,日本在这些问题上的立场,直接影响到两国在各个领域的交流,包括像航展这样的民用活动,所以这两件事虽然发生在不同领域,但本质上都是当前地区政治外交局势的一种反映。不过话说回来,无论是中美之间的军事互动,还是中日之间的民用交流限制,其实都不是大家想看到的,毕竟和平稳定的环境才有利于各国发展,中美作为大国,应该通过对话沟通来管控分歧,避免在南海等地区出现不必要的摩擦。中日作为邻居,更应该妥善处理历史和现实问题,保持各领域的正常交流,毕竟民间层面的交流,对增进两国人民的理解很重要,像航展这样的活动,本来是促进技术交流和合作的好机会,因为政治原因限制参与,多少有点可惜。不知道大家对这两件事有什么看法?是觉得中国在维护主权方面的做法很有必要,还是担心这样的局势会影响到地区稳定?又或者对中日在民用领域交流的中断有其他想法?都可以在评论区说说自己的观点。

最新的重型武装直升机——直-21的清晰飞行照片。飞机已经刷上了6232的战术编号

拖着28寸的行李箱,在地铁里百米冲刺赶飞机这事儿,西安人以后可能不用干了。就刚

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6点多的飞机,原本从铜梁差不多也是3点左右打车来机场。但是我怕凌晨高速会封,因为

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但客观的讲,即使改换了先进的飞机,其整体系统对于朝鲜装备空军实战意义不大,因为朝

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美国印太司令部通报称,两架在南海执行侦察任务的美军飞机——P-8A反潜巡逻机和R

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