领克07 EM-P的出现，已成为车迷之间的重点关注和讨论对象，这款领克的首款中型轿车，不仅因领克第二代设计语言备受期待，更因为其搭载的EM-P超级增程动力方案而被高度关注。尽管目前领克官方只公布了少量的冬测路试伪装照，但这些照片已足以让我们窥见这款车型隐藏的设计美学。
探索领克07 EM-P伪装下的设计
从谍照中可以看出，领克07 EM-P的外观高度还原了领克The Next Day概念车的元素，车头部分最引人注目的是那隐约可见的Y字型日行灯，这一设计在领克08 EM-P以及领克06 EM-P上已有体现，但在07 EM-P上的应用更显出色。
在车身侧面，领克07 EM-P的流畅而灵动的腰线设计，以及与隐藏式车门把手完美结合的平滑车身轮廓，车身的短前悬和长轴距搭配，以及C柱的弧形设计，也显示出它并不是一个好惹的角色，运动性能这一块肯定也拿捏住了。
至于车尾设计，尽管目前资料有限，但可以预测，领克07 EM-P可能采用扁平且细长的贯穿式尾灯组设计，增强车辆的识别度。
高度好评的魅族Flyme Auto，也将出现在领克07 EM-P上
对于内饰设计，虽然目前还没有详细的爆料，但通过伪装图的基本轮廓猜测，领克07 EM-P将配备有悬浮式中控大屏、液晶仪表盘和HUD，构成三屏联动交互界面，而座椅将采用NAPPA真皮座椅，至于其他方面还有待探索。
此外，车机部分或将搭载由魅族制作的Flyme Auto系统，而车机芯片方面将有可能与领克08 EM-P一样，采用两颗“龙鹰一号7nm”车机芯片，这将为用户提供流畅且稳定的交互体验。
领克07 EM-P预计将在2024年第一季度正式发布，虽然目前关于动力和续航的详细信息尚未公开，但无疑这也将会是这台车的亮点之一，毕竟在领克车型中中，搭载EM-P的车型，基本上都是“千里”续航，所以领克07 EM-P的续航也必然是这一阵容中的一员。
