为什么还有那么多人涌入网约车行业？

目前网约车行业缺车情况非常普遍，以北京为例，曾经一个月5300租金的卡罗拉双擎，现在已经涨到月租金5800元了，而深圳、佛山、上海等城市都出现了不同程度的缺车情况，很多租赁公司都没有车可租。今年网约车市场繁荣现状确实刷新了很多机构对网约车行业的认知，有很多网友提问，既然都说跑网约车不挣钱，为什么现在那么多人去租车跑网约车？究竟原因何在？

1、进入门槛太低

相对来说，网约车的进入门槛比较低，甚至可以说只要具有三年以上的驾照，就可以进入网约车行列。关于车辆，如果自己有积蓄，可以自己买；如果没有积蓄，也可以通过租车的方式进行运营，只需缴纳一万元的押金就可以；如果非要自己买车，还有很多平台提供零首付购车的服务，非常方便。

2、不需要其他技能

大部分网约车司机之所以进入这个行业，原因是他们没有太多的技能，如果不从事网约车的工作，基本上都是以体力劳动为主的群体。相比体力劳动，网约车司机也算是一项非常不错的工作，并且收入和体力劳动比起来，收入也不低了。

3、时间相对自由

对于营运车辆来说，只有轮子转，才能有钱赚。相比每天按时上下班的工作，网约车相对时间更自由一些，甚至还不会耽误家中的事情。而且大部分网约车司机也是上有老、下有小，特别是有孩子的，还需要接送和照顾孩子。而网约车的时间相对要更自由一些。

4、不能挣大钱，但是能混口饭吃

目前在北上广深一线城市一个网约车司机每月的平均流水约在13000元左右，除去各方面成本，一个月还能剩下四五千。可能很多人觉得一个月四五千还不如进厂打螺丝，但是你要知道这个群体大部分没有太多的其他技能，与其每日出体力去挣钱，网约车相对要轻松一些，并且能解决温饱，这也是为何那些一直在跑车的都是中年人或者年纪比较大的人居多。

5、没有风吹雨淋

因为网约车司机没有太多的其他技能，要想每个月能有高收入，除了外卖员、快递员之外，就剩下网约车了。而外卖员、快递员每天都要奔跑在路上，遇到刮风下雨天也要去送，是非常辛苦的。而网约车司机即使遇到风雨天，因为都是坐在车内，也避免了风吹雨打。其实，都说网约车行业不赚钱，不是人干的活，那你告诉我，做什么行业赚钱，什么活是人干的？谁不愿意穿的体体面面，坐在办公室里面翘着二郎腿，谁不愿意去当个老板？谁不愿意轻松月入过万？我想大家都愿意。

开网约车赚不赚钱？

1、拿全职来说

全职有两种方式自己带车加盟需要办理车辆营运证和网约车驾驶员证

二线城市为例起步价只有6.5元高峰期时间段平台补贴2毛，一天跑满10个小时的话平均每天流水有400左右，节假日会高点。用电车跑相对划算可以赚的多点。

2、兼职跑滴滴

相信这个是大多数人关心的问题，首先滴滴出行，因为他的平台流量大，单多，但是平台抽成高平均下来每单抽百分之20多。

兼职可以不用办理营运证和网约车驾驶员证利用业余时间赚点零花钱还是可以的。