文/一落山川

在美国威胁将组建“多国特遣队”守卫红海后，号称“脚踩沙特，拳打美以”的胡赛武装继续“开大”，又一艘驶向以色列的集装箱船在曼德海峡中弹起火。

据央广网报道，12月14日，也门胡塞武装在无人机的支持下，袭击并俘获了一艘前往以色列的保加利亚货船。目前，该货船已经改变航向，驶往也门。当天，胡塞武装证实了这一行动，并表示这是在有关船员拒绝回应其海军的呼叫和警告后进行的。

（外媒公布的现场画面）

我们知道，在以巴冲突爆发后不久，该组织明确表示，任何通过也门红海和阿拉伯海的以色列商船或与其有关的船只，要么被俘获，要么被击沉。然而，此次被俘的船只仍大摇大摆地驶向以色列，胡塞武装也不客气，直接发射一枚导弹招呼。据美媒透露，导弹击中了船只左舷，并引起甲板燃起大火，呼呼冒黑烟，不过没有造成人员伤亡。

在过去短短几天之内，胡塞武装成功阻止了数艘与以色列相关船只通过红海，包括悬挂挪威国旗的油轮以及装载有印度燃料的商业船只。事发之际，内塔尼亚胡政府已经向红海方向派出4艘护卫舰，但并没有起到“吓退”对手的效果。

（胡塞武装登上以色列相关船只）

显而易见，胡赛武装这一招是“以其人之道还治其人之身”——你封锁加沙地带，我就封锁红海港湾，你阻拦生活物资进入加沙，我就拦截你进出口的货船，破坏你的生意。

目前，由于这些猛烈的袭击，以色列南部埃拉特港的商业活动几乎陷入停滞。从亚洲或欧洲前往该国的船只现在使用环绕非洲的航线，这将航程延长了至少三周，成本高昂。与此同时，西方国家主导的国际保险公司纷纷拒绝为穿越红海运输货物的以方船只提供海运保险，这些都对以色列经济造成打击。

面对这种局面，内塔尼亚胡政府还能坚持多久？目前，以当局始终表示“遇袭的船只，统统都不是我家的”。然而，这只是在“强行挽尊”，以色列也并没有祭出强硬手段来破局。

（内塔尼亚胡无计可施）

事实上，在最新这起以色列船只遇袭发生之前，美国对胡赛武装发出强硬警告——五角大楼计划与39个国家建立海上伙伴关系，组建共由40个国家组成的“海上特遣部队”，以维护红海海上通道畅通。目前，已经被指名的国家包括英国、法国和澳大利亚，美方还要求澳大利亚向红海派遣一艘军舰“给大哥撑场面”。然而，美方上述行动带有明显军演性质，只是为了“吓唬人”，不敢动真格的。以国官员表示，这些“特遣队”不会为以色列船只提供护航，只是为了“更容易应对威胁”。

不同于美以的“纸老虎”表现，胡塞武装官员穆罕默德·布海蒂本周四在接受采访时高调表示，他们将把任何来自美国或属于该特遣部队的其他国家的海军舰艇视为合法目标。与此同时，伊朗国防部长对美国发出严厉警告，称美方在红海建立“海上特遣部队”的行为极其愚蠢，只会带来更多问题，因为“没有人可以在我们占据主导地位的地区采取行动”。

（胡塞武装）

在美利坚“放出大招”之后，胡赛武装和伊朗的回应，以及最新的以色列船只遇袭事件，可以说是“给美总统拜登一记响亮的耳光”。接下来，如果美国真的硬着头皮拉着多国海军联盟在红海晃悠，这片海域局势将进一步复杂化，乃至爆发新的冲突风险增高。胡塞武装是否会说到做到，我们拭目以待。