最近网上流传着一个观点,说失业了没关系,大不了就去开网约车,似乎网约车成了很多人失业后的“兜底”选择。
其实它并不是一份轻松的工作。虽然门槛相对较低,只要你有辆车、有个驾驶证,再注册个平台账号,就能开始接单了。
但这份工作的辛苦程度,却远超很多人的想象。
一位新手司机告诉我,他每个月的毛收入虽然能有一万多,但扣除租车费和充电费后,到手就只有八千多块钱了。
这八千多块钱,是建立在每天工作14个小时以上的基础上的。包括了等订单和跑空车的时间。
一天14个小时坐在车里,眼睛盯着手机屏幕,时刻准备接单,这样的工作强度,真的不是一般人能承受的。
在很多人眼里,开网约车是一份相对自由的工作。
你可以自己安排工作时间,想接多少单就接多少单,不用像上班族那样朝九晚五。
只要你愿意努力,收入也能比较可观。但是,你得时刻准备接单,所以你的时间并不完全属于自己。
而且,由于竞争激烈,你可能需要付出更多的努力才能接到更多的订单。这种“自由”,其实更像是一种“束缚”。
很多司机因为长时间坐着开车,导致腰肌劳损、颈椎疼痛等问题。
由于工作强度大、压力大,很多人还会出现失眠、焦虑等心理问题。
开网约车这份工作也有一定的局限性。它的收入并不稳定。虽然有时候你可能能赚到不少钱,但有时候也可能接不到订单、赚不到钱。
这种不确定性,对于需要稳定收入的人来说,无疑是一种风险。
考虑到未来的发展趋势。随着自动驾驶技术的不断发展和应用,未来网约车行业可能会面临巨大的变革。
到时候,我们是否还能在这个行业里找到一份稳定的工作呢?这恐怕是一个未知数。
所以说,虽然开网约车看似是一个不错的“兜底”选择,但实际上它并不是那么理想。
在选择工作时,我们还是要根据自己的实际情况和职业规划来做出决策。不要盲目跟风、听信别人的建议或者看法。
梦里啥都有
一位新手司机告诉我,他每个月的毛收入虽然能有一万多,但扣除租车费和充电费后,到手就只有八千多块钱了~又想骗人去开网约车[哭着笑],但凡纯利润有八千多的司机,都不可能是新手司机!
车就报废了
8千多,去了贷款4000,去了充电,磨损,公里数,这车3年报废。