直到今天,丰田依然非常自信,新款普拉多售价区间达到了50万,如果办完落地,基本在60个左右。不过在现场,丰田高管语出惊人,说普拉多和黄金一样保值,开3年保值率能达到99.49%。
但是网友们可不买账,调侃丰田高管,为什么不直接说100%。还有网友算了一笔账,霸道的指导价50万,加价20万买入,3年后还卖50万,这就是所谓的保值率100%。
其实,普拉多保值和省心是事实,一般开十几万公里,正常保养换轮胎,不会出什么大毛病,开几年再卖也还值钱。但是过去10多年,中国没有同类竞品,让普拉多一家独大,这也是事实。
可今天情况不同,在越野领域,大家的消费选择越来越多了,不再只是普拉多一家。比如坦克700hi4t,也就40多万,坦克400hi4t,只要28万。还有福特烈马售价30多万,比亚迪的豹5也是30多万。
就像丰田的其他车型,凯美瑞、亚洲龙和卡罗拉等,曾经也以保值著称,结果这两年卖不动,连新车都降价了,更别说保值。尤其是卡罗拉,前些年最贵的时候要十六七万,而现在新车才八九万。
何况本身,新款普拉多的外观和造型,在很多网友看来还不如老款,和当下其他竞品格格不入。
新款车身追求复古设计,有点像对标奔驰大G,可人家大G越野能力不比霸道差,内饰更是甩了丰田10条街。一辆四五十万的车,居然没倒车影像,还是织布座椅,内饰看起来和30年前的桑塔纳差不多,这让消费者如何接受。
总之,如果丰田继续固执已见,按照日本消费者的需求造车,卖给其他国家的消费者,恐怕会成为汽车界的“诺基亚”。不管曾经多辉煌,都可能被时代淘汰!
三年后厂家99%回购我就信
大G除了价格惊人,一点都不好看,还是普拉多实在!
新普拉多全系降价10W那竞争力就来了。
怎么不加100万,3年跟原车架还有赚的呢
坐井观天的小日子。
盘了三年居然都没升值,真不是个玩意,不要,不要!
管你怎么说,我不买[抠鼻][抠鼻]
消费者不买就是,随他怎么说
哪来的自信
买这车你最好先看看内饰做工 大台的塑料板 都快和可乐瓶一样厚了
丰田造假全球第一
除了保值率好像没别的了,但是保值率这个虚无缥缈的东西对于今天来说还有用吗?23年提的燃油车,24年就相中电车了,试驾了一下开着是真舒服,开着那个丝滑,舒服啊,95的都8.99了,比亚迪电车现在也很保值了[呲牙笑]
车确是是一台好车!人家造假都这么耐操这就是事实[呲牙笑]