2023年，据美国政府的统计数据显示，美国从中国进口金额为4270亿美元，美国从墨西哥进口金额达到4750亿美元，首次反超我国。同时，墨西哥“取代”我国，成为美国第一大进口国。

由于美国对华贸易政策发生改变，墨西哥和越南等国成为中美贸易脱钩的最大受益者。同时，充分受益于墨西哥与美国、加拿大签订的北美自由贸易协定。从2018年开始，墨西哥制造业吸引了大量外国直接投资并且得到大量出口收入。

墨西哥吸纳的外商投资近年来有所加速。2022年，墨西哥净外商投资年均复合增速为10.7%，较过往显著上行。其中，来自美国的FDI复合增速高达36.5%，这表明美国等国家的企业在墨西哥的投资增长迅速，促进了当地产业的发展和出口能力的提升。

根据行业划分，汽车行业是推动墨西哥出口增长的关键动力。，墨西哥是世界第七大汽车生产国和第五大汽车零部件生产国。2022年，汽车行业产值占墨西哥GDP的3.5%，占制造业产值的20%。

墨西哥缺少本土汽车品牌，墨西哥本土的汽车企业主要是海外品牌在当地建厂生产。2022年，海外车企在墨西哥生产的331万辆汽车中，有86.6%用于出口，其中美国市场占总体汽车出口的77.5%。

同时，2018年以来，美国从墨西哥进口的产品，有相当部分是中国企业生产的。自从美国政府实施了301条款关税以来，美国从中国加征关税商品的进口已经下降超过30%，并且比2016-2017年前的线性趋势水平低大约50%。但同时，美国对中国未加征关税的商品进口大增，这既反映了中国产品的竞争力，也反映了美国贸易障碍的非预期后果。

但在美国对中国征收关税产品进口减少的同时，墨西哥与中国的贸易与日俱增，墨西哥直接从中国的进口比例从1994的1%增长到2022年的22%。与此同时，墨西哥从美国进口的比例已从1994年的69%下降到2022年的44%。从美国在2018年对中国产品加征关税以来，中国是墨西哥进口份额增长最多的国家。

根据墨西哥政府发布的数据显示，2022年中墨双边贸易额达1287亿美元，创出历史新高。中国海关总署数据显示，2023年前10个月，中国与墨西哥的进出口总值达5856.0亿人民币，同比增长12.4%。其中，中国向墨西哥的出口额为4760.1亿元，同比增长12.0%，中国对墨西哥实现贸易顺差达3664亿元。

同时，中国企业近年以来对墨西哥的投资出现明显增长，据美国达拉斯联储网站的文章分析称，中国已成为墨西哥增长最快的外国投资来源国。墨西哥国立自治大学的报告也显示，2022年中国对墨西哥的直接投资比2021年增长48%。

这从中反映了美国从墨西哥进口的产品，有相当部分是中国生产的、经墨西哥转手出口到美国。或由中国企业在墨西哥当地生产，然后出口到美国的。

中国等国企业加大对墨西哥的投资，将墨西哥打造成向美国出口的基地，或规避相关贸易政策风险。同时，墨西哥充当中间商，将中国产品大量转手出口到美国，是墨西哥超越我国，成为美国第一大进口国的关键原因。

但与此同时，自从美国与我国脱钩后，我国整体贸易顺差、对美贸易顺差、我国制造业在全球的主导地位均不降反升。在我国的出口占比当中，美欧日所占比重持续下降，我国出口对美欧日的依赖明显下降。