京沪高速铁路，简称京沪高铁，位于我国版图上中东部的北京市与上海市之间。

京沪高铁呈南北走向，全程跨越四省三大直辖市（从北往南依次：北京市、天津市、河北省、山东省、江苏省、安徽省和上海市）。是当下中国高铁，客运专线中最繁忙、且最有增长潜力的一条。2008年4月18日正式开工，2011年6月30日，全线正式通车，全长1318公里。

现标准为：高铁级、双线、电力牵引、无砟轨道、无缝钢轨、自动闭塞、设计时速380公里、运营时速350公里。

设站24个，分别是：北京南、廊坊、天津西、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南和上海虹桥。

京沪高铁在北京南站与京雄城际（北京至雄安）、未来还将直接或通过连接线分别与京津城际（北京至天津）、京哈高铁（北京至哈尔滨）、京广高铁（北京至广州）、京唐高铁（北京至唐山）、京昆高铁（北京至昆明）、京兰高铁（北京至兰州）、京张高铁（北京至张家口）互联互通；在天津与津霸客专（天津至霸州）互联互通；在济南直接或通过连接线分别与济郑高铁（济南至郑州）、济青高铁（济南至青岛）、石济客专（济南至石家庄）、济莱高铁（济南至莱芜）、胶济客专（济南至青岛）互联互通；在曲阜与日兰高铁（日照至兰考）连接；在徐州直接或通过连接线分别与徐连高铁（徐州至连云港）、徐盐高铁（徐州至盐城）互联互通；在蚌埠与合蚌高铁（合肥至蚌埠）互联互通；在南京直接或通过连接线分别与沪宁城际（上海至南京）、宁杭高铁（南京至杭州）互联互通；在上海直接或通过连接线分别与沪通快铁（上海至南通）、沪昆高铁（上海至昆明）、沪宁城际（上海至南京）互联互通。

当下要问谁是京沪之间速度最快的车次，那应该是非G21次莫属，全程仅需4小时18分。