2月份,本田在中国车市的终端呈现出下滑趋势,几乎下滑了四成。本田中国公布的官方数据显示,2024年2月份,本田在中国车市的终端销量为45498台。
本田
相比去年同期,本田2月份在中国车市的单月终端销量下滑了38.63%。与上个月相比,本田在中国车市的终端销量则下滑了54.93%。
显然,无论是从销量同比幅度上看,还是从环比幅度上看,2024年2月份,本田在中国车市的单月销量,都呈现出大幅下滑的趋势。
在一定程度上,这显示了,进入2024年2月份之后,本田在中国车市的市场表现,承受了一定的市场压力。
本田
其中,2024年2月份,广汽本田在中国车市的单月终端销量为24162台。相比去年同期,销量下滑了32.65%。
与上个月相比,广汽本田的销量则下滑了55.32%,几乎下滑了6成。作为对比,2024年1月份,广汽本田单月销售了54081台车辆。
显然,2024年2月份,广汽本田的单月销量同样呈现出同比、环比大幅下滑的趋势。不过,其环比降幅高于同期本田中国的降幅,同比降幅则相对表现较好。
本田
相比广汽本田,2024年2月份,东风本田的终端销量同比降幅更高,销量规模也明显更低了一些。
官方数据显示,2024年2月份,东风本田的单月终端销量为21336台。相比去年同期,其销量下滑了44.31%。
显然,从销量降幅上看,2024年2月份,东风本田的终端销量降幅,则要高于同期本田中国的终端销量降幅。
本田
与上个月相比,东风本田在中国车市的单月销量则下滑了54.48%。毋庸讳言,2024年2月份,东风本田的同比和环比降幅,均过于高了点。
这意味着,2024年2月份,相比广汽本田,东风本田在国内车市所面临的压力,可能要更大一些。
应该说,2024年2月份,本田中国之所以在国内车市的销量呈现出同比、环比双双下滑,有着多方面的原因。
本田
一方面、应该说受到了春节假期的影响。关注车市的朋友应该知道,在国内车市,因为春节假期的影响,当月汽车销量一般都会受到一定的冲击。
而且,2月份一般都是传统车市淡季。在这种情况下,本田汽车的终端销量,受到一定的影响,也是在所难免的。
事实上,目前在国内车市公布的销量的车企,其2月份销量,也大都呈现出一定的下滑幅度。
其二、本田新能源汽车销量亟待突围。在燃油车领域,本田在国内车市有着十分精彩的表现,是当之无愧的明星品牌。
本田
但是,在电动车领域,本田的表现,则明显落后了。目前本田在国内车市推出的几款电动车,销量大都表现不佳,面临着市场突围的情况。
我认为,随着新能源汽车在国内市场的渗透率不断得到提升,如何在新能源汽车领域突围,是本田不得不思考的问题。
最后,我们希望进入2024年3月份之后,本田在国内车市的销量能够扭转下滑的趋势,实现销量大幅上涨。
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活该,让你裁员这么爽[汗]
思域,雅阁,CRV,相比竞争车型优势亮点都越来越少了,对手却越来越多,再无突破性技术还真的慢慢沦为二流车企,新生代年轻消费者很多不是一辆车用十年以上的观念了
太丑了
单纯以自动化数字化作为降本增效的理由裁撤一线员工和降低薪资的做法 让本田这个只要改善一下隔音和大力降低售价就可以继续大卖的品牌从此一蹶不振 正所谓自作孽不可活 广汽集团应该深切反省一下自己鼠目寸光的运营策略 改弦更张 别给国家 省和市的经济添堵
哈哈哈,垃圾本田终于不行了,隔音一言难尽。
持续不了多久本田应该会退出中国
飘了,过年平均上涨万元,还真有一些送人头的
我们的汽车在日本销量怎么样呀!每个月也能销售几万台吗
涨价一万几,没那么傻子吧
雅阁降到8万还能混
哪家不下滑
东风本田思域做工真的超级差,关下后尾箱那缝可以放一根筷子🥢进去
东本西走向死域,蹦哒不了几天了!
正常吧,竞争激烈,蛋糕木有明显做大的情况下,有人分多了,就有人少了呗……[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
只要有CRV,思域,雅阁这几款车在,本田是永远不会退出中国市场的!本田在很多人心目中神一样的存在,一日本田,一生本田不是开玩笑的![得瑟][得瑟][得瑟]
垮台了
没有那么多精神小伙了,现在都是实用型大叔在消费,讲究性价比[大笑]