又到了“背刺”老车主的时刻！！！

日前，吉利品牌正式上市发布了吉利帝豪L HiP龙腾版，新车共推出了两款车型可选，官方指导价分别为8.98万元和9.98万元。而此前的吉利帝豪L HiP冠军版车型则是已经处于停产在售状态。相比之下，吉利帝豪L HiP龙腾版入门的超越型的售价下调了2万元，而卓越型的售价下调了2.3万元，但各项配置则是依旧保持不变的。

简单来说，新车就只是改了名字，同时将售价进行了下调，但在其它方面则是依旧与此外的冠军版保持一致，仅仅就是为了降价而已。

从外观来看，新车的前脸采用了封闭式中网的设计，并采用了上下分层式设计，上方配备了亮黑色饰板进行装饰，并配备有吉利品牌的全新LOGO，同时与两侧的大灯组相连。下方则是采用了车身同色设计，并搭配有造型运动的前包围，而进气口则是与前包围融为了一体，看起来颇为运动。

车身侧面的造型比较常规，其腰线设计的比较平直，裙线区域则是采用内凹设计，看起来比较有层次感。同时新车的充电口设计在左前翼子板位置。车尾配备有上翘的小尾翼，且尾灯也采用了贯彻式设计，搭配隐藏式排气布局，看起来还是比较时尚的。

内饰方面，新车的内饰采用了横平竖直的布局设计，车内配备了贯彻式出风口和平底式多功能方向盘。同时车内还标配了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，并内置了亿咖通E02车机芯片和银河OS车机系统，且带有6GB的车机内存和64GB的车机存储空间，支持手机APP远程控制、语言识别控制、车联网、Hicar、导航路况信息展示和OTA升级等功能。

动力方面，新车采用了插电式混合动力系统，其搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为133kW，最大马力为181Ps，最大扭矩为290N·m，需要加注92#汽油。电动机则是配备了前置永磁/同步电动机，电动机总功率为100kW，总扭矩为320N·m，系统综合功率为233kW，系统综合扭矩为610N·m，传动系统匹配3挡DHT变速器，官方百公里加速时间为6.9秒，WLTC工况综合油耗为1.4L/100km。

续航方面，新车配备了三元锂电池组，电池容量为15.5kWh，NEDC工况纯电续航里程为100km，工信部纯电续航里程为80km。其中入门版车型仅支持慢充，高配车型则是提供快充，但均不支持外放电功能。

写到最后

自比亚迪秦PLUS DM-i车型再次引爆“龙年价格战”后，已经陆续有多款同级车型纷纷降价。而从降价幅度来看，大家似乎都将目标对准了比亚迪秦PLUS DM-i车型，势必想要在同价位区间内抢占市场。

那么，你比较看好哪款车型呢？期待它降价到多少钱呢？