一不小心,领克08EM-P就被评为“最佳舒适车”,这事儿得好好说说!

汽车点评家 2024-02-23 10:36:50
领克得奖了?不用怀疑,这是真的,在不久之前的第四届《中国汽车风云盛典》中,领克08 EM-P斩获“最佳舒适车”奖项,这一成就得到了中央电视台的官方认可。

其实,领克08 EM-P自面市以来,销量保持持续攀升的趋势,特别是去年12月达到10,055辆的销售佳绩,连续两个月销量破万,而在今年2月1日-2月18日的中型插电式混动SUV销量排行中,以1,951辆的亮眼成绩,成功“登顶”。

领克08 EM-P之所以能够赢得市场和消费者的青睐,以及获得央视的“官方认证”,背后的原因,还得从“舒适”二字说起。

用最直接的方式,打造最舒适的智能体验

曾经对于领克来说,车机问题一直是“心病”,作为“卷王”,怎么会允许这样的问题一直存在,所以吉利就用最直接的方式,通过“钞能力”在2022年的时候收购了魅族,于是23年的时候,领克08 EM-P就用上了由魅族联合开发的Flyme Auto车机系统,一言不合就“买买买”的吉利集团,算是从“根”解决车机问题。

不过,什么才是好的车机?

我想应该是尽可能有用手机般的顺畅使用体验,所以领克08 EM-P的车机,整个UI界面不论是分指滑屏,还是小窗后台运行,整个操作流程就像在操作一块“大平板”一样,让人十分舒适。

同时,领克08 EM-P的车机刷新率和流畅程度也会让你感受到什么叫“惊艳”,采用了2颗自研的7nm“龍鷹一号”芯片,在NPU算力高达16TOPS的同时,还支持手车互联,手机桌面的镜像和功能都能流转到车机中,但如果你想要全都体验到车机上所有手车交互功能,你可能还得需要一部魅族20 Pro。

比“遥遥领先”还领先的EM-P,打造最舒适的用车体验

领克08 EM-P除了车机是一大亮点之外,动力以及续航也同样“遥遥领先”,它搭载EM-P超级增程电动方案,采用1.5T电混发动机+P1+P3+P4电机组合,匹配3DHT Evo电驱变速器,让它拥有综合功率436kW,峰值扭矩905N·m的强大动力。

续航方面,领克08 EM-P的超长续航版搭载了一块39.8kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航达到245km,CLTC综合续航达到了1400km,单看数据可能没什么概念,只是觉得“好像很厉害”,我们举个例子,假如过年回家期间,我从上海出发跑到河南洛阳,整段路线大概需要1069公里左右,那如果我要是开着一台满油满电的领克08 EM-P,一次性跑完整段路都不是问题,甚至还能再洛阳城里玩一圈。

所以领克08 EM-P会被央视评为“最佳舒适车”不是没有道理的,如今的“舒适”已不再是单纯的坐着舒服那么简单了,而是需要用车、智能化等方面均能提供最方便的体验,那才是真的舒适,所以领克08 EM-P这台车,有没有让你们心动呢?

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