木塔近来发现一个非常惊奇的事件，那么请跟随嘴哥的脚步来看看究竟发生了什么事情？看完之后木塔我也表示十分的震惊!
前言：最近，一则关于高铁票价上调的消息引起了广大网友的热烈讨论，原来高铁票价要上调10%，而且这一政策的实施时间还将延续一段时间，由于高铁的普遍性和便捷性，所以这一政策的出台也是引起了极大的争议，很多人都纷纷表达了自己的看法和态度，而在这其中，还有一位专家给出了自己的建议，称穷人应该选择坐绿皮火车，这一言论也是引发了很多人的热议和争议。
最近，关于高铁票价上调的消息，相信是在各大网站和平台上都能够看到的，而且由于高铁的普遍性和受众面比较广，所以这一消息一经曝光，就立刻引起了广大网友的关注和热议，而在这其中，大家对于高铁票价上调的态度也是各不相同，有的人表示理解和支持，认为高铁的票价一直都比较便宜，而且服务也比较到位，所以适当的上调也是可以理解的，而有的人则表示强烈的不满和反对，认为即使是上调10%也是无法接受的，因为这一政策的出台对于一些经济条件比较一般的人来说，的确会有一定的影响和压力，而且高铁的运营成本并没有发生太大的变化，所以也没有必要随意上调票价。
其实，对于高铁票价的上调，很多人的看法和态度都是可以理解的，毕竟每个人的出发点和立场都不一样，所以对于这样的问题，也不可能期望所有人都能够有着相同的看法和态度，只不过，现在社会上的舆论环境确实是非常复杂的，有时候一些本来就是正常的事情，经过了一些媒体的渲染和炒作之后，就会变得扭曲和片面，而这样的情况对于一些政策的出台和执行，确实是非常不利的。
而在高铁票价上调的同时，还有一位专家给出了自己的建议，称穷人应该选择坐绿皮火车，这样才能够在一定程度上减轻一些经济压力，而这样的言论一经曝光，也是立刻引起了广大网友的热议和争议，而且大家对于这样的建议也是各抒己见，有的人表示认同和支持，认为这样的建议确实是非常实在和贴心的，而有的人则表示强烈的不满和反对，觉得这样的建议有些片面和错误。
其实，专家这样的建议确实是有一定的道理的，毕竟现在社会上的确是有一些人，他们的经济条件确实比较一般，所以在选择出行的时候，的确会有一定的经济压力，而且高铁的票价相对来说确实是比较高的，所以如果他们能够选择坐绿皮火车，的确是能够在一定程度上减轻一些压力的，但是，这并不代表其他人就可以一概而论，认为高铁和绿皮火车就是有着明显的阶层和身份差异，每个人的经济状况都不一样，所以在选择出行的时候，也一定会有着自己的考量和取舍，而这样的建议也并不是解决问题的根本之道，所以我们在面对这样的问题的时候，也一定要理性对待，不能够被一些片面和情绪化的言论所左右。
其实，高铁票价上调的问题，并不是我们现在所应该关注和讨论的重点，毕竟高铁的发展是为了给广大人民群众提供更加便捷和快速的出行方式，而不是为了让一些人望而却步，所以在这个问题上，我们应该怎样去思考和解决呢？
首先，我们应该意识到，高铁和绿皮火车的确是有着一定的差异性，无论是在车速还是在舒适度上，高铁都要比绿皮火车要好很多，而且高铁的票价也一直都比较高，这也是大家一直以来都比较关注的问题，所以在这样的背景下，我们应该怎样去做才能够更好的解决问题呢？
其实，专家建议的确是给我们一定的启发，我们可以考虑在高铁和绿皮火车之间制定不同的票价政策，让不同经济状况的人群都能够选择适合自己的交通方式，这样一来，也能够更好的满足人民群众的出行需求，而且也不会让一些人因为经济原因就无法享受到高铁所带来的便利和快捷，而且在这个前提下，政府还可以鼓励发展更多种类的交通方式，比如公共汽车、地铁等，这样一来，也能够减轻高铁和绿皮火车的压力，给人们提供更多元化的出行选择，而且在这样的过程中，政府还可以适当的引入一些环保因素，鼓励人们选择更加环保的交通方式，这样一来，也能够给我们的生活带来一定的改善，减少对环境的破坏，给我们的后代留下一个更加美好的家园。
结语：其实，对于高铁票价上调的问题，我们没有必要过分的悲观和焦虑，毕竟这只是我们生活中的一小部分，而且现在的社会也是在不断的进步和发展，相信在政府的领导下，我们一定能够找到更好的解决问题的方法和途径，而对于我们普通人来说，最重要的还是要保持一颗平常心，理性的对待各种问题和言论，多一些包容和理解，少一些抱怨和埋怨，这样才能够更好的融入到社会生活中，也能够为社会的发展和进步做出自己应有的贡献。
看完之后，对于高铁票价上调，你们对此有什么看法？
高铁无人坐，亏本了，怎么办？升价。然后更加无人坐，亏大本了。还升价吗？经济学角度，这叫死循环。
低调点别嚷嚷，小心铁总对绿皮车进行涨价或部分车次取消，强迫你乘高铁。
下一步，取消绿皮车
绿皮车都不知道被砍掉多少了
绿皮火车十来年没做过了不清楚，但我知道高铁冲击之下长途客运大巴几乎快断绝了，所以涨价又如何？关键是你有的选吗？要么买车自驾，要么飞机高铁。
天天说高铁亏钱为什么还不停修。保留更多绿皮高铁涨多少都无所谓，把穷人和富人分开让大家都有更多的选择
干掉竞争对手，然后就自定价
绿皮卧铺爽飞[得瑟]
水涨，气涨，油涨，物价涨…，多理解，多包容，大不了以后不吃不用。
不好意思你代表不了穷人。爱坐绿皮车的一开始就不坐高铁。要坐高铁的抱怨归抱怨，也不会为了涨的这点价就去坐绿皮车。
绿皮车已经越来越少了
公共服务设施以及交通 涨价 可不是个好事！意味着未来 物价上涨幅度很大，生活成本将进一步提高，意味着低收入家庭和人群 工作更难找
丶普通车取消了想乘没有，呼和浩特到北京没绿皮车。
还特么的绿皮火车，连D字头的动车现在也少的可怜，绿皮火车更加是想都不要想根本买不到票。
出差工作没办法，在消费降级情况下涨价意味着未来旅游长途选择高铁将会大量选择绿皮车或者短途游，减少开支，大量打折机票也会乘机绞杀高铁。高铁未来一定会很痛苦。
当说到高铁又快又漂亮时，你们可不是这么说的，你们很自豪的
高铁不涨价，绿皮车还是第一选择，什么异军，又什么突起，还什么新选择。
广州至上海，高铁六小时，普快将近三十小时。高铁省时舒适，普快时长拥挤嘈声大等等，真的不在一个档次。
昨天看了票价，同样的南宁到柳州，十年里涨了50%，以前62-66，现在94-99
我是属于绿皮车一类
其实建议坐飞机，因为哪怕涨价前，机票都比火车票便宜
上海到潍坊也没有绿皮，高铁还抢不到票，一天天的净搞事
只坐普通火车，长途旅行就买火车卧铺经济实惠。
我等穷人还没坐过高铁呢，以后更加不可能了，也罢也罢。
己经很少绿皮车了！没有选择各位砖家们。铁老大还干不过你们这些砖家！
绿皮车根本就没几辆了，你想做也未必能做到，所以他们才敢涨价和狗眼看人低！
高铁刚开行时也没人坐，现在一票难求，高铁的快捷有目共睹，，早上在天津吃包子，下午在长沙吃龙虾，如今铁路一天一图不怕！
专家说得对，没钱就去坐绿皮车，但是特么的你倒是把绿皮车给恢复回来啊，别的不说，以前北京到上海多少绿皮车，现在呢，我倒是想呢，不好买票啊。。
不会因为绿皮火车便宜，就给多开
调吧，对我这样的打工族影响不大，每年就只有过年坐一个来回，我可以选择绿皮火车，只是苦了那些回家没有选择的人，因为他们回家只剩下高铁，没有绿皮车。
有得选吗，我回家的路线，早就取消了所有的绿皮火车。只有高铁。
把长途大巴干倒闭了。现在不涨，等待何时？
山东老百姓真不富裕
多买几双鞋，以后步行出门！啥也不坐！
涨价是可以，但是有座价跟无座价希望我就想不通。你能涨价有理由降价为何没理由呢？
提高百分之十怎么够呢 高铁每年亏损1万亿呢 最好提高一万倍
坐不起就不坐就像坐不起飞机坐火车坐不起火车坐大巴
涨太少了～再涨10倍，绝对成专列[笑着哭]
300元已经最高，建议高铁高层工资和退休金下降一半
打顺风车
涨吧，多涨点。一切都涨点。快了快了。
对有利的人就理解！对挨买单的人就不理解！
发生战争的时候也应该是富人先上，因为它们的财产更多，需要保护的东西更多，穷人没有什么财产只能垫后做预备役！
以后回老家就坐绿皮火车，我觉得挺好，高铁票一千多，绿皮火车200多，划算
专家怎么不去建议多开通绿皮火车
非节假日的飞机票比高铁票便宜。
这叫垄断经营，发展高铁，取消了好多绿皮火车的营运，你不得不坐高铁[点赞]
到时候绿皮车也涨价咋办？
老子不怕涨价，因为因公出差，但是老子被限高了。[笑着哭]
和高铁同路线的绿皮车在高铁开通后就停了，还突起个毛线，拿啥来突
很多时候高铁比机票还贵很多[笑着哭]
现在都取消很多绿皮火车了，早就变相的让老百姓坐动车高铁了[得瑟]
高铁，普铁应该分开来经营才有竞争。
现在还有一部份绿皮车，再过几年可能就没有。
拆了高铁铁路，
简直放屁，你自己查查绿皮火车还有多少？有的区间都没有绿皮火车啦！
绿皮车还有几辆?被高铁而已。
[得瑟]无所谓，反正湖北得高铁你去哪儿都得从武汉绕一圈，价格高了不说，时间还特么久
涨价10%[笑着哭]什么时候工资可以这么给力啊！什么都涨就是工资没涨[流鼻涕][流鼻涕][流鼻涕]
那就不出远门
外来工好不容易请几天回家和家人团聚，如果坐绿皮的花费太多时间了
人口下降，催生催生，最后割人头韭菜，上学难就业难，出行更难。
绿皮火车不会成新选择的，虽然它价格比较实惠，但车速太慢，站点太多，时间太长，就比如深圳市到贵港市，高铁2-3小时到，从绿皮火车要12小时啊，时间耗不起，坐车坐得人无精打采的，坐得脚都水肿了。
这玩法感觉顺风车要崛起，长途的绿皮火车和客车坐过的都不想再坐了[并不简单]
老子不坐火车
再过若干年，又会有人高呼“均贫富，等贵贱”了。
绿皮你也说了不算 火车都归人家管 绿皮减少 不就完事了 这些年很多特快 直达全都没了 铁路不给你选 你一点招都没有
广州南到广西比以前高60块大洋，看来以后还有成长空间[呲牙笑][呲牙笑]
不评论
人要求不高，我认为不穷。
想多了，人家没心情为汝等配那么多绿皮车
问题是有那么多绿皮车让你坐吗
科技带来的成果，好是不配使用啊，先进的医疗，也不会是普通人可以承担的，住在发达的大城市，资源也不会洒你头上
问题是有的绿皮火车取消了，没办法只能座高铁啊
坚决拥护高铁涨价[点赞]
让你维持在温饱线上，你不努力就饿肚子，你再努力也就是刚吃饱，这是这么个社会。[得瑟]
嘿嘿，以后衣食住行都要涨，让你们捂着钱袋子[呲牙笑]
穷人缺的不是时间
绿皮车不丢人呀！关键铁路局增加车次班次。
长途汽车客运觉得机会来了[滑稽笑]
年年亏年年建，
铁道部是你家开的？有意思
长途汽车倒闭之后 一家独大
[笑着哭]出门我还是喜欢绿皮车，可以躺，可以睡，可以去站台上溜达，有桌子可以打牌。
不出门
绿皮车你也快要坐不起了
小样不玩死你们
实话实说，高铁一个优点，快！但高铁不舒适，你想要起来去卫生间，一排座位的人都得起身相让。
我没钱，就没坐过高铁
涨吧。开车回家。带上二个人。比高铁票还便宜[呲牙笑]
坐高铁六七百，坐飞机两三百，…
让有钱人把高铁当专车吧
老老实实坐T和K字头不好吗？其实我一直没明白，这么快速度普及高铁，这么高的普及率，真的有必要吗？
在人口负增长的年代，三十年后高铁有些线路或荒废都有可能。
做高铁的，大多是底层老百姓吧，底层老百姓过年才要几天假回去啊
让众老百姓不要乘高铁 换乘价低的绿皮火平 说这话的专家 感觉其每天不是吃的粮食！
高铁运行费用高昂，现价一直在亏，升价是逼不得已。
高铁一直不属于穷人的选择。
30岁从没坐过高铁，飞机[笑着哭]
一年又坐不了两次车，却要求人家天天开，公交还有市政补贴呢，凭啥自负盈亏的集团公司却不能涨价?