后台有一位小伙伴咨询，他想购买一款比较廉价的大众MPV，咨询了几家经销商后都没有现货，而且几乎不接受预定。

这款新车就是大众途安L。大众途观L刚上市时中配版本价格达到了20万左右，但现在的价格迅速下滑，不过销量依然难以提升，今年一月份的销量只有113辆，去年12月份销量更是低迷，只有到33辆，基本已经处于半停产的状态。从经销商工作人员处得知，这款大众途安L未来大概率可能会停产。

大众途安L目前的厂家指导价为16.68-19.58万元，终端优惠后起售价在13万左右。这个价格不仅便宜，而且入门版就是自动挡车型，更为关键的是还匹配了七座设计。

大众途安L这款车型有着几点优势，首先是乘坐的舒适性不错，尽管定位是一辆紧凑型MPV，但前两年经过了加长设计，所以车内乘坐的舒适度表现相较于上一代车型有了明显的提升。这款大众途安L的长宽高分别为4527/1829/1659mm，轴距是2791mm，车身长度只有4.5m出头，主要是因为车头较短，而且尾部过于垂直。但是这样的言论风格设计也能提升新车的灵活性，同时车内空间感表现不错。

值得一提的是，这款大众途安L不仅拥有七座配置，也拥有实用性更好的六座，七座布局为2+3+2，而6座的则是我们非常熟悉的2+2+2设计，其中第二排座椅留有通道通往第三排，第二排座椅拥有独立的头枕以及独立的双扶手设计，但是比较可惜，调整方式为手动调节。

另一项优势我认为就是动力系统，这款大众途安L搭载了1.4T的EA211发动机，这款发动机动力强，油耗低。传动部分匹配的七挡干式双离合变速箱。事实上，大众正在加速淘汰这种干式的传动轴，所以我认为该新车销量下滑和变速箱有着密不可分的关系。

除了这两项优势以外，大众途安L的其他的一些固有设计还是挺普遍的，比如倒车影像，倒车雷达，定速巡航，LED远近光大灯，这些配置基本都在中高配车型上出现了。而中控部分虽然设计偏老，但好歹搭载了9.2英寸的中控屏幕，支持手机互联。

总结：尽管大众途安L的价格已经变得非常便宜，而且也是我们熟悉的德式设计，底盘部分搭载了四轮独立悬架，也有着不错的调教，但我认为这种MPV车型已经过时，不管是车内的空间利用率表现，还是动力系统都谈不上多么出色，而且这个价位还需要缴纳购置税，落地价并不便宜。而这个价位有太多的中型MPV可供选择，空间表现更好。那么你认为这款跌价到极致的大众途安L值得购买吗？