对于不少喜欢领克这个品牌的朋友们来说，应该有很多人都一直期待着领克能够出一款更加适合家用的中高级轿车。4月25日，北京车展首日，领克07 EM-P正式开启预售，预售价为18万-21万元，提供126长续航Pro、Halo、Ultra三种版型。新车将于5月中旬正式上市，展车已陆续到店。2024年5月16日前下订领克07 EM-P的用户，都可获得2000元的购车抵用券和至高7000元的选配基金，以及至高6000元的置换、增购补贴。下订用户提车时可免费获赠一套价值3899元的Co Pad套装，畅享多屏互联体验。首任车主还可享三电终身质保，和价值3990元的充电桩及专属安装服务。

伴随着领克首款新能源中型轿车领克07EM-P的到来，其以独特的外观设计和产品配置为想要一台新能源中型轿车的用户提供了新选择。

今天的探店视频，第5车道将带领大家近距离的感受关于领克07 EM-P的独特魅力，共同探讨这款来自新能源高端品牌的实力选手。

不同于现在轿车市场同质化严重的设计，领克的车型在外观设计上往往更加具有辨识度。领克07 EM-P外观延续领克The Next Day概念车的设计特征，持久耐看的优雅造型，如定制西装般流畅，不俗，也不繁复，配合曜日银、晨曦蓝两种高光颜色，以独特的美感打破千篇一律，在新能源轿车市场一眼瞩目。

前脸部分，破晓之光日行灯延续概念车设计理念，轮廓更显凌厉，展现出强大力量感，而更趋扁平化与图形化的设计，则赋予了更多现代感。都市跃动科技带嵌入26颗LED光源，从内向外，由小及大，放射性排列，让车头造型简洁明快，极具科技感与未来感。

车身侧面曙光雕刻峰线，高度还原概念车，曲面设计流畅顺滑，如光线掠过水面泛起的波光粼粼，为车身两侧增添爆发感。位于C柱的曙光之刃，沿袭领克经典的领潮转角设计，既不影响整体车型，也照顾了后排空间与视野，令领克07 EM-P更有辨识度，一眼可见的领克范。

车身尾部盈能晶体流线尾灯，点线结合一体式贯穿，嵌入充满科技感的红色晶体，蕴藏巨大能量，最大程度彰显独特气场与魅力。

领克07 EM-P座舱汲取潮流、文化、艺术、建筑和家居等领域灵感，以灰调 晓夜浮光与白调 晴空暖云两大内饰主题，多处采用极简撞色设计点睛，匠心雕琢每一个细节，塑造精致美感，打造轻奢质感，让所有驾乘者都能尽情释放生活压力，惬意舒享松弛体验。

座舱宽敞舒适，给每一位乘客带来舒适轻松的轻盈与惬意感。车门设计上，所有体积和线条元素均远离驾乘者布置，营造出开阔的空间感，并通过流畅的曲线与仪表板无缝衔接。翼形凹面仪表板同样整体向外推移，增加了车内的前向空间。车门扶手则采用悬浮式设计，并增加了储物格，方便放置物品，美观的同时也更为实用。

座椅中央扶手箱、门板等多处采用极简撞色设计，以亮橙色点缀白色内饰，凸显座舱运动感的同时，提高整车的精致感。扶手箱中央定位绗缝处带有经过PVD处理的彩色装饰点缀，让整车内饰质感更高级。

领克07 EM-P采用整张NAPPA真皮包裹设计，前后四座均支持加热、通风和8点按摩功能，不仅与整体内饰风格完美匹配，且更好贴合人体曲线。同时，其包裹性和承托性表现出色，入座即可享受被云层包裹般的豪华舒适。

此外，在车内配置方面，全车搭载23个哈曼卡顿音响扬声器，搭配WANOS全景声APP带来的高音质音源，则让领克07 EM-P座舱成为舒适的移动影音厅。此外，领克以车企身份首发的平板Co Pad，则为后座乘员同样提供了娱乐、控车、看护等丰富功能。

拒绝模仿和堆砌，领克07 EM-P从设计、技术、架构实现多维度原创，展现出领克品牌的原创优势。领克07 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造，具备更安全的车身结构和电池系统设计以及更扎实的底盘，为这台车的操控和纯电性能打下了良好基础。

关于整车动力表现，领克也具备强大的技术原创实力，领克EM-P超级增程就是其中的最新代表。它具备超级性能、超级智能、超长续航三大核心优势，为用户带来全程高能的最强电混体验，领克品牌已有多款车型搭载；今天的领克07EM-P也搭载这套动力系统，其提供1.5T四缸电混发动机+ DHT Evo双电机电驱系统，这套动力系统综合功率达280kW，综合扭矩615N·m，零至百公里加速仅为6.5s。最高时速190km/h。满油满电状态下CLTC综合续航能力超1400km，WLTC综合油耗低至0.99L/100km，亏电油耗也仅需4.8L/100km，好开又节能，长短途出行均畅享无忧。

作为高端混动车型，领克07 EM-P超级增程电动方案具备7类驱动模式，提供纯电模式、性能模式、超级增程模式、个性模式共4种驾驶模式。其中，以智能化技术为核心，打造的超级增程模式，可在不同使用场景，自动根据行驶状态智能切换，最大化利用各能源形式的“高效区间”。

如在城市道路，时速88km/h以内，会优先电感驾驶，选择电机直驱，高速道路，时速88km/h以上，则优先并联/直驱，电混引擎高效介入，其带宽全覆盖经济性与高性能，随时保持最佳输出。同时，基于智能能量管理，领克07 EM-P可对全旅程能耗进行预测和能量规划，在油电之间智能切换，畅通道路用油、低速拥堵道路用电的出行体验，从而达到节油和舒适的目的。亏电状态下，百公里省油约10%-15%。

此外，在操控性方面，领克07 EM-P基于电池系统的布局设计，整车重心比较低，底盘十分稳重扎实，对于侧倾的抑制很到位，结合灵活精准的转向，在这台车上充分展现出领克品牌的运动基因。

驾控之外，天生自带安全基因。领克07 EM-P整车高强度钢材+铝材合计占比超82％，A柱、B柱及四门防撞梁区域的加强板强度更高达2000MPa，钢材强度高于海狼级核潜艇3倍有余，在发生碰撞事故时，能够有效抵抗车身变形，保护车内乘员安全。0.15s的制动响应与35.5m的100-0km/h刹停距离，也为领克07 EM-P更添一重安全保障。

作为CMA Evo架构的首款轿车，领克07 EM-P以原创技术、原生架构、首创体验和原创设计，吸引着消费者，凭借超级增程模式的智能能量管理和大数据学习功能的智慧加持，展现出“到哪儿都好开”的全场景智能驾控性能，再次刷新同级价值标杆。而随着领克07 EM-P的上市在即，它将为中型轿车市场带来真正的高价值产品，为用户提供个性多元的高端新能源出行体验