降价不减核心配置,领克08EM-P120长续航Plus版低价逆袭,高性能惊艳!

羽浅游戏说 2024-04-28 09:59:09

提及到混动SUV车型,近两年备受用户青睐,领克08 EM-P自去年9月上市以来,不到半年累计销量超5万辆,是领克混动车型中走量车型之一,同时领克坚持走“原创+全能”路线,不久前上新了领克08 EM-P 120长续航Plus版作为入门车型,不仅继承了领克08系列的高颜值与高性能,兼顾了城市SUV的通勤又不失“家用SUV”的功能属性,更在价格上给出了惊喜——仅需17.98万元起!这无疑是领克在激烈的新能源车市中放出的一记大招,足以让众多消费者眼前一亮。

原创EM-P超级增程,堪称行业“最优解”

领克08 EM-P作为基于CMA Evo架构打造的首款新能源车型,其在性能、能源效率和续航等方面都达到了新的高度。CMA Evo架构的专门优化,使得这款车型在动力输出、操控稳定性以及乘坐舒适性上都表现得尤为出色。而领克汽车自主研发的EM-P超级增程电动方案,更是让这款车的动力系统达到了行业领先水平。而120长续航Plus版的动力系统由1.5T电混引擎+单驱动电机构成,匹配3DHT Evo电驱变速器,发动机最大功率达到120kW,最大输出扭矩达到255N·m,超级增程模式还有个好处就是发动机可参与直驱,不论是任何场景驾驶依然平顺。

在续航能力上,领克08 EM-P 120长续航Plus动力依旧澎湃,搭载宁德时代21.2kWh电池包,最高1200公里的综合续航里程和120公里的纯电续航里程,可以满足不少用户日常通勤+偶尔高速的需求。再加上高效的电池管理系统和能源回收技术,让长途旅行不再是新能源车的难题。

降价不减配置:智能依旧“高级”

智能化方面,领克08 EM-P 120长续航Plus依然强大。两颗自研7nm“龙鹰一号”芯片,为车辆提供了强大的计算和处理能力。LYNK Flyme Auto智能座舱系统则为用户提供了一个直观且响应迅速的操作界面,可以实现手机与车载系统无缝对接,实现了真正的会用手机就会玩车的智能体验。

事实上,外观也好内饰也罢,新版上市都与原版大差不差的,并且由于是混动车型,动力性能和续航能力不受影响,这意味着,如果是18万左右的预算,你能在领克08 EM-P这里买到同级“顶配”的质感。

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