随着消费者重心转移到新一代年轻人，在家庭用车这件事上，我们一直认为必须得“抗造”，扛得住大包小包，耐得住长途颠簸才是选车标准，因此30万级中大型SUV就成了大家的首选，而对新能源汽车则多了对智能、安全的要求。
谈到安全，不少人会想到新领克09 EM-P，也对，自从有了沃尔沃的技术加持，这台车在安全方面的口碑扶摇直上，加上领克EM-P超级增程方案的表现，力压一众同级选手，具体强势在哪里？还得从领克的全域安全理念讲起。
衡量车内安全与否，得先看两个指标，就是L113和L212-3，过分追求舒适或空间都会对安全性有影响，而新领克09 EM-P选择了安全性。在新能源汽车的L113(前轮中心到车内踏板的距离)到L212-3(三排座立起时后备箱纵深长度)这段空间中，包含了发动机、变速箱、传动结构、悬架、转向、制动等众多核心零部件，在这段数值越大的情况下，车内得房率提升，而安全性越低。有些车企选择了迎合用户的表层需求，而领克09则选择适中，做到安全至上。
不仅是空间布局，新领克09 EM-P诞生于SPA架构平台，在整体车身结构和安全配置上平等的重视车上“每一个人”。采用笼式车身结构设计，车身热成型钢占大于35%，远胜同级选手，加上独创安全的安全技术在电池侧面使用10+9宫格保护和铝挤压工艺的门槛梁结构,就连新能源汽车公认的“短板”底部，也施加了8道横梁防刮底设计，必要时候，新领克09 EM-P还可以“丢轮保命”以保证乘员安全。新领克09就是在很多看不见的地方，默默加码，守护用户安全。
车可以有很多个身份：移动的家，交通工具，不论哪一个，安全都是至关重要的环节，对零克来说，设计是领克的灵魂，那么安全就是核心，对于新时代的家庭用户来说，新领克09 EM-P应该是让人足够放心的车型。
