燃油车这次真破防了,比亚迪又降价,汉唐荣耀16.98万起售

车镖局 2024-03-02 20:41:50

最近一段时间,新能源市场进攻势头明显加快,尤其是比亚迪品牌的野心最为明显,将合资燃油车型“取而代之”属于是人尽皆知。而比亚迪秦PLUS荣耀版上市后,市场成绩也证明了比亚迪有这个实力,一周时间订单量2.3万,很难想象这款新能源家轿车会取得怎样的月销量。但这还没有结束,2月28日,比亚迪又一次带来汉唐荣耀版,再度以“电比油低”的诚意吸引大批关注,让燃油车再次破防。可以说是再续了比亚迪在中高端新能源市场的“文景之治”、“贞观之治”。正式将国产新能源汽车的发展带入到入了“开元盛世”。?

从具体价格来看,比亚迪汉荣耀版共有10款车型,售价区间为16.98-25.98万元,包含汉EV荣耀版、DM-i荣耀版以及2024款汉DM-p战神版。而唐荣耀版车型目前只有DM-i版本,4款车型的售价区间为17.98-21.98万元,不过唐EV冠军版、唐DM-p冠军版和战神版车型可以在3月31日前享受3万元补贴,也等于是变相推出“荣耀版”。不少网友觉得“库克看到比亚迪汉唐的价格,苹果都不造车了,小米连夜改了ppt的价格”。虽然说,这是一句玩笑话,但比亚迪2024年以来,如此密集轰炸所形成的认知惯性的力量才是巨大的。

其实不仅有价格因素,比亚迪这次推出荣耀版车型是加量还要降价,降低价格对于很多追求品质的消费者来说只有一个优势,如果像传统合资燃油车型一样,降价之后反而会减少相应配置反而会适得其反。根据目前已知配置信息,比亚迪汉唐荣耀版都进行不同程度的配置升级,比如说汉荣耀版车型全系标配50W手机无线充电、电动尾门、座椅通风加热等实用性功能,以及限时免费赠送价值1万元的云辇-C智能阻尼车身控制系统。

所以比亚迪能够一次次带来“电比油低”的市场调整是有着足够底蕴,沉淀的深厚技术加持让它有着足够信心应对一切挑战。而此前我们也有幸听到很多比亚迪车主的心声,他们觉得新能源比日系车经济性更高,还要带来不输甚至略胜一筹德系车的驾乘质感,这个时候再有相差不大的价格,也就很难不被市场认可,更何况现在荣耀版上市后价格更有优势。

值得一提的是,此次推出荣耀版车型,比亚迪也再次下放先进技术,比如汉EV荣耀版推出了天神之眼四驱智驾型,新车将搭载比亚迪“天神之眼”DiPilot 100 平台,满足用户对于高阶智驾功能体验的需求。再看比亚迪汉曾取得单月销量超3万台,创造国产中高级轿车记录,表明中国品牌已经站稳中高端市场,对于中国汽车工业来说更是一针强心剂。

总结:随着比亚迪秦PLUS荣耀版打响了今年价格战的第一枪,其他车企等纷纷跟进,留给合资 A 级车的生存空间越来越小,如今在B+级或者C级领域,比亚迪又一次为其它国产新能源品牌树立了榜样,普通合资品牌已经没有了向上的可能。可以说当下国内新能源行业正经历2010年手机行业的发展阶段,我们相信比亚迪未来也将继续书写新篇章,创造属于中国制造的新辉煌!

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