3年投资600亿,把固态电池带上北京车展,比亚迪的强敌终于来了

车爱卿很忠诚 2024-04-30 06:29:00

新时代、新技术也就造就了新车型,燃油车虽然经典,但是经过百余年的发展,确实已经慢慢走到了末期,新时代的主流无疑就是智能化、AI化以及全面自动化,而新时代衍生出的新能源电车,就是后期发展的一个重要方向。比亚迪为什么能够实现弯道超车,就是因为它抓住了时代机遇,也掌握了新时代技术,所以旗下的新能源车型才会迎来销量的爆发式增长。

毫无疑问,大力发展新能源领域,构造全新的产品框架,就成为了每家车企都在争相努力目标。而在这次的北京车展上,就有一家车企已经放出豪言壮志了,它打算在三年的时间里,投资超过600亿元,全力打造出自己旗下的新能源产品,预计投放30款全新乘用新能源产品,14款商用车新能源基础车型,全面转型新能源领域,而它就是东风汽车。

能够在车展上抛头露面,能够在车展上吸引到人群停留,都是需要你的车企或者车型,有一定热度的。而这次东风带了20余款新能源产品亮相,用新品牌、新技术以及新的产品矩阵,打造出属于东风的新能源时代。不仅仅有车,技术的展示才是东风的重头戏,因为能够支撑的起一家车企的发展,技术绝对是第一主导力。在这个北京车展上,东风汽车带来了马赫电混PHREV、十合一高效电驱、高比能固态电池、东风氢舟、东风悦享BUS等前瞻科技展品。

这些随便拿出一个,都能算是领先的技术,特别是固态电池,这一次被东风汽车带上了车展,如果固态电池全规模普及,不仅可以让新能源电车的安全性更高,而且充电以及续航的能力将会大幅提升。在那个时候,电车可能比油车续航还长,补能上也很快,所以东风是掌握了核心技术的一个先行者。

比亚迪为什么能够爆火,就是因为在早期的时候,大家对于新能源车的技术还处于懵懂阶段,它首先发布了超级混动DM-i,并且还带来了安全性更好的“刀片电池”,成功的脱颖而出。而现在,大家的技术水准都已经在慢慢靠拢,甚至有的车企还有过之而不及。就像东风汽车的马赫电混PHREV、十合一高效电驱、高比能固态电池等等,我觉得这些都是能够站在技术的巅峰。

而我们再从销量数据上来看,在2024年的第一季度,东风汽车一共销售出了66万辆,同比增长28.3%,从同比增长,就可以看出,东风已经全方位的掌握了市场,以及以后发展的一个方向。其次它在新能源汽车和高端车领域也取得了显著的增长,特别是旗下的东风岚图,在1-3月销售1.6万辆,同比增长188%。岚图这个品牌是我对于东风新能源了解的开始,也是我很喜欢的新能源品牌。

在岚图旗下有三款车,像岚图梦想家就是舒适性以及高端的代表,打造出的就是高端MPV的豪华与时尚气息。其次岚图FREE不仅拥有超高的颜值,而且性能与空间都兼备,可以说是一款拥有诗和远方,还能兼顾家用的车型,最重要的是定位价格才26.69万。至于岚图追光这款车,拥有旗舰级的一个气场,也有不错的运动属性,搭载的半固态电池,绝对能算是很优秀的存在。

不仅如此,在车展上,我们还看到了东风的高端新能源越野系列,东风猛士带来的猛士917蛟龙战甲、猛士917高地雄狮(改装套件),以及中国首款新能源全地形极限越野概念车 — 猛士M-HUNTER 三款重磅新品。这款猛士M-HUNTER可就非常强了,这款车定位的是全球市场,吸引的就是全球高端越野玩家,作为一款“私人藏品”的形式打造而成。

这款车拥有37英寸超大极限越野轮胎, 中国首个20000Nm超大轮边扭矩, 430MM超强垂直跃障能力,这款车在图片上看就已经很“生猛”了,看到实车真的能够震惊到,因为这款车整车配置了高能的军工级黑科技, 并采用昂贵的航空级碳纤维材料,在目前国内是属于唯一的一个,确实值得你们去车展上参观一下。

最后在车展上,东风汽车旗下的东风奕派将带来品牌第二款产品,专为家庭用户打造的eπ008,东风纳米将带来纳米01共创版,所以慢慢的,东风汽车的产品架构会越来越清晰,在产品属性以及产品实力上也会越来越强,我们从销量数据上就可以看出,销量的正向增长就已经证明,东风汽车已经在转型当中收获了成效。现在的东风汽车是这个样子,但是三年之后的东风汽车,很有可能就会盘踞在山顶之巅,毕竟东风拥有技术资本与资金资本,也有自研的能力。

总的来说,新能源车型打破了内燃机的限制,虽然我们国产很多车企研究的发动机,技术也不赖,像东风汽车的马赫动力,就是马力大,热效率还高的代表,但是很多国人还是带着有色眼镜去看待自主品牌,所以就很难在燃油车市场实现超越与领先。而现在,国内正式向新能源领域转型之后,很显然时代是已经发生了大改变,弯道超车已经不是理想,而是现实。

对于东风这个品牌而言,它一直有军工品质作为背书,并且拥有强大的资金链,在这次的车展上,我们不仅看到了东风汽车的产品序列与产品架构,而且它的技术展示台才是它真正的“王牌”。东风汽车自主掌控了平台架构、动力总成、智能驾驶、智能座舱、车规级芯片、自主控制器、轮毂电机、燃料电池等一批关键核心技术,所以在不久的将来,东风汽车绝对是能够一飞充天的,所以我说比亚迪真正的对手来了,这次的东风汽车将会大力发展自己的技术优势,打造出扎实的产品序列,就问比亚迪怕不怕。

8 阅读:12023
评论列表
  • 2024-04-30 16:44

    开局一张图,其他全靠吹。

    大A熊冠全球 回复:
    前几天才看到一辆蓝图的车烧了[抠鼻]
  • 2024-05-01 02:16

    电池车全部是装神弄鬼[笑着哭]

    强仔 回复:
    路上跑的电瓶车都是假的吗?
  • 2024-04-30 18:38

    吹牛谁不会

  • 2024-05-01 06:31

    固态电池靠国企[吐舌头咯]哈哈

  • 2024-05-01 06:23

    固态电池确实强,但目前的成本离商用有距离。

  • 2024-04-30 23:38

    我又没钱买

  • 2024-04-30 16:45

    肯定是很怕的

  • zero 1
    2024-05-01 12:16

    比吹,国产没有不行的

  • 2024-05-01 12:40

    把自然的问题先解决再说吧

    海天一色 回复:
    把字写正确了再发言,[笑着哭]
    用户13xxx83 回复: 海天一色
    写正确会让赔500万,我没有,只能这样写。
  • 2024-05-01 12:07

    鼓吹固态电池落地的一定是市场上车没卖几台快要被逼的活不下去的品牌!东风的车现在几乎已经卖不出去了……燃油车时代依靠买办合资躺平数钱那是有代价的!

  • 2024-05-01 22:06

    东风吹牛弟一名

车爱卿很忠诚

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