目前，国内的新能源汽车市场正迎来快速发展，各个细分市场中都开始出现了大量的新能源车型，甚至还出现了很多采用新能源动力的硬派越野SUV。而作为中国豪华汽车品牌，一汽红旗同样紧跟时代潮流，推出了采用新能源动力的红旗HQ9 PHEV。

早在2022年，红旗HQ9就已经上市了，这款高端MPV以“待万物以和”的中式豪华理念切入汽车市场，开启了一汽红旗的高端MPV序列。而在新能源市场日渐火热的大环境下，红旗HQ9也带“电”了，获得了一汽红旗汽车最新的“超级混动”技术加持，红旗HQ9 PHEV也成为了首款搭载这一技术的红旗车型。目前红旗HQ9 PHEV已经上市，售价区间35.88万-53.88万。

对一款插电混动MPV来说，用车成本无疑是大家比较关注的方面，尤其是选择这类车型的消费者，主要用车场景是长距离的商务接待。

红旗HQ9 PHEV搭载2.0T发动机+电动机+20.1kWh电池包，WLTC纯电续航里程为73km，在短途出行中能够以纯电驱动。这款车还具备2.2L/100km的WLTC综合工况油耗，相当于每公里用车成本不足2毛钱。在燃油车时代，这样低的油耗是很难实现的，这也是新能源动力的优势。

当然，动力系统加入电动机的好处，不仅只有油耗降低了，车辆的动力性能同样也有提升作用。而MPV车型尺寸较大，需要应对的商务接待任务中，充沛的动力输出能够提升出行体验。红旗HQ9 PHEV系统综合功率300kW，系统综合扭矩850N·m，百公里加速时间为7.7秒。熟悉汽车市场的朋友应该能发现，这样的动力参数已经不输很多3.0T性能车了，用来拖动整备质量2605kg的红旗HQ9 PHEV压力不大，能够保障各种场景下，都有充足的动力输出。

插电式混动系统不仅能够保证较低的油耗、较高的动力参数，还有另一个优势，就是对乘坐舒适度有优化作用。在电动机的加持下，插电式混动车型普遍具备较高的静谧性和动力平顺性。具体到红旗HQ9 PHEV身上，这款车采用“4擎8模”技术，能够实现静音的电动起步，车内精密性比较不错，还能在行驶过程中提升动力输出的平顺性，避免动力衔接顿挫导致的顿挫感。

而提到驾乘舒适度，那么尺寸空间、座舱内的舒适性配置，同样不得不提。红旗HQ9 PHEV的三围尺寸分别为5222/2005/1935mm，轴距为3200mm，大家也可以选择同级别的其他车型进行尺寸方面的比较。座舱内的座椅布局为2+2+3。第二排配备类似飞机头等舱的航空座椅，这在高端MPV上还是比较常见的设计，也提供了加热/通风/按摩功能，能保障后排高端人群的出行体验。

为了增加出行体验，红旗HQ9 PHEV还配备全车降噪声学包，在关闭车门之后，就能隔绝车外的噪杂，搭配12扬声器丹拿音响后，能够带来环绕式的听觉感受。座舱内融入健康座舱设计，配备三温区分级空调，让前后排乘客都享受到合适的空调温度，也同样能够提升出行中的舒适度。

综上所述，红旗HQ9 PHEV作为一款中式豪华MPV，在外观、内饰设计方面，延续了燃油版车型的经典设计，辨识度也比较高。但同时，这款车又加入了一汽红旗最新“超级混动”技术，在驾驶感受、用车经济性、出行舒适度方面迎来了升级加强，能够满足用户的高端商务接待需求。