比亚迪起诉美国政府！

摘自连线新能源比亚迪旗下四家美国关联公司于2026年1月26日正式向美国国际贸易法院（CIT）提起诉讼，直指美国政府自2025年2月以来依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）颁布的九项关税行政命令涉嫌违法越权，明确提出退还已缴税款及利息、禁止美国政府继续执行相关关税措施的核心诉求。该案案号为26-00847，已于2月2日由美国国际贸易法院正式公开披露，引发全球贸易领域广泛关注。

据悉，此次提起诉讼的比亚迪关联公司涵盖其北美核心业务板块，包括负责分销服务的BYD America LLC、商用车制造的BYD Coach & Bus LLC、电池业务的BYD Energy LLC以及进口销售的BYD Motors LLC，被告方则包括美国联邦政府及国土安全部、海关边境保护局、贸易代表办公室、财政部等相关部门负责人，全面指向关税政策的制定与执行主体。

比亚迪此次起诉的核心争议，聚焦于美国政府依据IEEPA实施的九项关税行政令的合法性。据悉，这些行政令由特朗普政府自2025年2月起陆续发布，涵盖全球关税、对华报复性关税及芬太尼相关关税等多种类型，对华商品累计税率高达145%，直接推高了比亚迪进口电池、储能设备、电动汽车零部件等产品的成本，造成了持续性的经济损失。

比亚迪在诉讼中主张，《国际紧急经济权力法》的立法初衷是限制总统的紧急经济权力，仅授权其在特定紧急状态下采取经济制裁措施，从未明确赋予总统征收普遍性关税的权限，而美国政府以“应对贸易赤字”和“国家安全威胁”为由加征高额关税，属于越权行使国会专属的关税立法权，且贸易赤字作为长期经济现象，并不符合IEEPA“突发、紧急”的适用条件，涉嫌滥用紧急状态权力。

此次诉讼的诉求明确且具体，除要求法院确认涉案九项关税行政令违法无效外，比亚迪还请求法院判令美国政府全额退还其自2025年2月以来已缴纳的相关关税及利息，并发布永久禁令，禁止美国政府继续执行该系列关税措施，以维护自身合法的贸易权益和市场公平竞争地位。

值得关注的是，该案并非孤立的企业维权案件，而是当前美国贸易政策司法审查浪潮中的关键一例。目前，美国最高法院正在审理同类的V.O.S. Selections案，该案将明确IEEPA是否授权总统征收普遍性关税，直接决定比亚迪案及其他数千起同类案件的走向，预计2026年6月前将作出最终判决，因此美国国际贸易法院已对本案暂缓审理，等待终审判例指引。

业内人士分析，比亚迪此次主动起诉美国政府，不仅是为自身追回巨额经济损失、打破美国高关税贸易壁垒，更将为其他受美国不合理关税影响的中国企业提供重要的维权参考，树立中企通过法律途径捍卫自身合法权益的标杆，对中美贸易关系及全球贸易治理均具有重要影响。截至目前，美国政府及相关部门尚未就此次诉讼作出回应，案件后续进展我们将持续关注。