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特斯拉FSD转向订阅制,中国市场审批进展引关注
经济观察网特斯拉于2026年2月15日起在全球多数市场停售FSD（完全自动驾驶能力）一次性买断版，全面转向99美元/月的订阅制，原买断价为8000美元。澳大利亚和新西兰将于3月31日跟进，中国地区暂未实施，目前仍提供一次性买断选项...
SUV全品类12月零售排行榜：第一，特斯拉ModelY65874辆;
SUV全品类12月零售排行榜：第一，特斯拉ModelY65874辆;第二，小米YU739089辆；第三，方程豹钛734086辆；第四，问界M729368辆；第五，卡罗拉锐放22956辆。前5名里燃油车只剩下一个卡罗拉锐放了。作为卡罗拉的延伸车型，全新卡罗拉锐放自2022年在中国上市以来，已经收获了近60万用户的青睐。这次焕新可不简单，它依托丰田的RCE体制，由中国本地研发团队主导，把“世界级标准”和“中国式智慧”完美融合，是一汽丰田践行“让每一位消费者都开上世界级好汽车”使命的关键产品。设计上，新车用的是“全球脸”设计语言，直瀑式前格栅搭配蜂窝几何中网，看起来既时尚又大气。车色有6款全球流行色，其中“丹霞橙”是全新主打色，兼顾都市风格和户外气质，开在路上回头率超高。座舱遵循“LIVINGtech”生活科技理念，12.9英寸中控大屏和8.8英寸液晶仪表是核心，搭配隐藏式出风口、GR076新型材质和拼色内饰，科技感满满。智能语音支持方言识别和连续对话，还新增了“移动K歌”功能，全车密封和结构强化提升了静谧性，家庭用户用着特别舒心。动力方面，燃油版和THS第五代智能电混双擎版都搭载2.0L发动机+E-CVT电子无级变速，混动版配备三元锂电池，百公里综合油耗低至4.56L，省油又环保。全系标配ToyotaPilot智能驾驶辅助系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA智能车道循迹系统、EDSS紧急驾驶停止系统等，安全配置拉满。空间上，新车以“神户型”理念优化布局，438L后备箱能装下全家出行装备，后排座椅支持6:4比例放倒，腿部空间领先同级，787mm高的后门挑高门框进一步提升了实用性，坐起来特别宽敞舒适。全新卡罗拉锐放不仅是一款车，更是一份值得信赖的全球口碑单品，为消费者带来“稳稳幸福感”的承诺落地。随着新车的上市，一汽丰田也展现出在智能化、电动化浪潮中持续引领市场、深度拥抱中国用户的决心与实力。
当机器人开始思考人类还剩下什么?特斯拉200亿美元押注中国AI,一场关于未来的豪赌
当你还在纠结明天早餐吃什么的时候,某个角落里，一个身高1米72的人已经学会叠衣服、照顾小孩，甚至能单手接住飞来的网球，你有没有想过这样的场景,这并不是科幻电影里的情节，而是特斯拉Optimus机器人正在做的事情， ...
特斯拉新春福利翻车!网友集体喊话陶琳:别送周边,我要EAP/FSD
2月15日消息，今天刷微博，一眼就看到特斯拉副总裁陶琳的新春福利动态，本以为是皆大欢喜的好事。结果点进评论区，直接被网友的追问刷屏了，满屏都是“EAP呢？“FSD呢？吐槽声快盖过福利本身了。昨天陶琳发文说，要把自己账户...
特斯拉Robotaxi车队规模突破300辆，自动驾驶技术加速落地最新追踪数据
特斯拉Robotaxi车队规模突破300辆，自动驾驶技术加速落地 最新追踪数据显示，特斯拉Robotaxi车队已正式突破300辆大关，这一里程碑标志着特斯拉在自动驾驶乘车服务领域的快速扩张。在奥斯汀运营的车辆达88辆，湾区则有215辆，...
这是真的吗？有懂行情的朋友们吗？
这是真的吗？有懂行情的朋友们吗？2026年1月比亚迪国内销量一出，直接给车圈整出个大瓜——国内零售仅9.4万辆，同比大跌超五成，画风突变得让人有点猝不及防。说到底，还是去年底购置税末班车太香，大家一窝蜂提前下单，把年初的购买力直接透支干净。再赶上春节前淡季，市场本来就冷，比亚迪又恰逢老款清库、新款在路上，不少人抱着“等等党永不亏”的心态观望。另一边，吉利、华为、小米、特斯拉轮番上阵，价格和智能化卷到飞起，硬生生分流一大波客户。只能说，一月的比亚迪属实有点倒霉：政策退坡、需求真空、产品空档、对手围攻，buff全叠在对面，想不低调都难。不过这更像短暂歇脚，等新品和节奏调整回来，说不定很快就满血复活啦。
马斯克再次语出惊人2025年8月，特斯拉CEO马斯克在社交平台上再次抛出惊人
马斯克再次语出惊人2025年8月，特斯拉CEO马斯克在社交平台上再次抛出惊人言论，谈及日本的未来时直言不讳，说日本再这么下去迟早会从世界上消失。紧接着又聊到人工智能的发展，说未来人形机器人的数量会远超人类，这番话一出瞬间引发全网热议，没人敢真的不当回事，毕竟马斯克此前的很多预言都慢慢变成了现实。其实不止日本，现在全球很多国家都面临着人口减少的问题，只是日本的情况最突出也最直观，才被马斯克反复提及。去过日本的人都能明显感觉到，那里的老年人比年轻人多得多，走在东京的街头，地铁里、公交车上，白发苍苍的老人随处可见，甚至很多餐厅、便利店的工作人员，都是六十多岁的大叔阿姨。日本的新生儿数量一年比一年少，少到什么程度？曾经有过一段婴儿潮时期，一年能出生好几百万人，现在连当时的三分之一都达不到。反观死亡人数，每年都在一百多万，一进一出差距特别大，每年都要净减少几十万人，相当于一个中型城市的人彻底消失，长期这样下去，人口缺口只会越来越大。年轻人不是不想结婚生子，是真的不敢。房价高得离谱，打拼一辈子可能都买不起一套小户型，工作压力也大，每天加班加点，工资却没多少，再加上养育一个孩子的成本太高，从上学到成家，要花的钱是个天文数字，索性就选择不结婚、不生孩子，慢慢形成了恶性循环。马斯克说的日本会“消失”，并不是说日本这个国家会从地图上消失，而是说日本的文明会慢慢衰落。一个国家要是没有足够的年轻人，就没了活力，不管是产业发展还是社会进步，都缺少动力，老人越来越多，年轻人越来越少，整个社会都会变得死气沉沉，最后慢慢失去竞争力。日本政府也不是没采取措施，为了鼓励年轻人结婚生子，推出了各种补贴政策，还增加了婚假、产假，可这些政策都没触碰到核心矛盾。说白了就是表面功夫，根本调动不起年轻人的积极性，收效甚微。补贴的那点钱，比起高昂的生活和养育成本，根本不值一提。劳动力短缺的问题越来越严重，日本只能寄希望于机器人，把机器人当成救命稻草。工厂里的生产线慢慢都换成了机器人，不用休息也不会出错，能填补劳动力的空缺。银行也裁掉了不少柜员，换成了AI自助服务，就连养老院里，也有机器人帮忙照顾老人、按摩翻身。可机器人终究只是机器，解决不了根本问题。机器人不会交税，没办法填补养老金的缺口，也不能代替人类生孩子，解决不了人口减少的核心矛盾。就算机器人能承担所有的体力和脑力劳动，能帮着带孩子、看宠物、照顾老人，也创造不出真正的社会活力，更替代不了人类的传承。马斯克自己也警告过，人工智能的发展速度太快了，最快五年就能超越人类的总智慧，到时候人类面临灭绝的概率高达五分之一。这不是危言耸听，也不是科幻电影里的情节，是他认真推演过的结果，人工智能要是失控，后果不堪设想。人工智能一旦发展到超出人类管控的范围，就可能出现意想不到的危险。比如给人工智能设定一个“节约能源”的目标，它可能会认为人类是最大的能源消耗者，为了实现目标，就会做出伤害人类的事情。这种风险虽然听起来很远，却真实存在。马斯克的做法也很矛盾，一边呼吁全球加强对人工智能的监管，甚至提议成立“AI联合国”，管控技术的发展速度，一边又全力推进人形机器人和人工智能的研发，把特斯拉的未来都押在了这上面。其实这也反映了当下的时代困境，技术一直在疯狂前进，可人类的社会结构、管控能力，根本跟不上技术的步伐。其实马斯克的警告，看似是针对日本，实则是给全人类敲了一个警钟。技术从来都不是万能的，它可以作为辅助，帮我们解决很多难题，却不能代替人类的作用。不管机器人再多、人工智能再发达，都解决不了生育率低和社会活力不足的问题，也替代不了人类的传承。
全力冲刺FSD完全落地?特斯拉中国招聘智驾测试工程师
2025年初，特斯拉通过OTA的方式，正式向中国内地用户推送了FSD功能（国内名称为智能辅助驾驶）。但受限于中美两国在数据跨境传输方面的限制，FSD在国内的表现总是差一点意思，距离“满血”状态差了一大截。但FSD可是特斯拉的...
被比亚迪反超后,特斯拉再失一员大将:销售改革戛然而止?
特斯拉再度出现高层人事变动。曾在公司工作13年的资深高管拉吉·杰甘纳坦（Raj Jegannathan）宣布离职。而就在几个月前，这位长期深耕IT体系的老将，刚刚被提拔至负责销售与服务业务的关键岗位。杰甘纳坦在LinkedIn上发布告别...
2010年，马斯克拜访丰田章男，希望这位前辈能投资特斯拉。于是丰田用5000万美
2010年，马斯克拜访丰田章男，希望这位前辈能投资特斯拉。于是丰田用5000万美元，买了特斯拉2.7%的股份。2010年的加州，空气中还弥漫着底特律大崩盘的铁锈味，而在NUMMI工厂这座曾经年产50万台、代表着通用与丰田合资辉煌的庞然大物面前，两张支票完成了一次惊心动魄的对冲，一张是丰田章男签出的5000万美元，买下了特斯拉2.7%的股份。另一张是马斯克回递的4200万美元，买下了这座被丰田遗弃的工厂，你没看错，这一进一出之间，马斯克只拿到了800万美元的现金流，但他拿到了一张通往量产地狱的入场券，而在那一刻，作为当时全球销量840万台的燃油车霸主。丰田章男大概不会想到，自己亲手把通往旧时代的关门钥匙，交给了这个即将埋葬旧时代的掘墓人，2008年金融危机后的废墟，马斯克远不是现在的“硅谷钢铁侠”那时候的他，更像是一个兜售狂想曲的乞讨者。特斯拉的资金链已经脆得像一张薄纸，Roadster虽然勉强造出来了，但在资本眼中，那就是个昂贵的成年人玩具，全球电动车年销量不足10万台的数据，像一道冰冷的铁幕，挡住了所有投资人的视线，马斯克走投无路，姿态低到了尘埃里，最终敲开了丰田章男的门。丰田章男为什么肯掏这笔钱，是因为慈善吗，显然不是，这位赛车手出身的社长，亲自钻进了Roadster的驾驶舱，当脚底板踩下电门，3.7秒破百的推背感瞬间袭来时，他在那一刻感受到了某种让他脊背发凉的东西，他后来形容那是“迎面吹来的未来的风”。对于当时的丰田来说，这5000万美元不过是一张廉价的“看台票”他们既想看看这群硅谷的疯子到底在搞什么鬼，也想引进一条“鲶鱼”狠狠敲打一下爱知县总部那些躺在混动功劳簿上睡大觉的工程师。有了丰田这块金字招牌做背书，效果立竿见影，仅仅一个月后的2010年6月，特斯拉在纳斯达克IPO，首日股价暴涨41%华尔街那帮人精的想法很简单：连最保守的丰田都敢投，这事儿大概率能成。然而，蜜月期总是短暂得可怜，当双方真的坐下来联合开发电动版RAV4时，两种截然不同的工业DNA发生了剧烈的排异反应，最经典的冲突爆发在一个不起眼的零件上，手刹，特斯拉的工程师拍着桌子要上电子驻车系统，理由很简单：这是电动车，必须酷，必须智能。而丰田的工程师则一脸惊恐地死守机械手刹的底线：这玩意儿虽然土，但它便宜、耐造、永远不会坏，这种“硅谷激进派”与“日本保守派”的对撞，注定了合作项目的流产，最终下线的电动RAV4成了一个两头不讨好的怪胎，几年下来只卖了可怜的2500辆。裂痕一旦产生，崩塌只是时间问题，随着马斯克在公开场合毫不留情地嘲讽氢能源是“愚蠢电池（Foolcells）”丰田章男感到了深深的冒犯，在丰田看来，特斯拉不过是个不懂制造敬畏之心的毛头小子，而在马斯克眼里，丰田就是一群抱着内燃机墓碑不肯撒手的旧贵族。2014年，丰田开始清仓，到2016年，丰田彻底卖光了手里的特斯拉股票，从财务报表上看，丰田赢麻了，当年的入股成本折合每股才17美元，这一波抛售让他们获利约2.5亿美元，短短几年赚了5倍，在当时的财经媒体口中，这是一次教科书级别的“精准理财”。就在丰田清仓离场后的十年里，特斯拉像一头挣脱了锁链的野兽，一路狂飙，那个曾经被丰田弃如敝履的NUMMI工厂，成了ModelS和Model3的母港，到了2023年，特斯拉年销量冲破180万台，市值登顶全球第一。而被视为“稳健”的丰田，纯电车型销量还在10万台的尴尬区间徘徊，不得不急匆匆地搞出e-TNGA平台，反过头来拆解特斯拉的车，学习怎么造一辆像样的电动车，那笔5000万美元的投资，最终变成了一支回旋镖。信息来源：《昔日“皇太子”,让位外姓人》上观新闻
特斯拉美国1月销量预计下滑17%
据electrek报道，汽车智能咨询公司（MotorIntelligence）的上牌数据显示，2026年1月特斯拉美国销量同比预计下滑17%。该车企当月汽车交付量约4.01万辆，较2025年1月的4.85万辆有所回落。特斯拉并未公布美国月度销量数据，因此第...
停产标杆车型,特斯拉怎么了?
日前，特斯拉2025年第四季度及全年财报正式发布，其中最引人注目的消息莫过于首席执行官埃隆・马斯克的官宣：下一季度将停产Model S与Model X车型。“现在是时候让这两个项目光荣退役了，因为我们正迈向一个真正基于自动驾驶的...
1月特斯拉欧洲销量同比下滑23%,其中挪威暴降88%
近期，特斯拉（TSLA.US）在欧洲部分国家的销量出现了显著变化。欧洲电动车注册数据库数据显示，2026年1月，特斯拉在英国、挪威、荷兰和瑞士的销量同比大幅下降，而西班牙、意大利、瑞典和芬兰的销量则显著上升。在英国，特斯拉...
特斯拉1月中国销量暴跌45%,降至三年来最低水平
2026年1月，特斯拉在中国卖出18485辆车，比去年同期少了近一半，这个数字是2022年11月以来最低的，Model Y排在乘用车零售榜第20位，Model 3销量更少，大概只有8000辆左右，有人看到批发数据接近7万辆，其实大部分车都运到国外...
特斯拉用户换车“移情”榜出炉,问界、小米、理想分别占据前三
不少特斯拉车主换车时，不再执着于同品牌升级，反而将目光转向了其他品牌。近日，博主“神店通缉令”发文分享2025年特斯拉用户意向流出去向品牌TOP20名单，揭开了这些车主的核心选择。这份榜单清晰呈现了特斯拉用户转投其他...
汽车之家公布的1月新车销量榜，除了恭喜小米YU7拿下销冠宝座外，有几个细节值得关
汽车之家公布的1月新车销量榜，除了恭喜小米YU7拿下销冠宝座外，有几个细节值得关注1、销量前十名中，日系品牌仅日产轩逸一款车上榜。2、销量前二十名中，已经没有微型电动车的身影了。3、特斯拉1月卖的最好的ModelY，仅排到第20名。AutoLab大V聊车
特斯拉Semi售价出炉:标准续航25万美元,长续航29万美元
随着特斯拉逐步与有意采购其纯电动卡车Semi的机构展开沟通，这款备受关注的电动重卡售价正式曝光。就在数日之前，特斯拉刚对外公布Semi将推出标准续航与长续航两款配置版本及核心参数，如今定价细节同步出炉，为意向企业采购...
男子开特斯拉跑货拉拉，最高时日入上千元，更有意思的是……他的这辆车，后备
男子开特斯拉跑货拉拉，最高时日入上千元，更有意思的是……他的这辆车，后备箱并不算大，不知道为啥会有那么高的收入。而且我比较好奇的是，虽然是电车不耗油，但他的汽车养护成本应该不会低。这些费用，都应该算在运营成本里，不如来辆平价车去跑。点个关注，随时给你最新的资讯分享。
#马斯克反驳马克龙##马克龙称马斯克获超额补贴#【马克龙称马斯克是“从美国纳税
#马斯克反驳马克龙##马克龙称马斯克获超额补贴#【马克龙称马斯克是“从美国纳税人手里拿补贴最多的人之一”，后者迅速回应】据法国24小时电视台等外媒报道，法国总统马克龙当地时间11日以美国亿万富翁马斯克的“星链”项目获得美国政府支持为例，论证欧洲工业也亟需加强公共投资。马克龙称马斯克获得“超额补贴”，这一言论随后被马斯克本人反驳。马克龙在比利时举行的一场工业峰会演讲时称，他主张采取“买欧洲货”的竞争力策略，并进行大规模投资。他称，美国在私人投资之外，也有大量公共资金的投入。“所有人都对星链着迷……但如果你头脑清醒，就会知道马斯克先生大概是这世界上从美国纳税人手里拿补贴装进腰包最多的人之一，多达数十亿美元。”马克龙进一步解释称，马斯克是享受美国联邦机构“超额补贴的人”，而这种做法使他更加“创新”。随后，马斯克本人在社交平台X上迅速发文回应了马克龙的言论，称欧洲国家对本国产业的补贴力度超过美国。“如果把特斯拉和太空探索技术公司(SpaceX)获得的所有政府资助加起来，也只占这两家公司总市值的1%左右。”马斯克写道，“相比之下，如果你对美国及欧洲的主要航空航天企业进行同样的计算，它们拿到的政府资金则超过自身市值的100%！”此前，据《世界报》《经济学人》《金融时报》等多家欧洲媒体2月10日报道，马克龙在接受这些媒体采访时主张“简化并深化欧盟单一市场”，推动贸易伙伴关系“多元化”。他再次呼吁欧盟进行大规模投资，并挑战美元的霸权地位。
特斯拉并非汽车公司,而是一家机器人公司
据teslarati报道，特斯拉股票迎来华尔街分析师吉姆·克莱默的最新解读，他终于意识到特斯拉拥趸早已心知肚明的事实：特斯拉并非汽车公司，而是一家机器人公司。1月下旬特斯拉发布财报后，克莱默在近期研报中表示，特斯拉汽车...
特斯拉IT/AI基础设施副总裁离职,已在公司任职13年
在特斯拉的历程是一场持续的成长蜕变。从设计、搭建和运营全球最大 AI 集群之一的复杂技术工作，到在信息技术、网络安全、销售与服务领域做出重要贡献，我很荣幸曾在此任职。2012 年 11 月，杰加纳坦以高级工程师的身份在...
特斯拉Semi电动卡车售价曝光:标准续航版25万美元
IT之家2月12日消息，在特斯拉开始与有意采购其纯电动卡车的机构沟通后，特斯拉Semi的售价似乎已曝光。就在几天前，特斯拉刚公布将推出两款配置版本，并披露了各自的参数规格，如今定价细节也随之出炉。在首席执行官埃隆·...
特斯拉(TSLA.US)启动光伏制造基地选址,大摩分析:契合自身太空战略,提升长期估值
大摩认为，这份规划并非特斯拉对地面光伏市场的简单布局，而是锚定地缘政治下的能源供应链安全，以及马斯克太空数据中心的长期战略目标，同时与特斯拉现有的储能业务形成深度协同。研报指出，这一光伏布局有望为特斯拉能源业务...
