标签: 新能源汽车销量
1月乘用车销量榜:自主三强贴身肉搏,新能源车霸榜
从整体市场来看，新能源汽车的渗透率持续提升。1月新能源车批发渗透率达43.8%，较去年同期提升1.3个百分点，意味着每卖出10辆乘用车，就有近4.4辆是新能源车型。其中，自主品牌新能源车的渗透率更是高达57.9%，过半自主品牌...
购置税＝拦路虎?一月新能源车销量堪忧
2026开年，新能源汽车销量出现国内遇冷，国外暴涨的新局面！这和购置税是息息相关的。纵观1月新能源销量排行榜，不难发现，比亚迪仍稳居榜首，其中出口10w+，形成出口大爆发的局面。而吉利首次反超特斯拉，拿下第二！国内受...
东风集团1月销量出炉：新能源暴涨，自主品牌发力！2月6日东风集团发布数据，20
东风集团1月销量出炉：新能源暴涨，自主品牌发力！2月6日东风集团发布数据，2026年1月销量达13.88万辆，同比增长18.8%，其中新能源汽车销量同比大涨89.7%。自主品牌表现亮眼，东风柳汽、奕派科技、猛士科技等均实现高增长。此外，岚图汽车赴港上市获批，东风集团2026年销量目标设定为325万辆。东风集团1月销量
中国汽车品牌首次跻身全球汽车销量排行榜前五！比亚迪2025年全球新能源汽车销量4
中国汽车品牌首次跻身全球汽车销量排行榜前五！比亚迪2025年全球新能源汽车销量460.2万辆，以绝对的优势跻身全球汽车销量榜第五名，这是中国汽车品牌首次进入该排行榜。但是，很多网友也有很清晰的认识，现在新能源汽车的前景还是很乐观，但是距离“榜一大哥”的丰田还要一大半的差距，革命尚未成功，同志仍需努力！中国汽车，都一起继续加油吧！
有没有人会怀疑数据的真实性.
有没有人会怀疑数据的真实性.
2026年1月新能源汽车销量冠军揭晓,比亚迪继续领跑
截至2月2日，根据部分车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪以超21万辆的新能源汽车销量位居行业首位，其领先地位不可撼动，并在主要车企中拉开明显差距。在行业整体进入相对平稳的发展阶段后，这一成绩进一步显示比亚迪在技术...
2026年1月各大车企新能源汽车销量
2026年1月新能源车企销量陆续出炉，大多数车企遭遇环比“腰斩”，不过也有一些车企实现了逆势增长。比亚迪以20.55万辆的成绩守住销冠，但环比腰斩，同比也下滑30....赛力斯汽车销量4.0万辆，同比增长123.46%，问界系列持续热销。...
马斯克团队秘密调查中国之后，发现一个很“可怕”的现状！如果要在新型领域取得成就
马斯克团队秘密调查中国之后，发现一个很“可怕”的现状！如果要在新型领域取得成就，跟中国合作就是不可避免的。马斯克很有商业眼光，虽然在很多的事情跟中国的看法不同，但是却是一个讲究事实的人，因为商人的眼光必须让他看清事实。为什么这么说呢？咱们就拿他老本行，造车这事来说。马斯克一辈子都在跟新型领域打交道，造车更是他最核心的事业，特斯拉能成为全球知名的新能源汽车品牌，离不开他精准的商业判断，而这份判断，从来都不是靠猜测，而是靠实打实的调查。这次他的团队专门对中国的新型产业做了深入调查，最后得出的结论很明确：不管是造车，还是其他新型领域，要想做出成绩、站稳脚跟，不和中国合作是绝对不行的。可能有人会疑惑，中国造车行业真的有这么厉害吗？答案是肯定的，而且这些都是实实在在的现状，不是夸大其词。马斯克团队调查后发现，中国现在的新能源汽车发展，已经超出了很多人的预期，不管是生产规模、供应链完善度，还是基础设施配套，都走在了世界前列。先说说造车的规模，根据权威数据显示，2025年中国新能源汽车销量已经占到了全国新车总销量的近一半，全年卖出了一千六百多万辆，而出口量更是占到了全球新能源汽车出口总量的近六成，也就是说，全世界每10辆出口的新能源车，就有6辆是中国造的。这样的规模，不管是欧美还是其他国家，目前都无法相比，这也是马斯克团队最直观的感受。再看特斯拉自己的情况，马斯克早在几年前就看清了中国市场的潜力，在上海建了超级工厂，而这座工厂的表现，也印证了他的判断是对的。这座工厂2019年才破土动工，当年就实现了量产，之后产能一路飙升，到2025年扩建完成后，年产能已经突破200万辆，成为全球最大的电动汽车生产基地。更厉害的是，这座工厂的生产效率极高，平均每30多秒就能下线一辆车，而且零部件的国产化率超过了95%，也就是说，造一辆特斯拉需要的电池、电机、车身零件，几乎都能在中国本地生产，不用从国外进口，这样既降低了成本，又提高了生产速度，让特斯拉的销量大幅提升。马斯克团队还发现，中国不仅能造出大量的新能源车，配套的基础设施也做得非常完善。新能源车离不开充电桩，而中国截至2025年底，充电设施总量已经突破2000万个，占全球公共充电桩份额的65%，相当于欧盟、美国和日本的总量之和。而且中国的快充桩占比达到了49%，远远超过荷兰的3%和欧洲的平均水平，不管是城市里、高速路上，还是乡镇地区，都能很方便地找到充电桩，这就解决了新能源车充电难的问题，也让新能源车在中国得到了更快的普及。除此之外，中国在新能源汽车的核心技术上也在不断突破，马斯克自己也在公开场合肯定过中国的实力，他还亲自在《中国网信》杂志上发文，提到要和中国的宁德时代、比亚迪等企业合作，一起研发下一代电池技术。要知道，马斯克向来眼光很高，能让他主动寻求合作，足以说明中国在电池研发、造车技术上的实力，已经得到了他的认可。其实不止是造车，马斯克团队还对中国的光伏产业做了调查，发现中国在光伏设备、核心技术上也处于世界领先地位，目前已经有多家中国光伏企业和马斯克团队达成了合作意向，甚至签订了订单。这也进一步说明，中国在多个新型领域都具备很强的实力，不是只有造车这一个优势。马斯克作为一个成功的商人，最看重的就是实际利益和发展潜力，他虽然在一些事情上和中国的看法不同，但他不会忽视眼前的事实。中国的新型领域发展，靠的不是运气，而是实实在在的投入和努力，完善的供应链、庞大的市场需求、完善的基础设施，还有不断突破的技术，这些都是中国的优势，也是其他国家无法轻易复制的。马斯克团队的调查，其实就是看清了这个“可怕”的现状：中国在新型领域的发展速度和实力，已经成为全球不可忽视的力量，任何想要在新型领域有所作为的企业和个人，都不能绕过中国，和中国合作，才能获得更多的机会、更低的成本和更快的发展。这就是马斯克的商业眼光，不被偏见左右，只尊重事实。他知道，想要让特斯拉继续保持领先，想要在太空能源、人工智能等其他新型领域取得突破，和中国合作是不可避免的选择，也是最正确的选择。而这个现状，也告诉我们，中国的新型产业已经真正崛起，得到了世界的认可，未来还会有更多的合作机会，实现共赢。参考资料：证实了!马斯克团队走访中国多家光伏企业.--京报网
2026年一开年，很多打算买车的朋友都发现了一个现象：以前排队看新能源汽车的4S
2026年一开年，很多打算买车的朋友都发现了一个现象：以前排队看新能源汽车的4S店，现在变得冷冷清清；反而隔壁的燃油车展厅，咨询的人多了不少。这事儿乍一看挺反常的，毕竟新能源车都火了好多年，怎么突然就“降温”了？但你跟几个真正看车的人聊聊天，或者上网翻翻论坛，就会发现原因其实挺实在的。最近一两个月，市面上关于新能源车，特别是纯电车型的“传言”有点多，而且都挺戳心窝子的。最让人纠结的就是电池。开了五六年的第一批电动车，现在续航掉得厉害，夏天可能还能跑个300公里，一到冬天直接对半砍，换个新电池吧，费用都快赶上当年买车价的一半了。二手车更没人敢接盘，价格跌得离谱。很多人算了笔账，省下来的油钱，可能最后全贴进换电池和掉价里了，这么一想，还不如买个靠谱的燃油车省心。充电也没想象中那么美好。家里有桩的还好，那些老小区安不了桩的，或者经常跑长途的，每次充电都得规划路线、排队等待，碰上节假日，服务区充电桩的队伍排得让人绝望。加油五分钟搞定，充电再怎么快也得二三十分钟，这个时间成本对很多人来说越来越难以忍受。还有就是价格，新能源车早几年有各种补贴，看起来挺划算。现在补贴少了，车价并没降太多，尤其是那些搭载高级智驾系统的车型，售价一点不比同级别的燃油车便宜。再加上今年的保险费普遍涨了一波，新能源车的保费平均比燃油车高出不少，用车成本的优势越来越不明显。反过来看燃油车，这两年也在拼命“自救”。混动技术越来越成熟，油耗能做到百公里4升左右，用车成本大幅下降。而且燃油车的可靠性经过了长时间考验，保值率相对稳定，维修网点到处都是，这些都是实实在在的吸引力。很多家庭买车图的就是个省心、靠谱，在新能源车的一些痛点还没彻底解决之前，回归燃油车或者选择混动，成了一个更稳妥的选择。当然，新能源展厅人变少，不代表这个方向错了。这只是一种市场的正常回调，消费者变得更冷静、更务实了。前几年大家被各种新概念、智能化吸引，现在热度过去，开始认真算经济账、体验账了。这对车企其实是好事，逼着他们别光搞彩电冰箱大沙发，得在电池寿命、充电便利、成本控制这些根本问题上拿出真本事。短期看，燃油车和混动车会抢回一部分市场，特别是家庭首购车和增换购的务实派。长期来看，新能源肯定是趋势，但路径可能会调整，比如增程、混动的接受度会更高，纯电车型必须突破电池和充电的瓶颈才行。2026年这个开局，更像给所有车企提了个醒：噱头救不了场，最终赢得消费者的，永远是更可靠、更经济、更省心的产品。新能源汽车销量新能源车误区新能源买车新能源销量排名新能源车销量新能源车企销量新能源汽车困局新能源车残值率各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
2025年新能源车销量再创新高,比亚迪包揽中国&全球销冠!
为了更有参考性，我在另一个平台又查了中国汽车市场2025年车企集团新能源汽车销量TOP10排行，比亚迪依然是断崖式的领先。...现在的海外市场就如同2021年的中国市场，国外的消费者对新能源车的接受度也越来越高，未来中国的新能源...
从汽车1月销量看车市格局，比亚迪稳坐新能源汽车销冠
截至2月2日，根据部分车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪以超21万辆的新能源汽车销量位居行业首位，继续稳坐新能源汽车销冠，并在主要车企中拉开明显差距。这一成绩进一步显示比亚迪在技术积累、产品布局、以及市场覆盖层面...
比亚迪2025年新能源车销量460万,海外销量破百万成亮点
2025年中国新能源汽车总销量1649万辆，其中比亚迪卖了460.2万，占比接近1/3。这是一个很...因为海外定价更高，一辆在我们这里卖15万的汉，到欧洲摇身一变成为高级进口车，售价来到6万欧，刨除掉运费，税费，毛利率还是比国内高。...
比亚迪1月蝉联新能源汽车销量冠军
截至2月2日，根据部分车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪以超21万辆的新能源汽车销量位居行业首位，展现出极具强大的市场竞争力，继续稳居中国新能源市场头部位置，并在主要车企中拉开明显差距。在行业整体进入相对平稳的...
开年即领跑,比亚迪以210051辆 稳坐1月新能源汽车销量冠军
截至2月2日，根据部分车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪以超21万辆的新能源汽车销量位居行业首位，展现出极具强大的市场竞争力，继续稳居中国新能源市场头部位置，并在主要车企中拉开明显差距。在行业整体进入相对平稳的...
26年1月新能源汽车销量出炉,比亚迪果然又稳坐新能源汽车销冠!
2026年1月新能源汽车销量出炉，比亚迪果然又稳坐新能源汽车销冠！1月卖了210051辆，比第二名足足领先近七成，优势直接拉满。其实这成绩也在意料之中，现在新能源市场里，能把纯电、插混两条路都走得这么顺的车企真没几家。单看...
1月销量210051辆!开年即领跑,比亚迪稳坐新能源汽车销冠
比亚迪以 2026 年1月销售新能源汽车210051辆的亮眼成绩，再度蝉联中国新能源汽车销量冠军，领先第二名近70%，强势拉开与竞品的差距，为全年发展奠定坚实...回望 2025年，比亚迪以460万年销量斩获中国汽车市场车企、品牌，全球新...
2026年1月中国新能源汽车销量出炉
从环比来看，11家车企全部下降。其中，智己汽车下降57.75%，跌幅最大。从同比来看，6家车企实现增长。极氪以99.73%的增速位列第一，蔚来紧随其后，同比增长96.08%。具体情况如下：
比亚迪1月销量破21万,蝉联新能源汽车销量冠军
截至2月2日，根据多家车企及上市公司对外发布的数据统计，比亚迪1月新能源汽车销量超过 21万辆（210051辆），以显著优势继续占据行业首位，不仅稳坐新能源汽车销冠，还在主要竞争对手面前拉开了更大的领先身位。在整体市场由...
一月份中国车企新能源汽车的销量排行榜出来了!
2021年6月比亚迪第一次登顶，之后就从未让月度销冠旁落，目前已经连续56个月占据中国新能源汽车销量榜首了！不过，今年一月份中国的新能源汽车...比亚迪1月份海外卖了100482辆新能源车，同比增长了43.4%，可见海外发力非常明显。
开年首月:比亚迪21万+新能源汽车销量,继续领先!
各大车企竞相角逐，竞争态势异常激烈，而比亚迪无疑是其中最耀眼的明星，持续闪耀于市场舞台。1月，比亚迪交出了一份惊艳的成绩单，新能源汽车销量超21万辆，再度稳坐新能源汽车销冠宝座，与主要竞争对手的差距进一步拉大。...
比亚迪1月销售新能源汽车21万+,蝉联新能源汽车销量冠军
截至2月2日，根据部分车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪以超21万辆的新能源汽车销量位居行业首位，继续稳坐新能源汽车销冠，并在主要车企中拉开明显差距。在行业整体进入相对平稳的发展阶段后，这一成绩进一步显示比亚迪在...
2026比亚迪1月销售新能源汽车超过21万,蝉联新能源汽车销量冠军
依据部分车企及上市公司对外披露的信息，比亚迪凭借超21万辆的新能源汽车销量，荣登行业榜首，持续稳坐新能源汽车销冠，且与主要车企拉开了显著差距。在行业整体步入相对平稳的发展阶段之后，这一成绩进一步彰显了比亚迪在技术...
2026年开年新能源汽车销量腰斩?原因很简单
这几天，各大车企都在发布自家一月份的销量，最引起热议的，就是龙头企业比亚迪： 一月份比亚迪销售二十一万辆，对比以前四五十万辆时候的确腰斩了，而一些新势力品牌，也是遭遇不同程度的销量...新能源汽车销量真的腰斩了吗？...
[金龙科技·关注]2026年1月新能源汽车成绩单出炉,多家企业销量环比腰斩
鸿蒙智行势头强劲，其1月新能源汽车销量不仅打败一众造车新势力，同时超过传统豪强奇瑞的新能源汽车销量，成为仅次于比亚迪和吉利银河的“老三”。小米汽车虽然环比有所下滑，但同比仍然近乎翻倍，韧性十足；零跑汽车也突破3万...
460万稳坐销冠!比亚迪拿下全球新能源汽车销量四连冠
2025年中国新能源汽车年度销量榜揭晓，比亚迪的成绩确实让人眼前一亮。全年共销售460万辆新能源...在国内市场上，比亚迪的领先地位愈发稳固，去年12月达成第1500万辆新能源汽车下线的里程碑，也是国内首家实现这一成就的车企。...
年末惊爆!新能源车销量为何突然跳水,2026是否真的彻底凉了
2026年1月，车不太好卖，真的，销量都在降，新能源很明显，降了三五成，环比，大家都在说，怎么回事。零跑，极氪，鸿蒙智行，蔚来...极石汽车涨的厉害，越野车，有人喜欢，零跑说2026年要卖一百万辆，现在一个月三万二，很难啊。...
新能源车销量急转直下,新势力狂揽订单,市场变局暗藏玄机
新年刚开年，汽车市场就分成了两半，前半个月国内新能源车卖得比去年少了近两成，连上个月的销量都砍掉一半，这事儿跟年底政策提前发力有关，元旦三天假期也打乱了大家的购买节奏，可偏偏有些品牌趁这机会往上冲，比亚迪直接卖...
1月新能源汽车销量确实太差了
1月新能源汽车销量确实太差了，越是低端的表现更差，高端的还不错，同比增长还有很大很大的： 享界交付6000+辆，同比增长约8倍，断崖式领先。方程豹交付21581辆，同比增长247%，应该是第二名。极氪和蔚来因为9X、ES8大卖保持...
开征购置税后,国产新能源车销量暴跌!比亚迪1月销量锐减三成
2026年起，新能源车购置税从“全免”变成“减半”，而且封顶1.5万元。别小看这一刀—它不单是少减点税，更是把门槛悄悄抬高：插混和增程车，纯电续航必须≥100公里。那些油箱比电池还大的“伪绿牌”，比如某款标称“综合续航...
上汽集团:1月整车销量32.7万辆 新能源汽车销量8.5万辆
销量为32.74万辆，同比增长23.94%。从细分板块来看，新能源汽车业务表现亮眼，产量10.47万辆，同比增长20.21%；销量8.54万辆，同比增长39.73%。出口及海外基地业务同样增长显著，产量10.46万辆，同比增长50.56%；销量10.45万辆...
1月新能源汽车销量出炉
1月新能源汽车销量出炉，各家车企普遍下滑严重，2026年造车新势力面临真正的淘汰赛。小米已经稳坐榜首，3.9万辆，超过了零跑的3.2万辆，理想的27668辆和蔚来的27182辆，小鹏已经只有2万辆了。小米再努力一下超过赛力斯，一米穿...
开征购置税后,国产新能源车销量暴跌!比亚迪1月销量锐减三成
2026年开始，买新能源车有个大变化：购置税从原来“全免”变成了“只免一半”，每辆车最高能减免的税额也降到了1.5万元。政策一调，市场马上就有反应。今年1月1日到18...今年1月，比亚迪新能源汽车销量210051辆，同比下降30.11%。...
1月新能源汽车销量公布:比亚迪20.6万,吉利12.4万…
2月1日，主流新能源车企陆续公布2026年首月销量数据。作为春节前最后一个完整销售月，1月车市在返乡购车需求、部分地方补贴政策延续及车企促销推动下保持活跃。尽管...零跑汽车1月销量为32,059辆，环比下降46.9%，同比增长27.4%。...
比亚迪2026年1月新能源汽车销量同比下降30.11%,纯电动汽车销量同比下降33.60%
2026年1月比亚迪实现新能源汽车销量210,051辆，同比下降30.11%。2月1日，比亚迪（002594.SZ）发布2026年1月产销快报。数据显示，2026年1月比亚迪实现新能源汽车销量210,051辆，同...其中乘用车销量为205,518辆，同比下降30.67%；...
多家新能源汽车公司1月销量“开门红”
乘联分会秘书长崔东树对上海证券报记者介绍，对于2026年新能源车零售量的增长预期，乘联分会目前持较为乐观的态度，预计增长幅度在10%左右。...2月1日，比亚迪公告，公司1月实现新能源汽车销量210051辆，同比下降30.11%。...
2026年1月汽车销量/交付榜出炉:比亚迪蝉联新能源汽车销量冠军
IT之家汇总2026年1月汽车销量/交付榜单如下（包含目前已公布的车企）： 企业品牌销量同比环比备注吉利汽车/270,167+1%14%海外出口60,506辆，同比增长121% 新能源汽车124252辆，同比增长3% 吉利217,...蝉联中国新能源汽车销量冠军 ...
奇瑞集团首月销量200269辆奇瑞集团公布了2026年首月成绩单，总销量突破2
奇瑞集团首月销量200269辆奇瑞集团公布了2026年首月成绩单，总销量突破20万辆，达到了惊人的200,269辆！其中，新能源汽车销量达到了52,131辆，出口量更是同比增长了48.1%，达到了119,605辆，已经连续9个月突破了10万辆的大关！新车情报局
比亚迪1月新能源汽车销量同比下降30.11%
上证报中国证券网讯（记者黎灵希）2月1日晚间，比亚迪股份在港交所...新能源汽车销量210051辆，同比下降30.11%。2026年1月，比亚迪出口新能源汽车合计100482辆。同期，公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.187GWh。
比亚迪1月新能源汽车销量同比下降30.11%
上证报中国证券网讯（记者黎灵希）2月1日晚间，比亚迪股份在港交所...新能源汽车销量210051辆，同比下降30.11%。2026年1月，比亚迪出口新能源汽车合计100482辆。同期，公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.187GWh。
新能源汽车销量一夜暴跌40%，广汽亏了，市场要变天？1月汽车总销量环比下降22
新能源汽车销量一夜暴跌40%，广汽亏了，市场要变天？1月汽车总销量环比下降22.7%，新能源直接下滑38.8%。别慌，这只是年底冲量后的正常回调。广汽集团销量同比跌近24%，新...车企开年就挣扎，但春节假期错位让同比数据还在涨。...
比亚迪:2026年1月新能源汽车销量降30.11%至21.01万辆
根据公告内容，比亚迪1月新能源汽车产量23.24万辆，同比下降29.13%；销量21.01万辆，同比下降30.11%。其中纯电动乘用车销量8.32万辆，同比降33.60%；插电混动乘用车销量12.23万辆，同比降28.53%。商用车板块表现亮眼，产销分别...
赛力斯:1月新能源汽车销量4.3万辆,同比增长140.33%
今年1月，赛力斯新能源汽车产量44098辆，同比增长121.72%；销量43034辆，同比增长140.33%。IT之家从官方获悉，赛力斯汽车1月产量40296辆，同比增长130.09%；销量40012辆，同比增长143.50%。公司合计产量46233辆，同比增长104....
赛力斯1月新能源汽车销量增长140.33%
2月1日，赛力斯（601127/09927）发布公告，2026年1月份的产销数据情况如下：公司新能源汽车的产量为4.41万辆，同比增加121.72%；销量为4.3万辆，同比增加140.33%。整体来看，合计产量为4.62万辆，同比增加104.36%；销量为4.59...
2025各城市新能源汽车销量排行;全新奔驰C级纯电版谍照曝光;全新速腾S首发亮相;捷豹“开倒车”
2025年，国内新能源汽车终端累计销量1,238.6万辆，同比增长15.2%，渗透率达到53.1%。全国共有147个城市的新能源汽车渗透率超50%，中国车市正式迈入新能源普及深水区。从统计的销量排行来看，广州以36.47万辆登顶，北京以36.17...
