印度将其唯一的战斗机制造商排除在第五代AMCA计划之外！ Aero India 2025上的全尺寸AMCA模型/图片来源：India Today：印度的HAL数十年来一直负责该国的战斗机开发，但尽管经验丰富，但它被排除在开发第五代AMCA飞机的招标之外， 印度已将印度斯坦航空有限公司（HAL）排除在开发其第五代AMCA战斗机之外。这一点意义重大，因为HAL是该国唯一一家拥有开发战斗机经验的公司。 据《印度斯坦时报》报道，HAL和另外两家公司提交的报价在招标过程中被拒绝，以建造五架原型机和一架结构测试飞机。给出的理由是不符合强制性标准。印度AMCA战斗机模型/开源图片 虽然具体细节尚未披露，但已知潜在承包商必须准备好部署未来战斗机的生产能力。同时，开发、原型生产、测试和认证的整个过程不应超过8年。 另一个重要的细节是，如果一个候选人的订单簿超过其营业额的三倍，它将获得零分。对HAL来说，这个比率是8倍，这可能解释了它被排除在投标之外的原因。 光辉战斗机 与此同时，还有三份申请，但这些公司的名称尚未披露。印度空间研究组织预计将在未来三个月内宣布最终赢家。从国防快报我们想指出，HAL从该项目中删除提出了许多问题，因为它是该国唯一一家拥有制造战斗机经验的公司。它负责Tejas项目，该项目属于第四代，正在积极开发中。Tejas战斗机/开源说明性照片 Tejas在最近的一次航展上坠毁，随后飞机被排除在游行之外，这引起了人们对HAL项目问题的关注。战斗机交付延迟是另一个令人担忧的问题，但主要问题仍然是从美国获得发动机。 目前，第一架AMCA原型机计划于2029年升空，开发工作将持续到2034年，并于2035年开始批量生产。第一批将配备美国F414发动机，而随后的将获得当地的替代品，这是与法国赛峰集团联合开发的。印度AMCA战斗机图片来源：indiadefensenews.in 鉴于在飞机制造方面最有经验的候选人被排除在外，问题仍然是第五代战斗机能否按时开发。延迟可能会使印度更接近俄罗斯的苏-57，据报道，有几种技术可用于它。