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设想下这样的战斗序列：004上24架歼36，24架歼35，再加四五十架无人机，关键时刻一波弹射出去。歼36挂远程空空弹负责夺取制空，一部分直接带鹰击导弹专打对海。战时一小时挺进2000公里，类似“隔墙打牛”，隔着敌方防区齐射...

估计美军现在都慌了，自己的六代机还在画饼，而咱们的歼-36都已经出第四架原型机了，快要定型了。这种差距，不是一时半会儿能追上的，这就是中国军工的底气和实力。可能有军迷朋友会问，歼-36的性能到底怎么样？有网络消息说它...

当地球只有F35和F22的时候，世界各国都没想过要自己制造五代机，都乖乖的买美国的F35。自从中国有了歼20、歼36后，这群老牌帝国就飘了，觉得自己也能造六代机，结果呢？中国歼-20服役后，情况开始出现转折。这款战机进入部队序列，标志着中国在第五代战机领域实现了自主突破。西方一些分析最初对它的性能提出质疑，但随着时间推移，实际表现让外界看到中国航空工业的实力。进入2026年2月，歼-36原型机已经完成多架次试飞，迭代速度保持稳定。看到这些变化，欧洲和日本等传统力量开始调整策略。法国、德国和西班牙联合推进FCAS项目，旨在开发第六代战斗机系统。英国、意大利和日本则通过GCAP框架开展合作，聚焦下一代空中优势能力。印度一方面加快AMCA五代机相关工作，另一方面也表达了直接探索第六代技术的意向。这些计划反映出各国希望加强自主研发的努力，但实际推进中面临技术整合和资源协调等方面的现实压力。美国自身也在应对新形势。F-35的采购数量在2026财年出现调整，部分批次订单有所减少。同时，NGAD项目由波音公司主导，首架原型机试飞时间安排在后续阶段。相比之下，中国在五代机生产上保持较高节奏，歼-36的试飞验证工作有序进行。这种对比让人们看到不同工业体系带来的差异。中国拥有完整的航空产业链，从材料到系统集成都有长期积累，这为持续创新提供了坚实支撑。说起来，这些变化背后是各国对技术自主的重视在提升。过去依赖单一来源的模式受到挑战，大家开始思考如何在复杂国际环境中保障自身能力。中国的发展路径强调自力更生，通过一代代科研人员的努力，逐步打破了外部垄断。其他国家的项目多采用跨国合作形式，这在一定程度上分散了风险，但也增加了决策和执行的复杂度。到2026年初，多数第六代机计划仍处于早期阶段，真正实现量产落地还需要更多时间和投入。

现在的歼-36，硬生生把这个周期压缩到了三分之一。难道是中国军工掌握了“时间加速器”？我认为，这种变态研发速度的背后，藏着一个航空领域的常识：试飞最怕的不是任务重，而是“发现问题、解决问题、再重新试飞”的死循环。...

大家还在回味去年 12 月底歼-36 第三架原型机首飞的样子，才过一个月，第四架原型机直接开上了跑道。这可不是多造一架飞机那么简单，这种快得吓人的迭代速度，打破了全球六代机研发的纪录。大家可能会想，一个月能办成啥事儿？...

中国军工现在让外界最担心的，不是新装备铺天盖地的生产速度，而是这些装备已经开始服役了，却没人真正了解它们具备什么样的实力。过去分析新型军舰和飞机有现成的套路，按型号对比、分任务，推测装备用途，总能找到参考答案，现在遇到中国的新装备，很多专家发现看资料已经没用了，因为这些装备的功能说变就变，难以预测。空军的新式歼-36就是个典型，外形像是专门用于空中较量的战斗机，肚子里却能藏大号导弹，既能执行制空任务，又能远距离打击目标，以前战机和轰炸机一个打空中、一个打地面，现在歼-36这种“混合能力”，让对手防空体系没法用老套路应付。海军的四川舰外观是一艘两栖舰，按传统来说就是送兵登陆，但甲板上的电磁弹射器说明它能起降固定翼飞机，这一功能本来只属于航母，再加上它能带无人机和登陆艇，这艘舰随时能变换用途，既能指挥也能掩护，还能火力支援，遇到它，对手很难判断到底该用什么兵力应对。新冒头的三体武库船更是让人搞不明白，它能藏在深海，外表完全不像传统作战舰船，没有明显特征，一旦需要就暴露火力，以前驱逐舰、护卫舰各有职责，现在武库船这种隐藏的火力平台让大家成了盲人摸象，根本找不到破解的方法。这些新装备背后是中国军工思路的变化，过去装备分工明确，各干各的，现在每个新平台都能混合用途，随时组队变阵，原有分析方法用不上。装备融合、节点互联，带来的最大影响是让战略和战术都陷入混乱，对手不知道该往哪里投资预算，专攻空战还是海战？防御还是进攻？每个方向都不确定。这样一来，中国的新模式不再简单追求技术参数上的领先，而是在系统设计和实际应用上追求灵活机动和组合创新，每个装备都能随时适应不同任务，整体作战能力比单项提升更明显。专家们习惯翻书推演，现在最头疼的就是遇到这种“不合常理”的装备和战术，中国军工已经跳出旧路，按自己需求不断推出新题型，别人还在研究过去的案例，中国已经把规则重新定义了一遍，装备多样化、分工合一，这种模式让对手根本摸不清方向。未来中国军工会不会继续这种创新打法还需要观察，你觉得新思路会影响哪些国家的策略调整？欢迎在评论区讲讲你的看法。本文首发于卖行家的小报纸。

中国新一代战略轰炸机轰-20和歼击机歼-36真的要亮相了！泪奔1.轰-20相关动态战略定位：轰-20的核心定位并非针对第二岛链以内，而是瞄准更远方向。在缺乏海外大型前进基地的现实条件下，其需具备跨洋突防、投送与返航能力，对航程、隐身和载荷能力要求极高。构型猜想：为适配更长尺寸弹药，轰-20可能在飞翼布局上放大体量，或在布局上妥协以换取弹舱长度。无论选择哪条路线，都表明它是一款面向远程战略博弈的飞机。存在的必要性：尽管大型隐身无人轰炸机GJ-X已出现，但轰-20仍有必要存在。有人战略轰炸机在极端条件下可依靠多种导航系统完成任务，具备战略威慑优势。且随着空射远程武器体系成型，空中战略平台价值增大，轰-20将成为未来空基核威慑与常规远程打击的核心载体。2.歼-36相关动态试飞进展：歼-36的试飞消息不断浮现，近期流出画面显示歼-36三号机可能已取消机头空速管。若属实，说明其气动布局基础飞行性能验证已完成，正向航电、雷达和系统集成阶段过渡。设计思路：歼-36在隐身与机动性间走“平衡路线”，与当年美国在YF-22与YF-23间的选择相似。同时，其可先使用成熟动力方案，待更先进体系到位后再升级，体现了“先形成战斗力，再逐步升级”的思路。3.展望：2026年前后，中国空中力量可能迎来标志性集中亮相，这将是中国空中力量体系成型、能力落地的关键节点，对军迷而言，或许意味着一个完整时代的开启！轰20大轰或即将亮相

互联网上最新的图片显示，从歼36机体尾部的三个喷口的模样来分析，虽然图片看起来不够清晰很是模糊，但是毫无悬念地处于发动机点火状态，这架歼36处于...所有这些在第四架歼36原型机所出现的新变化，为这款第六代战机的最终定型...

歼36战斗机，这款全球首次采用三台引擎驱动的六代机，其第四架原型机近期进行了飞行测试，已被军事观察杂志1月30日报道所证实。...歼36，其第四架原型机被发现进行了飞行测试，是第三架原型机在2025年12月25日，歼35第三架原型机...

尤其是面对美国B-21“突袭者”隐身轰炸机已首飞、第六代战斗机项目加速推进的背景下，中国选择此时释放歼-36和轰-20的消息，更像是一种战略对冲。歼-36：不只是“第六代机”那么简单 从去年底疑似首飞照片流出，到今年与歼-10C...

成飞歼-36与沈飞歼-50战斗机首飞成功后，2025年1月6日，印度报道指出，全球两大六代机军事集团已主动邀请印度加入。2025年1月2日，印度The Week报道，印度获法、德、西邀请加入FACS六代机项目，同时英、意、日也邀其加入GCAP...