SLS太空发射系统：解码美国重返月球的“超级引擎”阿尔忒弥斯2号

作为人类历史上最强大的深空运载火箭之一，美国太空发射系统（SLS）承载着“重返月球、迈向火星”的宏大愿景。从2019年芯级总装完成到2022年“阿尔忒弥斯1号”首飞成功，再到2026年“阿尔忒弥斯2号”载人绕月任务的箭在弦上，SLS不仅是美国深空探测的“核心载体”，更标志着人类太空探索进入“可持续深空时代”。本文将全面解析这一“超级火箭”的科技密码。

一、从图纸到首飞：SLS的十年“成人礼”

21世纪初，随着航天飞机退役，美国深空运载能力出现断层。为填补这一空白，2010年NASA正式启动“太空发射系统”（SLS）研发计划，目标直指“重返月球、登陆火星”的长期战略。其研发逻辑清晰：以成熟技术降低风险，以模块化设计适应任务需求，最终构建覆盖载人、货运的“深空运输体系”。

2010-2019年：技术积淀期

SLS的研发深度融合了航天飞机、“土星5号”和“德尔塔4”火箭的技术遗产。例如，其芯级采用与航天飞机相同的8.4米直径设计，4台RS25发动机直接继承自航天飞机（初期使用16台航天飞机时代遗留发动机）；五段式固体助推器则升级自航天飞机的四段式设计，推力提升约20%。2019年12月，首枚SLS芯级在新奥尔良米丘德装配厂完成总装——这是自阿波罗时代后，该厂首次出厂完整火箭级段，标志着“从0到1”的突破。

2020-2022年：测试攻坚期

2020年1月，SLS芯级运往密西西比州斯坦尼斯航天中心，在阿波罗时代的B2测试台开展“绿色运行”测试。这场历时14个月的考核中，团队完成了从分系统通电到四机同步点火的全流程验证，最终以8分钟“模拟发射”验证了芯级在极端环境下的可靠性。2021年4月，经测试的芯级通过“飞马号”驳船横跨900英里，抵达佛罗里达州肯尼迪航天中心。此后一年间，SLS完成了与“猎户座”飞船的总装、多次“湿彩排”（模拟燃料加注与发射倒计时），并在2022年11月16日完成首飞——“阿尔忒弥斯1号”任务中，SLS以24，500英里/小时（约39，430公里/小时）的速度将无人“猎户座”送入绕月轨道，1.4万英里的征程中，飞船最远飞至距月面6.4万公里处，为载人任务积累了关键数据。

2023-2026年：载人任务前夜

首飞成功后，SLS进入“实战化”阶段。2024年7月，第二枚芯级（CS2）运抵肯尼迪航天中心，标志着“阿尔忒弥斯2号”任务进入总装倒计时。截至2026年1月，执行载人绕月的4名航天员（包括3名美国宇航员和1名加拿大宇航员）已进入14天隔离期，“猎户座”飞船与SLS完成最终对接，计划于4月择机发射。这将是自1972年阿波罗17号后，人类首次载人绕月飞行，也是SLS从“试验箭”向“实用箭”转型的关键节点。