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俄罗斯“已经失去了将人类送入太空的能力”，国际空间站失去俄罗斯可用发射台，这是唯
俄罗斯“已经失去了将人类送入太空的能力”，国际空间站失去俄罗斯可用发射台，这是唯一可以发射载人飞船前往国际空间站的发射平台11月27日，搭载“联盟MS-28”载人飞船的“联盟-2.1a”运载火箭在哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场发射升空。飞船成功进入预定轨道，并顺利打开天线和太阳能电池板，预计于莫斯科时间27日下午与国际空间站对接。但在发射过程中，拜科努尔航天发射场31号发射台的塔架倒塌了。这是唯一可以发射载人飞船前往国际空间站的发射场。电视直播画面显示，该建筑直接坍塌了。据《内幕》报道，“联盟-2.1a”运载火箭第一级发动机的尾焰将发射塔撕裂。宇航员安然无恙，但发射场部分设施被毁，需要长期修复。分析人士称，未来联盟号和进步号飞船的发射现在无限期推迟。太空专家维塔利·叶戈罗夫表示，截至目前，俄罗斯“已经失去了将人类送入太空的能力”，修复发射台可能需要长达两年的时间。
这不就来了，太空感知星座来了！一共156颗卫星，从2026年开始发射，建成之
这不就来了，太空感知星座来了！一共156颗卫星，从2026年开始发射，建成之后，监测范围覆盖全球，可以感知所有的卫星。注意，是所有，不是只有我们自己，而是全世界所有的卫星。当然了，还包括太空中的碎片。我们的主要目的，就是监测太空中的碎片，防止碰撞和冲击正常运行中的卫星。至于说，能不能监测到其他一些，在外太空飞行的洲际导弹什么的，那就不知道了。在神州二十号飞船，遭遇太空碎片的冲击之后，间离太空感知星座，就顺理成章了。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
·今天太空圈直接炸锅，俄罗斯“联盟MS-28”载人飞船从拜科努尔发射场点火升空，
·今天太空圈直接炸锅，俄罗斯“联盟MS-28”载人飞船从拜科努尔发射场点火升空，带着俄美3名航天员，居然只用3小时10分钟就和国际空间站成功“牵手”。这个效率让很多人直呼看不懂，毕竟这比大多数人的跨城通勤还要快。这次任务的焦点，不仅在于惊人的速度，更在于执行这次飞行的俄美“三人组”。这个特殊的乘组由经验丰富的指令长谢尔盖·库季-斯韦尔奇科夫领衔，他已经是第二次前往国际空间站，沉稳的经验是团队的基石。与他同行的，是首次圆梦太空的俄罗斯航天员谢尔盖·米卡耶夫，以及搭乘“顺风车”的美国航天员克里斯托弗·威廉姆斯。这种跨国组合并非个例，而是俄美航天合作中一项成熟的“互相搭车”机制，该机制的核心目的在于互为备份，确保无论哪一方的飞船出现问题，国际空间站都不会陷入无人值守的困境，为这个人类在太空唯一的家园上了道双保险。这次任务能够实现“太空速递”般的效率，关键在于一项名为“两轨道交会方案”的创新技术，过去，航天员需要在狭小的返回舱里熬过6到8小时的漫长追逐，才能与空间站对接。而这项新技术通过精准的轨道计算，将飞行圈数从几十圈压缩到仅两圈，不仅将航天员的在途消耗降至最低，还能省下宝贵的燃料，这项技术的突破，意味着未来在应对空间站紧急维修，或是运送有时效性的生物制剂等突发状况时，人类将拥有更快速的响应能力。在未来长达242天的驻留期间，三位航天员的工作日程已经排满，他们将要完成超过40项科学实验，并执行两次极具挑战性的太空行走。一次任务是在空间站外部安装“太阳-太赫兹”设备，用于提前预警可能干扰地球通信的太阳耀斑。另一次则是为空间站最早上天的“曙光”号模块更换老化部件，这无异于一场在400公里高空进行的精密外科手术。在这些高精尖的任务之外，飞船携带的125公斤补给包里，藏着一份来自地球的温情，除了实验设备，里面还有苹果、草莓等新鲜水果。在物资珍贵的太空，这份贴心的安排，让冰冷的航天任务多了一丝生活气息，极大地慰藉了长期驻留的航天员。这次发射恰逢国际空间站迎来首批宇航员入驻25周年。二十五年间，地面上的世界格局几经变幻，但人类在太空的合作从未间断。它清晰地表明，在探索星辰大海这一宏伟的人类共同事业面前，摒弃分歧、携手共进，才是走向更遥远未来的唯一路径。
最让美西方震惊的不是我们飞船多，而是我们的神舟二十二号飞船居然以无人状态启程，满
最让美西方震惊的不是我们飞船多，而是我们的神舟二十二号飞船居然以无人状态启程，满载物资奔赴空间站，本次，神舟二十二号飞船前往空间站，随行带了航天食品、航天药品、新鲜果蔬、空间站所需的备品备件……为太空任务提供坚实保障。2025年10月28日，酒泉发射的神舟二十二号以6.5小时的极速对接，创造了新纪录！不仅如此，它以“客货两用”的独特设计，将每公斤运费压至1.2万美元，比国际均价便宜三成！这不仅仅是一次货运任务，更是中国航天在高效、经济、多元化运作上的强力“官宣”。这次任务最大亮点是神舟二十二号打破了“载人飞船”和“货运飞船”的传统界限。神舟二十二号的设计让它既能带航天员上太空，也能一次性运输2.8吨物资。这些物资包括三名航天员90天的特制航天食品、新鲜果蔬、200多种药品、备件等，几乎满足了空间站的所有需求。相比美国的龙飞船和俄罗斯的联盟号，神舟二十二号的“模块化设计”和“自主化能力”让它在航天领域中脱颖而出。值得注意的是，神舟二十二号还具备了令人惊叹的应急反应能力。2019年神舟二十号出现舷窗裂纹，中国航天仅用16天就发射神舟二十二号进行补位。而美俄航天的应急任务平均需要30天以上。神舟飞船的“快速、高效、安全”不仅降低了太空补给成本，还提高了空间站的长期可持续性。神舟二十二号的6.5小时快速对接，不仅是技术突破，更是未来中国航天执行深空探测任务的“预演”。它搭载的光学成像传感器和毫米波交会雷达为未来月球基地和火星探测任务提供了坚实基础。航天员如何在月球长期驻留、如何管理物资、适应环境，神舟二十二号的任务积累了宝贵的经验。中国航天的这一战略布局并非偶然。自神舟五号首次载人飞行以来，中国航天从“能不能上太空”到“如何高效利用太空”经历了质变。这种务实的技术积累和高性价比的发展路径，使中国航天在全球竞争中占据了独特位置。与美国盲目追求技术噱头、俄罗斯资金紧张的做法不同，中国选择通过不断创新、提升效率，稳步推进航天计划。更重要的是，神舟二十二号的成功不仅为中国航天站的运行提供了可持续保障，也为全球提供了“性价比高”的太空服务。未来，随着中国太空探索的深入，神舟二十二号所代表的技术优势将为全球商业发射、太空补给等服务提供支持。全球航天竞争日益激烈，但中国航天的节奏与其他国家不同。我们不追求“烧钱速度”，而是注重“技术实用性”和“可持续性”。神舟二十二号的每一次突破，都是中国航天系统工程思维的体现：从火箭、飞船到空间站，再到未来的深空探测，中国正在逐步构建一个完整的太空生态系统。总之，神舟二十二号的成功不仅仅是一次航天任务的胜利，更是中国航天实力提升的象征。随着月球科研站建设和载人火星探测的推进，未来中国航天必将带来更多惊喜！你认为神舟二十二号的“客货两用”设计最牛的地方在哪里？你期待中国航天员什么时候能登陆火星？对此，你有什么看法呢？
北京将建“太空数据中心”首颗算力试验卫星“辰光一号”将发射
IT之家11月28日消息，据“北京发布”消息，太空数据中心建设工作推进大会于11月27日举行。北京市支持研发的首个算力星座将发射首颗算力试验卫星—“辰光一号”已完成产品研制，正在开展总装试验。预计5年左右，首座太空算力...
为什么东方红一号至今都没有坠入大气层？很简单，因为当初把东方红一号发射出去的时候
为什么东方红一号至今都没有坠入大气层？很简单，因为当初把东方红一号发射出去的时候，就没想过让它回来。1970年4月24日那天，酒泉卫星发射中心的长征一号火箭腾空而起。科研人员当时的目标特别明确，就是要让中国的第一颗人造卫星稳稳扎进太空，根本没把回收列入计划。那个年代，美苏早就靠着卫星抢占了太空先机，中国航天人憋着一股劲，要的是“上得去、听得到、看得见”的硬实力，能让《东方红》的乐曲传遍全球，能让世界看到中国的卫星，这就已经是巨大的胜利。东方红一号的飞行路径，是科研人员用算盘反复算出来的黄金轨道。近地点稳定在440公里上下，远地点能冲到2300多公里。这个高度特别讲究，已经跳出了地球低层大气的“拖拽区”。咱们生活的地面之上，大气越往上越稀薄，到了这个高度，空气分子少得可怜，对卫星的阻力几乎可以忽略不计。不像国际空间站，轨道低得多，每月都得“加油”抬升高度，不然就会慢慢往下掉，东方红一号靠地球引力当向心力，就能顺着轨道稳定飞行。这颗卫星的“身材”也帮了大忙，它是个直径1米的72面体圆球，这种形状能让它在太空里受力特别均匀。设计师们考虑到太空里的辐射和微小流星撞击，外壳用了高强度的铝合金，内部设备也都做了抗辐射加固。哪怕在太空飘了半个多世纪，它的结构都没出现大问题，质量分布始终均匀，不会因为姿势跑偏打乱轨道。173公斤的重量也恰到好处，既能抵抗轻微的轨道衰减，又不会因为太重提前下坠，要知道这个重量，比之前苏、美、法、日四国首颗卫星的重量总和还大。它的“自我稳定技能”在当时堪称一绝，卫星靠着每分钟120转的自旋保持姿态，就像陀螺转起来不会倒一样。科研人员还装了太阳角计和红外地平仪，让它能精准感知自身位置，哪怕没了动力也不会乱晃。1970年5月24日，它携带的银锌电池耗尽，停止发送信号，但这只是“失声”，不是“失控”，轨道依旧保持得稳稳当当。2022年5月，有天文观测者拍到了特别的一幕。中国空间站和东方红一号在太空擦肩而过，这颗老卫星和年轻的空间站同框，像是完成了一场跨越半个世纪的对话。观测数据显示，这么多年过去，它的近地点只下降了13公里，年均衰减还不到0.3公里。航天专家测算后给出结论，按照这个速度，它再在太空飞千年都没问题。有人问，现在咱们有天宫空间站了，为啥不把这位“航天老前辈”接回家？这个想法特别暖心，但实操起来不现实。东方红一号每秒飞行速度能到7.8公里，空间站机械臂空载时每秒才动0.3米，追上它比走路追高铁还难。而且它的轨道倾角和空间站差了20多度，调整轨道要消耗巨量燃料，性价比实在太低。对中国航天来说，东方红一号早就不只是一颗卫星。它是1958年钱学森牵头成立“581”攻关小组后，一代代人用手工敲打、算盘计算换来的成果。它在太空的每一圈飞行，都在见证中国航天从追赶到领跑的跨越。从神舟飞船载人飞天，到嫦娥探月带回月壤，再到祝融号登陆火星，这些成就的起点，都藏在1970年那声火箭轰鸣里。它就这么安静地飘在太空，没有动力却从未迷失方向。它不只是一个航天器，更是刻着中国航天人精神的“太空纪念碑”，会一直陪着中国航天走得更远。
太空之吻再上演 这游戏精密策略不输航天
屏幕里，神舟22号与空间站天和核心舱的“太空之吻”，让无数守在直播前的观众屏住了呼吸。从1999年神舟一号首飞，到如今空间站常态化运营，中国航天用24年时间，把“太空之吻”从“高难度挑战”变成了“常规操作”。航天人常说...
我国四颗卫星即将“出征”太空 用硬核科技书写宇宙探源“中国坐标”
来自中国科学院空间科学中心的消息，“十五五”期间，中国将发射四颗科学卫星，聚焦宇宙起源、空间天气起源、生命起源等重大前沿问题，组织实施“太空探源”科学卫星计划。中国“鸿蒙计划”首颗探源卫星将率先启程，由10颗卫星...
《五年之约我选太空不选你》浪漫与抉择交织,情感张力拉满
在短剧《五年之约我选太空不选你》（73集）中，冶梓与王熠星的精彩演绎，为观众呈现了一段跨越时空的深情故事。这部作品以其独特的科幻背景和细腻的情感描绘，赢得了众多观众的喜爱。第一集中，剧情以一场突如其来的分离拉开...
34块月壤砖天宫返回,暴露太空1年状态良好,基建狂魔将月球盖房
它们刚刚经历了长达一年的太空暴晒、辐射轰击和高低温循环折磨，却依旧状态良好。对中国航天来说，它将是未来几十年在月球建造永久基地的第一块基石。是的，作为世界知名的基建狂魔，我们已经把“手”伸向月球了。中国为什么要...
真正让美西方跌破眼镜的，从来不是咱们发射的飞船数量有多可观，反倒是什么？是神舟二
真正让美西方跌破眼镜的，从来不是咱们发射的飞船数量有多可观，反倒是什么？是神舟二十二号飞船全程不用航天员值守，就这么装满各类物资朝着空间站飞去！这次任务里，它特意捎上了航天食品、应急航天药品、新鲜水果蔬菜，还有空间站运转必需的备用零件和设备，稳稳给各项太空任务托住了底。很多人可能不知道，中国空间站进入常态化运营后，物资补给是维持长期驻留的关键。航天员在太空生活工作，吃穿用度、科研设备、应急保障都不能断，这就需要可靠的货运系统来支撑。神舟二十二号这次的无人模式，正好契合了这种常态化补给的需求，不用搭载航天员，能腾出更多空间装载物资，效率大大提升。这次上行的物资规模相当可观，总重量达到6.5吨级别，里面的东西更是五花八门却样样关键。光航天食品就有190多种，还新增加了30多个品类，规划了10天一个周期的食谱，既能保证航天员在太空的营养均衡，还能通过丰富的口味缓解长时间驻留的心理压力。要知道在太空微重力环境下，人的食欲和味觉都会受影响，这些精心搭配的食品可不是简单的“盒饭”，而是兼顾了营养、口感和太空适应性的特殊供给。除了吃的，航天药品和健康设备也没落下。太空环境对人体挑战很大，长期失重会导致肌肉萎缩、骨骼流失，还有可能出现各种突发健康状况。这次携带的应急医疗物资能应对常见的太空健康问题，核心肌肉锻炼装置则能帮助航天员在太空保持身体机能，为长时间驻留提供健康保障。新鲜果蔬的加入更是贴心，通过最新的保鲜技术，这些果蔬能在太空保持新鲜，让航天员在遥远的太空也能吃到自然的味道，对心理状态的调节作用不言而喻。神舟二十二号最让美西方震惊的，还是背后的硬核技术实力。从发射到与空间站对接，全程只用了3小时，被网友称为“太空闪送”。这种速度背后是精准到极致的自主导航与对接技术，误差控制在3000年不超过1秒的水平，放在全球都是顶尖水准。要知道，太空环境复杂多变，能在这么短时间内完成自主定位、调整姿态、精准对接，难度堪比在高速行驶中穿针引线。除了对接速度，全流程的效率革命也让人瞩目。整个任务的测试周期只有20天，发射窗口更是只有120秒的弹性时间，却能做到万无一失。这背后是航天工业流程的高度工业化、标准化，从火箭制造到发射准备，每一个环节都形成了成熟的体系，才能在短时间内完成高难度任务。更关键的是，这套系统的核心技术完全自主可控，从陆海天基测控系统到里面的核心元器件，都是中国制造，彻底摆脱了对外部技术的依赖，这才是真正的硬实力。对比一下就能发现中国航天的进步有多惊人。当年神舟八号对接用了44小时，而现在缩短到3小时，这种迭代速度远远超过了国际同类技术的发展周期。以前美西方总觉得中国航天是靠“数量堆砌”，觉得我们只是发射次数多，核心技术还跟不上。但这次神舟二十二号的无人货运任务，彻底打破了这种刻板印象，让他们看到中国航天不仅能“多快”，更能“好省”，技术水平已经追平甚至在部分领域反超了国际领先水平。他们的震惊还来自于中国航天的体系能力。这种大规模、高精度的航天任务，不是靠一两个企业或科研机构就能完成的，需要全国范围内的协同配合。从发射场的保障到配套工厂的生产，再到科研机构的技术支持，形成了一个完整的航天生态链。这种体系化的能力不是短时间内能复制的，也是美西方最难以超越的地方。更重要的是，中国空间站已经具备了完全自主的补给能力，不再需要依赖国际合作，这让长期主导国际航天秩序的美西方感到了前所未有的压力，太空格局正在被悄悄改写。看着中国航天一步步从跟跑走到领跑，想必大家心里肯定满是自豪，这不是偶然的成功，而是无数航天人默默付出、持续创新的结果。这样的航天成就，背后是国家科技实力的全面提升，也是无数人努力的结果。不知道在大家看来，神舟二十二号的这次任务，最让你感到骄傲的是哪一点？
太空里的时光胶囊那个永远留在空间站的返回舱
它的舷窗蒙着一层微尘，舱体上有几处深浅不一的划痕，那是它留在太空的独特印记。若有人问起它为何在此，答案要从多年前那个惊心动魄又充满勇气的清晨说起。那是2025年的春天，神州二十号乘组完成了为期六个月的空间站驻留任务...
首批“月壤砖”完成太空实验返回未来可能就是“广寒宫”
首批“月壤砖”完成太空实验返回，状态良好 经过为期一年的舱外暴露实验后，首批用于月面建造研究的“月壤砖”样品，日前随神舟二十一号飞船顺利返回地球。科研人员经过开盖检测，确定首批“月壤砖”样品状态良好。“月壤砖”...
我敢断言，神舟二十一号乘组，大概是历届所有的航天员乘组才是太空“干饭天花板”
我敢断言，神舟二十一号乘组，大概是历届所有的航天员乘组才是太空“干饭天花板”吧！无人发射的神舟二十二号太会搞事了，少了三个人的重量，直接塞了400多斤物资上天！这哪里是送补给，分明是咱中国“老妈式投喂”直接卷到太空啊～别的乘组还在纠结吃啥，他们已经实现“零食自由”+“年货囤货”双丰收。不得不说，这波操作藏着最戳人的家国温情——不管孩子飞多远，咱中国人的爱永远带着烟火气，连太空都要让他们吃得热乎乎、暖洋洋！这哪里是太空补给，分明是把“家的味道”打包送上天，让航天员在遥远太空也能感受到团圆的暖意！你们觉得航天员会先解锁哪种零食？还是先吃年货大餐？来评论区聊聊你的猜想～
“太空旅游”渐行渐近
可搭载7名乘客穿越卡门线，体验约4分钟失重体验…记者从11月22日在京开幕的第四届中国空间科学大会上了解到我国太空旅游的最新进展。与会专家学者认为，随着产业链条不断完善、核心技术持续突破，我国商业航天已迈入稳步快跑的...
一架飞机被太空碎片击中的概率是多少?
互联网随即被“飞机被太空垃圾击中”的猜测刷屏。尽管真相至今未明，更可能是一只高空气球的残骸，但这样的猜测其实并非异想天开。原因在于：飞机被太空垃圾击中的风险仍然很小，但确实正在上升。欧洲航天局估计，目前每天约有...
商业航天+PCB，深度参与太空计算星座技术攻关，承接卫星在轨测试和需求示范项目，
商业航天+PCB，深度参与太空计算星座技术攻关，承接卫星在轨测试和需求示范项目，这家公司完成卫星直连手机样机研制
喜夜2:濒死幻觉的作品那么多,为啥只有太空迷航被“鉴抄”
说的就是《太空迷航》和《与神同行》。看节目的时候，叨姐就觉得两个作品的相似度非常高。节目播出后，演员也看到了观众的争议。李明磊在跟杨雨光连线直播的时候还特意回应了这个问题。显然，演员在作品创作阶段就已经意识到了...
11月23日必看！从《天问》到“天问一号”，从敦煌飞天到太空出舱，中国航天用千年
11月23日必看！从《天问》到“天问一号”，从敦煌飞天到太空出舱，中国航天用千年积淀与现代工业，在宇宙间刻下中国印记。龙洋、王嘉宁携手叶光富、高圆圆等嘉宾，深挖航天背后的文明传承与工业密码，这场探索之旅超有料！
再次被“中国速度”惊呆了！都是航天员滞留太空，美国用了371天，俄罗斯用了286
再次被“中国速度”惊呆了！都是航天员滞留太空，美国用了371天，俄罗斯用了286天，中国却只用了9天！要知道，美国和俄罗斯有空间站时，我们还没有，更谈不上滞留太空了，可是现在一比，不是中国进步太快，而是美俄在原地踏步！美国两名宇航员计划只在太空待8天，结果波音公司的“星际客机”载人试飞时状况百出，推进系统氦气泄漏不说，还接连出现推进器脱机的故障，最后被NASA判定为不宜载人返航，只能空载返回地球。这一下可把宇航员坑惨了，只能在国际空间站苦苦等待救援，而NASA折腾了半天，才调整了SpaceX的龙飞船任务，专门腾出座位来接人，这一等就是9个多月。更有意思的是，国际空间站本身早就超期服役，上面588个部件都过了设计寿命，每天都在漏气，最多的时候一天能漏1.7公斤空气，航天员一边等着救援，一边还得应付这些老毛病，也是够狼狈的。俄罗斯的情况也好不到哪里去，之前联盟MS-22飞船因为冷却剂泄漏，三名航天员硬生生在太空多待了半年，最后只能靠无人飞船来救援。他们的空间站舱段早就老化严重，维修起来要么找不到漏点，要么就是美俄双方对故障原因各执一词，耽误了维修进度。当年俄罗斯的联盟号飞船也是航天界的明星，可这么多年过去，技术没怎么更新，反而因为经费和人才问题，故障频发，救援效率自然高不起来。再看中国这9天的快速响应，中国空间站从设计之初就立下了“打一备一、滚动备份”的铁律，只要有航天员在轨，地面就有一艘完整的神舟飞船和长征二号F火箭处于热备份状态，随时能发射救援。就像这次神舟20号飞船疑似遭遇空间微小碎片撞击，虽然没造成紧急险情，但出于安全考虑，工程指挥部果断启动换乘方案，让神舟20号乘组搭乘早已在轨的神舟21号飞船返回地球，整个过程只用了9天。这种效率背后，是中国载人飞船已经进入批量生产的新阶段，从神舟十六号开始，85%以上的部件实现通用，研制周期从过去的4-6年压缩到18-24个月，两年半时间就发射了6艘神舟飞船，平均每5个月就有一艘升空，这个频率早就超过了国际空间站巅峰时期的发射速度。长二F火箭的表现更是亮眼，作为我国唯一的载人运载火箭，发射成功率保持100%，可靠性指标从0.91提升到0.98，安全性指标更是高达0.997。为了提高效率，发射场流程不断优化，从最初的49天压缩到35天，就算是夜间转运火箭这种高难度操作，也能从容应对，不再需要等待所谓的“完美天气”。中国空间站有着完备的应急救生系统，数千项故障预案覆盖飞行全阶段，空间站本身的“三舱三船”构型能支持6名航天员同时在轨，生活保障和应急响应能力都处于世界前列，就算遇到突发情况，也能有足够的缓冲空间。美俄当年确实靠着空间站领跑全球，可这么多年过去，他们要么陷入技术瓶颈，要么因为合作分歧和经费问题停滞不前。美国把载人航天的希望寄托在商业公司身上，结果波音的飞船掉链子，只能依赖SpaceX，而国际空间站的维护更是一团糟，裂缝和隐患越来越多，却没人能彻底解决。俄罗斯则受限于经济实力，航天技术更新缓慢，只能靠着老底子修修补补。反观中国，从当年没有空间站的跟跑者，到如今建成自己的空间站，还实现了快速应急救援，这不是突然爆发，而是多年持续投入和技术积累的结果。中国航天走的是稳扎稳打的路子，别人还在为单个飞船故障头疼，我们已经搭建起“在轨冗余+地面热备”的双重保险；别人还在纠结于国际合作的分歧，我们已经实现了飞船的组批生产和常态运营。现在再看航天员滞留太空的救援时间，美俄的几百天和中国的9天形成鲜明对比，这背后不是运气，而是技术、体系和效率的全面碾压。当年美俄拿着空间站当王牌的时候，恐怕没料到多年后会被自己的老设备绊住脚，而曾经的追赶者中国，已经靠着自己的节奏，跑出了让世界惊叹的“中国速度”。
在太空开应用商店,造离人类最远的智能机器人
1957年10月4日，苏联向太空发射了一个直径约58厘米的金属球。这是人类历史上第一颗人造地球卫星—“斯普特尼克1号（Sputnik-1）”。它在轨道上仅仅运行了21天，却打开了人类追逐星辰大海的大门。66年后，一颗叫“地卫智能应急...
