涨幅超黄金、马斯克疯抢,小金属铷铯成为太空能源新引擎?
开年，马斯克便带来爆炸性设想，每年要在距地表五百公里的近地轨道建成100GW的太空光伏，为百万颗卫星组成的“轨道数据中心”供给血液。与此同时，在地面，全球光伏产业正站在从“晶硅时代”跨向“钙钛矿时代”的门槛上，一场...
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“太空礼物”到邯郸
2月14日，“空天科技惠民生，太空礼物进邯郸”航天主题文创科普展在邯郸道历史文化街区（北段）开展，吸引众多市民游客前来参观体验。本次活动由市就业创业服务中心携手优质航天资源打造，将航天精神与赵都文化深度融合，让...
投资者提问:太空互联网电力公司有没有布局
太空互联网电力公司有没有布局 董秘回答(特锐德SZ300001)： 您好，感谢您的关注，公司尚未布局相关领域。公司高度重视技术创新，会密切关注各类发展机遇，并将结合市场情况和自身战略进行审慎评估，以实现资源的最优配置和企业...
马斯克说探索太空的过程中人类有可能遇见外星生命，已将重点从登陆火星转向在月球上构
马斯克说探索太空的过程中人类有可能遇见外星生命，已将重点从登陆火星转向在月球上构建一个自给自足的城市，因为月球旅行的发射更频繁，更容易实现已有目标，这种城市可能在不到10年内实现，而前往火星的城市可能要20年以上才能完成。
2月12日，科技狂人马斯克又爆猛料了！他在最新的发言中直接摊牌，说在太空探索的过
2月12日，科技狂人马斯克又爆猛料了！他在最新的发言中直接摊牌，说在太空探索的过程中，不排除会遇到外星人。这可不是开玩笑，他还宣布了更硬核的计划：SpaceX要把重心转向在月球上建一座能自己长大的城市，而且十年内就要搞定；火星城市也没放弃，打算五到七年后就动手。——别急着给马斯克戴高帽，什么“人类先驱”“宇宙哥伦布”，这帽子他受不起，咱们得把这事掰开揉碎了看。听清楚他说的了吗？“不排除会遇到外星人”。废话，当然不排除。我还说不排除我楼下煎饼摊的大妈是火星间谍呢，这叫什么猛料？这叫正确的废话。真正的猛料藏在他改口的细节里：火星计划被摁了暂停键，月球城市被提到了C位。你品，你细品。有人说这是马斯克向现实低头。错了。这不是低头，是算账算明白了。去火星？26个月一趟，单程飞半年，辐射吃够本，着陆器还没练熟。去月球？10天发一班，两天就能到，摔了重来也快。换你是老板，你是烧钱赌一个20年后才可能回本的“火星梦”，还是先把月球这盘菜端上来、给投资人画一张看得见摸得着的饼？他用脚趾头算都知道选哪个。再说那个“遇见外星人”。这一手玩得太漂亮了。你得佩服马斯克的叙事能力——明明是技术卡壳、资金承压、被NASA和五角大楼按着头改方向，他硬是能包装成“我们去寻访远古外星文明”。他把战略撤退包装成了史诗远征。这不是撒谎，这是文学创作。那些延续数百万年的文明遗迹在哪儿？他不知道，你也不知道，但不耽误大伙儿听得热血上头。别光听他嘴上吹，掏兜看看钱往哪儿流，真相全在那儿。2月6日SpaceX刚吞了xAI，估值1万亿美金搭上2500亿。紧接着就传出6月要IPO，募资500亿。看懂没有？月球城市是讲给华尔街听的童话，外星人是讲给老百姓听的彩蛋。他需要这500亿来填星舰试飞炸掉的坑，需要AI公司来论证“太空数据中心”比地球数据中心更省电。什么“自我生长的城市”？那是写进招股说明书的核心卖点。这背后还有一场躲不掉的肉搏战。美国定在2027年3月无人登月，咱们2030年前载人上月亮相。特朗普那边已经签了行政令，把商业航天捆进国家安全战车里了。马斯克这时候调转船头奔月球，是真的被使命感点燃了？还是他手上那40亿美元的NASA合同在发烫？你说呢。我反倒觉得，这才是马斯克最可怕的地方。一个商人，硬生生把“给NASA当乙方”“为IPO做数据”这件事，讲成了“确保人类文明未来”的宏大叙事。他卖的不是火箭票，是希望。哪怕这希望延期了五次、预算翻了三倍、技术路线拐了八个弯，但只要他还能指着星空说“那儿有我们的第二个家”，就有人愿意掏钱，有人愿意等。月球城市十年建成？火星城市七八年后动手？信不信由你。但有一点是铁定的：他已经把“移民外星”这四个字，从科幻小说的标题栏拖进了上市公司的资产负债表。等哪天你在交易软件里输入SPCE或者SPACE，看到那一串红绿跳动的数字——别惊讶，那个数字背后，就是人类文明的定价。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
马斯克说要在月亮上建卫星工厂，一切都是为了他说的太空算力中心，但有个后果很可怕！
马斯克说要在月亮上建卫星工厂，一切都是为了他说的太空算力中心，但有个后果很可怕！，他说他现在迫不及待想看看太空级别的算力中心驱动的AI会诞生什么样能力的思考！这种浪漫理工男的想法虽然听上去很爽，但蕴含的风险巨大！以星球级别的能力驱动的算力中心，它要是真活了，变成生命体，别说对人类了，对宇宙来说都巨大威胁！这种Ai演变到最后就是小时候动画片变形金刚里的宇宙大帝！马斯克的太空算力中心很可能就是宇宙大帝的原型！！？哈哈，你觉得有这种可能吗？[墨镜]哥，以后分享更多异想天开的想法！[啤酒][啤酒][啤酒]
“没死在太空，却被气死在地面！”美国两名宇航员因为宇航局的失误，被迫在太空滞留9
“没死在太空，却被气死在地面！”美国两名宇航员因为宇航局的失误，被迫在太空滞留9个月。好不容易回到地面，本来以为出了这么大趟苦差，政府会有些体面的补偿，结果政府只给了每人1148美元的补助，折合人民币8000元，平均一天也就才30元。2025年，两名美国宇航员从国际空间站返回地球，落地那一刻，能明显看出他们的状态很差。其中那位叫威廉姆斯的女宇航员，原本圆润的下巴变得干枯凹陷，另一位男宇航员的脸色也透着不正常的红肿，整个人看着比出发前苍老了一大圈。这两个人在太空里，硬生生熬了286天，差不多九个月的时间。说起来也让人无奈，他们本来不用待这么久，原定的任务只有八天，就是到轨道上完成几个科学实验、做一些设备测试，然后顺顺利利坐飞船回来。可谁能料到，飞船刚升空没多久就掉了链子，推进系统出问题，姿态控制失灵，连氦气都在不停泄漏，原本计划好的对接操作，硬生生延迟了好几个小时。地面工程师反复排查，最后确定这艘飞船已经不具备返航条件，只能让飞船空船飞回地球，把这两名宇航员留在空间站，慢慢等救援。这一等，就从几天变成了近一年，空间站里的日子，远比外人想象的难熬。失重环境下，人的骨头和肌肉会慢慢退化，每天醒来，浑身都像散了架一样，他们只能靠毅力坚持锻炼，勉强维持身体状态。宇宙里的辐射无孔不入，长期暴露在这种环境下，得癌症的风险成倍增加，他们每天都要承受这种无形的恐惧。更难熬的是，吃的喝的全靠补给船运送，有时候补给船晚到几天，他们就得省吃俭用，连一口新鲜食物都吃不上。救援的过程也一波三折，本来要启用的新飞船，检测出技术问题不能用，只能临时找了一艘二手飞船来顶替。发射的时候，又遇上坏天气和设备故障，好不容易送上太空，飞船的厕所系统又出了问题，这一路的狼狈，没人比他们更清楚。可即便这样，他们在空间站的286天里，把该做的实验、该维护的设备，全都打理得妥妥当当，每周还要额外加班128小时，没有一分钱加班费。所有人都以为，他们九死一生回来，总能得到一份像样的补偿，毕竟是因为NASA的失误，才让他们多受了这么多罪。可现实却打了所有人一个耳光，NASA给出的补偿，是按照长期太空外派的标准来算的，每天只有5美元，286天加起来一共1430美元，扣完税之后，每个人只剩下1149美元。换算成人民币，差不多就是8000块钱，平均到每天，也就30块钱，这就是他们在太空赌上生命、熬了九个月的额外回报。说出来可能没人信，在美国，普通政府雇员出差，每天的补贴都有上百美元，而这两名拿命干活的宇航员，补贴连人家的零头都不到。更让人觉得荒谬的是，NASA根本不差钱，2023年他们的预算就有250亿美元，一次太空任务就能烧掉好几亿，这些钱大多都砸在了设备研发和项目运作上，唯独忘了那些真正在太空拼命的人。这两名宇航员的本职年薪，差不多是100多万人民币，属于美国的顶薪蓝领阶层，可这是按照每天八小时、每周五天的标准算的，他们在太空多待的这286天，每周额外加班的128小时，全都是无偿的。飞船出故障，是NASA和合作企业的管理失误、技术漏洞，可最后承担后果的，却是这两名无辜的宇航员。事情发生后，NASA和合作企业相互推诿责任，没有一个人出来道歉，也没有一个人愿意承认自己的问题，仿佛这九个月的煎熬，跟他们毫无关系。很多人都在吐槽，美国在海外的军事行动，每小时就要耗费巨额资金，却对自己国家的航天探索者这么吝啬，每天30块钱的补偿，简直是对他们的侮辱。这从来都不是钱多少的问题，而是态度的问题，是NASA压根没把宇航员的付出放在眼里，没真正尊重这些探索者的权益。他们在太空承受着生理和心理的双重折磨，冒着生命危险为人类的航天事业努力，回来之后却只得到这样一份象征性的补偿，换做是谁，心里都会不好受。
杨利伟为什么后来再也没有登天？其实，他能够活着回到地球就已经是万幸，在他
杨利伟为什么后来再也没有登天？其实，他能够活着回到地球就已经是万幸，在他攀登太空的过程中，濒临死亡的26秒、寂静太空中的敲门声、舷窗玻璃的裂纹......除此之外，对于为什么不再登上太空，他本人这样回应。神舟五号于2003年10月15日9时从酒泉卫星发射中心升空，杨利伟在轨飞行21小时，绕地球14圈。火箭上升到三四十公里高度时，出现低频共振，这种振动与人体固有频率叠加，导致他感到五脏六腑像要碎裂，视觉模糊，呼吸困难。整个过程持续26秒，他一度以为自己要牺牲。地面指挥中心看到画面定格，数据异常，大家陷入紧张，直到他眨眼，确认还活着。这26秒的反馈，后来帮助工程团队改进火箭设计，神舟六号和后续任务中彻底消除类似隐患。进入轨道后，杨利伟还遇到另一个谜团：舱内不时传来敲击声，像木锤敲铁桶，咚咚作响，没有规律，白天黑夜都可能出现。他仔细检查设备，却找不到来源。返回后，这事引起广泛讨论，专家分析可能是飞船在真空环境中，结构因温度和气压变化而产生的形变声，不是外部物体碰撞，更非外星信号。类似声音在其他飞行中也偶有发生，但已确认无害。返程阶段同样惊险。飞船再入大气层时，高温烧蚀外层，舷窗外出现裂纹，纹路像强化玻璃碎裂，杨利伟看到右边先裂，然后左边也跟上。他一度担心飞船解体，像哥伦比亚号事故那样。但事后证明，那是舷窗外防烧涂层龟裂，不是玻璃本身损坏。两侧涂层材料不同，导致裂纹出现时间有先后。这次亲历，让科研人员进一步优化防热设计。任务完成后，杨利伟接受医学评估，发现身体机能有不可逆损耗，不再适合高风险太空飞行。这不是他个人意愿能决定的，而是基于生理数据的科学结论。更重要的是，他本人回应说，通过这些年选拔和培养更多航天员，让他们上天执行任务，这比自己再飞一次更有意义。他无怨无悔，因为常态化飞行体现了中国航天能力的进步。从那以后，杨利伟没离开航天领域，转而担任中国航天员科研训练中心副主任，后来升为载人航天工程办公室副主任，军衔少将。他把飞行经验融入教材，指导聂海胜、翟志刚、王亚平等后辈，如何应对振动和错觉。他的数据直接推动技术改进，确保后续神舟任务更安全。
听风辩势∣太空光伏:卫星加速 新技术验证
太空光伏 卫星加速新技术验证 缘起● 随着可回收火箭发射成本持续下行，以及低轨卫星星座建设日趋成熟，太空数据中心的建设与部署成本正进入持续优化通道。2025年光伏行业供给侧改善的预期已充分反映在当前股价中，而卫星在轨...
星舰改写太空史 这游戏策略玩法同样颠覆
可回收技术让单次发射成本降低90%，超大载重意味着能将整座“月球基地模块”一次性送上火星轨道，甚至未来可能实现“太空加油站”的常态化部署。这种“降本增效”的思路，与当下玩家对游戏体验的追求不谋而合—谁不想用更少的...
“电力账单”左右美太空AI中心梦
编者的话：在太空里建设人工智能（AI）数据中心，利用太阳能来供电，全球首富埃隆·马斯克近日提出的这一大胆想法却折射出美国电力系统的尴尬现实—人工智能产业带来的巨额“电力账单”令美国企业和民众越发感到压力巨大。...
BBC中文网今天（2月8日）报道：“美国太空总署即将发射自1972年以来的首次载
BBC中文网今天（2月8日）报道：“美国太空总署即将发射自1972年以来的首次载人登月任务。为什么这么多国家都想重返月球？这场新的太空竞赛又关乎哪些利益？”美国太空总署即将发射自1972年以来的首次载人登月任务，这场新的太空竞赛又关乎哪些利益？NASA的阿尔忒弥斯2号任务已进入最终筹备阶段，原本计划2月的发射因液氢泄漏问题推迟至3月执行，这一调整让全球对这场时隔54年的载人深空飞行更添期待。四名宇航员将搭乘猎户座飞船完成为期10天的绕月飞行，他们的旅程不涉及月面着陆，却要验证生命保障、辐射屏蔽、手动操控等十余项关键技术，这些数据将直接决定后续阿尔忒弥斯3号载人登月的成败。这支乘组打破了阿波罗时代的单一形象，指令长里德·怀斯曼凭借丰富的海军飞行员经验坐镇指挥，非洲裔飞行员维克多·格洛弗负责飞船操控，保持女性单次太空飞行最长纪录的克里斯蒂娜·科赫将承担深空生存任务，加拿大宇航员杰里米·汉森则成为首位进入月球轨道的非美国籍宇航员。他们将在飞行中经历近月百余公里飞越、月球背面45分钟失联等极限场景，每一项操作都在为人类重返月球积累实战经验。各国扎堆重返月球的核心动力，藏在月表丰富的资源储备与战略价值中。月球南极永久阴影区已探明约30亿吨水冰，这些资源可通过电解技术转化为氧气和氢气，前者能满足宇航员生存需求，后者则可作为火箭燃料，搭建起深空探测的“燃料补给站”。月壤中蕴含的110万吨氦-3更是稀缺资源，这种核聚变燃料清洁高效，100吨就能满足全球一年的能源需求，而地球储量仅够维持少量实验使用。此外，月球钛铁矿表面的非晶玻璃层富含稀土元素，储量超过地球250倍，这些关键材料直接关系到高端芯片、电动汽车电池等产业的发展命脉。新太空竞赛的利益争夺早已超越单纯的科技展示。中国航天科技集团已启动“天工开物”重大专项论证，嫦娥七号计划2026年8月发射探测月球南极水冰，嫦娥八号将在2029年前后验证月壤3D打印、水冰电解制氧等原位资源利用技术，为国际月球科研站建设铺路。俄罗斯与中国合作参与嫦娥八号任务，欧洲航天局为阿尔忒弥斯飞船提供服务舱，加拿大贡献机械臂技术，各国都在通过合作与竞争抢占赛道。卢森堡已设立太空资源基金，投资十余家矿业初创企业；美国“月际”公司筹集1800万美元，计划2026年启动月球氦-3勘探；日本企业则瞄准2028年的月球水冰提取任务，商业力量的加入让这场竞赛更具活力。太空资源开发正在重塑全球利益格局。美国主导的《阿尔忒弥斯协定》吸引多国参与，本质是争夺月球开发规则的制定权；中国通过嫦娥工程的国际合作项目，已与11个国家和地区达成合作，巴基斯坦月球车、南非射电天文学阵列等项目将共同助力月球科研站建设。这种竞争不再是冷战时期的单纯对抗，而是围绕资源开采技术、太空基建能力、商业转化模式的综合比拼。可重复使用火箭的突破能大幅降低运输成本，深空通信网络的完善保障任务可控，小型核反应堆的成熟将解决能源供给，这些技术瓶颈的突破不仅服务于探月任务，更能带动新材料、人工智能、高端制造等全产业链升级。月球已成为人类走向深空的必经跳板。NASA的阿尔忒弥斯计划最终目标是建立长期月球基地，为载人登火星积累技术；中国规划2035年前建成国际月球科研站，实现千米级射电望远镜阵列部署。这场竞赛中，谁能率先掌握水冰提取、氦-3开采、月面建造等核心技术，谁就能在未来太空经济中占据主导地位。太空采矿的商业模式已逐步清晰，原位资源利用能支撑月球基地自主运转，高价值资源运回地球可创造万亿级市场，这种可持续的发展模式让探月行动摆脱了单纯的国家投入，形成“技术突破—资源开发—商业回报”的良性循环。各国对月球的探索本质上是对未来生存空间的布局。地球资源的日益稀缺、环境压力的持续增大，让太空成为人类文明延续的重要方向。月球上的资源不仅能缓解地球能源危机，其独特的低重力、高真空环境还是开展科学实验、发展太空工业的理想场所。这场新太空竞赛没有绝对的赢家，却能推动人类科技水平实现跨越式提升。从阿尔忒弥斯2号的乘组多元化，到嫦娥工程的国际合作，人类正在用更包容的姿态探索宇宙。未来的月球不会是某一个国家的专属领地，而是全人类共同开发、共享成果的新家园，这种探索精神与合作理念，终将让人类文明在星际间走得更远。
马斯克放话“太空GPU”倒计时！36个月引爆产业链，这些股票将成核心受益者（独家
马斯克放话“太空GPU”倒计时！36个月引爆产业链，这些股票将成核心受益者（独家解析）核心事件：北京时间2026年2月6日，马斯克在DwarkeshPodcast节目中明确指出：“记住我的话，36个月内太空会成为部署人工智能的最便宜去处”。他强调电力增量跟不上芯片产出，太空太阳能在能源效率、审批流程上优势巨大，标志着“太空算力”正式进入商业化倒计时。一、直接利好股票：已获订单或技术卡位的核心标的1.天银机电（300342）——太空光伏核心部件供应商核心逻辑：公司是航天器电源系统核心供应商，为低轨卫星提供太阳能电池阵控制器，是太空光伏系统国产替代龙头。机构持仓方面，香港中央结算持股7.2%，汇金持股2.3%。近期资金流向显示，近20日主力净流入4.5亿元，北向资金连续8日净买入。2026年新增卫星电源订单超3亿元，产能利用率达95%。2.航天电器（002025）——宇航级连接器龙头核心逻辑：公司是宇航级电连接器龙头，产品应用于卫星等航天器，是“星网”工程核心供应商。2025年Q3航天业务收入增40%，毛利率45%。机构持仓方面，香港中央结算持股8.5%，社保基金持股2.8%。近期近15日主力净流入3.8亿元，北向资金连续增持。3.振芯科技（300101）——抗辐照芯片核心供应商核心逻辑：公司是宇航级SOC芯片、抗辐照FPGA核心供应商，产品用于北斗、遥感卫星。2025年Q3宇航电子收入增55%，毛利率50%。机构持仓方面，香港中央结算持股9.2%，汇金持股3.1%。近期近20日主力净流入5.2亿元，北向资金连续12日净买入。4.中国卫星（600118）——卫星平台龙头核心逻辑：公司是小卫星、微小卫星平台研制龙头，是“国网”、“星网”核心供应商。2025年Q3卫星研制收入增35%，在手订单超200亿。机构持仓方面，香港中央结算持股10.5%，社保基金持股3.2%。近期近15日主力净流入6.8亿元。5.佳缘科技（301117）——星间激光通信核心核心逻辑：公司是星间激光通信终端核心供应商，产品已用于低轨星座试验星。2025年Q3激光通信收入增80%。机构持仓方面，香港中央结算持股6.8%，汇金持股2.1%。近期近20日主力净流入3.2亿元，2026年产能规划翻倍。二、间接利好股票：产业链传导受益标的1.航天电子（600879）：航天电子系统配套，受益卫星平台需求增长。2.欧比特（300053）：宇航级SOC芯片供应商，算力芯片国产替代受益。3.北斗星通（002151）：卫星导航芯片龙头，定位授时系统需求提升。4.航天科技（000901）：火箭发射服务商，星座组网带动发射需求。5.航天晨光（600501）：航天特种材料供应商，轻量化结构受益。6.中天火箭（003009）：火箭配套产品供应商，发射需求增长受益。三、互动与免责条款互动提示：您认为在马斯克提出的“太空GPU”产业链中，上游“核心硬件”和下游“运营服务”哪个环节会率先爆发？欢迎在评论区分享您的见解。免责声明：本文基于马斯克公开访谈、上市公司公告、交易所互动平台等公开信源交叉验证整理，旨在提供产业逻辑分析，不构成任何投资建议。“太空算力”处于早期阶段，技术路径、商业化进度存在不确定性，相关公司业绩兑现存在波动风险。股市有风险，投资需谨慎。数据来源说明：马斯克观点源自2026年2月6日DwarkeshPodcast节目；上市公司数据源于2025年Q3财报、交易所互动平台；机构持仓、资金流向数据截至2026年2月6日。
如何看待马斯克申报100万颗卫星马斯克要发射100万颗卫星建太空数据中心，说是为
如何看待马斯克申报100万颗卫星马斯克要发射100万颗卫星建太空数据中心，说是为AI解决电力问题，听着挺牛，但现实问题一堆。现在全球在轨卫星才1万多颗，这么多卫星挤太空，撞车、太空垃圾都是大麻烦，技术上也还有好多坎没迈过去。而且他现在已经占了近地轨道大半卫星，这波申报怕是想把太空资源先攥手里。
炸锅了！马斯克要发射100万颗卫星把地球包起来？目标竟然不是给人上网，而是给AI
炸锅了！马斯克要发射100万颗卫星把地球包起来？目标竟然不是给人上网，而是给AI造个“太空大脑”！SpaceX于2026年1月30日向美国联邦通信委员会提交申请，寻求批准部署高达一百万颗卫星，形成轨道数据中心网络。这些卫星分布在500至2000公里高度的低地球轨道，使用30度倾角和太阳同步轨道设计，以最大限度接收太阳光，确保持续供电。公司表示，这种布局能避免与其他卫星系统冲突，每个轨道壳层宽度限制在50公里。申请中SpaceX指出，这些卫星主要服务全球AI计算需求，而非传统互联网连接。地面数据中心电力消耗巨大且散热困难，太空环境则允许卫星直接利用太阳辐射，无需额外基础设施。公司估算，每年发射一百万吨卫星，每吨产生100千瓦计算功率，可新增100吉瓦AI容量。这与xAI合并直接相关，SpaceX收购后整体估值达1.25万亿美元。卫星通过光学激光链路互联，形成分布式计算网格，支持大规模AI推理任务。文件强调，AI需求指数级增长，地面设施受能源和土地限制难以应对。轨道系统运营成本低，仅需初始发射投入，还能处理辐射防护以抵御太空粒子。温度波动从零下240摄氏度到300摄氏度，需要专用散热系统维持设备稳定。工程师设计卫星规格，包括高带宽通信模块，确保与地面低延迟交互。公司请求分配特定无线电频谱，用于卫星间和地空数据传输。SpaceX计划借助Starship火箭批量发射，每次携带数百颗卫星，显著压低成本。申请视此为迈向Kardashev二级文明起点，利用太阳全能量，支持多行星扩展。卫星不止数据中转，还直接运行AI应用，服务数十亿用户。公司称此比地面核电或天然气方案环保，热量直接散入太空不影响大气。但现有近万颗Starlink卫星已造成轨道拥挤，一百万颗将放大碰撞概率，一颗故障可能引发连锁效应，形成Kessler综合征阻挡未来发射。天文学家担忧卫星反射阳光干扰观测，污染夜空。文件未列具体时间表，但建议分阶段部署，先测试小型集群验证技术。公司整合xAI算法，在轨道处理复杂模型，解决计算瓶颈。批评者指出，规模相当于现有卫星总量百倍，引发国际太空规范讨论。申请强调辐射屏蔽和热管理，确保运行可靠性。SpaceX依赖Starship迭代，实现年发射一百万吨目标。但专家质疑阴影区供电稳定性，需要备用电池。轨道选择最小化阴影时间，支持连续运算。公司认为地面扩张限能源土地，卫星网提供弹性计算应对峰值。这项计划源于AI需求预测，SpaceX视太空为最低成本计算场所。但部署需协调频谱，避免现有系统干扰。国际关注加剧，包括潜在监管阻力。公司高层表示，这能推动全球AI应用，但垃圾问题需国际协议管理。
为什么东方红一号至今都没有坠入大气层？很简单，因为当初把东方红一号发射出去的时候
为什么东方红一号至今都没有坠入大气层？很简单，因为当初把东方红一号发射出去的时候，就没想过让它回来。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！提起中国航天的起点，绝大多数人都会想到东方红一号，这颗中国第一颗人造地球卫星，自1970年4月24日升空以来，已经在太空遨游了整整56年，至今都没有坠入大气层，成为太空里永恒的中国印记。但很多关注航天的人都会满心疑惑，为什么别的卫星升空一段时间后，要么受控坠毁要么自然坠入大气层烧毁，唯独东方红一号能一直在太空“停留”，甚至没有半点要“回家”的迹象。其实东方红一号至今没有坠入大气层，核心原因有两个：一是当初中国航天人受技术限制，未给它配备轨道调整和回收系统，二是其运行轨道大气稀薄、阻力极小，轨道衰减速度极慢。要知道上世纪70年代，中国的航天技术还处于起步阶段，不管是火箭运载能力、卫星控制技术，还是回收技术，都远远没有达到成熟的水平，想要让卫星升空后再安全回收，难度极大，当时的技术条件也无法实现。当时国家研发东方红一号的核心目标，不是追求卫星的多功能和可回收，而是完成一个历史性突破。成功将卫星送入太空，让中国成为世界上第五个能独立研制和发射人造卫星的国家，圆满达成“上得去、抓得住、听得着、看得见”的核心要求。而且东方红一号的设计十分简洁，它没有配备复杂的姿态控制系统和回收系统，也没有搭载燃料和推进系统，自身重量只有173公斤，直径约1米，全身布满太阳能电池板，只为维持基本的信号传输和轨道运行。没有回收系统和推进系统，也就意味着它从一开始就没有“回家”的可能，再加上它被发射到了近地点约439公里、远地点约2384公里的椭圆轨道，这个轨道处于高层大气散逸层，大气极其稀薄，空气阻力小到几乎可以忽略不计。我们都知道，卫星之所以会坠入大气层，核心是受到地球引力和大气阻力的影响，大气阻力会不断消耗卫星的动能，让它的轨道逐渐降低，最终坠入大气层被高温烧毁。而东方红一号所处的轨道，大气密度极低，阻力几乎无法对它产生明显影响，它就能靠着发射时获得的初速度，沿着预定轨道围绕地球匀速飞行，轨道衰减速度极慢，不会出现轨道大幅降低的情况，但并非完全不会衰减，只是过程极其漫长。更重要的是，东方红一号虽然已经停止了信号传输，不再具备实际的使用功能，但它承载着中国航天的初心和几代航天人的梦想，是中国航天从无到有、从小到大的见证者，其重量远超世界前4个国家首颗卫星的总和，创造了当时的航天纪录。当初航天人为了确保东方红一号能成功升空，克服了无数困难，没有先进的计算设备，就靠手摇计算器、算盘和纸笔反复计算轨道，计算一份弹道甚至需要耗时一个月；没有成熟的技术，就靠一次次试验摸索，硬生生实现了零的突破。和现在的北斗导航卫星、天宫空间站相比，东方红一号的技术确实显得简陋，但它的意义却无可替代，它打破了超级大国对航天技术的垄断，更为中国后续的航天发展奠定了坚实基础，也拉开了中国人探索宇宙奥秘的序幕。有人做过测算，按照东方红一号当前的轨道衰减速度，它还能在太空继续遨游上百年，甚至更久，就算未来轨道逐渐降低，想要坠入大气层，也至少需要几百年的时间，并非永远不会坠落。这就意味着，东方红一号会一直在太空“守护”着中国航天，见证中国航天从起步到腾飞的每一步，见证我们实现载人航天、月球探测、火星探测等一个又一个航天奇迹。东方红一号不“回家”，不仅是技术条件的限制，更是一种象征，它象征着中国航天永不停止的探索精神，象征着几代航天人薪火相传的初心，更象征着中国从落后到强大的崛起之路。对我们每一个中国人来说，东方红一号早已不只是一颗人造卫星，它是一种信仰、一种骄傲，每当提起它，都会想起中国航天的艰难起步，想起那些默默奉献的航天前辈。它告诉我们，任何伟大的成就都不是一蹴而就的，从无到有、从弱到强，需要的是坚持、是坚守、是永不言弃的勇气，这也是东方红一号留给我们最珍贵的启示，值得每一代人铭记。如今中国航天早已今非昔比，从神舟飞天到嫦娥探月，从天宫遨游到祝融探火，我们实现了一个又一个当初不敢想象的目标，但我们永远不会忘记，东方红一号是这一切的起点。信源：1.中国航天报《东方红一号：中国航天的永恒起点》（2025年4月24日）；2.新华网《揭秘东方红一号：为何能在太空遨游50余年？》（2024年4月24日）；3.央视网《东方红一号卫星轨道状态监测：仍在太空正常运行》（2026年1月10日）
太空光伏概念再度爆发,光伏龙头ETF广发涨1.11%
机构认为太空光伏或为行业开拓新空间，风电光伏板块盈利有望修复，储能需求呈现高增长趋势。截止2月6日13点25分，上证指数涨0.22%，深证成指涨0.63%，创业板指涨0.54%。油气开采及服务、氟化工概念、新型烟草(电子烟)等板块...
1961年，美国把一只猩猩送上了太空，虽然它活着回来了，但是科学家吃惊地发现，它
1961年，美国把一只猩猩送上了太空，虽然它活着回来了，但是科学家吃惊地发现，它和别的猩猩不一样了。这只黑猩猩名叫哈姆，它的名字并非随意取的，而是美国霍洛曼航空航天医学中心英文名称的缩写。人们都在赞叹美国的航天实力，都在感慨这场“用动物开路”的太空冒险有多成功。哈姆确实活着回来了，救援人员打开舱门时，它还能接过苹果进食，表面上看几乎没有严重外伤。可没人料到，这场短短16分钟39秒的太空飞行，彻底改写了哈姆的一生。它的身体和精神，从重返地球的那一刻起，就再也回不到过去的状态。最初几年，科学家只把哈姆当作普通的实验样本，定期检查它的身体数据，确认太空飞行对灵长类动物的影响。他们没发现明显异常，便渐渐放松了警惕。直到几年后的一次常规体检，兽医将听诊器贴在哈姆的胸口，瞬间皱起了眉头。兽医清晰地听到，哈姆的心脏跳得异常急促，心率指针始终稳定在每分钟180次，远远高于正常黑猩猩的心率。这个发现让所有科学家都感到吃惊，没人再敢轻视这只“成功归来”的黑猩猩。他们终于意识到，太空飞行对哈姆的伤害，远比表面看起来的更严重。哈姆的故事得从北卡罗来纳动物园阴冷的冬天讲起。其实哈姆并非出生在这里，它1957年出生在喀麦隆的热带雨林，被捕捉后送到佛罗里达州的动物园，后来被选中参与航天训练。当年美苏正展开激烈的太空竞赛，苏联已经计划将人类送入太空，美国便决定用黑猩猩做实验，验证人类能否在太空环境中存活。他们挑选了40只黑猩猩组成训练中队，哈姆凭借聪明和敏捷脱颖而出。在长达两年半的训练中，哈姆承受了常人难以想象的痛苦。科学家训练它对光线和声音做出反应，看到蓝灯闪烁就要在5秒内撬动杠杆，成功会得到香蕉丸奖励，失败就会被电击脚掌。更残酷的是，哈姆的太空飞行并不顺利。飞船出现故障，飞行高度远超计划，达到157英里，那里的氧气极其稀薄，它还经历了强烈的失重和高速飞行的冲击。心率异常只是哈姆受伤的表现之一。重返地球后，哈姆变得异常暴躁，不再像以前那样亲近人类，常常独自蜷缩在角落，拒绝与其他黑猩猩相处。它的寿命也受到了严重影响，正常黑猩猩的寿命能达到50多岁，而哈姆只活了26岁，1983年便不幸离世。尸检后发现，它的心脏器官已经出现明显损伤，这都是太空飞行和长期训练留下的后遗症。哈姆死后，它的肉体被火化，埋葬在新墨西哥州的太空名人堂，骨架则被保存在华盛顿国家健康和医学博物馆，继续为航天研究提供参考。很多人都说哈姆是“英雄”，可它从来没有选择的权利。它被当作工具送上太空，承受了无尽的痛苦，最终用生命为人类航天事业铺路，这份代价太过沉重。
1992年，首对美国夫妻宇航员上天，在完成8天的太空之旅后，记者们急冲冲的抛出问
1992年，首对美国夫妻宇航员上天，在完成8天的太空之旅后，记者们急冲冲的抛出问题“请问你们在太空里有进行过夫妻关系吗？“你们在太空里……有进行过夫妻生活吗？”随着“奋进号”航天飞机刚刚着陆，记者的一个问题让宇航员马克僵在原地。因为就在刚刚他们创造历史，成为首对共同执行太空任务的夫妻。只见马克的脸立刻绷紧了，那是一种被冒犯的职业性不悦。而他身边的简，却微微吸了一口气，然后以一种平静到近乎疏离的语气回答：“没有。任务日程非常密集，空间也有限，没有条件也没有隐私，允许我们做任何与工作无关的事。”事情的起源，得从一次“精心算计”的隐瞒说起。马克和简并非人们想象中的浪漫冒险家。他们是顶尖的工程师和科学家，两个高知分子的结合，更像是在NASA高压训练环境中，那两个高度契合的精密部件，因为理解彼此的恐惧与野心而自然靠近。直到1991年1月，他们秘密结婚，却对NASA守口如瓶。这不是为了制造戏剧，而是源于一种非常现实的恐惧：因为他们都已被选入至关重要的STS-47任务，但NASA有一条不成文的规定，那就是禁止夫妻同飞。于是，为了不被微小变数，干扰到毕生的梦想，他们最终选择隐瞒。在训练中，他们依旧是完美无缺的同事，而情感生活也被压缩，一切为任务让路。直到发射前几个月，纸终究包不住火，他们才被迫向管理层坦白。得知真实情况的NASA官员的震怒可想而知，但替换两名已完成全部关键训练的宇航员，成本高昂且风险巨大。一场充满火药味的评估后，NASA极不情愿地开了特例。一位发言人当时强调：“这是一个一次性的例外，并非政策改变。”太空中的八天，远非什么浪漫旅程。他们被分在红蓝两个小组，值12小时的对班。当马克结束工作时，简往往正要开始。在狭小、布满摄像头、与另外五名同事共享的航天飞机里，真正的私人时间几乎不存在。“能一起分享在太空飞行的体验，这本身就是一个巨大的好处。”简曾如此说道，在任务过程中，他们共用太空的经历，更多是专业上的。而简语气里带着完成任务般的欣慰，而非柔情。然而，地面上的世界已经为他们编写了另一个截然不同的剧本。媒体和公众的兴趣点，迅速从复杂的太空实验，滑向了对他们隐私最庸常的窥探。因此那个着陆后的问题，只是这场全民狂欢的高潮。而马克感到的是一种深深的无力与不解。任务成功后，他们的职业生涯继续沿着精英的轨道前进，各自执行了新的任务。但生活往往比太空任务更难以预测。1999年，在并未公开的缘由中，马克和简离婚了……只能说，马克与简的故事，远非一段太空浪漫史。他们曾以为最大的挑战是克服重力、对抗严规，最终却发现，最难以承受的，是来自地面的、将一切崇高努力庸俗化的巨大噪音，以及荣耀过后，那些无人再关注的、属于普通人之间的细微裂痕。而他们的分离，不是因为太空的残酷，而恰恰可能是因为，在经历了极致压缩的公共凝视与职业捆绑后，那份纯粹私人的情感连接，早已在万众瞩目中，不知不觉地耗尽了最后一寸空间。对此您怎么看？欢迎大家到下方评论区留言共同讨论。婚姻夫妻正能量航天信息来源：知网|《第一对空间夫妻-国外空间动态1991年12期》文|沐琨编辑|南风意史
NASA引燃全球太空竞赛，A股太空经济迎产业级风口时隔54年，人类重返月球的脚步
NASA引燃全球太空竞赛，A股太空经济迎产业级风口时隔54年，人类重返月球的脚步再度临近。美国宇航局（NASA）正式启动载人绕月飞行关键测试，为2026年“阿耳忒弥斯二号”任务铺路，这是自1972年阿波罗计划结束后人类首次载人深空飞行，不仅重启了全球新一轮太空竞赛，更让A股市场的“太空经济”赛道站上新的产业风口。不同于过往的题材炒作，2026年的中国商业航天已迈入政策、技术、资本、需求四重共振的真成长阶段，NASA的技术突破与国内产业的底层支撑形成共振，A股太空经济正从“事件驱动”转向“基本面驱动”的长期行情。全球太空竞赛升级，点燃国内产业发展预期NASA此次载人绕月测试并非单纯的科学探索，而是构建月球基地、迈向火星探索的关键一步，其背后是全球航天产业从“国家主导”向“商业赋能”的转型，以及太空新基建的规模化布局。这一动作直接激活了全球航天产业的发展预期，而中国航天产业的自主发展节奏，让这场全球竞赛成为国内产业加速的“催化剂”。一方面，国内探月工程、空间站计划稳步推进，与国际航天发展形成同频共振，国家层面对航天产业的战略定位持续提升，将其列为新质生产力的核心组成部分；另一方面，资本市场对航天产业的认知已发生质变，不再局限于“国家队”的航天任务，而是看到商业航天带来的千亿级市场空间——从低轨卫星组网、可回收火箭技术到卫星遥感、天地融合通信，太空经济的应用场景正从太空向地面渗透，形成全产业链的发展机遇。NASA的突破进一步强化了市场对航天产业技术迭代、需求放量的预期，为A股相关板块提供了长期叙事基础。四重维度掘金，A股太空经济产业链全梳理航天产业的技术壁垒高、产业链条长，从火箭发射、航天器制造到核心部件、终端应用，每个环节都孕育着投资机会，而2026年的产业红利更偏向有技术突破、有订单落地、有政策支撑的核心标的，四大主线成为市场关注焦点：1.航天军工核心链：国家队标的筑牢基本盘这是最直接受益于太空竞赛的板块，火箭发射、航天器制造、轨道控制等核心环节的“国家队”企业，直接承接国家航天任务，业绩确定性最强。中国卫星作为卫星制造龙头，覆盖卫星研制、应用及服务全链条，受益于低轨卫星组网的规模化需求；航天电子聚焦航天电子设备研发，为火箭、飞船提供核心配套；航天动力深耕火箭发动机相关技术，是航天推进系统的核心供应商；航天智装则在航天微电子、智能装备领域形成技术储备，适配航天器制造的智能化需求。2.高端材料与核心部件：技术壁垒决定估值高度载人深空飞行对材料和元器件的耐极端环境、轻量化、高可靠性要求达到新高度，这一需求直接倒逼国内高端材料和核心部件的国产替代进程。碳纤维、特种合金、石英材料等领域的龙头企业迎来长期机遇，光威复材、中简科技的高性能碳纤维广泛应用于航天器轻量化结构，宝钛股份的高端钛材成为航天器结构件核心原料，菲利华的石英纤维材料则在卫星隔热部件中不可或缺。而在核心元器件领域，航天电器、中航光电的高端连接器，复旦微电、紫光国微的航天级FPGA芯片，振华科技的高可靠性传感器，构成了航天器的“神经中枢”，受益于航天设备国产化率的持续提升。3.卫星互联网与应用：太空新基建的核心抓手绕月飞行、深空探索的核心支撑是天地一体的通信网络，而卫星互联网作为“太空新基建”的核心，正迎来规模化落地的关键期。2026年国内低轨卫星星座建设加速，银河航天等企业已实现40余颗卫星发射，星网集团的重大项目落地进一步打开市场空间。中国卫通作为国内主要卫星通信运营服务商，是卫星互联网应用的核心平台；海格通信、盛路通信在卫星通信地面终端、有源相控阵天线领域技术领先；华力创通的卫星导航芯片、上海瀚讯的卫星通信载荷，直接适配卫星网络的建设需求。此外，北京等地出台政策力挺卫星遥感数据发展，“女娲星座”“天目一号”等星座的商业化运营，让航宇微、招标股份等标的迎来遥感数据应用的新机遇。4.商业航天：政策红利下的千亿新赛道NASA的探月计划大量引入SpaceX等私营企业合作，印证了商业航天的产业价值，而这正是2026年国内航天产业的最大增量。国内商业航天已彻底摆脱题材标签，政策端形成系统支撑：国家航天局设立商业航天司，科创再贷款千亿资金向民营航天企业倾斜，科创板为可回收火箭技术企业量身定制上市标准，蓝箭航天、中科宇航等头部企业加速资本化。A股市场中，九丰能源布局商业航天燃料供应链，国光电气的真空技术产品应用于航天发射支持系统，一众涉足航天技术转化的企业，将受益于商业航天从“技术验证”到“商业闭环”的跨越。掘金思路：聚焦真成长，规避题材炒作陷阱在全球太空竞赛和国内产业红利的双重加持下，A股太空经济的投资逻辑已发生根本变化，从过往的游资炒作转向产业价值挖掘，投资者需聚焦有业务支撑、有技术突破、有业绩预期的标的，把握两条核心思路：•龙头标的长期布局：优先选择传统航天国家队龙头、高端材料和核心元器件的技术壁垒型企业，这类标的受益于国家航天任务和国产替代的双重需求，业绩确定性强，是太空经济的核心底仓，如中国卫星、中国卫通、光威复材、航天电器等。•细分赛道弹性挖掘：关注商业航天细分领域的潜力标的，如布局可回收火箭配套、卫星遥感数据应用、天地融合通信的企业，以及地方航天产业基金扶持的优质标的，这类标的具备业绩弹性，有望在产业爆发期实现估值与业绩的双升。同时，太空经济作为高成长性赛道，仍需警惕三大投资风险：一是部分企业航天业务占比低，仅为概念蹭热点，业绩难以受益于产业发展，盲目追高易被套；二是航天产业技术研发周期长、投入高，部分标的短期业绩仍有压力，需摒弃短期业绩博弈，着眼长期产业趋势；三是板块易受事件驱动产生波动，需区分“题材炒作”与“产业红利”，避免在情绪高点接盘。产业共振下，太空经济迎长期黄金发展期NASA的载人绕月测试，本质上是全球航天产业技术迭代的信号，而这一信号与国内商业航天的产业红利形成了完美共振。2026年，国内商业航天迎来政策的全面支撑——科创再贷款、国家大基金三期精准滴灌，七部门出台行动计划明确发展路径，海南、酒泉等产业基地形成产能保障；技术端实现核心突破，可回收火箭、星载元器件等“卡脖子”环节加速国产替代；资本端打通资本化通道，头部企业冲刺IPO形成良性融资循环；需求端则随着低轨卫星组网、卫星遥感、天地通信的规模化落地，打开千亿级市场空间。从阿波罗时代到阿耳忒弥斯计划，人类探索太空的脚步从未停止，而太空经济的发展也从“国家叙事”走向“全民参与”。对于A股市场而言，此次NASA引燃的太空热潮，并非一次简单的事件驱动行情，而是商业航天产业迎来工业化爆发期的重要标志。投资太空经济，需要拥有“太空视角”——既要把握事件催化带来的短期机会，更要立足产业发展的长期逻辑，在政策红利、技术突破、需求放量的三重支撑下，筛选真正具备核心竞争力的标的，才能在这场太空经济的产业盛宴中实现“平稳着陆，长期收益”。未来，随着国内探月工程、卫星互联网工程的持续推进，以及商业航天与低空经济、AI、可控核聚变等赛道的技术协同，太空经济的成长天花板将持续打开，成为继新能源后又一具备长期成长逻辑的战略赛道。而A股市场的相关标的，也将在产业发展的浪潮中，完成从“题材股”到“价值股”的蜕变。
中国航天科技集团正式宣布，1月29日，中国航天科技集团正式宣布：“十五五”时
中国航天科技集团正式宣布，1月29日，中国航天科技集团正式宣布：“十五五”时期（2026年至2030年）将统筹推进太空旅游、太空数智基础设施、太空资源开发，以及太空交通管理等新兴领域。太空旅游绝对是最让人期待的方向，以前总觉得这是富豪专属的终极体验，普通人想都不敢想，现在五年规划一出来，意味着这项服务要真正走向民用市场。这背后可不是简单把人送上天那么容易，得有成熟可靠的运载工具，能实现常态化、低成本飞行，还得有全套的安全保障体系，从地面培训到太空飞行中的衣食住行，再到返回着陆的全流程，都得做到万无一失。能把太空旅游纳入统筹推进的范畴，说明中国航天在商业化运营的技术储备和模式探索上已经走到了关键阶段，未来几年里，说不定攒够一笔钱，就能亲身感受冲出大气层、俯瞰蓝色地球的震撼，体验失重状态下的奇妙感觉，这在以前可是想都不敢想的事。要让太空旅游顺利落地，更要支撑起后续更多的太空活动，太空数智基础设施必须先一步搭建到位。这东西就是太空里的“信息中枢”，得把天上的算力、数据存储、通信传输整合起来，形成一个覆盖天地的智能网络。不管是太空游客和地面的实时沟通，还是太空资源开发时产生的海量探测数据处理，甚至是深空探索任务中的信号接收与指令传达，都得靠这套系统来保障。它得做到数据传输的高速、稳定和安全，还能根据不同任务的需求智能调配资源，比如给高优先级的任务分配更多算力，给远距离传输优化通信频段，没有这样的基础设施打底，所有太空产业都只能是空中楼阁。太空资源开发才是真正的长远布局，地球的资源总量就摆在那，随着人类发展只会越来越紧张，提前向太空要资源，才是解决未来发展瓶颈的关键。月球表面的土壤中富含氦-3，这种物质在地球上储量极其稀少，却是可控核聚变的理想燃料，用它发电几乎没有污染，安全性还高，而月球上的氦-3储量足够人类使用千万年，一旦实现商业化开采和利用，就能彻底改变全球能源格局。除了氦-3，小行星上的稀有金属、月球两极的水资源，都是极具开发价值的太空宝藏，现在布局相关技术研发，就是要抢占先机，掌握太空资源开发的核心技术，未来谁能率先实现太空资源的规模化利用，谁就掌握了全球发展的主动权。太空交通管理看似不起眼，却是所有太空活动的安全保障。现在天上已经有几千颗卫星在运行，未来五年还会新增大量太空旅游舱、资源开采设备、深空探测器，轨道和通信频段会变得越来越紧张。如果没有统一的管理规则，航天器之间很容易发生碰撞事故，之前就出现过卫星险些相撞、被迫紧急规避的情况，一旦发生碰撞，不仅会造成巨额财产损失，还会产生大量太空垃圾，影响后续所有太空活动。所以提前推进太空交通管理，就是要制定一套明确的“太空规则”，明确轨道使用权限、通行优先级、碰撞规避责任，还要建立高精度的太空目标监测系统，实时掌握所有航天器的运行状态，一旦发现风险就能及时调度，确保太空活动的安全有序开展。这四个领域看着各自独立，实际上紧密相连、缺一不可。没有数智基础设施，太空旅游和资源开发就无法解决信息传输和数据处理的问题；没有资源开发带来的长远价值，太空产业就缺乏持续发展的动力；没有交通管理的保障，所有太空资产都面临安全风险。中国航天将这四个方向统筹推进，能看出这不是零散的项目布局，而是一套完整的太空产业生态规划，每一步都在为后续的发展铺路。而且这波规划也体现了科研与商业的双向发力，太空旅游是典型的商业航天项目，能通过市场运作回收成本、积累资金，反过来推动技术迭代和成本降低；而太空资源开发、数智基础设施建设，既有着重大的科研价值，又能为商业航天开辟新的赛道。这种科研与商业的良性互动，能让太空产业形成自我造血的能力，不再单纯依赖国家投入，而是靠市场力量驱动持续发展。以前提到航天，总觉得是离普通人很远的国家大事，要么是载人航天任务，要么是深空探测工程，都是科研层面的突破。但这次“十五五”规划一出来，能明显感觉到航天产业的定位在转变，从单纯的科研探索转向科研与民用、商业并重，开始走进普通人的生活。未来五年里，我们可能会看到可重复使用火箭实现常态化飞行，太空旅游的价格逐步下降，甚至会出现太空酒店、太空物流这些全新的业态，航天不再是遥不可及的梦想，而是能切实影响生活的新兴产业。现在全球都在抢占太空赛道，各国都在加紧布局商业航天和深空探索，谁都不想在这场竞争中落后。中国航天这波明确的五年规划，相当于亮出了自己的发展蓝图，不盲目跟风，而是按照自己的节奏搭建完整的太空产业生态。这种稳扎稳打的布局，既体现了技术上的底气，也展现了对未来发展的长远眼光。
太空采矿蓝图初显：中国布局天宫开物新时代随着人类航天技术的飞速发展，太空资源
太空采矿蓝图初显：中国布局天宫开物新时代随着人类航天技术的飞速发展，太空资源的开发逐渐从科幻走向现实。2025年1月29日，中国航天科技集团宣布，将在“十五五”时期开展“天宫开物”重大专项论证，致力于建设太空资源开发综合实验和地面支持系统。这一计划将重点突破小天体资源勘察、智能自主开采、低成本转移运输、在轨处理等关键技术，标志着我国在太空资源利用领域迈出实质性步伐。太空采矿被视为未来资源开发的重要方向。从月球到小行星，太空蕴藏着丰富的金属、稀有元素和水冰等资源，这些资源不仅可用于支持深空探索任务，还可能为地球带来新的材料与能源。中国的“天宫开物”计划正是瞄准这一战略高地，试图通过系统布局，构建从探测、开采到运输、冶炼的全链条能力。在太空采矿的核心环节，多家企业已展开前瞻性布局。洛阳钼业、四川金顶、中国中冶等被称为“核心采矿先锋”。洛阳钼业联合航天科工成立“深空资源公司”，目标锁定富含金属的小行星“灵神星”；四川金顶则通过持股开物星空公司，参与推进“开物星座”计划；中国中冶致力于研发月面智能采矿机器人与太空级冶炼设备，为未来太空冶炼奠定基础。探测与导航是太空采矿的“眼睛”和“方向盘”。中国卫星凭借高光谱矿物分析仪与探测卫星平台，可对小行星和月球资源进行普查，精准识别矿物种类与含量；航天电子提供的霍尔推进器与卫星测控系统，能为采矿船轨道转移、机器人定位与控制提供关键技术支撑；天银机电的星敏感器与姿控系统保障了采矿设备在深空环境中的稳定运行；中国卫通则通过深空通信测控系统，实现采矿船与地面指挥中心的实时通信。在机器人采矿装备方面，铁建重工开发了适应月面低重力环境的采矿装备与极端环境机器人；欧比特凭借星载AI芯片与智能自主开采系统，提升开采过程的自动化水平；超捷股份则提供航天级精密部件与太空机器人结构件，确保设备的可靠性与耐久性。能源系统是太空作业的生命线。乾照光电的砷化镓三结型电池、云南锗业的高纯锗衬底、航天机电的航天级太阳能电池阵列，共同为太空采矿设备提供稳定持久的电力支持。材料制造与运输推进同样不可或缺。光威复材的碳纤维复合材料、西部超导的高端钛合金、铂力特的金属3D打印技术、国机精工的特种轴承与超硬材料，为太空设备提供了轻量化、高强度、耐极端环境的材料解决方案。航天电子与天银机电分别贡献推进器与姿控发动机，西部材料的铌钨合金则在高温推进系统中发挥关键作用。此外，埃斯顿的伺服系统可用于太空机械臂的精准驱动；航天工程掌握月壤高温气化与物质转化技术；楚江新材、隆达股份、通宇通讯等企业分别在结构材料、高温合金、星载通信等领域提供支持，共同构建起太空资源开发的产业生态。太空采矿不仅是技术挑战，更是对未来资源格局的深远谋划。中国的“天宫开物”计划正通过产学研协同，推动相关技术积累与系统集成。尽管前路仍面临诸多技术、成本与法规层面的挑战，但这一步的迈出，无疑为人类走向深空、利用宇宙资源开启了新的篇章。（注：本文内容基于公开信息整理，仅作科普交流，不构成任何投资建议。市场有风险，决策需谨慎。）
中国航天科技集团正式宣布，1月29日，中国航天科技集团正式宣布：“十五五”时期（
中国航天科技集团正式宣布，1月29日，中国航天科技集团正式宣布：“十五五”时期（2026年至2030年）将统筹推进太空旅游、太空数智基础设施、太空资源开发，以及太空交通管理等新兴领域。大家要清楚，中国计划在未来五年推进太空旅游发展，这意味着在与美国展开激烈技术竞赛的背景下，北京正加快布局商业航天和深空探索。可能有人会说，美国早就搞太空旅游了，蓝色起源的“新谢泼德”飞行器，都送了快一百人上太空了，最近还搞了全女性乘员的亚轨道飞行，平稳着陆，技术多成熟。这话没错，美国在商业航天领域确实起步早，但如果觉得中国只是在跟风模仿，那就完全低估了这份规划的战略分量。美国的太空旅游至今还停留在“体验式打卡”的层面，亚轨道飞行本质上就是“抛物线蹦极”，乘客在近地空间短暂失重几分钟，连地球全貌都难以完整观测，更别说开展实质性的太空活动。而中国航天科技集团的布局，从一开始就跳出了单一旅游的框架，太空旅游只是敲门砖，真正的核心是借此搭建起太空经济的完整生态链。中国的底气藏在实打实的技术突破里。就在2026年初，长征八号甲遥七火箭已经成功完成海上网系回收试验，一子级精准再入并被回收平台捕获，这套技术不仅能大幅降低发射成本，更能保障太空旅游的高频次、高安全性运营——要知道，可重复使用火箭是商业航天规模化的关键，美国SpaceX花了十几年才摸清的门道，中国用更短的时间实现了海上回收的突破，这背后是长征系列火箭数十年积累的可靠性背书。更值得关注的是，中国商业航天的产业生态已经成型，2025年全年商业运载火箭发射25次，入轨商业卫星311颗，占全国入轨卫星总数的84%，这种规模化的产能支撑，让太空旅游从“偶尔为之的噱头”变成“可持续的产业”成为可能。和美国商业航天“单打独斗”的模式不同，中国走的是“国家统筹+市场协同”的路子。太空旅游不会孤立存在，而是与太空数智基础设施深度绑定——未来游客乘坐的飞船，可能同时承担着天基互联网节点部署、太空环境监测的任务，甚至能接入太空算力中心，让游客在太空体验实时数据处理、远程科研协作的乐趣。这种“旅游+科研+基建”的复合模式，是美国当前商业航天不具备的优势，毕竟蓝色起源和SpaceX的核心诉求还是盈利，而中国要构建的是“有人参与的太空服务体系”，游客既是消费者，也是太空经济的参与者。更具颠覆性的是太空资源开发的布局。美国的太空旅游还在纠结于“谁先上太空”，中国已经把目光投向了月球氦-3、小行星稀有金属这些真正的“太空宝藏”。嫦娥工程多年的技术积累不是白费的，从月背探测到月球采样返回，中国已经摸清了月球资源的分布规律，“十五五”期间的太空资源开发，绝不会停留在勘探阶段，而是要推进原位资源利用技术——比如用月球土壤制造氧气和建材，为未来月球基地铺路，甚至尝试氦-3的初步开采。这些资源一旦实现商业化利用，将彻底改变地球的能源格局，而太空旅游带来的人流、物流，正是搭建地月运输通道的最初动力。太空交通管理的提前布局，更彰显了中国的长远眼光。现在全球太空垃圾已经超过千万件，美国商业航天频繁发射却缺乏统一管理，轨道拥堵和碰撞风险越来越高。中国在推进太空旅游的同时，同步规划太空交通规则、轨道资源分配、太空垃圾清理系统，相当于在建设“太空高速公路”的同时，也配套了交通管制和养护体系。这不仅能保障中国航天器的安全运营，更能在未来全球太空秩序制定中掌握话语权——毕竟谁掌握了规则，谁就掌握了未来太空经济的主导权。可能有人觉得300万一张的太空旅游船票还是太贵，但这正是产业发展的必经阶段。就像早期飞机票只有富豪能负担，如今已成大众出行方式，中国商业航天的规模化发展必然带来成本下降。更重要的是，中国的太空旅游不会只服务于少数人，而是会通过技术迭代，逐步推出短时长、中价位的产品，甚至结合VR/AR技术打造“准太空体验”，让普通人提前感受太空魅力。而那些率先登上太空的游客，不仅能获得独特体验，更可能成为太空科研的参与者，比如参与微重力环境下的生物实验、材料合成，这种“旅游+科研”的模式，让太空旅游的价值远超单纯的娱乐。美国在商业航天领域的先发优势确实值得尊重，但中国的布局从一开始就站在了更高的维度。如果说美国商业航天是“点的突破”，中国就是“面的覆盖”；如果说美国追求的是“商业利益最大化”，中国瞄准的是“太空经济全产业链”。这场太空竞赛的核心，早已不是谁先送更多人上太空，而是谁能率先构建起可持续的太空经济生态。中国航天科技集团的这份宣布，本质上是向世界宣告：太空经济的新时代已经到来，而中国要做的，不是追随者，而是规则制定者和生态构建者。未来五年，我们看到的绝不仅仅是更多中国人飞向太空，更是一个由中国主导的、开放协同的太空新秩序正在成型。
