把N9 送回去了，这几天开这车还挺过瘾，这套悬挂给我的动态感觉就很“尊”，高、平、稳，毕竟云辇系统和 3.5 吨的车重摆在这。
这跟我自己的 L9 是两种不同的风格，L9 的动态在这个尺寸来说是偏轻的，我之前说过，L9 开起来其实蛮像轿车的。
这两种风格的不同，没有好坏之分，N9 能给你这个尺寸、这个定位该有的平稳感，尤其是跑高速，“压”得非常稳定，甚至让人有点无聊；L9 能在这个尺寸下给到更轻盈的操控感，看着车不小，但其实还挺好钻。
把N9 送回去了，这几天开这车还挺过瘾，这套悬挂给我的动态感觉就很“尊”，高、平、稳，毕竟云辇系统和 3.5 吨的车重摆在这。
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这两种风格的不同，没有好坏之分，N9 能给你这个尺寸、这个定位该有的平稳感，尤其是跑高速，“压”得非常稳定，甚至让人有点无聊；L9 能在这个尺寸下给到更轻盈的操控感，看着车不小，但其实还挺好钻。
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