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你说合资车为什么不如国产车？真相可能跟你想的不一样。现在网上有很多声音都在说国产
你说合资车为什么不如国产车？真相可能跟你想的不一样。现在网上有很多声音都在说国产新能源已经全面超越合资车了，像什么座椅按摩、高阶辅助驾驶、空气悬架、后轮转向这些，就拿配置都能比死合资车。我觉得这些不是最重要的原因。国产车真正的进步是在国外的销量，特别是在欧洲地区的销量。欧洲是老牌汽车强国的主场，对汽车的品控、安全和技术要求那可是出了名的严苛，能在这站稳脚跟，才是真的硬实力。2025年12月中国品牌在欧洲市场份额冲到9.5%，新能源份额更是达16%，直接超越韩系车企。比亚迪、MG的排名甚至压过菲亚特、日产这些老牌合资。不是靠低价，而是凭欧洲NCAP五星安全、800V快充这些硬技术，还有本土化的快速响应。合资车守着老技术慢迭代，国产车却能在欧洲建工厂、搭供应链，连当地经销商都认可中国品牌的效率和可靠性。能在别人的主场抢市场，这才是国产车真正赢过合资车的核心。文张国成
惨淡的2026年1月 弱势的合资车企反而更能扛?
多家合资车企“开门红”合资份额竟然涨了 2026年1月，国内车市真正实现“开门红”的其实不多，但其中的合资品牌不少。比如，广汽丰田1月销量6.26万辆，同比增长9.82%；东风本田1月销量3.13万辆，同比增长4.4%；一汽丰田1月销量...
市场观察|33%市占率绝境里,藏着合资车企哪些反攻杀招(上)
如今，整个合资车企阵营，正处在行业新格局落地前夜的关键节点，短暂的低迷，更像是一场蓄力前的蛰伏，当它们真正回过神来、找准破局方向，这场关于市场话语权的决战，才刚刚拉开序幕。眼下，变局已至，变量丛生。合资品牌正...
全新腾势z9gt内饰出来了，不愧是阿斯顿·马丁同款座椅，再上熔岩红内饰炽烈登场
全新腾势z9gt内饰出来了，不愧是阿斯顿·马丁同款座椅，再上熔岩红内饰炽烈登场，这次真的豪华感扑面而来！老款大家老吐槽的几点已经全部优化好了:空调出风口、怀档、方向盘、内饰、电子后视镜门板，我觉得全新的Z9gt我太喜欢了你们这次满意了吗？大v聊车全新腾势z9gt
丰田合资车企2025年实现增长 大众还远吗?
2026年车市可能还有一个变量因素，那就是合资车企有可能迎来一波反弹。这种观点，与咱们的直觉看似很矛盾，因为在过去几年，咱们感觉到的是合资车企普遍都在下滑。其实，这种趋势在2025年已经来到拐点，不同的车企已经出现了...
腾势D9新款发了申报图：你看到的：前脸微调、前电机340kW后电机70kW；我知
腾势D9新款发了申报图：你看到的：前脸微调、前电机340kW后电机70kW；我知道的：续航会有不少提升，天神之眼5.0上车。现款纯电四驱40.98万起，你觉得新款卖多少钱？大v聊车新能源大牛说
东风日产8年超低息,藏着合资车的反击机会
东风日产不会是最后一个，压力之下，那些同样承压的合资车企们，可能很快就会拿出类似的甚至更长的金融方案。这不是什么高明的战略，而是无奈下的战术反应：以其人之道，还治其人之身。当贷款年限变成一个新的竞争工具，跟进...
