中国首批航天员已全部停航，26年2次载人飞行，或迎来女指令长！！ 看到这条消息，估计很多人和我一样，心里又感慨又好奇——首批航天员是谁？停航是不是就彻底告别航天事业了？还有标题里说的“26年2次载人飞行”，明显是表述小偏差，真实情况是，从1999年中国载人航天起步，到2026年这26年间，咱们一步步完成了多次载人飞行任务，而首批航天员，正是这段辉煌征程的开拓者和奠基人。 就在前不久，2026年2月14日央视《开讲啦》节目中，中国载人航天工程副总设计师杨利伟，亲自官宣了一个重磅消息：我国首批航天员，已于2025年10月按照相关规定，正式全部停航。这句话一出，瞬间勾起了无数人的回忆，那些年我们守在电视前，为航天员飞天揪心、为他们归来欢呼的画面，仿佛就在昨天。 先跟大家说个关键知识点，停航≠退役，更不是告别航天事业。杨利伟在节目里特意解释，停航只是停止执行载人飞行任务，是依据航天员职业管理规定做出的正常安排，也是中国航天人才梯队新老交替的必然过程。而且他还掷地有声地说，只要祖国需要，他们从身体和技术条件来讲，完全可以重返太空，一句承诺，道尽了这群航天老兵的忠诚与担当。 咱们聊聊这批“航天先行者”，我国首批航天员于1998年正式组建，一共14人，都是从空军飞行员里层层筛选出来的精英，杨利伟、聂海胜、翟志刚、景海鹏、邓清明这些名字，每一个都镌刻在中国载人航天的史册上。 当年选拔有多严格？飞行小时至少1000小时，身体得是“无瑕疵”级别，心理测试更是难上加难，100名参选飞行员里，大概才能选出1人进入下一阶段。 这14个人，用27年的坚守，扛起了中国载人航天的起步重任。其中9人执行过飞天任务，2003年杨利伟搭乘神舟五号飞天，成为中国首位进入太空的航天员，那句“我感觉良好”，让无数中国人热泪盈眶；翟志刚在神舟七号完成中国首次太空出舱，一句“我已出舱，感觉良好”，标志着中国航天又迈出关键一步；聂海胜、景海鹏等人多次执行任务，在太空留下了中国航天员的身影。 还有5名航天员，吴杰、李庆龙、陈全、赵传东、潘占春，他们一辈子都没登上过太空，却数十年如一日坚持训练，默默为后续任务积累宝贵经验，他们没有惊天动地的壮举，却同样值得我们铭记。 到2025年10月全部停航，这批航天员大多已年过五十，超过了航天飞行的黄金年龄，停航既是对他们的保护，也是航天事业发展的理性选择。 很多人会问，首批航天员停航了，中国载人航天会不会放缓脚步？答案恰恰相反，这正是中国航天成熟的标志。如今，第二、三批航天员已全面扛起一线飞行重任，第四批预备航天员选拔也已完成，形成了层次清晰、结构合理的人才梯队，为后续载人月球探测等重大任务筑牢了根基。 而最让人期待的，就是标题里提到的“或迎来女指令长”。可能有人不懂，指令长到底是干什么的？说白了，就是太空飞船的“船长”，负责整个飞行任务的指挥、协调，把控每一个关键环节，责任堪比地面总指挥。这些年，中国已经有王亚平、刘洋、王浩泽等多位女航天员进入太空，她们和男航天员训练标准完全一样，用实力证明了女性在太空探索中毫不逊色。 虽然目前还没有官方明确官宣，但结合2026年的任务规划——我国将实施神舟二十三号、二十四号两次载人飞行任务，再加上女航天员的优势的日益凸显，女指令长的出现完全有可能。女性的细心、耐心和韧性，在长期在轨驻留、精细实验操作中有着独特优势，这不仅会是中国载人航天的新突破，也是对女性力量的最好认可。 从1998年首批航天员组建队伍，到2025年集体停航，再到2026年两次载人飞行任务的即将开启，26年风雨兼程，中国载人航天从无到有、从弱到强，靠的就是这种代代相传的精神。 首批航天员虽已停航，但他们的精神永远闪耀，而即将到来的飞行任务，不管女指令长是否亮相，都是中国航天向星辰大海迈出的又一坚实步伐。我们有理由相信，中国航天的未来，一定会更加辉煌。