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中船集团七〇四所助力完成长征十号箭体回收任务
上证报中国证券网讯（记者王文嫣）据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2月11日，在长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验中，火箭完成低空演示验证飞行并在海上安全溅落。2月13日上午，...
东华测试:为长征十号梦舟载人飞船飞行监测提供数据支撑
董秘您好，2月11日发射的长征十号梦舟载人飞船，贵司是否参与该飞船的技术研发测试，谢谢 董秘回答(东华测试SZ300354)： 投资者您好，该试验采用我司数据采集系统，对梦舟载人飞船在飞行过程中的力学、气动等关键参数进行可靠...
2月13日,海上搜索回收分队完成长征十号打捞回收任务!咋捞的?
此次参试的长征十号主要用于载人月球探测任务，其统筹研制的长征十号甲火箭一子级本身就具备可重复使用能力，而海上打捞回收技术，正是实现火箭可重复使用的核心环节之一。以往火箭箭体完成任务后报废，发射成本居高不下，而...
中船集团七〇四所助力长征十号箭体回收任务圆满完成
据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2026年2月11日，在长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验中，火箭完成低空演示验证飞行并在海上安全溅落。2月13日上午，海上搜索回收分队完成火箭...
我国首次!中船七〇四所助力长征十号箭体回收任务圆满完成
据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2026年2月11日，在长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验中，火箭完成低空演示验证飞行并在海上安全溅落。2月13日上午，海上搜索回收分队完成火箭...
马斯克这回恐怕是真的笑不出来了！就在昨天，中国航天搞了个惊天动地的大动作，没用那
马斯克这回恐怕是真的笑不出来了！就在昨天，中国航天搞了个惊天动地的大动作，没用那个看着挺酷炫的“筷子夹火箭”，却把火箭玩出了前所未有的新花样，这记响亮的耳光，怕是能让大洋彼岸的某些人清醒好几天！文昌海岸的空气里还带着春节未散的硝烟味，但对于守在遥测屏幕前的航天人来说，2026年2月11日上午11点00分66秒，才是真正让人心脏停跳的时刻。这一秒，长征十号芯一级火箭刚刚冲到海拔11公里的高空。这是空气动力学里最凶险的“最大动压”关口，狂暴的气流像水泥墙一样撞击着箭体，稍有不慎就是空中解体。偏偏就在这“阎王爷收人”的节骨眼上，中国航天主动按下了“分离键”。梦舟飞船没有丝毫犹豫，直接抛弃火箭，在空中点火、开伞，上演了一出惊心动魄的“金蝉脱壳”。这要是不懂行的看一眼，准以为是发射炸了，但这恰恰是一场精心预谋的极限测试。这绝不是一次普通的试射，而是2030年登月前，中国人对“人命”和“技术独立性”的一场血誓。很多人还在津津乐道SpaceX那两根巨大的“筷子”机械臂，觉得那是科幻走进现实。但文昌这声闷雷，把一种完全不同的东方解题思路拍在了桌面上。我们没学马斯克。SpaceX的逻辑是“赌”，赌发动机重启够快，赌塔架别被砸歪，为了这个，火箭得背着死沉的着陆腿上天，甚至得冒着把发射台砸烂的风险。中国航天走的是“减法”。你看那枚被抛弃的一级箭体，在分离后并没有坠毁，而是像个光杆司令一样继续飞了470秒，甚至冲出了卡门线，摸到了110公里的太空边缘。最神的一幕发生在海面。这根大家伙在落向距发射点360公里的海域时，竟然在浪尖上方5米处来了一脚“急刹车”，稳稳悬停。这说明什么？说明我们的控制技术已经炉火纯青。之所以不装腿，是因为我们准备用海上的柔性网去接它。用外部设备的“大”容错，换取火箭本体的“轻”装上阵，这才是运载效率拉满的中国式工程美学。马斯克天天喊着要在太空搞算力中心，那是商人的精明。而中国人在最大动压搞逃逸，那是对生命的敬畏。你想想，神舟飞船搞零高度逃逸是1998年的事了，那叫“有的救”。而在气动载荷最恐怖的阶段把飞船拉出来，这叫“绝对得活”。把逃逸救生和火箭回收在同一条飞行剖面里跑通，这在全球是独一份的双保险。这哪是看谁的火箭飞得花哨？这是在比谁的底线守得更牢。这次试验，其实就是2030登月计划的一份“质检报告”。看看那个为了适应高温高湿特意推倒重建的发射工位，再看看那艘专门在大海里等着的“领航者号”回收船，还有12点20分精准捞起返回舱的搜救分队。这一切都在释放一个信号：那个被技术封锁卡脖子的时代，那个看着对手PPT望洋兴叹的时代，彻底翻篇了。马斯克确实把成本压到了极致，但在通往月球的这条路上，中国不再是一个跟在后面抄作业的学生，而是一个制定新规则的“独立一极”。文昌的这阵风吹过之后，世界应该看明白了：星辰大海的征途上，中国方案不仅活着，而且活得比谁都硬气。信息来源：央视新闻2026-02-1111：23—视频丨长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验成功实施
长虹电源助力长征十号火箭回收试验圆满完成
人民财讯2月13日电，2月13日，长虹控股官方微信视频号发布消息，2月11日我国在文昌航天发射场成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验，我国载人月球探测工程研制工作取得重要...
就在昨天，中国官媒正式宣布，2月11日，据中国央视新闻报道：中国长征十号
就在昨天，中国官媒正式宣布，2月11日，据中国央视新闻报道：中国长征十号与梦舟飞船首次飞行试验任务成功，标志着中国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。首先，大家得先分清两个东西，长征十号和梦舟飞船，它们不是一回事，各司其职，长征十号是火箭，说白了就是负责把梦舟飞船送到太空、送到月球附近的“交通工具”，就像我们平时坐的火车、飞机一样，它的作用就是“运送”。而梦舟飞船，是以后要载着航天员去月球的“座舱”，航天员就坐在里面，跟着火箭升空，到了月球附近再换乘其他设备登月，完成任务后再坐它返回地球。这次试验，是长征十号和梦舟飞船第一次一起飞行测试，而且是在文昌航天发射场进行的，这可不是简单的“试飞”，里面藏着很多关键的突破，都是实打实的技术进步，没有一点虚的，这次试验创下了好几个“第一次”，都是我们国家之前没做过的，每一个都很重要。第一个关键突破，就是试验了梦舟飞船的“逃逸”能力，而且是在最危险的情况下试验的，大家可能不知道，火箭发射上升的时候，会遇到空气阻力，其中有一个时刻，空气阻力最大，对火箭和飞船的冲击也最厉害，这个时刻就叫最大动压工况。这次试验，就是模拟火箭在这个最危险的时刻出了故障，看看梦舟飞船能不能快速带着航天员脱离危险。结果很成功，火箭飞行66秒，到了11千米的高度，刚好是阻力最大的时候，飞船收到逃逸指令后，立刻和火箭分离，然后顺利打开降落伞，安全落到了预定的海里，这是我国第一次做这种最大动压逃逸试验，之前我们只在地面附近做过类似测试，这次真正飞起来测试成功，就意味着以后航天员坐飞船去月球，哪怕遇到最危险的情况，也能安全逃生，这是保障航天员生命安全的关键一步。第二个关键突破，是火箭和飞船的一部分，第一次在海上降落并被回收，以前我们的飞船返回舱、火箭残骸，大多是落到陆地上，这次不一样，长征十号火箭的一级箭体，还有梦舟飞船的返回舱，都是落到了海里，然后搜救队伍很快就找到了并回收了。这看起来只是换了个降落地点，其实难度很大，海上有风浪，不好定位，也不好打捞，这次能成功回收，就意味着我们掌握了海上回收技术，以后飞船从月球返回地球，就可以根据情况选择落到海里，落点范围更广，也更安全灵活。而且，这次的火箭和飞船，都是按照可以重复使用的标准改造的，火箭一级箭体回收后，经过维护还能再次使用，飞船返回舱也能重复使用10次以上，这样就能大大降低航天任务的成本，不用每次都造新的，更划算也更高效。还有一个关键点，这次试验是长征十号火箭第一次以初样状态点火飞行，之前我们只是在地面做过点火测试，没有真正飞起来，这次飞行了大约470秒，飞到了110公里左右的高度，和以后正式执行任务的高度差不多，而且飞行很稳定，还成功回收了，这说明长征十号火箭已经从地面测试，正式迈入了空中飞行测试的阶段，不仅能飞，还飞得很好，为以后正式送航天员去月球打下了坚实基础。可能有人会问，做这些试验，花这么多精力和成本，到底有什么用？其实很简单，我们的目标是在2030年前，让中国人第一次登上月球，这次试验成功，就是朝着这个目标迈出的重要一步，相当于给载人登月工程“刷了进度条”，让我们离这个目标更近了一大步。长征十号火箭，是专门为载人登月研制的，它的运载能力很强，能把27吨重的东西送到从地球到月球的轨道上，足够把梦舟飞船和登月着陆器一起送过去，而且它还能给空间站送货，一举两得。梦舟飞船也是升级后的新一代飞船，比我们之前的神舟飞船空间更大，登月时能载3名航天员，去空间站时能载7名航天员，更安全也更实用。这次试验成功，不是偶然，是我国航天人一步步努力的结果，从神舟飞船飞天，到嫦娥探月，再到现在的长征十号和梦舟飞船试验成功，我们奔赴太空的脚步从来没有停过。这次的成功，不仅填补了我国航天技术上的一些空白，掌握了很多关键技术，也让我们国家的载人月球探测工程，有了更坚实的基础。对于我们普通人来说，这不仅仅是一条新闻，更是我们国家强大的体现，以后我们就能骄傲地说，中国人也能登上月球了，而且，航天技术的进步，以后也可能会影响到我们的生活，比如新材料、新技术的应用，都会慢慢走进我们的日常生活。总的来说，这次长征十号和梦舟飞船首次飞行试验成功，意义重大，它证明了我们的航天技术越来越先进，保障航天员安全的能力越来越强，也让我们离2030年前载人登月的目标，又近了一大步，这是我们国家的骄傲，也是每一个中国人的骄傲。
国家队出手就是不一样！长征10号火箭表现超SpaceX，马斯克看完估计要沉默了。
国家队出手就是不一样！长征10号火箭表现超SpaceX，马斯克看完估计要沉默了。2月11日，国家队5米级运载火箭放了个大招——长征10号甲试验箭首次实现了载人飞船返回舱和火箭一级箭体“同步受控安全溅落”。简单说，就是火箭和飞船像约好了一样，稳稳地一起落在预定海域。当时这一幕的画面，附近船只都拍下来了：箭体垂直悬停，然后精准溅落，下次就准备用网直接“接住”它了。别急着吹“超越”。咱们先把话说透：猎鹰9号已经回收四百多次了，星舰的“筷子夹火箭”去年10月就在德州实打实搂住了一级超重。长征十号这回是初样首飞，一次漂亮的受控溅落。这叫什么？这叫从0到1的破冰，不叫全面碾压。饭一口口吃，路一步步走，能把火箭发射出去再稳稳落回海里，这本身就是国家队才啃得动的硬骨头。问题来了：凭什么说这回“出手就是不一样”？看看这枚火箭的身世。长征十号甲，载人登月的嫡系部队，初样状态就敢直接点火飞行。什么概念？以前咱们搞新型号，地面试车能试两年才放行。这次倒好，2023年载人登月立项，2026年初就拖着飞船做最大动压逃逸试验——那个时刻是整个发射阶段最危险的关口，气动载荷压到峰值，稍有闪失船毁人亡。梦舟飞船说逃就逃，火箭一级说不炸就不炸，俩家伙还约好一块儿溅落在预定海域。这不叫技术突破叫什么？这叫“你敢死，我敢埋”的系统级自信。有人说，人家SpaceX早玩剩的东西，至于这么大惊小怪？至于。太至于了。你看清楚，这次是“载人”火箭回收。猎鹰9号回收一千遍，那是打卫星送快递；长征十号甲刚学会走路，背的是航天员的命。载人火箭的可靠性和安全冗余，跟商业发射压根不在一个维度上。这就像驾校教练车跟F1赛车都叫“车”，你敢让新手开着赛车上路吗？国家队手里这张牌，底子是载人登月，不是蹭商业航天的热点。再说“海上同步溅落”这个姿势。火箭一级和飞船返回舱同时入海，相距不远、前后脚。这不是炫技，这是未来高密度发射必须会的“双线作战”。飞船要捞，火箭一级也要捞，捞回去还得重复用。酒泉那帮兄弟，去年12月底就进场，在塔架上吹着海风架5G基站、布无人机，硬是在南海浪头上织出一张“海天地一体”通信网。以前的搜救队守着戈壁滩，风沙大但地是平的；现在头一回到海上，浪一颠人就吐，吐完接着调天线。这叫笨功夫，也是真功夫。还有，“下次用网接”这话不是噱头。专家说了实话：着陆腿支撑火箭，就像一根棍立在地上，稍微晃一下就倒。腿本身还死沉，吃掉宝贵的运力。网系回收不一样——上头吊着，下头晃也不怕。去年“领航者”平台交付，就是专门为这事儿准备的。你说像筷子夹火箭？对，思路跟星舰异曲同工，但咱们的平台是海上漂着的，不是德州沙漠里焊死的塔架。南海涌浪一米多高，能在这上头把几十吨的箭体“兜住”，这活儿比陆地难三倍不止。有人爱拿商业航天跟国家队比：朱雀二号快首飞了，天龙三号也要上了，民营公司跑得挺欢。挺好，赛道越挤越出活儿。但记住一件事：商业公司追求成本极致，国家队的底线是“必须成功”。马斯克可以说“失败得足够多才能进步”，载人登月这事儿，一次失败都不允许。这次的初样火箭，按照可重复使用流程改了又改，为的就是让2030年那一步迈出去的时候，脚下是实的。咱们聊到这，得说句真心话。我翻评论区，好多人盯着“超SpaceX”三个字吵。其实马斯克沉默不沉默不重要，重要的是我们终于不再只是仰望别人的尾焰了。从神舟到梦舟，从陆上回收试验到海上同步溅落，这条路走了三十年。今天的画面里，那根火箭垂直悬停在海面上方，轻轻落下，溅起一朵水花——它不是什么外星科技，是无数人熬夜画图、出海晕船、对着塔架一遍遍拧螺丝的结果。这活儿，还没干完。后面还有全剖面飞行，还有真正的网系回收，还有2030年的月面脚印。今天这一落，落下去的不是终点，是起跑线上的发令枪。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
2月11日晚间新闻报道科技前沿速递：镍矿、月球卫星、电子布等热点事件解析印
2月11日晚间新闻报道科技前沿速递：镍矿、月球卫星、电子布等热点事件解析印尼镍矿减产七成，马斯克拟建月球卫星工厂；极智嘉推仓储人形机器人；固态电池国标将发布；超低温电池突破极寒应用；兰州打造最大炭素基地。
![真的是圆满成功，大大超出了我们的预期[点赞]。据刚刚得到的消息，长征十号火箭一](http://image.uczzd.cn/5702190334717495895.jpg?id=0)
火箭升空了！回收成功。但是，商业航天板块就...
火箭升空了！回收成功。但是，商业航天板块就...
【我国登月火箭重大进展！】据媒体消息，日前用于载人登月发射任务的长征十号火箭成功
【我国登月火箭重大进展！】据媒体消息，日前用于载人登月发射任务的长征十号火箭成功完成火箭一级的吊装以及与梦舟载人飞船逃逸塔的组合。长征十号首次发射任务预计2月11日展开，任务核心系验证一级的回收溅落以及飞船与逃逸塔组合体最大动压逃逸试验。标志着我国载人登月火箭取得重大进展，任务的成功对后期正式登月任务至关重要，预祝首飞成功！！！（以上是结合媒体报道的个人研判，具体以实际为准）长征十号中国航天
投资者提问:董秘您好:贵公司为长征十号乙(可重复使用液体)火箭研制箭载高清.
董秘您好：贵公司为长征十号乙（可重复使用液体）火箭研制箭载高清摄像镜头？董秘回答(福光股份SH688010)： 尊敬的投资者，您好！公司产品的用途、研发、业务进展详见公司已披露的定期报告。感谢您的关注！