中东这盘棋，突然被中国将了一军？最近中东那边出了个大新闻，埃及放着美俄两家的战机不管，直接找中国谈合作，问歼-20卖不卖，还主动报了价，诚意给得很足！ 这事从2019年就有了苗头，如今双方谈判已经走到了实打实的阶段，没人能想到，常年被美俄攥着军售主动权、看美俄脸色行事的埃及，会突然走出这一步，狠狠搅动了中东早已固化的军售格局。 中东这块地界，向来是美俄两家的“军售后花园”，高端军售的路子被他们死死拿捏，不管哪个中东国家想买先进装备，都得仰他们的鼻息，不仅要花高价，还得接受一堆额外的政治捆绑条件，根本没法自己做主，说白了就是花钱买个“受控的安全感”，埃及这些年可算是吃够了这种亏。 先说说美俄的垄断有多霸道，就拿美国来说，2024年全球百强军火商里，39家美国企业的营收就占了近一半，高达3340亿美元，在中东军售里更是说一不二。 埃及作为美国在中东的传统合作方，手里握着168架美制F-16战机，算是装备F-16数量第四多的国家。 可即便这样，美国也没给过埃及真正的尊重，2010年埃及签了20架F-16C/D战机的合同，就因为埃及国内局势变化，美国直接暂停交付，直到2014年才慢慢恢复，后来埃及想升级空中力量，求着买20架F-35A战机，直接被美国一口拒绝。 俄罗斯也没好到哪去，之前埃及想从俄罗斯买苏-35战机，结果迫于美国的压力，只能无奈放弃，就算能买到俄制装备，后续的零部件供应、维护保养也都被俄罗斯卡着脖子，花了钱还得看人家脸色。 埃及心里跟明镜似的，想要在中东站稳脚跟，国防必须自主，尤其是空中力量得跟上，可手里的战机大多是老掉牙的型号，168架F-16里不少是早期版本，还有75架幻影5E2、38架米格-29M，性能上的代差越来越明显，应对潜在威胁都有些吃力，更别说实现国防自主了。 这些年埃及也试过找其他国家突围，比如和韩国谈100架FA-50轻型战机的采购，可这款战机毛病不少，菲律宾买了之后出勤率不足50%，还发生过误炸事故，而且FA-50核心技术还是美国的，说到底还是没能摆脱美俄的影子，根本解决不了根本问题。 这也就不难理解，埃及为什么会转头找中国，其实中埃的军贸合作早就有基础。 早在上世纪70年代，埃及就从中国买过44架歼6战机，后来又陆续采购了120架K-8E教练机，最让埃及满意的还是中国的翼龙系列无人机，先是买了32架翼龙-1，用它打击ISIS极端组织，精准炸毁恐怖分子车辆，实战效果超出预期。 后来又追加了32架升级款翼龙-1D，连指挥站和后勤保障系统一起打包，这笔交易也就4亿元人民币，性价比拉满。 更重要的是，中国卖装备从来不会附加任何政治条件，不会干涉埃及的内政，也不会在后续维护上卡脖子，和美俄的霸道形成了鲜明对比。 而歼-20的实力，正是埃及迫切需要的，这款中国自研的五代重型隐身战机，机长20.3米，翼展12.88米，最大航程能达到6000公里，最大飞行速度超过3000千米/小时，搭载国产涡扇15发动机，隐身性、机动性和态势感知能力都不输美俄的同级别战机，甚至在航程和载弹量上还有优势。 要知道，美俄的五代机要么不卖，要么就漫天要价、附加一堆条件，美国的F-22从不对外出口，F-35卖给盟友都得看脸色，俄罗斯的苏-57自己装备都不够，出口更是慎之又慎。 相比之下，中国的歼-20不仅性能先进，还能给埃及足够的尊重和诚意，埃及主动报价求合作，说白了就是找对了方向。 埃及这一步走得确实够大胆，也狠狠搅动了中东的现有格局，要知道，之前中东国家想买先进五代机，只能在美俄之间二选一，现在埃及找中国谈歼-20合作，相当于打破了美俄的垄断壁垒，给其他中东国家做了个榜样。