丰田卡罗拉能火遍全球、常年卖得这么好，其实没什么花活，就是把家用车最在意的省心、省钱、安全、实用，做到了极致，几乎没短板。 这么多年下来，它早就成了全球最畅销的单一车型，累计销量超过5500万辆。历经12代换代，五十多年的沉淀，“开不坏的丰田”这句口碑，不是靠广告吹出来的，是无数车主开出来的。它的故障率在同级别里一直很低，正常开，十几万公里不大修很常见。 用车成本也很实在。燃油版1.2T喝92号油，百公里综合油耗5.4升左右。双擎版本更省，市区开尤其划算，百公里也就4.1升上下，一公里也就三四毛钱，日常代步几乎没压力。保养不贵，配件到处都有，维修方便，小毛病少，养车不用操心。混动版的三电系统还有8年或20万公里质保，放心开就行。 安全这块，卡罗拉在同级里很厚道。全系标配L2级驾驶辅助，全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车都有，遇到紧急情况反应很快，能有效减少追尾。标配7个气囊，车身用了高强度钢，碰撞成绩一直是五星水准，对车里人的保护很到位。 空间不算夸张，但家用刚刚好。轴距2700mm以上，后排坐三个人不挤，后备箱放得下婴儿车和行李箱，车里小储物格也多，手机、钥匙、水杯都有地方放。 它的保值率也一直很能打。开一年还能值回八成多，三年还能保持七成以上，比很多同级别车型更保值，以后换车也亏不了多少。 开起来也没难度，方向盘轻，底盘稳，高速不飘，市区好停好钻。CVT变速箱平顺，没有顿挫，不管是老司机还是新手，男女老少都能轻松上手。车内按键简单直观，不用看说明书也能盲操作。 价格也很亲民，指导价11.88万到14.68万，终端还有优惠。燃油和双擎都有选择，十二万多就能买到混动，性价比很高。 卡罗拉没有哪一点特别惊艳，不炫技、不浮夸。但家用车该有的，它都给足了，而且每一样都做得很稳。对大多数家庭来说，它就是一台怎么选都不会错的车。