有网友称驾驶续航600公里的新能源车在高速公路上，当时车辆显示还剩下27%的续航，按照正常还可以行驶100公里的里程。这时显示下一个服务区仅有30公里，没想到车辆开出10多公里，电量就骤降，变成了零车主，不得不叫救援拖车把车拉走，事后车主要求车企赔偿400元的拖车费用。客服表示，如果车辆是在三电系统质保期内，并经过检测。确认车辆是由三电系统引发的故障，将会协助车主走拖车费用报销流程。
有网友称驾驶续航600公里的新能源车在高速公路上，当时车辆显示还剩下27%的续航，按照正常还可以行驶100公里的里程。这时显示下一个服务区仅有30公里，没想到车辆开出10多公里，电量就骤降，变成了零车主，不得不叫救援拖车把车拉走，事后车主要求车企赔偿400元的拖车费用。客服表示，如果车辆是在三电系统质保期内，并经过检测。确认车辆是由三电系统引发的故障，将会协助车主走拖车费用报销流程。
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