作为开了10年丰田的纯小白，上一篇和大家分享了更换3种汽车滤芯的操作。这次继续和大家唠叨一下其他耗材的更换。刚买车时候小白，去销售点店让换个原装雨刮胶条，报价要180元，钥匙电池 50 元，前后花了不少冤枉钱。后来发现这些耗材更换操作和换滤芯一样简单，也是一样10 分钟就能搞定 3 样，新手跟着走，省钱继续乐无忧！
雨刮胶条是消耗品，刮不干净容易影响视线，产生安全隐患。丰田原车的三段式雨刮支架超耐用，没必要更换，只换胶条就行，省钱之余也更贴合玻璃。
准备工作新胶条：和滤芯一样，报车型 + 年份给客服，就能拿到适配尺寸。原装党优先选 NWB这个原车款，预算有限选几元钱兼容款也能用。用过两套原装后，我之后都是用几元的。
工具：一字螺丝刀、尖嘴钳。
更换周期：6-12 个月，经常下雨或暴晒的地区，频率可以再短一点，反正不刮不干净就换，几元钱的东西，不心痛。
先把雨刮支架安装卡位的地方，用螺丝刀撬起（红圈位置），支架往空隙的地方一推，支架钩子就会松开，整个雨刮支架就能拿出来。
这个操作最需要注意的是，雨刮支架拆下来之后，要很小心的把摆臂轻轻放到玻璃面上，不少的人在换的时候没有注意这个问题，容易导致摆臂敲裂玻璃，，或者在支架位置垫两张洗车毛巾，也能最大可能避免这个问题的发生，这个一定要重点注意！
注意雨刮支架上的卡位，胶条只能从一边抽出。下图就是支架一边，用尖嘴钳捏住胶条左边一端，顺着支架的卡槽慢慢往外抽，注意里面有两根细钢条，要一起抽出来，别弄丢了。
把旧胶条上的钢条取下来，原样装进新胶条的卡槽里（钢条有弧度，跟着胶条形状放就行，不会装反）。
拿着装了钢条的新胶条，从雨刮支架的一端卡槽穿进去，一直推到另一端，确保每个卡位都卡紧。再轻轻拉一下胶条，确认不会松动，再把雨刮放回玻璃上，另一个雨刮重复操作就行。
车钥匙提示电量低，别去 4S 店花冤枉钱了，自己换电池几元钱的事，步骤超简单，女生也能轻松搞定。
新电池：丰田大部分车型钥匙用CR2032电池，不确定的话可以先拆旧电池看型号就行。
工具：无需工具，钥匙本身就带工具了。
更换周期：钥匙基本能用 2-3 年，出现遥控距离变短、行车电脑提示，就该换了。
具体步骤先把钥匙背面的实体钥匙拔出来：按住钥匙上的小开关，顺着箭头方向一拉，实体钥匙就弹出来了。
把钥匙的末端插进实体钥匙拔出来后留下的卡槽里。轻轻左右撬动钥匙，钥匙壳就会分开，这个钥匙就是专门设计为开钥匙壳用的。
打开壳后，找到电路板上的背后的纽扣电池，继续用钥匙末端轻轻顶住电池边缘，往左右撬一下，旧电池就掉下来了。新电池按旧电池的正负极装进去，轻轻压紧。
把钥匙壳对齐，用力按压合拢，再把实体钥匙插回原位，试一下遥控功能，能用就搞定了，新换电池后，遥控距离会得到很好的恢复,东西齐全的话，一分钟就能搞定。
外置胎压计能实时监测胎压，让车主能找到轮胎的情况，避免发生意外事件。胎压监测电压低就容易出现不定时失灵的情况，而更换电池和换钥匙电池还简单，2分钟就能搞定一个。
新电池：我是红的外置胎压计用 CR1632 电池，拆开看旧电池型号能准确购入新品。
工具：拆胎压计的专用拆卸工具和一个薄的撬棒，我用指甲锉。
更换周期：1-2 年，要是胎压计经常随机失灵不显示了，大概率是没电，先试着更换。
具体步骤把轮胎上的外置胎压计用专门的扳手拧下来，注意的是顺时针拧是松动，逆时针拧是拧紧，力度不用太大。（一个人单手拍照，反正看上半部分就行）
找到胎压计侧面的电池圈，要撬开这个圈，才用能专用的拆卸工具打开胎压计。
利用工具旋转电池盖就能打开胎压计。然后把旧电池取出来，新电池按正负极装进去，拧紧盖子，再把胎压计逆时针拧回轮胎气门嘴上，确保拧紧。打开车内胎压监测 ，胎压计就会重新发送信号，不再随机失灵，就是恢复正常了。
总结一下，这三个小配件更换真的没难度，全程加起10分钟能搞定，总共花20块钱不到，比去销售店起码省100以上。丰田车的设计本来就偏向 “好上手”，新手不用怕搞坏，只要温柔操作、对准卡位，看完就能轻松动手搞定！
