固态电池技术仍处“摇篮期”行业预测最快2030年实现产业化
固态电池被认为是下一代电池终极形态，今年以来热度飙升。11月25日，在2025年第二届中国国际锂业大会上，天齐锂业发布自主研发的全固态电池核心材料“硫化锂”新品，天齐锂业创新实验研究院院长刘杨透露，公司年产50吨的硫化锂...
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中工车评|莫让“文字游戏”透支固态电池的未来
近日，行业主管部门拟将“半固态电池”统一命名为“固液电池”的动向，引发了广泛关注。这并非简单的名词更替，而是一场针对产业虚火的“正本清源”之举。它直面了一个关键问题：当技术创新步入深水区，我们究竟需要一场扎实的...
半固态电池首搭10万级车型,MG以“技术平权”开启新百年
“全球首款量产半固态电池车型”、“限时补贴价9.98万元”、“12月正式交付”，在2025广州国际车展上，MG品牌事业部总经理陈萃面对媒体的首个尖锐问题毫不回避。上汽集团创新研发总院总设计师兼上汽英国技术中心总经理 邵景峰...
半固态电池量产上车,MG“技术平权”迎来高光时刻
固态电池正在逐渐成形，而作为前期产品半固态电池，从11月21日开始，正式进入量产，进入市场视野。这一天，MG携全球首款量产搭载半固态电池车型—全新MG4半固态安芯版重磅亮相2025广州国际车展，并将于12月正式开启交付。这是...
2025年11月，全球电动车圈被一个消息炸醒——不是硅谷的新专利，也不是日本车企
2025年11月，全球电动车圈被一个消息炸醒——不是硅谷的新专利，也不是日本车企的黑科技，而是广汽在南方工业基地搞出了大动作：大容量全固态电池中试生产线正式落地。这事儿的分量，行内人都清楚。全固态电池被喊了快十年“未来技术”，续航翻番、充电十分钟跑遍全城，这些口号听着像科幻，但现在广汽把它从实验室拽到了生产线，意味着离咱们开上这种车，真不远了。别觉得这只是车企的事。现在买电动车，谁不纠结续航？冬天开空调掉电快，跑长途得算着充电桩位置，这些痛点全卡在电池上。全固态电池一落地，续航轻松破千公里，低温性能几乎不打折，充电速度比加油还快，等于直接改写电动车的使用规则。更关键的是，这技术咱们中国企业先跑通了。以前总说电池核心技术在国外，现在广汽这条中试线一启动，等于宣告咱们在新能源赛道上，又攥紧了一张王牌。想想看，以后国产车不仅价格有优势，连最核心的电池技术都领先，这竞争力得多吓人？身边已经有朋友开始纠结“要不要等”。刚买了电动车的同事拍大腿，说早知道忍忍了；还没入手的则盘算着，等全固态电池车型上市就下手。其实这就是技术进步的魅力，永远有人在前面跑，逼着行业变好，最后受益的还是咱们消费者。广汽这步棋，不光是为自己铺路，更是给整个中国新能源产业提气。从续航焦虑到充电自由，中间就差一个全固态电池。现在门已经推开，接下来就看什么时候能批量生产、价格能不能接地气了。你觉得，全固态电池普及后，电动车会彻底取代燃油车吗？
纠结换电动车的朋友先停手！刚刷到个大消息，广汽全固态电池中试线投产了——这可不是
纠结换电动车的朋友先停手！刚刷到个大消息，广汽全固态电池中试线投产了——这可不是普通技术升级，说直白点，可能让你现在买的电动车明年就成“旧款”。为啥这么说？现在的电动车，谁没被续航和充电坑过？冬天开空调续航打五折，跑高速得盯着导航找充电桩，充电半小时算快的，这全是因为现在用的液态电池瓶颈太明显。但全固态电池不一样，官方数据说续航轻松破1000公里，零下20度也不怎么掉电，充电10分钟能跑400公里，基本和加油速度差不多了。更关键的是，这技术不是PPT概念。中试线投产意味着啥？就是从实验室样品到量产车，只差最后一步。业内估计，明年下半年可能就有搭载这电池的车型上市，价格说不定比现在的高端电动车还香。想想看，现在花20万买辆电动车，明年看着别人开着续航翻倍、充电飞快的新车，心里能舒服？不是说现在的车不能买，只是如果不是急着用车，真的可以等等。这两年新能源技术更新太快，就像手机从5G刚出来到现在，功能天差地别。买车这种大件，踩准技术节点比啥都重要。广汽这步棋，等于给所有犹豫的人提了个醒：再等等，可能有更值的选择。当然，要是你急着用车，现在的电动车也够用，但要是能忍半年到一年，或许能直接跨进“充电自由”的时代。毕竟谁不想花同样的钱，买个续航更狠、充电更快的车呢？纠结的朋友，这波技术突破真得划重点——全固态电池落地，可能就是电动车彻底取代燃油车的最后一块拼图。你觉得，现在入手电动车，还是再等等？
奇瑞固态电池首搭新车曝光,零下30度续航1500km,2026年上市!
奇瑞计划在2026年推出一款全新电动车，这款车采用全固态电池技术，不是实验室样品，而是可以真正购买到的产品，官方数据显示它在零下40度环境下续航能保持九成，零下30度实际行驶里程达到1500公里，充电速度很快，12分钟就能充...
CLTC续航530公里/搭载半固态电池,名爵MG4半固态安芯版亮相
目前“半固态”这个概念的使用比较混乱，有些企业只是对电解液做了简单调整就宣称产品是半固态电池，实际上真正的半固态电池需要含有一定比例的固态成分才算符合标准，清陶能源之前推出的半固态电池主要面向高端车型或商用车辆...
固态电池量产稳步推进,广汽或成国内首发车企,燃油车冬天真来了
《车矩阵》行业新闻：近日一则央视的报道让国内用户把目光再次聚焦新能源固态电池，这个有着里程碑式的行业硬件已与我们的生活越来越近了。据央视报道称国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。国内建成...
广汽这波传播够硬，央视去采访了，固态电池产线实拍，目前小批量测试，计划26年小批
广汽这波传播够硬，央视去采访了，固态电池产线实拍，目前小批量测试，计划26年小批量上车，27-30年逐步批量生产。今天整一个涨停。
MG带来了全球首款、也是行业唯一实现量产装车的半固态电池车型
上汽MG名爵携全矩阵新能源车型强势登陆，以全新MG4领衔、2026款Cyberster与MG5焕新加持，不仅完整呈现品牌“All in新能源”的战略成果，更通过与OPPO深度共创的手车互联生态、半固态电池等前沿技术落地，彰显百年运动品牌在...
半固态电池车型全球首发,MG携产品矩阵亮相2025广州车展
英伦运动汽车品牌MG携全球首款半固态电池车型领衔的强大产品矩阵震撼亮相2025广州车展。作为本次车展的核心亮点，MG全球首款半固态电池车型的首发引发行业高度关注，标志着品牌在新能源核心技术领域实现关键突破。该车型搭载MG...
广汽全固态电池中试产线投产 电池能量密度突破400Wh/kg
上证报中国证券网讯（记者李五强）11月21日，广汽集团董事长冯兴亚在2025广州车展上宣布，广汽集团于广州番禺建设的全固态电池中试产线近期已正式建成并投产。记者了解到，该产线成功打通全固态电池的制造全流程，在行业内率先...
丰田固态电池官宣:可用40年、续航1000 km,2027年上车,成本更低
丰田宣布他们的固态电池在2027到2028年就能装车销售，这不是实验室里的样品，而是准备量产的产品，其他厂商比如宁德时代和比亚迪都在研究半固态或改进锂电池，丰田却坚持走全固态路线，他们认为电解质和界面材料才是关键问题，...
MG4半固态电池版首秀,全新IP MOLI引领品牌年轻化革新
MG品牌以“真技术、真交付、真平权”为主题，携全球首款量产搭载半固态电池的车型—全新MG4半固态安芯版亮相展台，并宣布该车将于12月正式开启用户交付，率先实现“半固态电池真上车、真上路”。同时，MG正式发布全新品牌IP...
科创100ETF华夏(588800)连续4天净流入,国内首条大容量全固态电池产线建成
早盘固态电池概念活跃，消息面上，国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。该产线由广汽集团建成，并在行业内率先具备了60安时以上车规级全固态电池的批量量产条件。广发证券指出，目前全球主要电池企业...
国内大容量全固态电池生产线投产
2025年11月21日，广汽集团董事长冯兴亚在第二十三届广州国际汽车展览会上宣布，广汽集团于广州番禺建设的全固态电池中试产线近期已正式建成并投产。该产线在行业内率先具备60Ah以上车规级全固态电池的批量量产条件，率先具备车...
【官方最新表态！：安全性大幅提升、续航将突破1000公里】快科技11月23日消息
【官方最新表态！：安全性大幅提升、续航将突破1000公里】快科技11月23日消息，大家最关心的全固态电池何时量产，官方最新表态！据央视报道，国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。在广汽集团，国内首条大容量全固态电池产线建成，这在行业内率先具备了60安时以上车规级全固态电池的批量量产条件。广汽集团平台技术研究院新能源动力研发负责人祁宏钟表示，现在开发的全固态电池的能量密度比现有的电池能量密度高了接近一倍。500公里以上续航的车使用之后达到1000公里以上的续航。计划是2026年可以进行小批量的装车实验，2027年到2030年期间，可以逐步地进行批量生产。全固态电池和传统锂离子电池相比，最大的优势在于里面没有任何液体，而是全固态物质，全固态电池让未来的新能源汽车跑得更远，更加安全。“无液”电池的优势，其实源于生产线的两大关键革新。在负极制造环节，传统液态电池需要经过原浆、涂布、滚压三道独立工序，而干法工艺则直接将原有工序“三合一”，既降低能耗又提升了效率。专家表示，除了生产工艺的优化，另一个核心突破就是电解质的改变。在这里，他们已经摒弃传统的液态电解液，改用自主研发的固态电解质材料，帮助产品的耐热性和安全性大幅提升。延伸阅读：中国汽车工程学会此前发布的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，明确了多项关键技术发展节点。其中，全固态电池预计在2030年实现小规模应用，到2035年有望大规模全球推广，届时电池的综合性能、成本和环境适应性将更贴合消费者需求。（快科技）
广汽集团A、H股齐飙 首条大容量全固态电池产线投产
观点网讯：11月24日，广汽集团宣布建成国内首条大容量全固态电池生产线，具备60安时以上车规级产品批量量产能力，A股开盘一字涨停，H股盘中最高涨超11%。根据公开资料整理，该生产线位于广汽研究院，能量密度较现有产品提升近...
固态电池概念活跃 高乐股份、广汽集团涨停
上证报中国证券网讯11月24日，固态电池概念活跃，截至9时34分，高乐股份、广汽集团涨停，利元亨涨超10%，孚能科技、瑞华泰等跟涨。
从有到优的蜕变:固态电池产业迈入新周期!
诺德新材料产品总监吴大贝从材料端指出：“随着全球固态电池技术加速迭代，硫化物体系成为主流商业化电解质方向，硅基、锂金属等高性能负极材料也逐步成为固态电池首选。然而，在集流体领域，传统铜箔因硫化物腐蚀、高温热压...
广州车展丨MG首秀半固态电池10万级量产车
MG品牌以一场“技术平权”的硬核发布会，宣告 全球首款量产搭载半固态电池的车型—全新MG4半固态安芯版 正式亮相，并计划于12月开启交付。这意味着，半固态电池技术不再是“期货”或概念，而是真正走向市场，率先在10万级纯...
国内首条大容量全固态电池产线建成
全固态电池是未来新能源汽车产业发展新的重要驱动力。记者日前了解到，国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。全固态电池和传统锂离子电池相比，最大的优势在于里面没有任何液体，而是全固态物质，全...
奥迪全新概念车，是未来出行的“具象化预告”！以800V高压架构、固态电池筑牢性能
奥迪全新概念车，是未来出行的“具象化预告”！以800V高压架构、固态电池筑牢性能基底，叠加可移动座舱、AI交互与无界设计，既延续quattro基因，又把豪华、智能、可持续焊死在未来赛道，提前定义了电动时代的高端标杆。
2025广州车展丨半固态电池量产上车,MG4刷新10万级安全标杆
不是因为炫酷的概念车，也不是因为流量明星站台，而是因为一款真正“落地”的技术—全球首款量产搭载半固态电池的车型全新MG4半固态安芯版正式亮相，并宣布将于12月开启交付。这意味着，半固态电池不再是实验室里的“期货”，...
全球首款量产半固态电池车型亮相广州车展,全新MG4半固态安芯版将于12月交付
11月21日，MG品牌在第23届广州车展上推出了全球首款、也是行业唯一实现量产装车的半固态电池车型—全新MG4半固态安芯版，并宣布将于12月正式开启交付。该车搭载的半固态电池在中汽中心实测中，安全性能较行业最高标准提升20%...
技术平权破局新能源市场 MG以半固态电池量产车型领跑2025广州车展
MG品牌携“电智焕新 潮领全域”核心主张重磅登场，全球首款量产半固态电池车型首发、全新品牌IP发布及全维度产品矩阵亮相，以技术突破与年轻化表达，在行业转型关键节点交出了一份硬核答卷。在新能源汽车渗透率突破50%、市场...
国内首条大容量全固态电池产线建成 小批量测试生产
央视网消息：全固态电池是未来新能源汽车产业发展新的重要驱动力。记者日前了解到，国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。记者了解到，这块“无液”电池的优势，其实源于生产线的两大关键革新。在负极...
加大科技“风口”信贷投放 银行布局固态电池赛道
记者注意到，在新能源汽车技术竞争持续升级的背景下，长安汽车于9月24日通过投资者互动平台披露固态电池研发进展，宣布已成立专门研发机构，整合行业资源推进下一代电池技术开发，计划于2026年完成固态电池装车验证，2027年...
MG携半固态电池旗舰与MOLI IP,强势亮相2025广州车展
本次车展中，MG带来了全球首款量产搭载半固态电池的车型—全新MG4半固态安芯版，并同步发布了全新品牌IP形象MOLI，标志着品牌在年轻化、电智化转型道路上的重大跨越。全球首发半固态电池技术，定义安全新标杆 MG4半固态安芯版...
鹏辉能源:固态电池中试线已建成投入运行,结果待出
投资者提问： 董秘你好，贵司固态电池中试线进展如何？谢谢？董秘回答(鹏辉能源SZ300438)： 您好！公司固态电池中试线目前已建成、投入运行。关于中试结果还要等待一段时间，需要一个过程。感谢您的关注！
华域汽车:投资者建议为清源固态电池首次批量装车做视频宣传
11月份贵公司的清源固态电池首次批量装车，建议贵公司能做个视频宣传，如果贵公司没有该宣传预算，建议组织我们小股东参与众筹，本人一定积极响应，谢谢 董秘回答(华域汽车SH600741)： 感谢您对公司的关注。
鹏辉能源:固态电池中试线已建成并投入运行,结果待出炉
投资者提问： 今天是10月7日，距计划中建成的中试线公告时间已过去一周，目前进展是否顺利？进度如何？...公司固态电池中试线目前已建成、投入运行。关于中试结果还要等待一段时间，需要一个过程。感谢您的关注！
ST联创:投资者询问固态电池聚合物电解质研发进展,董秘称已回复
投资者提问： 请问公司的固态电池聚合物电解质研发进展如何？不会是逗我们玩的吧？董秘回答(ST联创SZ300343)： 您好！同类问题已回复，感谢关注！
ST联创:固态电池专利研发处小试阶段,部分参数持续测试
董秘您好，最近关注到贵公司申请关于固态电池三款专利，看来贵公司非常看好固态电池未来产业，能回答一下这三款产品现在处于什么进展吗，预计什么时候到中式。在到达量产阶段，贵公司是怎么布局的。董秘回答(ST联创SZ300343)：...
调研速递|金龙羽接待投资者网上提问 半固态电池获订单但暂未贡献重大业绩
公司管理层就市场关注的固态电池研发进展、订单情况及惠州生产基地建设等问题进行了集中回应。活动概况 投资者关系活动类别 其他（2025年度深圳辖区上市公司投资者网上集体接待日活动） 时间 2025年11月20日 地点 全景网“投资...
调研速递|星源材质(300568)业绩说明会回应投资者关切 固态电池布局全面推进 刚性骨架膜已送样头部企业
在刚性骨架膜方面，公司开发的高强度耐热型复合骨架膜、高孔隙率型骨架膜和高耐热型大孔骨架膜等产品，可适配刚柔并济型聚合物全固态电池、有机-无机复合型全固态电池、硫化物全固态电池等多种技术路线，目前相关产品已陆续向...
调研速递|科瑞技术(002957)召开业绩说明会 半导体/光模块业务订单充沛 固态电池设备已批量交付
固态电池设备实现突破：热压化成设备已批量交付国内外客户 在新能源赛道，投资者重点关注公司在固态电池设备领域的布局。公司回应称，已持续推进相关设备研发，并已为国内外多家固态电池厂商交付热压化成设备，且设备均已投入...
广州车展丨完全体MG4亮相,半固态电池是看点
众所周知，MG4顶配版采用的是半固态电池版，只是一直没有推出。而在广州车展开幕前夕，我们就在MG展台看到了该车的身影，当然它也是MG4的顶配版车型，该版本的限时优惠价为9.98万。简单回顾下外观，新车的造型非常简约，加上...
全固态电池产业化之路还有多远?
中国汽车技术研究中心首席科学家、中国全固态电池产学研协同创新平台专家委员会副主任王芳明确表示：“通过固态电池标准体系建设工作，规范技术定义和产品研发，加速固态电池研发进程。她透露，正在制定的电池术语分类国家标准...