露营热这几年没降温，但越来越多人开始反思：是不是每次出门都像搬一次家？帐篷、天幕、桌椅、炊具、冰桶……后备厢塞到爆，人还没出发就累了一半。其实，真正的露营自由，不在于带多少装备，而在于一辆能“兜得住”的车——比如BJ30旅行家。

作为10万级轻越野SUV，BJ30旅行家没有堆砌浮夸配置，而是把力气花在了露营真正需要的地方。它的后备厢容积高达1496L，放倒后排后纵深达到1920mm，别说常规露营装备，连长条形的桨板或折叠自行车都能轻松容纳。车内还有38处储物细节，从露营灯到零食袋，都有安放之处，避免一上车就翻箱倒柜的窘境。

更重要的是，它能带你去那些地图上没标出来的“秘密基地”。同级少见的四驱系统搭配能量中锁和多种驾驶模式，配合215mm离地间隙、25°接近角与30°离去角，面对碎石、泥地或缓坡都不怵。哪怕目的地不在主干道旁，也能稳稳抵达，省去徒步搬运的麻烦。

到了营地，舒适才刚开始。车内配备150W的220V电源接口，投影仪、电煮锅、氛围灯随便接；后排座椅纯平放倒后，直接变成一张近两米的双人床，午休小憩毫无压力。头顶1.05㎡的全景天窗，则让夜晚观星变得触手可及——不用搭帐篷，躺在车里就能感受山风与银河。

经济性也是它被露营族看中的原因。两驱版WLTC油耗低至5.85L/100km，四驱版也仅6.45L，跑个周末往返，油费几乎可以忽略不计。再加上智能驾驶辅助系统的加持，高速跟车、车道保持、盲区监测等功能，让长途驾驶更轻松，尤其适合家庭出行。

安全方面，BJ30旅行家采用笼式车身结构，B柱还特别加强，应对野外突发路况更有底气。四驱系统也集成实时监测功能，在非铺装路面行驶时提供额外稳定性。

说到底，露营不该是负重前行的体力活，而该是一场松弛有度的自然对话。BJ30旅行家或许不是最炫的车，但它懂露营人想要什么——不多不少，刚刚好。