2026年开工第一天，小鹏汽车董事长何小鹏发布内部信，宣布公司L4级自动驾驶、人形机器人、飞行汽车三大AI业务将在2026年全面量产。这意味着小鹏将成为全球首家实现L4自动驾驶量产的整车企业。

L4级自动驾驶是“高度自动驾驶”，在特定条件下完全不需要驾驶员干预。目前市面上99%的车辆仍处于L2辅助驾驶阶段，包括特斯拉FSD、华为ADS等。小鹏此次跨越L3直击L4，技术路径选择激进。

小鹏的底气来自全栈自研、数十亿公里的中国路况数据积累，以及将L4硬件成本压缩至3万元以内的成本控制能力。这意味着普通消费者也有机会体验真正的无人驾驶。

这不仅是小鹏的技术宣言，更是中国智能驾驶行业的“DeepSeek时刻”。当特斯拉和Wayme还在纠结技术开放与商业落地时，中国车企选择用量产+普惠的方式换道领跑。2026年可能成为人类出行方式的分水岭——通勤时间变办公/休息时间，老人、残障人士获得出行自由，物流成本大幅下降。但量产只是第一步，法规完善、基础设施适配、公众接受度仍是挑战。敢做第一个“放手”的人吗？