看了一下广本APP，果然是13.88万官方起售的雅阁PHEV了。 咱就这么说，如果你有家充条件，他就没有缺点。 如果你实在没有家充条件，但是能接受一两个月去慢充一次电，他也没毛病。 这个价格一出来，整个B级插混市场直接被搅得天翻地覆，车友群和评论区从昨天吵到现在，有人直呼本田终于放下身段，也有人觉得这波操作藏着不少门道。13.88万拿下一台正统合资B级插混，放在半年前想都不敢想，对比同级别国产车型，雅阁PHEV靠着多年的口碑和成熟的混动技术，直接把性价比拉到了新高度。 很多人忽略了一个关键问题，这个看似无敌的定价，其实有明确的适用人群，并不是所有人都能轻松享受到这份实惠。不少网友实测后发现，没有家充桩，日常只能靠加油行驶，虽然亏电油耗依旧能打，但少了用电的低成本优势，整车的使用体验会打折扣。长期不充电使用，电池处于亏电状态，还可能影响用车质感，这也是不少持币观望者最担心的地方。 还有车主吐槽，低配版本的配置算不上丰富，倒车雷达、360全景影像这些实用功能没有标配，对比同价位国产新能源车，智能配置和科技感明显落后。后备箱因为电池布局有凸起，空间表现不如燃油版，对于经常载物、有家庭出行需求的人来说，这是实打实的硬伤。 我翻了上百条真实车主评价，大家的共识很清晰，雅阁PHEV的核心优势是稳定、省心、保值，没有新势力车型的花哨功能，却能满足日常代步和长途出行的所有需求。13.88万的定价，是本田应对新能源市场内卷的杀手锏，更是给务实家用车主的一份福利。 买车从来没有绝对的完美，只有适不适合自己。能装家充桩，追求稳定可靠，不在意花哨配置，这台车就是闭眼入的选择。没有充电条件，又看重智能配置和空间实用性，不妨多对比几款车型再做决定。雅阁 雅阁幻夜豪华版 混动冠道 本田混动suv 本田雅阁suv 本田混动abs 本田标纯电车 雅阁xrv 你会为了13.88万的价格选择雅阁PHEV吗？你买车更看重充电便利性还是配置丰富度？